武蔵浦和の今後の発展について

[サラリーマン]

武蔵浦和の開発が次々に進んでいます
今後の発展について語りましょう

[201: 匿名さん]

この前の雪も湘南新宿はいち早く運休。
計画停電の時も湘南新宿は当たり前のように運休。

湘南新宿を通勤路線と考えた場合は埼京の予備路線。

[202: 匿名さん]

埼京+湘新を使うような通勤の人って居るの？
あまり居ないような気がするけど。

[203: 匿名さん]

>>No.200

ここは武蔵浦和のことについて書く版だよ。

武蔵浦和に住んでて高崎・宇都宮・京浜で赤羽に行って埼京乗換るバカが居るかよ。

[204: 匿名さん]

湘南新宿で通勤してる人がスレを忘れて思わず反論したゃったんだろうね。
武蔵浦和駅もこの前の雪の時は滅茶苦茶混んだけど、埼京線は運休にはならない。
主要路線だから。

[205: 匿名さん]

埼京線沿線については、今後もマンション開発で、住人が大幅に増え続けますら、まずは電車を何とかしてほしいです。意外なほどに不便ですが、こればかりは住んでみないと分かりませんから。

[206: 匿名]

↑同意。あと駅前ロータリーの路上駐車もこまめにパトロールしてもらいたい。

[207: 購入検討中さん]

2000万円台でファミリータイプの新築分譲が買える地域

[208: 匿名さん]

タロリエムノ

[209: 匿名さん]

埼京線は終電早過ぎ。結局南浦和から歩くハメに。
南浦和からの道は坂が多くて疲れるんだ。

[210: 匿名さん]

それくらいけちるな
タクシー乗れ

[211: 匿名]

節約しているかもしれないからほっておいたら？それにしても埼京線ってそんなに終電早い？うちは、東武線から武蔵野線に乗り換えて更に武蔵浦和駅で埼京線に乗り換えてるけど、東武線のほうが終電早いよ。

[212: 匿名さん]

東武線と比べるなんて。。。
南浦和駅のタクシー 夜は行列。

[213: 匿名さん]

>>No.212
浦和の方が行列はマシだよ。

目的地が武蔵浦和駅近辺だったら、
南浦和からなら1000円ほど（深夜割増込）
浦和からなら1200円ほど（深夜割増込）

200円であの行列を少しでも回避したいなら浦和がお勧め。
運転手も浦和の方が行列は少ないと南浦和の運転手が言ってた。

[214: 匿名さん]

浦和の人間は選民意識が強すぎるね

[215: 匿名さん]

野村のマンションの1・2階に入ったテナントは徐々に埋まっているようですが、コンビニ以外は客は入っていないようです。
特に中華屋は、連休中というのにガラガラですね。コンビニ以外はかなり厳しそうです。
やはり田島通りがメインとなるのでしょうか？
ケーズ跡地の開発に期待したいところです。

[216: 匿名さん]

洋経済の今週号の記事「不動産 2極化時代　勝ち組物件の見分け方」を読んだ方、いますか？
書店で立ち読みしましたが、埼玉県、さいたま市、武蔵浦和ともに評価はイマイチでした。
昔からこの土地に住んでいる方の意見が聞きたいです。

[217: 匿名さん]

↑
週刊 東洋経済の5/11号です。

[218: 周辺住民さん]

ビーンズ1Fのお店が一部新しくなりますね。2Fはまだこれからのようです。改札も少し奥に動いて少しずつ工事は進んでいる感じがしますが、武蔵野線と埼京線間のコンコースの動線の悪さは改善されるのか、それが心配です。

[219: 匿名さん]

コスギに出し抜かれて悔しくてたまりません!!!!!!

[220: 匿名さん]

浦和どうのこうのって言ってるの、浦和と大宮あたりの人だけで、井の中の蛙感が半端無いな。

[221: 匿名さん]

武蔵浦和は余り聞かないけど、戸田公園は、良く住みやすい街ランキングで上位に来てますね。

都心へのアクセスや公園の広さ、公共料金の安さが評価されているみたいです。


住みたい街には選ばれていませんが。

[222: 匿名さん]

通勤快速が止まらないからね

[223: 匿名さん]

戸田公園は通勤時間に快速が停まらないと聞いたことがあります。

[224: 匿名さん]

野村のマンション、マンションなのに1階にサラ金入ってるのね、
貸主は野村？最悪だよね。

[225: 匿名さん]

来年戸田公園に引っ越す予定ですが、普段の買い物は武蔵浦和で済ます予定です。

なので、武蔵浦和にはロフトやパルコの様な大規模商業施設が出来ると嬉しいです。

[226: 匿名さん]

武蔵野線沿線は越谷にレイクタウンを先にやられてしまったから、商業開発は難しい。
富士見にもららぽーとできるし。
完全にさいたまは出遅れた。
新都心に片倉のSCが拡張しオープンするからこれから生き残りが大変だよ。

[227: 匿名さん]

新都心の拡張するショッピングセンターにはヨドバシカメラが出店のようです。
埼玉はノジマやヤマダばかりだったから、新都心に人が集まるね。
浦和のパルコですらノジマしか呼べなかったのに、新都心すごいな。

[228: 匿名]

ノジマやヤマダがあるのだから、わざわざヨドバシに行かなくてもいいかな

[229: 匿名]

パルコのなかにヨドバシカメラがあったら雰囲気壊すでしょ

[230: 匿名さん]

ラゾーナかグランツリーができないかなー?

[231: 匿名さん]

ヨドバシカメラやビックカメラは都心型。
ノジマは都心に進出できない郊外型。
パルコは都心型だけど浦和のパルコはテナントの中身が郊外型。

[232: 匿名さん]

武蔵浦和東側の再開発は今後どうなるんでしょう？

[233: 匿名さん]

武蔵小杉みたいにショッピングセンターできる可能性は高そう

[234: 匿名さん]

田島通りは都市計画で4車線道路になるようですが、それが完成しないと渋滞がやばそうですね。。

[235: 匿名さん]

武蔵浦和駅周辺だけで1万人くらい人口あるからこれ以上タワー増えたらやばそう

[236: 匿名さん]

今後は東側のタワー建設に移っていきそうですね。

[237: 匿名さん]

>>233
あの商業施設いいですよね。
武蔵浦和も駅前がタワマンやどこにでもある小さい店しかなく面白みがないので一個くらい大きい商業施設できてほしいです。
住むぶんには全く不満もないですけどね。

[238: 物件比較中さん]

浦和と武蔵浦和の格差ってすごいですよね。
高台と沼地じゃ天と地の差があります。

[239: 匿名さん]

そう思ってたけど、意外と武蔵浦和も金額が高くてびっくりです･･･

[241: 匿名さん]

再開発されたエリアの方が、きれいで安全な気もするけどなあ～
通勤快速も始発もあるし、デッキで駅まで繋がってるマンションは価格が落ちないですよね。

[242: 匿名さん]

>241
駅から5分も歩くと駅前とのギャップがすごいですよ。駅半径2キロ圏内で
道が整備され、おなじように綺麗な景観が保たれれば武蔵浦和を認めますが

[243: 匿名]

ええ!!

[244: 匿名]

ウェルカム

[245: 匿名さん]

夢に突き進め。

[246: 匿名さん]

タワー建ちすぎだよな武蔵浦和

[247: 匿名さん]

もう少し電車の本数を増やしてくれ。
埼京線混みすぎです。

[248: ﾏﾝｺﾐｭﾌｧﾝさん]

都内に通勤して、寝に帰るの為の街ですね。発展を望むのはどうかと。

[249: 匿名さん]

アクティブシニアのマンションもつくってることだし、これからは日中武蔵浦和にいるのは奥さん、子供、シニア。

今後も県南に人口が集まってくるわけだしショッピングセンターはあってもよさそう。

[250: 匿名さん]

>248
都心のタワーで仕事して、くつろぐ自宅も駅前タワーですか。
なあんかオン・オフの切り替えができなそう