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サラリーマン [更新日時] 2024-10-20 09:17:36
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武蔵浦和の開発が次々に進んでいます
今後の発展について語りましょう

[スレ作成日時]2011-07-20 18:54:31

 
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武蔵浦和の今後の発展について

818: 匿名さん 
[2021-02-24 00:17:30]
>>816 周辺住民さん

プラウドのマルエツの方がキツそう
819: マンション検討中さん 
[2021-02-24 01:39:49]
ラムザタワーとガーデンって線路側のペデが繋がってないんですね

どう見ても両側ともに橋を作りますやって仕様になってるのにもったいないですね
820: 周辺住民さん 
[2021-02-24 08:25:44]
>>819 マンション検討中さん

ラムザ側がデッキを掛けることに反対したため計画は凍結しております。自分達の維持管理費で通路を使われ、汚されるのを嫌がったのでしょう。
821: 住民板ユーザーさん1 
[2021-02-24 09:26:18]
>>815
マーレはお肉も魚も新鮮で美味しいし
駅側からは直結なのでこれからも使い続けます
マーレの一階はクオリティーが高くて素晴らしい
822: 名無しさん 
[2021-02-25 00:26:04]
>>817 匿名さん
通路ついでに買い物する人も少なくないだろうに。
倒産したいのだろうか。
それとも誰かの陰謀だろうか。

823: 名無しさん 
[2021-02-25 01:28:48]
>>813 匿名さん
なぜ示すことを控えるのでしょうか。
824: 周辺住民さん 
[2021-02-25 08:45:30]
基本マンション住人以外は特に問題ないから閉じてもらって問題なし
マンション住人は今後はドンキ直通って謳えるから良いんじゃない?w
825: 匿名さん 
[2021-02-25 08:50:48]
>>822 名無しさん
周辺住民からは猛反発をくらうでしょうね。
交渉の余地はないのだろうか。
ドンキからのトラブル防止が目的なのであれば、通路に警備員を配置するとか。警備費をドンキとマーレで折半して。もちろんドンキは深夜営業もやめてさ。ドンキだって駅直結を絶たれると相当な痛手のはず。
マーレもドンキOPENすれば多少はマーレ店舗にもお客さん流れるだろし、僅かでも恩恵はあるはず。しかも、ある程度競合に晒されないと店舗の発展も期待できないし。
win-win-winな解決策はないのだろうか。
826: 周辺住民さん 
[2021-02-25 09:11:17]
>周辺住民からは猛反発をくらうでしょうね。

資産価値命の一部マンション住人以外誰も反対なんかしませんよ
なんらデメリットが無いし
827: 住民板ユーザーさん1 
[2021-02-25 09:15:16]
>>823 名無しさん
関係者だからなのでは?
ホームセンター跡のドンキ出店のうわさも半信半疑でデマだろうと思ってたたら本当だった。
事情にかなりお詳しい方がいらっしなるんでしょうね。

828: 匿名さん 
[2021-02-25 13:39:11]
スカイガーデン側も遊歩道に注意書き看板立て始めたし
ドンキの客層がマンション私有地で荒らすの嫌がって閉鎖しそうw
街がどんどん閉鎖的に分断されていきますね。
829: 通りがかりさん 
[2021-02-26 00:11:13]
ドンキってそんなに嫌がられているの?
830: 周辺住民さん 
[2021-02-26 01:09:16]
>>821 住民板ユーザーさん1さん
ケーズ跡地の駅前スーパーができたらどうなる事やら。
831: 通りがかりさん 
[2021-02-26 06:52:38]
>>830 周辺住民さん
スーパー決定?やおこー?
832: 評判気になるさん 
[2021-02-26 07:44:01]
>>831 通りがかりさん

ヤオコーです?
833: 周辺住民さん 
[2021-02-26 08:28:56]
スカイガーデンの資産価値が下がるのは確定だね
デベの営業トークを信じちゃったからしょうがないんだろうけど
834: 通りがかりさん 
[2021-02-26 08:46:40]
>>833 周辺住民さん

駅直結が絶たれれば資産価値は下がるだろうか、それとデベの営業トークとは関係性ないよな
835: 匿名さん 
[2021-02-26 13:37:46]
スカイガーデン販売時にビバホーム閉店、ドンキ開業、通路閉鎖を知ってて営業トークしてるやつがいたら超能力者だろw
836: 通りがかりさん 
[2021-02-26 14:03:47]
>>832 評判気になるさん

駅前にマルエツ、オリンピック、マーレ、メガドンキとスーパー点在する中、更にヤオコー?
スーパーいらんでしょ。。。確実に需要食いあっちゃうよね。
それと駅前でプラウドなのにヤオコーと併設ってセンスないなぁ。隣は笑笑、カラオケだしさ。便利は便利かもしれんがセンス無さすぎ。無印とか入ってくんないかな。
837: 匿名さん 
[2021-02-26 14:53:00]
>>834 通りがかりさん

イヤイヤ、ペデストリアンと違っていち民間企業の思惑で閉鎖される駅直結は買う前に分かってたんだから売る側の勝ちだわな
838: 匿名さん 
[2021-02-26 16:25:11]
>>836 通りがかりさん
馬鹿な地権者や住民の声が大きくて
周辺住民向けの無難な施設しか作れないのかね
外から集客して治安悪くなるのを毛嫌いしてさ
道路渋滞なんかもそう
839: 周辺住民さん 
[2021-02-26 17:45:39]
スカイはリクルートの超高層マンション構想を反故にした時から地元に嫌われてるからしょうがないよ。
840: 周辺住民さん 
[2021-02-26 17:51:09]
841: 通りがかりさん 
[2021-02-26 18:00:13]
>>837 匿名さん
いやだから、売る時は通路閉鎖は明らかになってないでしょって。
知ってて売り捌いたなら勝ち?なのかもしんないけど
842: 匿名さん 
[2021-02-26 21:40:26]
>>841 通りがかりさん

マーレ次第で通れなくなる可能性はあったけどね
843: 名無しさん 
[2021-02-26 23:05:56]
こんな待遇ならドンキは入居中止にするかもね。
私が社長なら即中止にするが。
844: マンション検討中さん 
[2021-02-26 23:15:39]
>>840 周辺住民さん

これが210mタワーマンション+オフィス計画を妨げになった1つと聞いた

そのせいでラムザタワーに陽が当たる段々型のマンションになったそうだ

景気変動もあったけどそう言う理由らしい
845: 検討板ユーザーさん 
[2021-02-26 23:28:35]
都市開発に非協力的な団体に対しては税率を上げるべきである。
846: 匿名さん 
[2021-02-26 23:42:35]
>>843 名無しさん

ドンキ直通マンションなんて日本初じゃない?(笑)
847: マンマニさん 
[2021-02-27 00:14:10]
>>846 匿名さん
さては、そのマンションを買えなかった人ですね?笑笑

848: 住民板ユーザーさん1 
[2021-02-27 00:47:51]
>>847
マンマニさん、、、

849: 匿名さん 
[2021-02-27 07:13:23]
>>847 マンマニさん

まさかドンキマンション買っちゃったの?(笑)
850: 匿名さん 
[2021-02-27 07:31:39]
武蔵浦和の発展について語るスレのはずなのに、特定のマンションについて言及するコメントが所々散見されますね。
自分の言いたいことだけをコメントしてストレス発散したいのですかね。視野が狭いというか、論点整理が苦手なのか。正直痛々しい限りです。
851: 匿名さん 
[2021-02-27 10:58:20]
>>850 匿名さん

スレタイ通り武蔵浦和の今後に関する話題だからなんら問題ないですよ。なにか都合が悪い話題なんですか?
852: 匿名さん 
[2021-02-27 11:27:43]
>>851 匿名さん
全てが悪いと言ってませんよ。関係ない内容が混じってませんか?だから"所々"って書いたんです。
まぁ、このコメント自体がスレと関係ないのも事実ですが。
853: 匿名さん 
[2021-02-27 13:29:26]
マーレは地権者が強いから閉鎖するのも理解できる。
マンション住人が買い物せずに毎日毎日店舗の前スルーされたら無理つくわな
854: 通りがかりさん 
[2021-02-27 14:34:25]
>>853 匿名さん
マンション住民が居なければマーレ存続できないのも事実じゃね?
持ちつ持たれつだと思うけどな。特にマーレ2階なんて飲食以外閑古鳥でしょ。現にどんどん店舗なくなってるし。
855: 検討板ユーザーさん 
[2021-02-27 17:37:00]
他の再開発エリアは進展ありますでしょうか。
856: 匿名さん 
[2021-02-27 18:17:23]
>>854 通りがかりさん

知り合いのマーレの地権者はスカイが大嫌いって言ってた。当たり前のように通路として使ってるくせに何にも買わないって
857: 通りがかりさん 
[2021-02-27 18:39:12]
>>856 匿名さん
買って貰えるように企業努力しろよな。笑
立地のアドバンテージの上にあぐらかいてるだけに見えるけどね。
スカイの肩を持つわけじゃないけど、通路使わせてあげてるだけでそんなに偉いの?って思う。
仮にそうだとしたら企業としてヤバいよね。「社会への貢献、地域との共存」という企業としての果たすべき役割の理解や理念がまるでないよ。
結果として競合に晒されて客が流れただけの話。
858: 住民板ユーザーさん1 
[2021-02-27 19:12:01]
スカイがマーレと直結しても、直結前と売上が全く変わらないから、繋げた意味がなかったってことかな。
859: 匿名さん 
[2021-02-27 19:26:32]
>>857 通りがかりさん

まっ、閉鎖されても深夜まで営業中の便利なドンキと直結だから良いじゃない?笑
860: 検討板ユーザーさん 
[2021-02-27 19:55:17]
東側の再開発が進めて欲しいと思います。
今の状態は勿体ない。
861: 匿名さん 
[2021-02-27 21:56:41]
高架下で地権者というのが違和感あるんだけど
埼京線の線路通すときに立ち退いた人たちなの?
862: 口コミ知りたいさん 
[2021-02-27 22:07:09]
>>855 検討板ユーザーさん
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/009/001/p000867.html
駅北側8-2地区は組合できたってさ
もうとっくに出てきて知ってたらごめんよ
7-1地区は一番広いんだから研究所か大学でも誘致すればいいのにと思う
863: 通りがかりさん 
[2021-02-27 22:15:08]
>>862 口コミ知りたいさん

7-1は地権者との意見交換はやってるみたいだけど、まだまだだろうね。
本当もったいないよねー。
864: 検討板ユーザーさん 
[2021-02-27 22:55:28]
情報有難うございます。
865: 匿名さん 
[2021-02-27 22:55:35]
>>863 通りがかりさん

ここの人が生きてるうちに完成するかどうか
子供の代かな?
866: 匿名さん 
[2021-02-27 23:07:03]
まだドンキがオープンしていないのでマーレが閉鎖しないことを祈ります
867: 住民板ユーザーさん1 
[2021-02-28 03:08:13]
マーレの食料品売り場はお気に入りで毎日利用しています。

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