武蔵浦和の今後の発展について

[サラリーマン]

武蔵浦和の開発が次々に進んでいます
今後の発展について語りましょう

[4261: 口コミ知りたいさん]

>>4256 通りがかりさん

川口ナンバーだけはムリ

[4262: マンション検討中さん]

>>4261 口コミ知りたいさん

浦和ナンバーはさいたま市から
離脱しない限り永遠に出来ません。

[4263: 検討板ユーザーさん]

>>4256 通りがかりさん
湘南新宿ラインが通らない以上、武蔵浦和とは競合するとは思えんが。
浦和から上野東京ラインの所要時間がのびて
武蔵浦和から赤羽乗り換えとの差が縮むから
浦和がお怒りの案件だな

[4264: 評判気になるさん]

>>4263 検討板ユーザーさん
大宮はもっと怒ってる模様

[4265: eマンションさん]

>>4263 検討板ユーザーさん

それ20年後位でしょ？
時代は変わってるんじゃない？

[4266: eマンションさん]

>>4260 評判気になるさん
本当に綺麗な街に変わったよね。写真を見る限り大宮駅前より綺麗だよなあ。

[4267: eマンションさん]

>>4263 検討板ユーザーさん
赤羽乗り換えなら副都心方面も川口の方が速い、3路線停まるようになるので駅での待ち時間もほとんどない
タワマンばかりで街づくりに失敗した武蔵浦和と違って、そごうリノベ、三井の街づくり、駅舎改修、東口の駅前広場、樹モール、街の魅力も桁違い

[4269: 検討板ユーザーさん]

また戸建民が暴れてるのか。
問題発言もしてるし本当に民度低いよな。

[4270: 名無しさん]

>>4266 eマンションさん
確かに。下手したら都内の中途半端な駅前より都内っぽさがありますね

[4271: 名無しさん]

>>4268 マンション検討中さん
川口クロスはすでに中古価格が大きく値上がって売れてますね。
ステアリは中古価格どうなるか楽しみです

[4272: マンション検討中さん]

同じ低地湿地同士の比較ではもう武蔵浦和は川口に勝てそうにないですね。
浦和まで予算が届かない人は武蔵浦和でなく川口を買うようになるでしょう。残念です。

[4273: 検討板ユーザーさん]

川口に上野東京ライン停まるようになると、武蔵浦和もきついけど京浜が減便される北浦和と南浦和は終わりそう
こんだけ中受や市立浦和が人気出ると、いつまでも常盤岸って時代じゃなさそうだし

[4274: 検討板ユーザーさん]

武蔵浦和も川口みたいな街づくりができたはずなのにな
川口が西口をリリアパークにしたのは大英断だよ

[4276: 検討板ユーザーさん]

ガチで終わるのは北浦和と南浦和だが
そこは浦和に上野東京ライン湘南新宿ライン開通で既に一度死んでいる

[4277: 検討板ユーザーさん]

>>4270 名無しさん
仰った通りですよ。たとえ、隣駅の赤羽と比較しても、ダントツに川口のほうは都会ぽく見えるんですし、高層ビルが多くて街並みが綺麗ですね。但し、交通利便性は赤羽のほうが遥かに上ということを認めないとしょうがないですよなぁ。

[4278: 検討板ユーザーさん]

こりゃ、同じ湿地同士なら川口の方がいいね

[4279: 通りがかりさん]

>>4278 検討板ユーザーさん

でも川口の方が荒川に近いよw

[4280: 評判気になるさん]

川口に快速が停まるようになったら武蔵浦和は川口の下位互換でしかなくなりますね

[4281: マンション比較中さん]

武蔵浦和がうらやましくて嫉妬してる人が川口にジョブチェンジ

[4282: 通りがかりさん]

武蔵浦和周辺の街並みを見てみると、
さいたま市の限界を感じる。
商業施設のテナントや商店街とか。

南浦和や北浦和、西浦和、浦和なども
もう少し開発出来ればいいんだけど。
さいたま市、もっと頑張って。

[4283: マンション掲示板さん]

>>4282 通りがかりさん
武蔵浦和は浦和市時代はオフィスや商業施設を誘致、新幹線も停車させるという壮大な構想があったんだよ。
合併で全部なくなったけど。

[4284: マンコミュファンさん]

>>4282 通りがかりさん
一番わかりやすいのは西浦和の街並みだろうね。
あれ、完全に詰んでるよね。
もう発展は望めない立ち姿。

[4285: 検討板ユーザーさん]

もしかすると浦和市に戻ったほうがよいのでは

[4286: 名無しさん]

さいたま市を離脱して浦和市に戻るのは
あまり現実的な話ではないけれど、
一つメリットがあるとすれば
浦和ナンバーが実現する可能性が
グッと上がることだね！

[4287: eマンションさん]

>>4286 名無しさん
ご当地ナンバーの条件は、市区町村単位で一つ（大宮ナンバー）までという明確な縛りはないから、浦和ナンバーも可能性はあるんだよ。ただ、市長にその気がなくて動いてないだけ。
①対象地域内の登録自動車数が１０万台を超えていること。
②対象地域内に複数の自治体が存在し、かつ、当該地域の登録自動車数が概ね５万台を超え、地域名表示 が当該地域を称するものとして相当程度の知名度を有すること

[4288: 匿名さん]

川口はイメージがちょっとのぉ～。。

[4289: 匿名さん]

>>4283 マンション掲示板さん
合併でというより、それ以前のバブル崩壊とリクルート事件(武蔵浦和の開発は最初リクルートコスモスが大きく関わってた)の影響が大きいかな

[4290: 匿名さん]

>>4284 マンコミュファンさん
田島団地の建て替えで出来た余剰地に駅前の建物を移転、そして駅前広場完成という長い道のりだね

[4291: 匿名さん]

さいたま市武蔵浦和地区、新スポーツ施設基本計画とＰＦＩ調査
https://www.nikoukei.co.jp/news/detail/500423

[4292: マンション検討中さん]

川口が低所得層やヤンキー、違法外国人といった邪悪なものを引き寄せてくれてるから浦和が繁華街化せず清らかに保ててるからね
仲良くちよ

[4293: マンション掲示板さん]

>>4291 匿名さん
大里小にプールを建設するという案は取り消しになったということでしょうか。

[4294: 匿名さん]

ロッテ 埼玉の２軍施設を千葉本拠地近くに移転へ 移転先公募
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20240222/1000102249.html

[4295: マンコミュファンさん]

>>4294 匿名さん

何かこの場所がレジャープール建設地になるんじゃないかって噂も

[4296: マンコミュファンさん]

>>4295 マンコミュファンさん
プールと水族館作ったらいいな。マンションはナシ

[4297: マンション掲示板さん]

>>4295 マンコミュファンさん
>>4296 マンコミュファンさん
プールも水族館も必要ないので、商業施設にしてほしい

[4298: 検討板ユーザーさん]

オリンピックマーレビーンズみたいなうらぶれた商業施設しかないのも武蔵浦和に買い物客が訪れない原因
浦和PARCOや大宮ルミネみたいなのを駅近に作れば地元のタワマン民や高台民、遠方の乗り換え客も利用するでしょ

[4299: マンコミュファンさん]

>>4298 検討板ユーザーさん

武蔵浦和にルミネ造る程JRは馬鹿ではないです

[4300: eマンションさん]

>>4298 検討板ユーザーさん
東急に期待しよう。

[4301: 口コミ知りたいさん]

>>4300 eマンションさん
ブランズ立てて終わりでしょ
せいぜい下駄に東急ストアが入るくらい
東急プラザが開業することはないよ

[4302: 匿名さん]

>>4301 口コミ知りたいさん
断言できるだけのソースの提示をお願いしますね。

[4303: 名無しさん]

>>4301 口コミ知りたいさん
東急のところは飲食店が多いから一定以上の規模の商業施設を作らざるをえないと思うけどね
作らないと地主が納得しないでしょ

[4304: マンコミュファンさん]

>>4302 匿名さん

多分そうでしょうね

[4305: マンション検討中さん]

>>4303 名無しさん
それはそれでお洒落なお店や高級店じゃなくて地元の飲食店が入ってしまい客が来なくなるのでは

[4306: 口コミ知りたいさん]

>>4305 マンション検討中さん
それは東急次第だろ。

[4307: 評判気になるさん]

ちょっと勘違いしてる人が多いみたいですが、武蔵浦和に求められているのは有明ガーデンやららテラスみたいな商業施設なのでは？
東急の場合だと東急プラザではなくキューズモール？
埼玉都民が多い地域なのでお洒落なお店はともかく、高級店に需要があるとは思えません。

[4308: 通りがかりさん]

>>4302 匿名さん
入らないソースってなんだよ
悪魔の証明ですか
出来るほうのソースつけてニュースとしてここで報告してくれ

[4309: 通りがかりさん]

>>4308 通りがかりさん
ソースを出せないなら断定的に書かない方が良いと思うが。

[4310: マンション検討中さん]

伊勢丹もそごうもテナント品揃えがシニア向けすぎるんで、若者やアクティブシニア向けのちょっと高級な商業施設は需要があると思うんだが、さいたま市程度の購買力ではPARCOとルミネで十分かもね