ドレッセ青葉台プレエスタってどうですか？

[匿名]

ドレッセ青葉台プレエスタについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：神奈川県横浜市青葉区榎が丘25番1他（地番）
交通：
東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩4分
間取：2LDK、3LDK
面積：62.18平米～84.00平米
売主：東京急行電鉄
売主：住友商事
販売代理：東急リバブル
販売代理：東急ライフィア
販売代理：住商建物

[162: ご近所さん]

ドレッセ青葉台はかなりありましたが、プレエスタはなかったはずです。
ただ、こちらはあまりに線路に近いので、ネガティブな意見は多いかと思います。

[163: 周辺住民さん]

Ｎｏ．１５９
Ｎｏ．１６０

青葉台の賃料はそんなに安くありません。近隣に駅近の賃貸マンション３ＬＤＫ１5～１７万、分譲賃貸でも18万～くらい、20万超えもざらです。１２，１３万なんかありえない、もし出たら、瞬時に借り手つきますよ。築３０年くらいのおんぼろ戸建でもありえないくらい高いし。

[164: 匿名さん]

希望価格はそれくらいかも知れないけど、賃貸でそれだけの
金額払うならどう考えてもローン組んだ方がいいでしょ。
実際は値下げしないとなかなか賃料入らないんじゃない？

[165: 購入検討中さん]

普通は借り手あるんだけどね。
ここは無理です

[166: 匿名]

マンションの需要は駅近が一番。賃貸の借り手なんてあるに決まってるよ。

[167: 匿名さん]

>163
今は結構厳しいよ。実際は値下げに応じてるとこが多い。
駐車場も安くしたりしてね。

[168: 住まいに詳しい人]

>>163さん
青葉台のファミリー物件で駅近なら広さにもよりますが、
12~13万ということはないでしょう。が、２０万越えでは借り手を探すのは非常に困難です。
それだけ出すならもっと東京寄りで探すお客さんが多いです。

ファミリー物件が多いので分譲賃貸などは広めの間取りが出ることも
多く、貸主さんは希望価格を高めに設定しがちですが、高額家賃の
物件は青葉台では難しいですね。164さんのいうように、それだけ
出すならローンを組んで持ち家、という傾向が郊外では特に強いですから。

不動産屋の広告やデベの営業トークはあてになりません。特に昨今は
社宅などの住宅補助もどんどん縮小されているので賃貸の業界は厳しいです。
逆に賃貸もお考えの方は家賃を交渉するチャンスでもあります。

[169: 周辺住民さん]

詳しくは申せませんが、青葉台駅近くのファミリー向けマンションを友人が賃貸に出しています。
賃料はひとつは16、ひとつは13です。
実態はそんなものです。20で賃貸にだしているところもありますが、まだ空き家だそうです。

[170: 匿名さん]

青葉台だと駅近で広い物件でも16,7万とれれば御の字といったところ。
20万とか無理だよ。賃貸で20以上の金額出す人はもっと便利なとこに
住む。急行停車駅といっても郊外だからね。
163さんは不動産屋の貼り紙とか真に受けちゃってるのかな。
家賃はもちろん敷金礼金、駐車場代なども値引きして契約が決まるケースが
多いですよ。

[171: 匿名]

賃貸は難しいね。
管理費や修繕積立金とかも家主負担になるから、
１５万で貸せても、結局１２万位になっちゃうよね。
固定資産税や、さまざまな修理代など考えると割に合わない。

青葉台なら駅近くの分譲団地を安く買って、
リフォームをして１０万円位で貸すのがいい。

[172: 購入検討中さん]

ところで売れ残り戸数減っているのでしょうか？
コートテラスは順調みたいですが

[173: 匿名]

コートテラスは安いからね。遠いけど売れるでしょう。

[174: 匿名]

最終的にはここが一番安くなるんじゃないの。

[175: 匿名さん]

青葉台の賃貸の相場って安いんですね・・
やっぱり郊外じゃ難しいのか。
永住が無理そうなら賃貸に出す手もあると楽観的に
考えてたけどちょっと甘かったかな。

[176: 購入検討中さん]

ぽちぽちキャンセル出てきてるみたいですね…

[177: 匿名]

高いから、買えずにローン審査でひっかかった人でしょうね。

[178: 匿名さん]

ここが高いって、、線路横だから駅距離の割に安い値付けですよ。
お金に余裕のある人はこんな立地には目もくれないと思いますけど。

[179: 匿名さん]

本当のお金持ちはもっと高いマンション買えますよね。
今更キャンセルとかって出来るんですか!?
自分等の都合で断ったら手付金とか返ってこないですよね。

[180: 購入検討中さん]

免責のキャンセル条件があるはずです。
ローン審査なんかは免責だと思いますよ。
ただ、気が変わったから何だかんだ文句付けてキャンセルに持ち込むパターン多いらしいです。
ここの場合は、騒音がMRより明らかに大きいとかいろいろ言えるので、今後ありえますね。

[181: 契約済みさん]

騒音は確かにMRよりだいぶ大きかったけど、そんなことでキャンセルできるのかな？
できるなら考えちゃいますけど…

[182: 匿名]

六千万以上の部屋もあるし安くはないでしょ。

[183: 匿名]

言いようではキャンセルして、
手付金返してもらえますよ。

他の物件だけど、
戦う姿勢を見せたら、
わりと簡単に手付金返してくれました。

[184: 匿名さん]

免責事項ってちゃんと書面になってたような。
そんな簡単にキャンセルできるのかな。
デベによって対応の柔軟性が違うんだろうか。

この物件は立地が立地だから値段は安いと思うけど
リセールの難しさ、青葉台の賃貸相場の安さなど
考えると結局安物買いの銭失いってことになりそう。
かといってこの立地では永住も厳しいし。

[185: 匿名]

そんな簡単に返してくれるのですか？我が家５８０万とか初めに払ってますが、書面にサインもしたし簡単に戻ってくるものでもないと思いますが。

まあキャンセルなんてしませんが。

[186: 匿名さん]

そんな簡単にキャンセルできたら売主側もたまらないでしょう。
騒音なんて折り込み済みの物件だし、それを理由にキャンセルは
難しいんじゃないの。

[187: 購入検討中さん]

MR と実際の騒音の音量と違うのはかなり大きい問題
だと思いますよ

[188: 匿名]

キャンセルして手付け金返してもらうにはデベロッパー側の落度がないと難しい。
モデルルームの装置はあくまでこれ位の音が聞こえなくなるということを示しているだけなので、
実際の電車の音の聞こえ方が違う位だと弱い。
営業が『電車の音も気にならないですよ。』と言って契約を迫ったというのであれば、
争えるかもしれない。

[189: 匿名]

入居もいよいよですね。
電車の音など気にしてないので、不安より楽しみでいっぱいです。
駅近ライフを楽しみましょう。

[190: 匿名さん]

契約してる人は現地も見て音も確認した上で契約してるでしょ。
いくら何でもMRだけで決めちゃう人はいないよね。
今さら電車の騒音を理由にキャンセルは無理かと。
しかしやはり線路横が最大のネックだね。キャンセルに心が揺れる
人も結構いるみたいだし。
駅近ライフは線路の真横じゃなくても楽しめるもんね。。

[191: 匿名さん]

バスに乗らなくてよくなるので楽しみです。
電車の音も気にしないので早く引っ越したいです。
確かに音は爆音ですけどね…。

[192: 匿名]

数年前線路そばのマンションに住んでました。
道路一本挟んで庭もあったので、ここよりは距離がありましたが、
ここほど防音に力を入れていなかったので、それなりに音がしました。
住んでしばらくするとすぐに慣れて音は気にならなくなりました。

しかし、そこを離れて田舎の住宅地に越しましたが、
静かな夜の快適さに感動しました。

慣れはするけど、やはり音はないにこしたことないです。

[193: 匿名]

音はどうでもいい。
こんな雨がひどい中、駅近に越したことはないよ。
子供と出かけるのも苦痛じゃないし、１０分近く歩くとか今は良いけど歳とってからは厳しいよ。

[194: 匿名]

雨が降っているならクルマで出かければ良い。
年取って10分歩くのが辛いなら、5分も変わらない。

[195: 匿名]

五分と十分は　激しく違いますね。
環境を取るか近さを取るか　人それぞれ。
ここ　かなり悩みましたよ。
路線を元に戻して　検討し直したので　見送りましたが。
仕様が良かったので　資料は今も持っています。

[196: 匿名]

５分と１０分が変わらないという人がいるとは。

売る時だって駅近が高くつくし、買う時だって遠い方が安いのは明らか。

駅近に難癖つけるのはただの嫉みですね

[197: 匿名]

ここは近くても、
線路脇だから売れないよ。

[198: 匿名さん]

まだ売ってもいないし誰も住んでないのに何か変な話になってますね。

徒歩１０分って意外とありますよ。
距離で言ったら直線にして800㍍ですから。
雨の中歩くのはかなり大変かと…。
年取ってからならいい運動になるんじゃないでしょうか。

[199: 匿名]

プレエスタVSコートテラスですね。
価格的にも似たり寄ったりだし、入居者同士意外と仲良くなりそうじゃないですか。

[200: 匿名]

こっちは長谷工じゃないし、価格も上だよ。

[201: 匿名さん]

どっちもどっちかな。
普通は駅から近いほど資産価値は高いけどここは線路が真横だから
あてはまらない。線路や幹線道路沿いはリセールも賃貸も難しい。

コートテラスは仕様も価格もここより下がるし、郊外駅で徒歩１０分
だと資産価値は元々期待できない。

すぐ引っ越したいなどの理由がなければ両方見送りかな。
青葉台みたいな郊外は不動産の価値としてこれから厳しくなるから
どうしても青葉台に住む必要がないならそもそも駅から見直した
方がよいと思う。

[202: 匿名]

青葉台なら
ブランズが一番だね。
やっぱり。
高いけどね。
お金ない人は長谷工や線路横でガマン。

[203: 匿名さん]

>202
ブランズくらいでお金持ち気どりなの？
お金持ってる人は青葉台のマンションなんて住まないよ。
50歩100歩。

[204: 匿名]

線路沿いは線路沿いでもここまで至近距離の物件はない。
鉄道会社による鉄道マニア向けの物件といえる。

リセールについても、
不動産情報誌に載せるより鉄道雑誌に掲載した方が良い結果となる。
小田急のようにロマンスカーが通ればさらに資産価値アップ。

[205: 匿名さん]

確かに鉄ヲタな人たちには垂涎の的な物件かもしれんｗ

でもそんな濃い人ばっかり住んでるマンションはやっぱりイヤだｗ

[206: 匿名さん]

お金持ちかどうかはともかく、同時期に販売された今の結果を見れば、どのマンションが一番かは一目瞭然だと思うよ。

[207: 匿名さん]

ブランズ>>>>ドレッセ（線路）＝コートテラス（長谷工）

こんな感じ

[208: 匿名]

ブランズ小規模ではここの半分位だろ
東側、西側の狭い部屋はコートテラス以下の3000万台。

[209: 匿名はん]

＞２０５
誰もお前に住んでくれとは言ってないから。
呼ばれてないよ。

[210: 匿名]

ブランズより２４６のドレッセ青葉台の方が高いし、価値も高いよ。

[211: 匿名]

あそこは高かったね。
246横だけと南側じゃないから問題なし。