武蔵浦和の今後の発展について

[サラリーマン]

武蔵浦和の開発が次々に進んでいます
今後の発展について語りましょう

[1645: eマンションさん]

>>1641 eマンションさん
ここ武蔵浦和のスレなんだけど
浦和とか大宮とかの話は別のところでやってくれませんか

[1646: 評判気になるさん]

>>1640 eマンションさん
北浦和と南浦和に交通利便性やマンション価格では勝ったかもしれないけど、
北浦和の常盤元町、南浦和の岸町神明の戸建エリアの雰囲気の良さには地盤の悪さがある限り絶対に勝てないよね

[1647: 匿名さん]

>>1645 eマンションさん
なんか鼻息荒い人が1人いるよね
武蔵浦和を異常に過大評価してて大宮や浦和と肩を並べる街だと思い込んだり、他の浦和より上だとマウント取ったり、新幹線停車すべきだと主張したり
現状は学校パンク気味のタワマン街でしかないし、北浦和や中浦和のように大きな公園がある訳でもなく進学高も無いから住みやすい街として評価されるのも難しい

[1648: 通りがかりさん]

>>1647 匿名さん
うーん、戸田あたりと比べても大して変わらん気がする。

[1649: eマンションさん]

他の浦和より上とかはどうでもいいけど、
次に別所と白幡にできる再開発タワマンも間違いなく億ションになりそうだから
浦和のパルコみたいな商業施設もきちんと充実させて地元にお金落とさせる仕掛けもきちんと作ってほしいな

[1650: マンション掲示板さん]

浦和と武蔵浦和は直結してなくアクセスあまり良くないので、武蔵浦和に住む富裕層はパルコや伊勢丹じゃなく都内にお金落としに行ってる気がする

[1651: eマンションさん]

>>1647 匿名さん
鼻息荒いのは顔真っ赤にしてる大宮派のお前なw

[1652: 名無しさん]

>>1647 匿名さん
>>1621にも書いたけど、鉄ヲタ視点から見れば武蔵浦和を新幹線停車駅にするのは合理性がある
利便性を考慮したら大宮に停車させている方が利益を損なわせていると考えるのが自然だ

[1653: マンション検討中さん]

駅力的には、大宮、浦和＞新都心・北与野＞武蔵浦和＞北浦和、南浦和＞与野、その他
くらいだろ。
武蔵浦和は浦和抜く前にまず新都心・北与野抜かないとな。上野東京ラインが停まらない限りは難しいと思うけどな。

[1654: 匿名さん]

>>1648 通りがかりさん
比較対象は与野や川口かな
与野以上川口未満
川口は見下されがちだが駅チカに公園あるし都会度も全然上

[1655: 名無しさん]

>>1650 マンション掲示板さん
それは浦和の人も同じでしょう
東京あっての埼玉なのは事実

[1656: 名無しさん]

>>1654 匿名さん
浦和や武蔵浦和を検討している人は与野や川口は選ばないだろ
与野は遠い、川口は治安が悪すぎる

[1657: eマンションさん]

武蔵浦和は別所の学区・治安や南浦和の学習塾へのアクセスも容易
川口は都内しか見てない人が買う駅だと思う

[1658: 匿名さん]

>>1655 名無しさん
浦和は街として活気があるし伊勢丹やパルコも好調
地元に経済圏を持ってる浦和や大宮と武蔵浦和とでは性質が違う

[1659: マンコミュファンさん]

いろんな思惑が入り混じって変な話になってるから整理する意味も含めて質問したいのだけれど
仮に武蔵浦和に新幹線が停まるようになったとして何か困ることはあるのかな？
ここまでの書き込みを読むでは限り大多数の人にはメリットの方が多い様に感じるわけで
あっ、もちろん実現の可否とは別の話です

[1660: 匿名さん]

>>1653 マンション検討中さん
武蔵浦和は北浦和より下じゃね
北浦和は駅前に公園や美術館、浦和高校もあるし浦和と大宮どちらにもすぐアクセスできる

[1661: 名無しさん]

>>1658 匿名さん
浦和区の昼間人口の減少から推測すると相当数が都内に依存していると思われ

[1662: 名無しさん]

>>1660 匿名さん
浦和や北浦和の人は大宮ではなく東京を見てる

[1663: 匿名さん]

>>1660 匿名さん

北浦和は文化都市の側面もあるからね。

[1664: マンション検討中さん]

大宮民だけじゃなく、北浦和民まで来てるのか。
北浦和なんて浦和の威を借る狐のイメージしかない
比較したいなら別スレでも建ててやってくれ