武蔵浦和の今後の発展について

[サラリーマン]

武蔵浦和の開発が次々に進んでいます
今後の発展について語りましょう

[164: 匿名さん]

毛長川流域から旧入間川筋（現在の鴨川）を遡った、さいたま市の旧浦和市域西南方の古墳群です。
旧入間川流路の後背湿地に由来する白幡沼を見下ろす大宮台地南縁に立地し、、、


知らなかった。感謝！

[165: 匿名くん]

東口のスクランブル交差点角に何ができるか知ってる人いますか？

[166: マンション住民さん]

今は建築基準法の看板がたったようですが、まだわからないようです。
下記スレッドの216さん参照ください。

http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1323238976/l50

[167: 匿名さん]

施主に聞けば良いんじゃない？
武蔵浦和の不動産屋が施主だったよ！

[168: 匿名さん]

掘削している重機から判断すると、高層建築物ではない・・・？
駅周辺の土地はまだまだ割高なので、ケーズのような建物になりそうですね。

[169: 匿名さん]

>>164
武蔵浦和駅の真下を旧入間川が流れていた事は、この掲示板でもかなり前から書き込まれていたようですよ。
http://homepage3.nifty.com/kofun/kyuiruma/shirahata/index.html

以前に、武蔵浦和駅は武蔵野台地の上にあるという書き込みがありましたが、「武蔵」という地名が一致しているだけで全く別の場所です。近くに大宮台地はありますが、「武蔵浦和」駅周辺は、荒川氾濫低地です。
http://www.jiban.co.jp/tips/kihon/ground/municipality/saitama/urawa/P1...
http://farm7.static.flickr.com/6098/6237214356_6b2dd73c51_o.gif

以前から、さいたま市では対策を検討しているようです。
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1212449382004/files/gennjyou-k...

[170: 物件比較中さん]

川の上に駅、家が。。。

大丈夫？

[171: 匿名]

東口駅前は何がたつのかな？

[172: 匿名さん]

看板には、ＫＹＭビルと書かれています。浦和にあるＫ・Ｙ・Ｍビルは、雑居ビルですから、1階がコンビニで不動産会社や病院、塾、オフィスが入るような雑居ビルになるのでしょうか？
コンクリートパイルを作っていましたから、この先数十年は駅前タワーマンションのような武蔵浦和の顔になるのでしょうね。

[173: 匿名さん]

武蔵浦和の再開発はマンションしかできず失敗でしたね。
あれだけ元浦和市長が優遇してお金を投資したのに…

[174: 匿名]

南区役所は５月オープンが、火事の影響で来年の１月に延びてしまいましたね。

[175: 匿名さん]

ケチがついてしまいましたね。損害賠償請求するみたいですが。

[176: 匿名]

図書館オープン随分先にのびてしまいましたね
武蔵浦和駅構内の工事の状況はどんな感じなのでしょうか？

[177: 周辺住民さん]

駅構内、コンコース広がりましたが、ちょっと動線が厳しいですね。新しい改札とか、そろそろ考えて欲しい気がします。

[178: 匿名さん]

武蔵浦和徒歩3分に三菱地所が776戸の大規模やるらしいね。
間取りは発表されているだけだと3LDKは田の字。
買うなら4LDKだ。

[179: 匿名]

駅前のKYMビル未だ招待が分かりません
一階はガラス張りで二回に上がる階段も丸見えです
情報ご存知の方いませんか？

[180: 匿名さん]

某都銀らしい・・・

[182: 匿名さん]

融資先が極めて少ない武蔵浦和に、あんな大きな都銀は無理かもしれません。
このあたりで新規融資先があるなら、赤羽や大宮の支店銀行がむこうからやってきます。
まあ、武蔵野線沿線にも企業本社が進出してくるならあり得なくも無いですが。

むしろ、あの外観・・・郊外にある豪華な駅前低層建物といえば、どうしてもパチンコ店をイメージしてしまいます。
いずれにしても完成目前ですから、もうじき判明しますね。

[183: 匿名]

駅前のケーズデンキが8月28日に閉店しますね
次にはなにができるのでしょうか？

[184: 購入検討中さん]

結局はベットタウン止まり。
買い替えできる物件は駅近の高級感有りタワーがギリ。
あとは一生住む覚悟でね。
埼京線は地獄。

[185: 匿名]

ケーズデンキ閉店間近ですね
次はなにになるのか？
建物あのままでマックスバリューやシマムラになったりして

[186: 匿名さん]

駅前のＫＹＭビルは三井住友銀行のようです。
ＡＴＭだけではなく、各種セミナーやコンサｒティングスペースが提供されるそうです。

[187: 匿名さん]

三井住友銀行、嬉しいです！
アーレ１階の彩食館（スーパー）が改装に入りましたね

[188: 匿名さん]

ミスタッチ失礼。
マーレのです。

[189: 匿名さん]

武蔵浦和は無事ハローワーク特区になりました

http://www.tokyo-np.co.jp/article/saitama/20121027/CK2012102702000144....

[190: 匿名さん]

勤務先から乗り換えが無ければ、浦和もかなり有望なんですけど…

やっぱり、個人的には大宮か浦和になってしまいそう、と思っています。

ただ、武蔵浦和の落ち着いた雰囲気は好きなんですよね。

[191: 匿名さん]

他の掲示板で書かれていましたが、第３街区でのマンション工事中断の件で説明会があったそうです。

土地の汚染＋瓦礫除去に8ヶ月の期間が必要で、今でもやばいのが（アスベスト？）飛散し続けてるそうです。
まだ除去作業を着手している様子はありませんから、いったいいつまで飛散し続けるのでしょうか？

掘り返してみないと分からない事も多いでしょうから、実際に除去作業が始まったらどれだけの汚染物質がどこまで飛散するのか・・・。目に見えないだけに怖いです。

[192: 匿名さん]

昨日は秋葉原の人身事故で、新宿まで1時間近くかかってしまいましたが、今日も大変でしたね。
ホームへの入場規制はたまにありますが、改札の外いっぱいの人だかりは、久しぶりです。

[193: 匿名さん]

No.192の言っていることはホントですか？

192以外の方で回答PLZ

[194: 匿名]

↑ありましたよ。うちの旦那が言ってました。あと子供が19時過ぎても部活から帰って来ないので携帯に電話してみたら、18時40分頃に赤羽駅で救護してるから埼京線の列車が来ないと言ってました。

[195: 匿名]

↑子供のは、今日です。

[196: 193]

194 195さん　ありがとうございます。

けど秋葉原で人身事故なら埼京線は関係ないように思うけど遅れるんですね。

[197: 匿名さん]

＞196
埼京線は何もなくても遅れるダメダメ路線ですから。

JRも貧民住民路線と認識しているから投資もしません。

東北縦貫線が開通みこして浦和、大宮への投資をますます進めるでしょうね。

[198: 匿名さん]

そういえば、湘南新宿ラインが横浜のあたりで車両点検した際にも、大幅に遅れたことがありました。
山の手線が原因の遅延なんて、本当によくあります。ドアが故障しただけで、新宿でかなり待たされたこともありましたし。
とはいっても、混雑や非常ボタンの使用での10分程度の遅延はほぼ毎日のことなので、職場に25分早く着く時間で出勤しています。新宿まで30分と考えて引っ越してきたのですが、結局は1時間かかるのと大して変わらないんですよね・・・。

[199: 匿名さん]

湘南新宿ラインさい埼京線の方がマシ。
湘南新宿ラインって雪や台風などがあると100%運休する。
信頼性ないから通勤には使えない。

[200: 匿名さん]

？？？
高崎・宇都宮・京浜で赤羽に行って埼京乗換えでいいじゃんｗｗｗ
田端乗換え、上野から山手、王子メトロなんでもありじゃん。

むしろ埼京+湘新が止まる事の方が多いだろｗ

[201: 匿名さん]

この前の雪も湘南新宿はいち早く運休。
計画停電の時も湘南新宿は当たり前のように運休。

湘南新宿を通勤路線と考えた場合は埼京の予備路線。

[202: 匿名さん]

埼京+湘新を使うような通勤の人って居るの？
あまり居ないような気がするけど。

[203: 匿名さん]

>>No.200

ここは武蔵浦和のことについて書く版だよ。

武蔵浦和に住んでて高崎・宇都宮・京浜で赤羽に行って埼京乗換るバカが居るかよ。

[204: 匿名さん]

湘南新宿で通勤してる人がスレを忘れて思わず反論したゃったんだろうね。
武蔵浦和駅もこの前の雪の時は滅茶苦茶混んだけど、埼京線は運休にはならない。
主要路線だから。

[205: 匿名さん]

埼京線沿線については、今後もマンション開発で、住人が大幅に増え続けますら、まずは電車を何とかしてほしいです。意外なほどに不便ですが、こればかりは住んでみないと分かりませんから。

[206: 匿名]

↑同意。あと駅前ロータリーの路上駐車もこまめにパトロールしてもらいたい。

[207: 購入検討中さん]

2000万円台でファミリータイプの新築分譲が買える地域

[208: 匿名さん]

タロリエムノ

[209: 匿名さん]

埼京線は終電早過ぎ。結局南浦和から歩くハメに。
南浦和からの道は坂が多くて疲れるんだ。

[210: 匿名さん]

それくらいけちるな
タクシー乗れ

[211: 匿名]

節約しているかもしれないからほっておいたら？それにしても埼京線ってそんなに終電早い？うちは、東武線から武蔵野線に乗り換えて更に武蔵浦和駅で埼京線に乗り換えてるけど、東武線のほうが終電早いよ。

[212: 匿名さん]

東武線と比べるなんて。。。
南浦和駅のタクシー 夜は行列。

[213: 匿名さん]

>>No.212
浦和の方が行列はマシだよ。

目的地が武蔵浦和駅近辺だったら、
南浦和からなら1000円ほど（深夜割増込）
浦和からなら1200円ほど（深夜割増込）

200円であの行列を少しでも回避したいなら浦和がお勧め。
運転手も浦和の方が行列は少ないと南浦和の運転手が言ってた。

[214: 匿名さん]

浦和の人間は選民意識が強すぎるね

[215: 匿名さん]

野村のマンションの1・2階に入ったテナントは徐々に埋まっているようですが、コンビニ以外は客は入っていないようです。
特に中華屋は、連休中というのにガラガラですね。コンビニ以外はかなり厳しそうです。
やはり田島通りがメインとなるのでしょうか？
ケーズ跡地の開発に期待したいところです。

[216: 匿名さん]

洋経済の今週号の記事「不動産 2極化時代　勝ち組物件の見分け方」を読んだ方、いますか？
書店で立ち読みしましたが、埼玉県、さいたま市、武蔵浦和ともに評価はイマイチでした。
昔からこの土地に住んでいる方の意見が聞きたいです。

[217: 匿名さん]

↑
週刊 東洋経済の5/11号です。

[218: 周辺住民さん]

ビーンズ1Fのお店が一部新しくなりますね。2Fはまだこれからのようです。改札も少し奥に動いて少しずつ工事は進んでいる感じがしますが、武蔵野線と埼京線間のコンコースの動線の悪さは改善されるのか、それが心配です。

[219: 匿名さん]

コスギに出し抜かれて悔しくてたまりません!!!!!!

[220: 匿名さん]

浦和どうのこうのって言ってるの、浦和と大宮あたりの人だけで、井の中の蛙感が半端無いな。

[221: 匿名さん]

武蔵浦和は余り聞かないけど、戸田公園は、良く住みやすい街ランキングで上位に来てますね。

都心へのアクセスや公園の広さ、公共料金の安さが評価されているみたいです。


住みたい街には選ばれていませんが。

[222: 匿名さん]

通勤快速が止まらないからね

[223: 匿名さん]

戸田公園は通勤時間に快速が停まらないと聞いたことがあります。

[224: 匿名さん]

野村のマンション、マンションなのに1階にサラ金入ってるのね、
貸主は野村？最悪だよね。

[225: 匿名さん]

来年戸田公園に引っ越す予定ですが、普段の買い物は武蔵浦和で済ます予定です。

なので、武蔵浦和にはロフトやパルコの様な大規模商業施設が出来ると嬉しいです。

[226: 匿名さん]

武蔵野線沿線は越谷にレイクタウンを先にやられてしまったから、商業開発は難しい。
富士見にもららぽーとできるし。
完全にさいたまは出遅れた。
新都心に片倉のSCが拡張しオープンするからこれから生き残りが大変だよ。

[227: 匿名さん]

新都心の拡張するショッピングセンターにはヨドバシカメラが出店のようです。
埼玉はノジマやヤマダばかりだったから、新都心に人が集まるね。
浦和のパルコですらノジマしか呼べなかったのに、新都心すごいな。

[228: 匿名]

ノジマやヤマダがあるのだから、わざわざヨドバシに行かなくてもいいかな

[229: 匿名]

パルコのなかにヨドバシカメラがあったら雰囲気壊すでしょ

[230: 匿名さん]

ラゾーナかグランツリーができないかなー?

[231: 匿名さん]

ヨドバシカメラやビックカメラは都心型。
ノジマは都心に進出できない郊外型。
パルコは都心型だけど浦和のパルコはテナントの中身が郊外型。

[232: 匿名さん]

武蔵浦和東側の再開発は今後どうなるんでしょう？

[233: 匿名さん]

武蔵小杉みたいにショッピングセンターできる可能性は高そう

[234: 匿名さん]

田島通りは都市計画で4車線道路になるようですが、それが完成しないと渋滞がやばそうですね。。

[235: 匿名さん]

武蔵浦和駅周辺だけで1万人くらい人口あるからこれ以上タワー増えたらやばそう

[236: 匿名さん]

今後は東側のタワー建設に移っていきそうですね。

[237: 匿名さん]

>>233
あの商業施設いいですよね。
武蔵浦和も駅前がタワマンやどこにでもある小さい店しかなく面白みがないので一個くらい大きい商業施設できてほしいです。
住むぶんには全く不満もないですけどね。

[238: 物件比較中さん]

浦和と武蔵浦和の格差ってすごいですよね。
高台と沼地じゃ天と地の差があります。

[239: 匿名さん]

そう思ってたけど、意外と武蔵浦和も金額が高くてびっくりです･･･

[241: 匿名さん]

再開発されたエリアの方が、きれいで安全な気もするけどなあ～
通勤快速も始発もあるし、デッキで駅まで繋がってるマンションは価格が落ちないですよね。

[242: 匿名さん]

>241
駅から5分も歩くと駅前とのギャップがすごいですよ。駅半径2キロ圏内で
道が整備され、おなじように綺麗な景観が保たれれば武蔵浦和を認めますが

[243: 匿名]

ええ!!

[244: 匿名]

ウェルカム

[245: 匿名さん]

夢に突き進め。

[246: 匿名さん]

タワー建ちすぎだよな武蔵浦和

[247: 匿名さん]

もう少し電車の本数を増やしてくれ。
埼京線混みすぎです。

[248: ﾏﾝｺﾐｭﾌｧﾝさん]

都内に通勤して、寝に帰るの為の街ですね。発展を望むのはどうかと。

[249: 匿名さん]

アクティブシニアのマンションもつくってることだし、これからは日中武蔵浦和にいるのは奥さん、子供、シニア。

今後も県南に人口が集まってくるわけだしショッピングセンターはあってもよさそう。

[250: 匿名さん]

>248
都心のタワーで仕事して、くつろぐ自宅も駅前タワーですか。
なあんかオン・オフの切り替えができなそう

[251: 匿名さん]

いつもオフだけどな！

[252: 匿名さん]

逆に聞きたいんだけど、武蔵浦和ってどこがいいんだろうか。自分には分からない。
埃っぽい風が舞い上がり、駅前をはずれるとさいたまのど田舎丸出しになる。
休日は整備されない狭い片側一車線ばかりの道路は大渋滞。
みんな考えることが同じで休日に買い物とかで車を出して食事をする。
どこいってもごみばこをあさったような混雑。こんなとこで優雅に暮らせるわけがない。

[253: 匿名さん]

あなた、どんだけ田舎に住んでるんだ

[254: 匿名さん]

>253
中央線の23区内です。まあ田舎ですよね。本郷3丁目あたりまでが江戸の内といわれていますから。
武蔵浦和は友人が引っ越して遊びにいったときの印象です。

[255: 匿名さん]

そこまできつく書かなくても・・・
中央線沿いの方が道も狭いし木密で混雑してるけどなあ
でもどちらもきっといいところありますよ！

[256: 匿名さん]

戸田公園に引っ越す予定ですが、図書館は武蔵浦和を使わせていただく予定です。

後、ニトリも利用したいですね。

[257: 匿名さん]

うなぎを食べたいときは武蔵浦和にうなぎ屋はありますかね。浦和にいかないとだめですか?

[258: 匿名さん]

中浦和にまんだながあるけど、やっぱ浦和の満寿屋とか小島屋とかのほうがおいしい。

[259: 匿名さん]

>258
小島屋さんおいしいですよね。でも並びますね。

[260: 匿名さん]

通勤快速が止まるのはいいけど、15両とかにしてほしいね埼京線

[261: 匿名さん]

武蔵浦和から北は完全に田舎だった。

[262: 匿名さん]

武蔵浦和から南の戸田橋際まで田舎でしょうに。

[263: 匿名さん]

赤羽～武蔵浦和までは田畑がないからまだマシ

武蔵浦和以北は駅近にすら田畑がある