阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ？【Part4】

[匿名さん]

前スレが1000を超えたのでPart4を作りました。

引き続き情報交換致しましょう。

前スレ
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/149586/

[561: 匿名]

言い争いしてる時点で宝塚の小規模分譲地どもは民度低いのお

[562: 匿名]

中山台が地盤の宝塚市議会有力議員(最多当選回数)の後援会での挨拶のくだり…

「…まぁー山手台は市外や他府県から来て地元のこと分からん人ばっかり買うニュータウンですからね、息子さんや娘さんに推めたらあきませんで、あこは住民税たっぷり払わすだけ払わせて市は何にもする気ないですから。長尾山トンネル造るの決めた時にこっち(中山台)にクルマ来んようにするために幸福サンに造らせただけの街でっさかいね…バスのこともまかしといて下さいな、どっちにこけてもこっち(中山台)の悪いようにはならんように市にも阪急にもやらせますから、市と阪急が言うたら陸運局はシャンシャンですわ…」

これなんかは単なる一例で、市政から見放された山手台は税金だけ搾り取られて…
将来にわたって阪急の囲い込み作戦で、これ以上発展の見込みも一切ないでしょうね。

[563: 匿名]

なんか山手の住人でいちいち中山台を引き合いに出すのがおるが、山手台と中山台を同列に扱うのはやめたほうがいい。＞４２８にもあるように中山台は特定郵便局(旧郵政省)２・交番(県)・高校(県)・消防出張所（市）・図書館分室(市)・スポーツプラザ・附属幼稚園・池田銀行・三菱東京などなど、決して完璧ではないがそれなりにニュータウンの中で用事が事足りる、阪急バスは阪急中山とＪＲ中山寺の２ウェイ。山手が親近感感じようが、なにより自治連合会の年寄りたちはいかに山手の新参者達に中山台の築き上げたインフラをただ乗りさせないかを考えている。(イケズだとは思うが)。あとこれが重要、中山３台には市の幹部(部課長級)が多く住んでいるが山手台には居ない、当時山手台が高額だった時代に市職の給与では手がでなかったのもあるが、某市議の談話(事実かは不明だが方向性はそのとおり)にもあるように山手台に市が投資する気がないことが若手職員間にも浸透し、手の届く価格帯となった４丁目やジオグランデを購入したという話も聞いたことがない(桜台で最後の大規模分譲となったパナホーム街区は何人か購入)。山手台が長尾山トンネルのアクセス道路だというのはひどい表現だが、それはともかくとしても、公務員も人間だから政策は我田引水で考えてしまう。中山台をもっと良くしたいと思うことがあっても山手台に、とは思わない。市会議員も中山台から複数出ていて会派は違えど中山台に我田引水の一点では一致している。山手台からの選出は今だゼロ、住民の気質は「大阪府宝塚市民」、このスレだけ見てると情熱ありそうな人いてそうだが…このまま行くと中山台はあと四半世紀は安泰だが山手台は四半世紀は公共投資もなく発展出来ない、ただただ人口だけが増えるのみ。

[564: 匿名]

中山台の住人は誇張抜きで宝塚で一番嫌われてますからね。
さすが議員がしょっちゅう不祥事起こしたり逮捕されるような土地柄です。
中山～山本の麓界隈のお店やどちらにも住んでない人に中山台と山手台の住民どっちが
感じ悪いか聞いてみたらわかりますよ。圧倒的に中山台住人の評判が悪い事がわかるからｗ

ただでさえニュータウンはどこでもわがままで傲慢な人間が比較的多いが（もともとあった
地域コミュニティに新参者として入りたくない、他の住民に対して引かずに対等な立場で
住みたいという産物がニュータウンだから）、その中でも中山台は開発時期の関係で
日本の癌である団塊が圧倒的にメインの住宅街だから、住民の性質が醜くなるのは当然。
具体的には自分勝手で独善的で強欲で自己中心的で排他的で、自分に甘く他人に厳しい。

[565: 匿名]

他府県から来た情報弱者が宝塚市から見捨てられてた山手台を買ってしまうんですね。

[566: 匿名]

彩都ネタも中山台ネタも、もう結構です。

共存共栄したほうが良いでしょう？

[567: e戸建てファンさん]

山手台なんかと共存共栄などできるはずもない

山手台信者は今まで散々自画自賛と他ニュータウンの批判・侮辱発言を繰り返してきた

批判された側のニュータウン住民の怒りは最高潮だ

一小規模分譲地にすぎない山手台が他のニュータウンから嫌われるのは当たり前だ

共存共栄を望むのであれば、まず山手台住民は自分たちの非を認め謝罪せよ

[568: 匿名]

中山台は悲惨な所だよ。頑固で性悪の団塊ジジィだらけ。

宝塚市民の多くが軽蔑しています。

[569: 匿名]

中山台の問題点

・176に出るまでのメイン道路がカーブだらけで踏切もあるし道が悪い（だから山手台の幹線道路を利用する）

・ぐるっと回るので阪急中山駅までバスでめちゃくちゃ時間がかかる（桜台は行きは20分以上かかる）

・麓の阪急中山駅に何も無い上に座れない

・住民の民度が恐ろしく低い（路上駐車だらけ、横断歩道で歩行者が待っていても止まらない、公園等に夜景を見に来る人々にマナー問題無くても嫌がらせをする）

・桜台の3～4丁目以上は道路が凍結する

・議員が痴漢や無免許や収賄で逮捕されたり新聞沙汰になる土地柄

・住民がしょっちゅう逮捕（最近だけでも薬事法違反、窃盗、詐欺）されている

・出自を隠して住んでいる在日韓国朝鮮人やヤ.ク.ザが多い

[571: 匿名]

ドングリの背比べ。

[572: e戸建てファンさん]

山手台なんかと共存共栄などできるはずもない

山手台信者は今まで散々自画自賛と他ニュータウンの批判・侮辱発言を繰り返してきた

批判された側のニュータウン住民の怒りは最高潮だ

一小規模分譲地にすぎない山手台が他のニュータウンから嫌われるのは当たり前だ

共存共栄を望むのであれば、まず山手台住民は自分たちの非を認め謝罪せよ

[573: 匿名]

ヤ.ク.ザといえば山手台でしょ。

山手台西２丁目と東１丁目にＹ組系２次団体のフロント企業(企業舎弟)が住んでます。

大阪でかなり強引でヤバイ商売されてるので、ご近所が抗争に巻き込まれないか危惧されています。

[574: 匿名]

おォォ〜〜こ.わっ(恐)

[575: 匿名]

＞５６６
さんざん悪態ついといて共存共栄はないでしょう

[576: 近所をよく知る人]

中山台のコープの前（新しく出来た特別擁護老人ホームの北側）にいってごらん。
正規の駐車場に止めずに幹線道路に路駐している中山台住民のクルマが何台も止まっているから。
極めて危険なのに、違反者が全く減らない。遵法意識が低い。

[577: 匿名]

＞なんか山手の住人でいちいち中山台を引き合いに出すのがおるが、山手台と中山台を同列に扱うのはや＞めたほうがいい。
＞＞４２８にもあるように中山台は特定郵便局(旧郵政省)２・交番(県)・高校(県)・消防出張所（市）・＞図書館分室(市)・スポーツプラザ・附属幼稚園・池田銀行・三菱東京などなど、決して完璧ではないが＞それなりにニュータウンの中で用事が事足りる。
＞阪急バスは阪急中山とＪＲ中山寺の２ウェイ。
＞中山台自治連合会の年寄りたちはいかに山手台の新参者達に中山台の築き上げたインフラをただ乗りさ＞せないかを考えている。
＞あとこれが重要、中山台には市の幹部(部課長級)が多く住んでいるが山手台には一切住んでない、
＞当時山手台が高額だった時代に市職員の給与では手がでなかったのもあるが、某市議の談話にもあるよ＞うに山手台に市が投資する気が全くないことが若手職員間にも浸透し、手の届く価格帯となった４丁目＞やジオグランデを購入したという話すらも聞いたことがない(中山桜台で最後の大規模分譲となったパナ＞ホーム街区は市職員何人か購入)。山手台が長尾山トンネルのアクセス道路として出来たいうのはひどい＞表現だが、それはともかくとしても、公務員も人間だから政策は我田引水で考えてしまう。中山台を　＞もっと良くしたいと思うことがあっても山手台に、とは全く思わない。市会議員も中山台から複数出て＞いて会派は違えど中山台に我田引水の一点では一致している。山手台からの市議選出は今だゼロ、住民＞の気質は「大阪府宝塚市民」、このスレだけ見てると情熱ありそうな人いてそうだが…このまま行くと＞中山台はあと四半世紀は安泰だが山手台は四半世紀は公共投資もなく発展出来ない、ただただ人口だけ＞が増えるのみ。


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ちょっと、皆さ〜ん！こォ〜れ見てくださァ〜い！！

山手台は宝塚市役所から冷遇されまくって発展する見通しも全くないということが良く分かりますよねぇ。

[578: 匿名]

確かに

[579: 匿名]

アンチは必死やな。 中山台に住んでたんや。

[580: 匿名]

発展した結果が今の中山台なん? 市が必死のパッチで今の寂れよう。市の問題
なのか？住民の質に課題があるのか？
さびれた原因の究明が不可欠だな。