羽田空港国際ハブ24h化 拡大決定で天王洲周辺エリアは注目でしょうか？その7

[匿名さん]

羽田空港国際ハブ24時間化の影響で東京モノレール沿線地域のマンション相場が上昇するというニュースをテレビで見たことがあります。個人的にはモノレール沿線の中では天王洲アイルがポイントと考えています。

天王洲アイルは湾岸マンション競争から一線を画して成熟しきった感すらありますが、モノレール沿線の中では天王洲アイルだけが2線2駅です。渋谷や新宿へはりんかい線で、羽田空港へはモノレールで行けますし、成田空港行きバスも発着していますので、都内各所や国際空港へのアクセスが良好です。それを見越してか新しいホテルも着工していました。

羽田空港：ターミナル拡張　国際線発着枠増大に対応
　国土交通省は６月２１日、羽田空港の国際線発着枠拡大に備えた国際線旅客ターミナルの拡張について、同空港運営会社の東京国際空港ターミナルと合意したと発表した。国際線旅客ターミナルビルの面積（現在約１５万４０００平方メートル）を増築で４割増やし、チェックインロビーや乗り継ぎ施設などを拡充、現在１０カ所ある固定搭乗ゲートを１８カ所に増設するほか、ホテルの新設や駐車場の増設などを行う。

[701: 匿名]

もしリニア計画や羽田拡張の恩恵があるとしたら品川港南口の再開発エリアでしょう。
この外的要因に街の発展の期待をかけるには天王洲は移動基盤が弱い。
まあ、それは何とかなるかもしれないが、肝心なのは、天王洲という街自体が人を集める魅力が落ちてきている点。
それは他の再開発エリアと比較しても顕著な傾向と思われる。
その事は、リニア計画も国際化のメリットも天王洲という街は生かしきれない状況を生み、天王洲アイル駅にも何らかの影響をもたらすでしょうね。

[702: 匿名さん]

今日もたくさん釣れたね

[704: 匿名さん]

羽田空港の国際化にあたり、天王洲の地値っていくらぐらい上昇したの？

[709: 匿名さん]

この手のリミッター外れた常連のおかげで成り立ってるサービスだからな。

天王洲の人も運営者を憎んでポジを憎まずだよ。昨今この手の手合いはどこにでもいるが、それを許すかどうかは運営者の判断一つ（と技術力）。

[710: 匿名]

東京湾岸エリアの再開発エリアとしては、
佃、豊洲、有明、台場、芝浦、品川駅港南口そして天王洲が思いつくところでしょう。
将来は豊洲6丁目や田町再開発が加わる。
有明は展示場の企画が無い休日はすごく寂しい所ではあるが、新しくホテルやビルが新設されているし土地もまだまだいっぱい残していて、スミフの大規模開発も控えている。
佃や芝浦は、優良な住宅地とし地位を確立したように見える。
また豊洲や台場は複合的な街の賑わいを創出するための継続的な投資が行われている。
ただ天王洲だけは過去のいいイメージを残しつつも次の一手が何もなく、周辺の再開発エリアに埋没していくように見える。
この傾向はその周辺の住宅の資産価値にいい影響があろうはずは無い。

[716: 匿名さん]

浜松町って城南？

[717: 匿名さん]

２３区を東西南北に分けるのであれば港区は城南ですね。

[719: 匿名さん]

サウスゲートが動きだしましたが、港南の外れは大丈夫でしょうか？

[720: 匿名さん]

最近ここ静かになったね。。

[721: 匿名]

病的なネガが成仏したからね。

[722: 匿名さん]

721さんはアク禁中の成仏しきれないポジさんでしょうか？

[723: 匿名さん]

なるほど・・アク禁中だから静かなんですね。
如何に少数の病的な人たちが、投稿しまくっていたってのが
わかりますね。

[725: 匿名さん]

お盆には早すぎます。(-人-)成仏してください。（構うのはいけないのがわかってるんだが・・）

[726: 匿名]

↑出た(笑)

また、たった1人ぼっちのネガ！

レスしないと、いてもたってもられない

可哀想なくらい天王洲アイルが気になる(笑)

しかし本当に、殆んど1人ぼっちなネガ

[727: 匿名]

自分の事を書いてるの？
自己批判してるようにも見えるけど。
みんな、あなたの事を 出た!！ と思ってるよ。

[728: 匿名さん]

かのオリエンタルランドも赤字転落！

湾岸に暗雲ですね。

[730: 匿名]

あれだけの被害と閉園していたので赤字はしょうがないです。
でも一番大事な信頼は守られたし、何よりリスク管理と対応能力は高く評価された。
まあ立ち直りは早いでしょう。

[732: 匿名]

なんで自分のレスの早さは棚にあげてんだろ。

[734: 匿名さん]

すまん、ちょっと遅れた。
我慢しけれず反応しちゃったね。
最後の一文は自分の事？

[735: 匿名さん]

みんな、携帯から頑張って投稿するな～！っと感心してます。
アク禁中の間ぐらい我慢できないんでしょうか？(^^;

[736: 匿名さん]

ネガもポジもそろって｢我慢しけれず｣ってどういうことよ？珍しい誤打だと思うんだが・・
あげつらってる様にも見えないし。

[737: 匿名さん]

734です。
733の誤打をやんわり教えてあげたかったのよ。
735さんが言っちゃったから書いちゃうけど、
「き」を「け」に誤るのは携帯から入力したからに他ならない。
両方「か」行だからね。
キーボードからiとeは離れてる。カナ変換でも離れてる。
誤りようが無い。
つまり、間にスペースまで入れて、自分はPCから入力してんだぞ
と努力したのに、逆にアク禁されている事を露呈してしまった訳だ。

[738: 匿名さん]

う～～ん！
一般の携帯の文字入力変換方式だと、相当のキー打ちが必要なので、ほんと御苦労なことだと感心しきり。
私はとても携帯から長文打つ気になりませんから(^^;
読むのも目が疲れる。
おっさんですみません(^^;

[739: 匿名さん]

>佃、豊洲、有明、台場、芝浦、品川駅港南口

交通の要衝に歩いてアプローチできるのは品川駅港南

[740: 匿名さん]

＞品川駅前ふれあい広場から天王洲までは1.5ｋｍ

と言う主張に対して

＞なぜ、不正確な測り方をするのでしょうか？
＞天王洲のランドマークのJALまできちんと測ってください。

天王洲の外れのJALビルが天王洲のランドマークだとは思わないが、どうやらJALビル
までだと２ｋｍは余裕で超えるという主張らしいから、見てみた。

何回計っても２ｋｍは超えない。一体どういう遠回りルートを通ってるんだ？？

[741: 匿名さん]

ちなみに、品川駅から天王洲まで毎日歩いている人はこういうルートを通っている。
歩いている人は健康のためなのかもしれないが、２ｋｍはないね。

[742: 匿名さん]

ちなみに円の大きさがどうのこうの？という話が出たが、これも直線距離で
２kmはあると言う主張らしい。実際はこうだ。

[743: 匿名さん]

ついでに某マンションまでの距離。別にネガでもポジでも、もちろん某マンション住民でもないが
同でもいい話が延々と続いているようなので事実として貼っておく。

[745: 匿名さん]

google mapできちんと道路に沿って計測すると、 ちょうど2kmですね。品川駅のどこを基点にするかで結果は変わってきますが。タクシーだと1メータは無理だと思いますよ。

何にせよ、健康のために歩く距離であって、一般的に徒歩圏とは認識されていないのではないでしょうか。

[746: 匿名さん]

確かに >>740 さんのルート地図（車？）には

・道路のない港区ふれいあい広場の真ん中を突っ切って一方通行の裏路地に突入
・東京フロントビル脇から旧海岸通の右折レーンに入れるのか？

など疑問な点がありますね。

[747: 匿名さん]

どうでもいいけど、ＷＣＴまで港南口から１ｋｍ無いんだ
品川駅からほぼ正面に、まっすぐに歩いて行ける立地
リニア開発などで品川駅が発展するのが楽しみですね。

[748: 匿名さん]

1km以上ありますよ。

なので、品川駅の発展からは取り残されます。

[749: 匿名さん]

>>743
の計測ツールで９４７ｍと出てるから
多少の計測誤差があったとしてもほぼ１ｋｍでしょ。

いつもがらに全く根拠が無いですね。ここのネガは

[750: 匿名さん]

あの地図じゃ港南口まで到達してない。惜しかったな。

[751: 匿名さん]

港南4から港南口まで測る時は吉野家まででいいっていうローカルルールでもあるのかね？

昔も「吉野家まで8分」とか言って人気者になったポジがいた。

[754: 匿名さん]

公称で13分なんだから、1km以上だろ。それも駅とマンションの敷地の端の最短距離な。

歩くスピードは変わっても距離は一緒だ。

[757: 匿名さん]

品川駅の発展からもサウスゲートの発展からも取り残されますね。

[758: 匿名さん]

港南と天王洲を分類して考えるなんて不動産屋だけだよね。
一般人は湾岸で一括り。

[759: 匿名さん]

>>755
港南口と吉野家のちょうど中間ですね。
さすがネガとポジはやることがよく似てる。

[760: 匿名さん]

ネガさんから根拠のある反論も無いようですので
品川駅からＷＣＴまでは徒歩１ｋｍ。天王洲のＪＡＬビル
まででも徒歩１．７ｋｍというのが確定しましたね。

ターミナル駅の品川駅からこの距離で羽田まで便利な
モノレールの天王洲駅も利用できる、この周辺エリアの
将来性は間違いなしですね。

[761: 一人ぼっちのネガ]

WCTの住人チャータークルーズが廃止になったり、ポジ君の言う将来性とやらは暗そうですね。

[762: 匿名さん]

WCTまで1.2km
天王洲まで2kmですね。

[763: 匿名さん]

>>762
はいはい。
全く根拠なしですね。

＞WCTまで1.2km
＞天王洲まで2kmですね。

ブツブツ独り言をつぶやくだけでなく、こういうデータを示してくださいね。（笑）

[764: 匿名さん]

>>763
非常にわかりやすい写真。
でも、今「品川駅＜－＞天王洲駅」の徒歩での距離が問題なんでしたっけ？(^^;

りんかい線に乗り換えるなら、品川からＪＲ大崎へいくでしょうし、
浜松町へ行くなら、品川からそのままＪＲ。
羽田にいくなら、品川で京急乗換えするのが一般的かと。

品川駅からわざわざ徒歩で天王洲駅へ向かうのは、どんなケース？？？

[765: 匿名さん]

また適当なものを根拠にしてるね。

[766: 匿名さん]

大崎とか浜松町が基点なんて不便ですね。

[768: 匿名さん]

今日も天王洲の人は誰もいないんだね。普通関わりたくないか・・

[770: 匿名さん]

拘るなぁ(笑　　自転車使ってください♪

[772: 匿名さん]

．．．これで証明って。某ポジさん同様ネガさんにもレベル低い人がいるのは証明されてる。

[773: 匿名さん]

悔しいのおおお、by某ポジ

[774: 匿名さん]

たぶん、某ポジさん、再び投稿制限中かと。

[775: 匿名さん]

なに、これが見たいって？

[776: 匿名さん]

某ポジこそ、土日なしで24h化してる。羽田空港も見習って欲しい。

[777: 匿名さん]

>>775
私も一応地元民ですが、吉野屋を中心に円を描く理由がちょっと謎です・・
中心は普通アトレかストリングスホテル東京あたりじゃないでしょうか？

[778: 匿名さん]

せめて、せめて、この範囲でお願いしますよ。

不動産表記とか何とか理屈こねて、

「ここは品川駅として何が問題？」なんて

恥ずかしくて見るに耐えないから。

[780: 匿名さん]

長らくお騒がせの地図の投稿が示した結論としては、
高速道路の内側までが有力な不動産投資範囲という
判断でよいのではないでしょうか。

[782: 匿名さん]

＞769
おまっ　それは改札からじゃんｗｗ

[783: 匿名さん]

笑えるなあｗｗ　タクシーで２kmって言ってたけど、どうやって改札からタクシー乗るんだ？

[784: 匿名さん]

>どうやって改札からタクシー乗るんだ？

どうやって吉野家前の道路から電車に乗るんだ？
なんてネガも言わんけど。

[785: 匿名さん]

間をとって
吉野屋の前の道路からタクシーに乗れば良いわけだ。

[787: 匿名さん]

御殿山大停電

[789: 匿名さん]

ポジマップでも道路のないふれあい広場をタクシーがぶち抜く設定になってたしな。

フロントビル脇から海岸通の右折レーンに入れないんでみんな普通にテレ東周りで文句ないよ

港南口のタクシー乗り場からなら尚更。

[791: 匿名さん]

いや、ネガさん賃貸に比べれは利便性は最高です。

[793: 匿名さん]

まあ、これみりゃあ環境も一目瞭然。

[794: 匿名さん]

典型的な埋立造成地だってことを強調したいために航空写真を配ってるのか・・

[795: 匿名さん]

百聞は一見にしかず。ぜひ現地を体感する事をお勧めする

体感ツアーは平日の日中がお勧め。休日だけではこの地の特徴はわからない。

[796: 匿名さん]

＞788
いつからJALビルが天王洲になったのか知らないが、いずれにしても遠回り。

[797: 匿名さん]

そんなことより避難経路でも考えておけよ。

[798: 匿名さん]

やっぱり遠回りルートで騙されてたんだｗ

[799: 匿名さん]

＞797
港区だから災害時は自宅待機。周りは公園や大学敷地で避難する場所に困らない。
緑水公園は非常時の防災設備を備えている。脱出する際は羽田へ直行。

[800: 匿名さん]

港南緑水公園は、面積約2haの公園として、地域の方々の参画を得て策定した「公園の基本計画」に基づき整備を進めています。この基本計画では、「水辺空間、自然とのふれあいの場の創出」、「コミュニティ形成の拠点」「子どもから高齢者までが遊び、集う公園」「みどりや自然へのニーズの対応」「防災機能の拡充」を整備方針として掲げています。
平成22年度は、第1期工事として、約1.3haを整備し、この度、整備した区域について開園しました。ぜひ、ご利用ください。
今年度は、第2期工事として、暫定開放していた部分を含む約0.3haの区域、そして、第3期工事として、東京モノレール変電所の移転工事をしている約0.4haの区域を整備します。