南浦和ってどうですか？

[匿名さん]

京浜東北線と武蔵野線の乗り換え駅である南浦和駅とその近辺の環境等について語りましょう

[351: 名無しさん]

3つとも小さいから単身者向けかな？

[352: 匿名さん]

>>351 名無しさん
オープンハウスのところは単身～ファミリーまで幅広い感じになりそう。ただ、オープンレジデンシアorルピアになるのかは不明。最近、一気に出来過ぎている感じもするが、あの辺りはまだ土地があるのだろう。

[353: 名無しさん]

駅に近い土地は今後減っていくねー

[354: マンション比較中]

南浦和駅周辺は大地主さんの持ち物が多いからね。
地主さんが手放さないらしいよ。
駅5分以内の分譲マンションの少なさはそれが原因ってデベの人に聞いたけど。

[355: 名無しさん]

分譲マンションの少なさというか、駅周辺が発展しない原因だよね。2路線が交差してるターミナル駅のくせに駅周辺が駐輪場と駐車場ばっかり。

[356: マンション検討中さん]

個人的には南浦和にまたリリーゼを作って欲しいんだよね。いいなと思ってるうちに完売になってた。

[357: 名無しさん]

リリーゼはモデルルームいくと素敵だなぁって思うよね。

[358: 通りがかりさん]

リリーゼ近くの元駐車場だったところ、マンション建設の整地始まったけど、いつできるのだろう？

[359: マンション掲示板さん]

南浦和のマンション欲しい！新築情報ないのかな、、、

[360: 匿名さん]

しばらく西側の開発ばかりになりそうね。
東側の塾銀座は所々、オンライン講習に切り替えてるようで真っ暗な所を見かける。塾なくしてあの辺は飲食店やマンションに建て替えてほしいわ。
マックが欲しい。

[361: 匿名さん]

>>358 通りがかりさん
ポラスのマンションは本格的な建設が始まったし、文化センター前のマンションも地鎮祭をやってた。どんなマンションになるのだろう？

[362: 通りがかりさん]

東京駅通勤で浦和、北浦和、南浦和への引越しを考えてます。
①通勤の率直な感想を教えてください。
京浜東北線か上野東京ラインの感想を知りたいです。テレワークが広まってきたので混雑は減りましたか？

これまではどんなに遠くてもドアドア30分でしたが、テレワークも増えてきたので広い部屋に住むのもありかなと思い、思い切って通勤時間を伸ばそうと考えています。
ただ、かなり忙しい仕事で、出社したら終電で帰るのが当たり前のような会社なので難しいかなとも思ってます

②一人暮らしの人は休日どこで何して過ごしてるんでしょうか？

[363: eマンションさん]

>>362 通りがかりさん
①以前ほどではないがソーシャルディスタンスとは程遠いです
北浦和は昨今のJRの末端減便傾向を見るとダイヤ改悪リスクありと見ます
浦和は高くて期待ほど広い部屋確保出来ないかも
あと帰り遅いと優等列車無くなるのが堪えるかも
京浜東北は南浦和以遠は本数少ないし
南浦和は折り返し拠点だから減便リスクは少ないが、2駅や隣の武蔵浦和に比べて値段の割に駅前が寂しく再開発計画もないのが欠点
②買い物は浦和と新都心とレイクタウンですかね
それ以外は趣味によるかと

[364: 通りがかりさん]

>>363
ありがとうございました
浦和で探すと、確かに思ったほど広くはありませんが、良さそうなマンションがいくつか見つかりました。
同じ条件で都心で探すと、+2.5?3万円程度かかるようなイメージなので、都心では住めない部屋に浦和なら住めそう。。
ただ、通勤時間と電車に乗る時間が倍増することで、うまく生活できるか不安です。
テレワークを増やせば良いことではあるのですが、なんだかんだ働きやすいので会社に行ってしまいます。

趣味はこれと言ってないのですよね…強いていうと温泉ですが浦和に住もうが都心に住もうがあまり関係無さそうです。

[365: 匿名さん]

駅少し遠いけど文蔵にセンチュリー南浦和が建つみたい

[367: マンション比較中さん]

[NO.366と本レスは、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[368: 通りがかりさん]

南浦和駅近辺再開発されないかなー。
交通利便性良いしそこそこ小金持ち多いみたいなのに勿体ない。

[369: 通りがかりさん]

西口の小池フルーツさんがお店畳んじゃいましたね…。ロータリー周りの商業ビル達、大分古くなってきましたし一回作り直して再開発して欲しいですね！

[370: マンコミュファンさん]

作り直したところで塾が入りそうなことがよぎる悲しさよ。
駐車場、駐輪場、塾だらけ。
なんとかならんのかね。
始発駅で2路線駅なのでポテンシャルはあるはずだと思うのだが。

[371: 匿名さん]

>>370 マンコミュファンさん

仰る通り始発駅で2路線で塾も多くて子育て環境も良い土地で、駅の評価を下げてる点が駅周りの地味さ位ですので、ポテンシャルは高いと思います。
後付けで駅は整備できませんが周囲の施設は再開発で十分整備可能なので、いずれは整備させて評価上がるんじゃ無いですかね。周囲の商業ビルも古くなってますしいつかは整備が必要でしょうし。
建物の管理者次第ではありすが…。