南浦和ってどうですか？

[匿名さん]

京浜東北線と武蔵野線の乗り換え駅である南浦和駅とその近辺の環境等について語りましょう

[271: 周辺住民さん]

>>270
あのスペース。　以前はQBハウスって言う1000円カットのお店があった場所なので
それなりに広さはあるのかもしれないです。
ただ、前述の通り一度外に出ると階段下に山田うどんがあるので
武蔵野線／京浜東北線の乗り換え時含めたユーザー向けに入り口は中に作られそうですね。
あの斜めに切ってある所に張り紙見つけました。

交番の隣、何が出来るんでしょうねぇ…。

[272: 匿名さん]

前にあった立ち食いそばとQBのスペースを合わせて、多目的トイレとうどん屋さんに改装した感じですよね。

[273: 匿名さん]

15年くらい前に南浦和に住んでいて蒲田勤務の為に京浜東北線乗っていたんですが
その頃は始発で座る為には2本前＝20分前から並ばないといけないって状況でした
今は上野東京ラインとかで緩和されたのでしょうか？
次年度から品川勤務南浦和在住になりそうで、そうすると
「始発待ちの為に20分前から並ぶ」か「あきらめて立って通勤」かの2択になるのですが…。

[274: 匿名さん]

>>273 匿名さん
「浦和駅以北から京浜東北線に乗って来た人が、南浦和でいったん降りて始発待ちする」という現象は上野東京ラインの開通により減少したと思われますが、南浦和駅周辺の新築分譲マンションの増加により人口が増えていることと、武蔵野線からの乗り換え客の始発待ちは相変わらず多いので状況は変わっていないかな、というのが実感です。

[275: ご近所さん]

>>273 匿名さん
南浦和通勤もかれこれ25年くらいですが、以前に比べると始発待ちは多少緩和されたかな？って感じです。（景気の良かった頃よりは確実に空きました）

今は7時30〜50の時間帯利用ですが、後ろの方（6両目以降）だと、次の始発の列に並べばギリギリ座れる感じです。運が悪いと座れないこともあります。

[276: 匿名さん]

東京駅まで通勤するのに、浦和から上野東京ラインと、南浦和から京浜東北線だとどっちが混みますかね？
いまは前者で通勤しているのですが、混雑がつらくて、京浜東北線のほうがましなら引っ越そうかと思っています。

[277: 匿名さん]

赤羽や上野辺りで座れる事を期待して乗ってみます。
以前は「武蔵野線から京浜東北線に乗り換える武南高校の生徒」に混じって車内に入り
彼らが降りた空きスペースで角を確保するようにしていました。
進行方向左側はずっと扉開かないので、もたれ掛かって本を読むなり立ったまま仮眠していたので。
流石に15分以上待つのは朝の忙しい時間帯では辛いですし。

[278: ご近所さん]

>>276 匿名さん
それは間違いなく、南浦和からの京浜東北が空いてます。
高崎線や東北線は浦和辺りから、最後の仕上げのように混雑します。

[279: ご近所さん]

>>277 匿名さん
275です。
南浦和〜東京駅の通勤ですが、途中で座れるのは、週5日中2〜3日って感じです。
多いのは赤羽、王子、上野。乗車車両にもよるのかもしれませんが。
あと、私は座らないですが、秋葉原はかなり席が空きます。

[280: 237]

>>279
王子は南浦和と違って「最後尾車両」に人が集中して降りますからね…。
南浦和で先頭車両に乗って、ひと駅ごとに徐々に後ろに下がっていって
王子で一気に人が降りたタイミングで座れることはありましたね。

蒲田勤務時代はほぼ確実に帰路は座れたので
そちらは問題ないと思っているのですが。

[281: 匿名さん]

>>278さん
ご教示ありがとうございました。
南浦和、がぜん魅力的に思えてきました。子供がいると塾も近いですしね。

小中は、高砂小・岸中学区でなくても、どこもレベルは高いですか？

[282: ご近所さん]

>>281 匿名さん
273（他もろもろ）です。
南浦和はよく言えばゆったり静か、悪く言えば田舎な地域ですので、落ち着いて住むのには良いと思います。
ただ、西口と東口では雰囲気はだいぶ違いますので、実際にご自分の目で確かめたほうが良いかと思います。

学区については、お考えはご家庭それぞれでしょう。この地域の小中学を卒業した私の個人的な意見ですが、旧浦和はどこも悪くはないと思います。（通ってた塾でも、ここの中学はデキが悪いとか、そんなこともなかったですし）
確かに岸中や常盤学区の物件は、学区のことをやたらとアピールしてて、わずか数年のために家買うの？って気がしますが。
否定をするつもりはありませんが、所詮は市立中なので、50歩100歩かと個人的に思ってます。（本当に学校の良さを求めるなら、近くだと埼大付属もありますし、都内の私立中を選択したほうが良い思います）
と言う話になると、色々ご意見出ちゃうかもしれませんね。
なんにせよ「南浦和で良かった！」（笑）と思えるお住まいに出会えることを祈念してます。

[283: ご近所さん]

高砂小とか常磐中って松永光が文部大臣だった頃に「教育モデル校」に指定されたので
当時は学力アップしていたでしょうが、それから30年以上経っていますからねぇ。
今でもその威光が残っているのかは解りませんが、市立の学校ですから教師も転勤するでしょうし
どの学校が良いかは「その年に担任／担当学科だった先生が当たりかどうか」で決まるんじゃないですかね。

[284: えっ？]

それぞれ徒歩10分以内で、南浦和が浦和に勝っているところってどこでしょうか？価格以外でぜひ教えてください。

[285: マンション検討中さん]

しょせん公立だからどこも変わらない論者って、どこでも出てくるよね…

[286: マンション検討中さん]

浦和と比べる意味は？

[287: ご近所さん]

丸広の向かいの「変わった建造物」って、下水トンネルを工事するための建物だったんですね。（大きな垂れ幕を今ごろ気づきました）
坂下のあの辺りはもともと水はけが悪かったですが、改善されそうですね。

[288: ご近所さん]

>>283 ご近所さん

ありがとうございます。そういう動きがあったのは知りませんでした。勉強になりました。
松永光の地元ですから、「政治」ですね。。。

[289: 匿名さん]

>>282さん
281です。いろいろ教えていただきありがとうございました。
確かに、岸中の学区は半分以上が都内私立中学を受験すると言う話も聞きますし、所詮公立という考えもあるかもしれませんね。あまりこだわりすぎないほうがよさそうです。

[290: ご近所さん]

>>288
政治の話ってここではあまりしたくないのですが
南区は埼玉15区です。
今は「元蕨市長の息子」が地盤を継いで衆議院議員やってます。
「なんで隣の市の元市長の息子の地盤」と同じ選挙区でやるんだよ…。
とか思ってたりします。
浦和区は埼玉1区なので「浦和市の代表」を国政に送り込めるんですが…。

もう一つ　5月に「さいたま市長選」があります。
これは政党とか関係なく「浦和・大宮の何方よりに利権を持ってくるか」と言う戦いです。
この結果大宮側の市長が選ばれるとさいたま市の予算は「大宮駅西口の南側を再開発する」に持っていかれるかと…。

[291: ご近所さん]

>>290 ご近所さん
あー、そうでしたね。
出てきた時って、小泉チルドレンの公募なのに、なんで政治関係者なの？と思ったものです。
と、政治の話はタブーの一つなので、話を町の話題に戻しますね。
南浦和は駅のエレベーターが、西口・東口でやっとできましたが、普通の感覚じゃビックリするくらいの遅さですよね。駅舎ももう少し賑やかになってほしいもんです。（せめて西船橋くらいには）
エレベーター設置にあれだけかかったので、まだまだ先の話になるかもしれないですね。

[292: マンション検討中さん]

武蔵浦和、浦和に比べると華がないよね。蕨の貧民層も流れてきそうだし。
駅近くに違法マッサージ店もいくつかあってよく摘発されてるし。

[293: ご近所さん]

浦和だって東口にパルコが出来るまでは特に何も無かったし
武蔵浦和だって南区役所が出来るまでは特に何も無かったし
蕨なクラスタは外環から北には来ないよ。

[294: ご近所さん]

>>292 マンション検討中さん

違法マッサージ店って東口ですかね？
私は西口住まいなのでピンと来なかったので。

あと、書きながら自分も反省しているのですが、西口と東口って交流ないんだなぁと改めて思いました。
この隔たり感が、街の賑やかさを阻害する要素になってるのかもしれないですね。

[295: ご近所さん]

>>293 ご近所さん
確かに。武蔵浦和は私が子供の頃は、一面湿地帯でした（笑）
また、蕨の件についても。都内で生まれ育った妻がよく言う台詞が、道路渡って旧浦和区域に入ったら、なんでも「浦和価格（なんでこんなに物価が高いの？）」だそうです。
おっしゃる通り、（南浦和とはいえ）わざわざ物価の高い浦和地区には流れず、むしろ反対の方に流れる気がしますね。

[296: 匿名さん]

>>294 ご近所さん
西口は風俗店は作れないように駅周辺に地区協定が策定されています。パチンコ店も東口に比べたら少なくて良いですね。

[297: 匿名さん]

京浜東北線の始発に関しては2本待つと20分ですよね。その時間を考えると東京駅くらいまでの通勤なら、来た電車に乗って赤羽で上野東京ラインに乗り換えた方が早くて良いかもしれません。どうしても座りたい方は別ですが、始発待ちの列が4列になってから乗り込み方が更に殺伐となってしまった気がします。

[298: 匿名さん]

浦和駅に行って湘南新宿とかでも心理的には意外と遠くないかもしれないですね。

[299: ご近所さん]

時間的には上野東京ライン利用の方が早いです。（朝の上りは本数が多いですし）
帰りの時間は東京駅で上野東京ラインかすぐ来ればいいのですが、間隔かあると逆に遅くなることも。
混雑状況は上野東京ラインの方がはるかに混んでいるので、網棚利用（あるいは時々ラッキーで座れることも狙う）ならば、京浜東北の方が通勤環境はいいです。
この辺りは、個人の感覚なので実際に乗車して体験した方が良いと思います。
あと、浦和乗り換えは、階段の位置が真ん中なので、東京側利用の多い南浦和利用者は、ホームを結構移動しなければならないです。

[300: ご近所さん]

ひと駅戻るなら、その駅からの定期が必要なので、そこ注意してね。
田町勤務だった時に「ひと駅分でも同じなので品川ー南浦和」の定期代は会社が出してくれたけど
「南浦和から浦和に戻って」だと「浦和発の定期が必要」ですので。

[301: 匿名さん]

>>300 ご近所さん
もちろんです。浦和駅から買ってますよ。

[302: 蕨出身]

浦和出身の方、浦和に現在お住まいの方はごめんなさい。なんか浦和民って蕨のこと眼中になさそう。あっても、「ざこ市ｗｗ」とかあざ笑っていそう。異論は認めます。

[303: 通りがかりさん]

>>302 蕨出身さん
295他もろもろです。
捉え方は人それぞれだと思います。
私は産まれ育ち30年浦和→10年戸田→この10年浦和民ですが、戸田と仲良しさんの蕨（確か警察とか消防とか清掃とか共用してましたよね？）は愛着がありますし、むしろこれまで勤務地が東京のサラリーマンのせいか、ま、所詮は埼玉、浦和も蕨も川口も50歩100歩、どんぐりの背比べかなと思ってます。
あと、一つだけ確実なのは、横浜の洗練さは逆立ちしても無理っすね。

[304: 匿名さん]

横浜は駅前が汚い、浦和は綺麗、蕨も比較的綺麗

[305: 蕨出身]

>>303
ごめんなさい。本当にただの勝手なイメージです( ノД`)…

[306: 蕨出身]

>>303 通りがかりさん

>>303
ねえ浦和さん、すみません私今24歳ですが恥ずかしながら小3の頃浦和知りませんでした。中学になってはじめて知りました( ノД`)…私1歳半から蕨にいるのに( ノД`)…

[307: 通りがかりさん]

>>306 蕨出身さん

303です。
私のカキコミもイメージ・私観ですので同じです（笑）

むしろその次に書いていただいたように、子供の評価ってある意味冷静な正しい評価ですね。頷けました。
（浦和とか蕨とか、あんまり大した関心ごとではないんだなと）

[308: マンション検討中さん]

県庁所在地を知らないとは(笑)

[309: 蕨出身]

>>303
すみません、月曜から夜更かしを見てから>>302のイメージが付きました。まあ蕨もマンションコミュニティーのスレでは散々に書かれているし、そもそも蕨はショボいしマイナーだから許して( ノД`)…

[310: 蕨出身]

>>308
上で書いたけど浦和市は私が小３の始めに合併してしまったし、それに家はずっと車移動だったから。

[311: 匿名さん]

蕨は駅前再開発する予定あるんだから十分未来ある都市だよ

[312: 蕨出身]

>>311
ありがとうございます

[313: 匿名さん]

蕨最高

[314: マンション検討中さん]

蕨の方が安いから広い部屋が買えそう。

[315: 匿名さん]

蕨の駅前は結局いつ再開発着工なの？

[316: 蕨出身]

ごめんなさい浦和スレなのに蕨の話題になってる。浦和在住、出身の方本当にごめんなさい(T-T)

[317: 匿名さん]

ええんやで

[318: 蕨出身]

>>317
良かったです☆

[319: 匿名さん]

蕨の人は生まれ持ったハートの温かさがすごいよね

[320: 匿名さん]

蕨の人は、どこから来た人でも受け入れる心の広さがある。