リヴァリエ エアリータワーってどうですか？Part3

[匿名さん]

その２を作りましたので書き込みをされる場合は
こちらへお願いします。

リヴァリエについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/139628/

所在地：神奈川県川崎市川崎区港町1番1（地番）
交通：
京急大師線 「港町」駅 徒歩1分 （※現状の改札口から徒歩3分※臨時改札口から徒歩1分※港町駅改修工事完成後の改札口から徒歩1分）
京急本線 「京急川崎」駅 徒歩19分
東海道本線 「川崎」駅 徒歩22分
京浜東北線 「川崎」駅 徒歩22分
南武線 「川崎」駅 徒歩22分
間取：2LDK、3LDK、4LDK
面積：64.55平米～93.81平米
売主：京浜急行電鉄
売主：大和ハウス工業　東京支社
販売代理：京急不動産
販売代理：コスモスイニシア
施工会社：株式会社大林組
管理会社：未定

【タイトル末尾を"Part3"に変更しました。2012.05.07 管理担当】

[851: 匿名]

いいよ。ここ。 早くおいで。

ちょっと寒。。

[852: 匿名さん]

笑

確かに･･･

ホームレスの詠んだ詩かとおもた･･･

[853: 匿名さん]

早くリヴァ売れて、その恩恵で大師線終電延長、本数増しバンザイ！

[854: 匿名]

でも大師線だから思うように売れないスパイラル。

[855: 匿名さん]

>地元民「お高く留まってて、なんかヤダ」
>新住民「ヤンキーみたいで近寄り難い」
>みたいな構図になるのは容易に想像が付く。

ないない。安マンションだよ。
住民版やここ見ればわかるように港町のレベルに合っています。

[856: 物件比較中さん]

公式ホームページ見てきました。
安くて（決して安くはないのだろうと思うが）魅力的な物件なら、「買い」な気がします。

[857: 匿名さん]

>855はここを安マンションといえる、超高級マンションの住人なんだろうな。素直に羨ましいわ。
深夜に巡回ご苦労さん

[858: 匿名さん]

大師線売れてるでしょ。
パークホームズやらフォレシアムやらなんだかんだ人気。
南武線（尻手矢向鹿島田）より売れ行きいいよね。
タワーのわりにリーズナブルだけど、
大師線沿線物件で考えたら安くないよ。
それに管理費修繕維持費を考えたらそれなりの層しか買えない。
自分ももう少し余裕があれば契約したいんだけどね。

[859: 購入検討中さん]

やっぱり、修繕積立金がね。
他のタワ－マンションとかも１０年目ぐらいには２万円近くになってるから、初期設定の低いリヴァリエはかなり心配。
駐車場も世帯の６５％では、どうなることやら。
毎年か２年毎の抽選？
安心して暮らせないよこれじゃ。

利益優先じゃなくて。
もう少し、購入者のことを考えてくれていれば良い物件になったと思うのに残念です。
あの土地に１４０８世帯？
狭すぎで、サル山みたい。

[860: 購入検討中]

長期修繕積立計画はご覧になりましたか？
かなり余裕を持たせた計画になっているので、そこはまったく心配いらないですよ。
あれだけの広さがあるのにサル山？
十分なオープンスペースも確保されていますし、いざという時には避難所に指定されるようです。
川崎区から依頼があったりするそうですよ。
余所のタワマンをご存知ないですか？
オープンスペースまで確保したタワマンはあまり見かけないですよ。
管理費が高いのが痛いですね。

[861: 契約済みさん]

建物面積に対しての敷地面積は相当広いよ。

建物斜めに三棟建てて、二車線の車道を真ん中に通すんだから、余裕はありすぎ。

正直、辺りのスペースの広さが自分的には決めてになったかな。

一、二回階を商業施設にしてるタワーマンションが多いけど、管理上の問題が色々あるみたいだからね。

ここはコンビニも保育所もBC棟間の共有施設も建物の真下にはなってないところがいいなと思ってます。

[862: いつか買いたいさん]

営業の方も価格をちょっとおさえ過ぎました。なので余裕でオプションを選ばれるお客様も少なくないとかって話してましたよ。
うん。迷わず買った方は賢いと思いました。完成が待ち遠しいでしょうね。

タワマンも大規模マンションも時代にあった姿だと思います。駅近で駐車場が100%満足のいく所なんてないですよね。サル山に見えるマンションに住みたくなかったら、もっと違う場所で見つけた方がいいですよ。駅遠にはなるかもしれないけど、きっと、あなたの住みたい場所があると思いますよ。

[863: 匿名]

パークとかと、こことでは、周辺環境違いすぎるのに、大師線でひとくくりにするのは無理ないか？

[864: 匿名さん]

駐車場は空きが出てしまうことの方が心配。車のいらない生活ができてしまいますから。

駅が目の前、川崎駅に北口ができてさらに便利となれば、この際車は手放そうと思ってる人もいるのでは。

[865: 匿名]

京急さんが駐車場100%つくるはずないのでは？

修繕費のために車庫代高いし車手離し京急使えばいいってことですかね。

でも余れば余ったで困るな。

[866: 匿名さん]

車手放したら

乳母車かキャリーを買おうよ！！

玄関出て１０分後には
楽しいショッピングが松

[867: 物件比較中さん]

今は都内在住、もともと車は持ってなくて困らない生活をしてるしこれからも買う予定なし。車なしの生活をしたいから駅近くの物件を探してる人もいると思います。

[868: 匿名さん]

何もないところから時間をかけて作られていく過程が楽しみです。

[869: 匿名]

＞８６１

同感。隣がビルやマンションなどの建物で塞がれる懸念もないから見晴らし重視の人にはいいと思う。二車線のアベニューはどんな感じになるんだろうね。CGではなかなかかっこいい感じだけど。

[870: 匿名さん]

物件の価格帯は安くていいけど安い理由をよく調べたいと考えています。
この板で既出の立地以外にも訳ありな可能性は出てきそうなので。

[871: 匿名さん]

安ければ不安？

高ければ安心？

居住にあまり金かけないのが
基本だよ

８０平米１５００万で買いたい

[872: 匿名さん]

>>871
まず基本を勉強してから来ましょうね

[873: 匿名さん]

基本って

なんだ

教えろ

いや

教えてください　お願いします

[874: 購入検討中さん]

リヴァリエを検討中のものです。

色々と調べている中で大師線の地下化計画がでてきました。
（できれば営業から聞きたかったで、悲しいです。）

川崎市のHPによると
http://www.city.kawasaki.jp/53/53rittai/home/rittai/daishisen/daishise...

港町駅は競馬場の方へ移動するようで、この計画どおり実行された場合、
リヴァリエは徒歩１分の物件ではなくなりますが、検討者、購入者の皆様はこのリスクをどのようにお考えでしょうか。
計画の実行可能性や実施時期（H２８？）、新しい駅の場所（徒歩３〜５分？）をどのように捉えているかによると思いますが。。。

宜しくお願いします。

[875: 匿名]

874さん
徒歩５分でも充分近いです。
立地、価格、内容とも納得済みです。

正直なところ、計画通りにいかないのでは？と思います。

[876: 周辺住民さん]

地下化の話ですが、ここの掲示板で過去に何度も
話題にあがっていますよ。
最近だと、No. 590～の辺りまでさかのぼって
読んでみると参考になるかもしれません。

[877: 匿名]

地下化計画のことは頻繁に登場しています。＞６０８あたりが参考になります。

のんびり検討してる者より

[878: 匿名]

逆に１８年も前から計画されているが頓挫するかもしれない情報を購入検討者に知らせることはしないのかもしれませんね。（聞かれたら、それは～～～ですよ～、と返答するぐらいの話なのかも）。もちろん決定してることはちゃんと広告やHPで示し、はっきり伝えるべきだと思いますが。

[879: いつか買いたいさん]

地下化のことはマイナス要因になりそうに感じていたのか、初回から営業の方からお話しはしてくれていたので・・・。地下化になったら住民としては嬉しいことでしょ？それに徒歩5分なら平気だよね。
って感じなんですが。

勉強不足で申し訳ないのですが、地下化が現実になった場合、ホームは地下何階になるのですか？
教えて下さい。

[880: 近所をよく知る人]

大師線地下化に限らず、川崎市は夢構想のオンパレードですよ。

・神奈川口構想
・川崎縦貫道路
・川崎縦貫鉄道
・川崎アプローチ線

いちいちリンク貼りませんが、ググってみてください。
夢が膨らみます。

むしろこれを出して「将来は利便性が向上！」とかセールストークしてたら
詐欺に近いと思います。

[881: 匿名]

↑
確かに、詐欺だね(笑)

[882: 購入検討中さん]

けど、ダイスの地下には駅の為の空地がある。
と言う。噂も地元ではあります。

[883: 契約済みさん]

うちの営業は地下化の話をしてくれましたよ。
産業道路駅だけは地下化が進んでいるけど、
今のところ港町駅の地下化が実現するのは夢のような話ですとのことでした。
実際に歩いてみましたけど、もし夢が実現したとしても徒歩2分もない位の距離でした。
そこから地下に潜る感じでしょうか。

[884: 匿名さん]

川崎ＤＩＣＥができたのが２００３年。
それ以前から構想はあったとすれば・・・
ほんとに息の長い夢構想ですな。

[885: 物件比較中さん]

＞608

読みました！
添付のＰＤＦがわかりやすかったです。
ありがとうございました。

[886: 匿名さん]

大師線地下化は、大師線だけの話ではないのです。
川崎縦貫高速鉄道の目途も立たない今、大師線だけ地下になるはずがないのです。

確かにダイスや新商工会議所ビルやその隣のローソンのあるビルには、
ちゃんと地下化のための地役権が存在し、通せる空間も存在しますからね。

何年後でしょうか。
富士見地区の整備も終わり、川崎までの高速縦貫鉄道の目途もつき・・・・・。

[887: 東門前の散歩好き]

リヴァリエの工事。

[888: 匿名さん]

駅の地下化も課題があるけど、このマンションのコンクリートは本当に安全？
時々モニタリングポスト見てるけど昨日も浮島で急上昇してたよ。
他の検討者はこういうとこ気にしてないのかな。

[889: 匿名]

そこ、ブルーシートだらけのとこから撮ってませんか？

[890: 東門前の散歩好き]

これで勘弁を！

[891: 匿名さん]

セメントの件は放射線測定機で測って未検出なら安心出来そうですが。
ここの業者の基準があれば知りたいところです。

[892: 匿名さん]

〉890
ヤバい、思いっきり写ってますよ…

[893: 匿名さん]

我が家もここを含めまだ検討中なのですが、報道で焼却灰の再利用を知り慎重になっています。
建設中のセメントと完成後の部屋を測定して貰えればいいのですが。
セメントなんて莫大な量を使用するんだから実際には計測なんてやってられないんだろうな。

[894: 購入検討中さん]

コンクリが放射線に冒されているとしたら、かなりヤバイな。
住んでから取り返しつかないからね。どうしよう、検討中なのに・・・
検査してくれないかな。やだよ、放射線マンションなんて～

[895: 匿名]

それってこのマンションだけの問題なの？誰も答えられないのでは。そんなに心配なら掲示板ではなく県や市の行政に問い合わせるくらいの話ですよ。

[896: 購入検討中さん]

「長期修繕積立計画はご覧になりましたか？
かなり余裕を持たせた計画になっているので、そこはまったく心配いらないですよ。」

これだから、経験が無い人は怖い。
長期修繕積立金の資金計画案は、段階値上げと一時金で成り立っています。
計画案通りで行けば、昨今、問題になっている赤字のマンションは存在しません。

段階値上げや一時金徴収は「総会での特別決議」を得なければなりません。
（自動的に徴収や値上げが行なわれる訳ではありません。）
賛成３４２票が必要になります。
１１４票の反対、未提出があった場合は、値上げ、一時金徴収は出来ません。

仮に住宅分は値上げできたとしても、団地式なので全体修繕費の値上げとなると１４０８世帯で賛成１０５６票。
一時金は未集金率が高いので簡易裁判沙汰になります。
こんなことを組合は何回もやらされる訳です。

安心して暮らしていけるかどうかは、「実行が可能な資金計画案かどうか。」だと思っています。

　

[897: 賃貸住まいさん]

けっこう川幅がありますね。夕日に映える川面を見ながら散歩もいいかな。

[898: 匿名]

多摩川はやはり魅力的だよね。
コンクリの問題はどこのマンションでも同じことだから、気にしてたらキリないよ。

[899: 匿名さん]

このタワマン、凝った造りのわりには販売価格が安い。
それで、何これ安い！って飛びついて買った人が多いのかな？
あとあと長期修繕積立金やらなんやらで、ちょっと心配なところはあるんだよね。

しかし、890番の写真すごいね。
見事なまでに、まわりに何にもないね。

[900: 匿名さん]

放射能マンションって数年前に台湾で事件になったんですね。テレビでもやってました。
行政がイマイチ信頼出来ないから業者の良心が問われるんじゃないですか。
まさしく肉や野菜と同じようにここのマンションの業者が独自検査やってれば安心出来ます。
安いマンションでも高くても関係ないのかどうなのか。