東京サウスゲート計画＜8＞

[あざらし住民]

東京サウスゲート計画とは─────？
港南・芝浦・高輪地区を東京の南玄関とする計画です。

【良く読むべき基本情報】
対象区域（PDF注意）：http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/DATA/20hbt100.pdf
現計画：「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/20hbt100.htm

はじめに対象となる３つのトリガー地区
・　田町車両センター　→　仮)泉岳寺新駅＋周辺再開発　┐水陸交通結節
・　芝浦水再生センター　→　エコ利用＋上部＆周辺整備 ┘
・　品川駅高輪口　→　15号線拡幅＋ペデストリアンデッキ

品川・田町駅の周辺地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る．．．予定です。

関連情報は>>1-5あたり


公式URL：なし
売主：なし
施工会社：なし
管理会社：なし

[41: ゆりかもめ住民]

リニア新幹線トンネル標準内径約13m/JR東海がアセス方法書

　東海旅客鉄道（JR東海）は27日、リニア中央新幹線東京〜名古屋間の環境影響評価方法書を公示した。品川駅付近を起点とし、山梨リニア実験線、甲府市付近、南アルプス中南部を経て、名古屋駅付近に至る延長約286kmの区間を可能な限り直線に近いルートで通過する。東京、名古屋のターミナル駅のほか、相模原市内の中間駅も地下式とする計画だ。シールド・山岳トンネルの標準断面は内径約13m（内空有効断面積約74㎡）で、高架橋などの地上構造物は幅約14mを確保する。アセス業務はジェイアール東海コンサルタンツを代表とし、アジア航測、パシフィックコンサルタンツ、国際航業、トーニチコンサルタント、日本気象協会、日本交通技術、復建エンジニヤリングで構成するJVが担当している。工事は2014年度に着工する予定で、27年度の開通を目指す。

　方法書は関係する都県ごとに作成した。東京都内では、東海道新幹線品川駅付近の地下約40−50mに、ターミナル駅を設置する。駅の延長は約1km、最大幅は約60mで、面積は約3haを想定している。大深度地下トンネルを施工する都内区間では、数千から1万m2程度の敷地が必要とされる立坑や施工ヤードの公園区域への設置を回避。このため、多摩ニュータウンと町田の既成市街地の間を通過する線形をとる。

（以下略）

[42: 匿名さん]

水処理場のドコモビル横のビル建設予定地で朝からショベルカーが作業してました。
本格的にビル建設が始まります。

[43: 匿名さん]

芝浦橋の方では「品川駅改良I期」のプレートつけたダンプが列をなしてたよ
サウスゲート計画が、計画から「工事」として動き出してるねー楽しみ！

[44: 匿名さん]

神田の裁判は今月末に証人尋問なので年内目安で終わりそうだね
反対派は更に元ＪＲ運転手を証人に呼びたいみたいだけど
いくら「電車のプロ」といっても工事の可否判断に運転手は意味ないだろ…

[45: 匿名さん]

港南緑水公園のボードウォークがグッドデザイン賞を受賞したみたいですね。

[46: 匿名さん]

NTTデータ、JR東海品川駅、セントラルガーデン、
PT品川、フェイバリッチ、WCTに続き港南7件目かな（もっとあったっけ？）
港区の土木もしきりに再生材って言ってたから面目躍如だね

[47: 匿名さん]

８件目だった

1999　大林組東京本社（インターシティB棟 ）
2004　品川セントラルガーデン
2004　NTTデータ品川ビル
2005　東海道新幹線品川駅
2006　パークタワー品川ベイワード
2007　フェイバリッチタワー品川
2007　ワールド シティ タワーズ
2011　港南緑水公園ボードウォーク

さすが「グッドデザインの街、港南」
この勢いでJR東＆東京都チームも頑張ってくれ

[48: 匿名さん]

以前転売したマンションもグッドデザイン賞を取ってて、
チラシ中古広告に書いといたけど
中古購入客は賞に全く興味無さそうでした。

[49: 匿名さん]

SSJ品川ビルの2F店舗に保育園が入って
運河沿いレストランの夢が絶たれた

[50: 匿名さん]

あの立地じゃ飲食は厳しいだろう。

[51: 匿名さん]

斜め向かいには一杯280円の牛丼で商売してるのもいるんだし
ビルの従業員だけでもそこそこの人数だろうに
っていうか何やら急に保育園だらけでさー
「住民相手の商売は成り立たない」って話はどうなったんだよ

…って言っても仕方ないことだけれども

[52: 匿名さん]

保育園は補助金ビジネスだから、
コストは税金で吸収する。

[53: 匿名さん]

>>48
>中古購入客は賞に全く興味無さそうでした。

というか、見たらデザイン良いのはすぐわかるからね。

[54: 匿名]

シティタワー芝浦の用地、フェンスを外しちゃったね。

タワー計画は凍結かな？

[55: 匿名さん]

単なる凍結ならフェンス外さないと思うんだよね
確か基礎工事してたはずなのに更地みたいになってるし
とってもあやしい感じ

[56: 匿名]

いっそのこと、新駅が発表されてから
周囲の土地もまとめて
計画よりもっと大型のタワマンを建てた方がいいんじゃないかなあ。

[57: 匿名さん]

計画は一時中断で住不ヒアリング内容はCT芝浦スレに記載
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58537/res/209

単に2016年待ちなら埋戻してフェンス外した意味が分からないんだなー
何やらビッグな裏があるような気がしますですよ

[58: 匿名さん]

神田の東北縦貫線裁判はまだ続くー
弁護士さんのページがアップデート
http://www.news-pj.net/npj/2008/kandaeki-20080620.html

2012/2/6 　証人尋問-2（採否未定・日程暫定）
2012/4/23　結審？？

[59: あざらし住民]

>>57も私が書きましたがネタがネタなので改めてコテハン

現場ヒアリングを敢行してきました
事実上「CT芝浦マンション計画は無くなった」ようです
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58537/res/212

[60: 近所をよく知る人]

品川港南口deドットコム　より転載です。
私も気になっていたもので・・・。
情報お持ちの方いらっしゃいませんか？

///////////////////////////////////////

コスモポリス横＆シティタワー斜め前
日通の流通センターに仮囲い？みたいなのありますが、
まさか解体準備とかではないですよね？

隣の隣の日成ビルも既に閉鎖されてますし、
この辺りを一体敷地にしてマンションでも建つと
ビュローぐらいの高さのものは十分建ちそうですが。。。

少し心配。
情報お持ちの方いらっしゃれば教えてください。

///////////////////////////////////////