阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ？【Part4】

[匿名さん]

前スレが1000を超えたのでPart4を作りました。

引き続き情報交換致しましょう。

前スレ
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/149586/

[124: 匿名]

パナの金太郎アメみたいな街並みは感心しない。外構まで一緒で
建て売りの限界を感じる。

[125: 匿名]

確かに３丁目の阪神の建売は良かったですね。
全戸が全く違う建物、全く違う仕上げで訪れた人は誰も建売とは気づかないでしょう。

パナホームやミサワホームの家が並ぶ通りは全戸そっくりでいけませんね。
大阪ガス住設の通りは、個々の家が似ていないので良いと思います。

[126: 入居済み住民さん]

北部は建売住宅が数百戸以上建ち並ぶのか…最悪だな…

[127: 山手台西翁]

幸福がポシャって阪急だけで残りをやるようになってから、いつかはこう(チープ路線)なるんだろうなァと云う予感はしてた。

[128: 匿名]

土地や家を販売する業者がどこだろうと、あんまり関係無いですよ。

デベロッパーがどういう造成・開発をするかが、街並みに対して最も影響が大きく街の印象はほぼこれで決まります。

[129: 匿名]

じゃあ山手台北部はすでにチープな印象の街並みにほぼ決まりましたね。

[130: 匿名]

４丁目で分譲中のコスモスイニシアの担当者が言っていましたが東側の新街区では価格は安くなるけど土地も家も小さいらしいです。今の場所は家の見栄えも悪くないしオアシスも近くていいんだけど幹線道路が気になるから断念しました。創建ルナも来るんですか？三田や北神で見ましたが「安かろう○かろう」って感じ、4000万切ってくるでしょうけど、わたし的にはビミョーです。

[131: 匿名]

東５丁目は意外にロケーション悪く無いですよ。
山手台北公園の裏手から北側に100mちょっと歩くと、西４丁目の西側の尾根より高くなるので
その向こう側の阪神間・神戸方面が大阪都心方面の眺望と一緒に繋がって見えるんですよ。
西４丁目と比較して、パノラマ度が高い数段スケールの大きい眺望になります。
もちろん全ての宅地から見られるわけではありませんが、概ね開放感は良好で地勢的には
西４丁目より良好な場所が多いです。

[132: 匿名]

今売ってる西4丁目を概ね完売しないと次にいけませんから、今販売している業者の営業マンは今のエリアの方が東より良いと無責任に言うでしょう。

しかし実際は、バス停からの距離や高低差（坂道、階段）など利便性面はともかく、単純に土地の魅力（地勢やロケーション）に関しては東4～5丁目は西4丁目より優れています。

あと西4丁目で注意が必要なのは、東の北部の分譲が進むにつれてバス便の扱いがどうなるかという点です。この点は販売センターでしっかり確認されたほうが良いと思います。山手台線のバス便がメイン幹線道路だけを通る現在の路線から、メイン幹線道路から山手台東に入ってぐるっと回る循環タイプの路線に変更になれば（可能性は高い）、西4丁目－阪急山本駅間のバスの所要時間は大きく変わってきます。現在は行きも6分帰りも6分ですが、行きは12分帰りは6分などになる可能性があるという事です。

[133: 匿名]

最終的に、しょうもない分譲地になりそうですね宝塚山手台。

[134: 匿名]

東４～５丁目は今より良いみたいだし価格も下がるらしいからまたバカ売れしそうだね。
なんだかんだでやっぱ山手台は人気あるんだね。今ある近畿のニュータウンで唯一完売の可能性があると不動産屋がいうだけのことはあるね。

[135: 匿名]

別に住民は完売なんかにはこだわらない。
それより今後、上の方が建売住宅で埋め尽くされることのほうが悪夢。
山本駅アンダーパスの渋滞に拍車がかかりそうだし…

[136: 匿名]

山手台東の北部も阪急が分譲する区画の割合は今までとそんなに変わらないと思いますよ。
阪急の直売5割、それ以外5割（ハウスメーカー、不動産業者、建売業者等の合計）ぐらいじゃないかな。

[137: 匿名]

北部は全部で何区画くらいあるのですか？

[138: 匿名]

１０００戸以上あるでしょう。斜面は数百戸の建売住宅で埋め尽くされるのでしょうね。悪夢だな。

[139: 匿名]

まっ普通の分譲地になるってことですな。

[140: 匿名]

中堅サラリーマン向けのネ

[141: 匿名]

今は家にお金をかける人は少なくなってるよな。人気な職業が公務員だからね。会社の先行きも不透明だし終身雇用もなくなったしね。長いローンなんて怖くて組めない。今ゆとりがあっても無理の無い価格の家にしようと考えるのも自然

[142: 匿名]

確かに 無理無理ローンはキツいだけそこそこで 良い車に乗って
海外ちょこちょこ行って家は５０００万って感じが主流かもな。

[143: 匿名]

５０００万もいりません、新生山手台はなんと！建売３０００万円台後半から買える。サラリーマンの心強い味方となります。

[144: 匿名]

どうせ土地・建物　小さいんでしょ？

[145: 匿名]

不動産の広告と一緒３９００万～って書いてあって３００万台は１区画４５００万出さないとショボくなるし狭くなる。
諸経費２００万かかって最終的には４７００万って感じでしょ

[146: 匿名]

建売りなんだからそんなかからんでしょう、

３９８０万円（外構費込み）＋諸費用ってかんじでしょ。

[147: 匿名]

中心価格帯が４０００万前後（予定）

[148: 匿名]

デベは、なんしか早くケリつけてココから逃げたいんだろ。

一種の損切りですわ。

[149: 匿名]

完売が絶望的な不良債権ニュータウンが多い中、山手台は近畿で現在事業中の大規模分譲地で
数少ない完売見込みニュータウンだから、阪急も適当に売り抜ける事は考えていませんよ。
可能な限りトータルで高く売る方法を考えています。需要がありますからね。

[150: e戸建てファンさん]

>山手台は近畿で現在事業中の大規模分譲地で数少ない完売見込みニュータウンだから・・・

大規模？どこが？
ニュータウン？どこが？
ここはただの小規模分譲地だろ
笑わせんなｗ

[151: 匿名]

149ってイタイ奴だな

[152: 銀行関係者さん]

中山台が地盤の宝塚市議会有力議員(最多当選回数)の後援会での挨拶のくだり…

「…まぁー山手台は市外や他府県から来て地元のこと分からん人ばっかり買うニュータウンですからね、息子さんや娘さんに推めたらあきませんで、あこは住民税たっぷり払わすだけ払わせて市は何にもする気ないですから。長尾山トンネル造るの決めた時にこっち(中山台)にクルマ来んようにするために幸福サンに造らせただけの街でっさかいね…バスのこともまかしといて下さいな、どっちにこけてもこっち(中山台)の悪いようにはならんように市にも阪急にもやらせますから、市と阪急が言うたら陸運局はシャンシャンですわ…」

↑これって本当なんですか？
誰も否定できないってことは事実なのね。

ダンプとか暴やんとか交通量が多くて廃棄ガスやら騒音が酷いのですね
子育て世代からは完全に無視され選択肢にも入らないのは仕方ないことなのですね

[153: 匿名]

だからドンドン値段下げ続けるのです

[154: 匿名]

納得

もともとその程度の価値しかなかったということですね

[155: 匿名]

大規模分譲地ってのは、50～100区画以上のまとまった分譲地の事をいいます。
スーモ等でもそうなっている。

何も人口数万人規模も巨大ニュータウン（新三田のような住宅団地のような）の事を意味する用語ではない。

大手分譲地ってのは、また意味が違ってこれは大手デベロッパーや電鉄系やＵＲなど規模が大きい組織が手がける分譲地を意味する。これは３０区画など規模が小さい場合でも当てはまる。

山手台は、大規模分譲地であり大手分譲地でもある。そして巨大ニュータウンではない。

住宅雑誌や不動産関係のサイトでも、当然大規模分譲地、大手分譲地に分類されている。阪急電鉄が手がける、区画数の多い（３０００以上）分譲地だから。

[156: 匿名]

積水ハウスが手がける３０区画の分譲地＝大手分譲地ではあるが大規模分譲地ではない

建売業者が手がける１００区画の分譲地＝大規模分譲地ではあるが大手分譲地ではない

阪急が手がける３０００区画のニュータウン（山手台）＝誰がどう見ても大規模分譲地であり大手分譲地でもある

[157: 匿名]

豪邸売物件
http://house.o-uccino.jp/detail_0002145361_h/

[158: 匿名]

151ってイタイ奴やな

[159: 匿名さん]

で、152を否定できる奴は結局いないのね
んじゃ事実なんだ

[160: 匿名さん]

>157
庭ボーボーやなｗ
豪邸に住んでるの奴の程度が知れるね

[161: 匿名さん]

>155,156
顔真っ赤にして大丈夫か？

そう思ってるのはあんただけだよ

早く涙拭けよ

[162: 匿名]

＞１５７
この物件ですか？暴○団企業舎弟の家は？この近くでしたよね？

山手台北部はチープになって悲惨だけど、考えようによっては１〜３丁目みたいに

暴○団関係者が住み着かなくなってイイことかも知れませんね。

[163: 匿名さん]

ていうか東４～５丁目が土地小さくして大幅に安くなるってのはデマの可能性が高いですね。

＞116
の造成計画見ると、西４丁目に対して東３～５丁目のこれから分譲されるエリアは決して土地の平均面積小さくない。

この手の大規模な造成地は、デベロッパーが勝手に造成計画を変更する事は出来ません。
山手台の開発計画は２００８年以降に宝塚市に変更の申し出があったという事は聞きませんし、変更も発表されていませんので
この図面通りの区画割りになる可能性が今の時点では高いです。
少なくとも東５丁目はもう区画割り工事の段階に入っていますので図面通りでしょうね。

[164: 匿名]

＞１５７
この物件ですか？暴○団企業舎弟の家は？この近くでしたよね？

山手台北部はチープになって悲惨だけど、考えようによっては１〜３丁目みたいに

暴○団関係者が住み着かなくなってイイことかも知れませんね

[165: 匿名]

このスレになってから「チープ」という単語を使っているのは一人だけで全員同一人物。お粗末な自演。

そもそも西4丁目の既に家が立ち並んでいる街並みを何の偏見も無く見学したら「チープな街並み」という表現はまず出ない。

「普通の～」「平凡な～」「ごくありふれた～」「一般的な～」あたりが万人の感想だろう。初期の山手台に比べると劣るのは事実だが、露骨なマイナス表現を用いて酷評したくなるような街並みではない。万人がマイナス表現を用いて批評したくなるほど嫌悪感を抱く街並みだったら、売れてるわけない。

[166: 匿名さん]

「お粗末な自演」って返しを使うのも１人だよね

営業乙

[167: 匿名]

近畿の他所のニュータウンに比べて山手台は発展の見込みが無い

・阪急バスは将来にわたって山本止まり

・阪急は年々街づくりを手抜き

・何にもない山本駅前の開発計画も無い

・行政からの公共投資も全く無い

・あるのは北部開発と新名神開通で渋滞が酷くなる見込みだけ

[168: 匿名]

土砂災害警戒区域もあるよ

[169: 匿名]

http://mytown.asahi.com/osaka/news.php?k_id=28000001107300002

JR京都線の新駅が発表されたが、福知山線の平井車庫北新駅はぜんぜん発表されないね。

やはりガセネタだったか？

[170: 匿名さん]

山手台って暴＊団住んでるんですか？

[171: 匿名]

真に受けて答ないでよろし
ショーもない貧乏人が集まって必至に叩くのを酒飲み
ながら冷笑する。
これが、この掲示板の楽しみ方やん。

[172: 匿名]

芦屋にも東灘にも住んでるよ。高級住宅街には基本いますよ。
ただ山手台は高級住宅街じゃないからいないかもな。

[173: 匿名]

真に受けて答ないでよろし
ショーもない分譲地がドンドン転落していくのを酒飲み
ながら冷笑する。
これが、この掲示板の楽しみ方やん。