阪急が分譲する宝塚市山手台って、どんなとこ？【Part4】

[匿名さん]

前スレが1000を超えたのでPart4を作りました。

引き続き情報交換致しましょう。

前スレ
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/149586/

[1141: 匿名]

わかるのはシャッター商店街の活性化だということだけ。

それ以上でもそれ以下でもない。

文化と何か関係あんの？

都市の店が客を郊外店に取られて生活が苦しいから

行政が対策してます。

よくわかりました。

[1143: 匿名]

皆が好き勝手に車で買物すると、街の魅力はスポイルされロードサイド型の画一的なチェーン店だらけの糞みたいな街になるという事。

[1144: 匿名]

大がかりな歩行者天国を作るということだな。シャッター商店街撲滅作戦としては一定の評価はするが確かに文化水準とは一切関係ない。
これを貼って他人をアホとか言うのが意味不明だな。行政のページを貼る時点で権威に依存して人を説得するという幼稚な手法。自分の言葉で自転車乗るのが文化的で車に乗るのが文化水準が低いという。根拠を説明しろ。

[1145: 匿名]

画一的な文化を受け入れている大資本のチェーン店だらけの郊外や田舎ほど、文化レベルが低いものは無い。

[1146: 匿名]

論点をずらすな、そんなことは聞いていない

[1147: 匿名]

海外では30年前に既に行き過ぎたモータリゼーション（自動車依存社会）が及ぼす悪影響が社会問題になり、マイカー依存が人口数万人～30万人クラスの中堅都市においても街の文化と独自性と多様性を破壊する害悪として対策がすすめられてきた。今現在、ヨーロッパの中堅都市でも中心市街地が賑わいを取り戻し、個性的で魅力的な店舗が並び、LRTや自転車道路などが充実している例が多いのはこの頃から対策して街づくりを転換してきた為。

[1148: 匿名]

殆どの人間が自動車で買物をする　⇒　大型駐車場を備えた郊外型の大規模チェーン店ばかりになる　⇒　魅力的な街並みや街独自の文化が一切育たない

という常識を理解している一定水準の民度を備えた層は、むやみやたらに車で買物しない。
公共交通の充実と徒歩と自転車が、悪い郊外化を防ぐ鍵を握っていると知っているから。

[1150: e戸建てファンさん]

山手台住民の皆さんは買い物はどこに行ってるんですか？
オアシス？

[1151: 匿名]

オアシスをあまやかす（1人勝ちの状態にしたり）のはよくありませんが、オアシスを全く使わないと、潰れて山手台の価値が下がって山手台住民は損します。

生かさず殺さずぐらいでバランスをとるのがベストでしょうね。

[1152: 匿名]

JR福知山沿線で家を探しています。

候補として
宝塚山手台
西宮名塩
ウッディタウン
上津台
以上の四箇所から絞ろうとしています。

あ、宝塚山手台は阪急沿線なのですね。
こちらの長所短所を教えて頂けると有難いです。

宜しくお願いします。

[1153: 匿名]

建売にするのか注文住宅にするのか、土地にどれだけ出せるのか、建物にどれだけ出せるのかで変わってきます。

[1154: 匿名]

勤務先が大阪市内なら、山手台か西宮名塩（東山台）かな。

[1155: 匿名]

勤務先はJR大阪駅近辺です。
土地が高いなら建売で安いなら注文です。
予算は4500万以下で考えています。
家には強いこだわりは無く、まずは住環境重視です。

なので、まずは住環境の長所短所を知りたかったのです。
四人家族で四歳、二歳の子供がいます。
ちなみに共働きです。

[1156: 匿名]

もっと具体的でないと何とも言えない。あまりJR福知山線に絞って
いる人は聞いたことが無いので特殊な事情があるのでしょうから
西宮名塩しかないでしょ。

[1157: 匿名]

山手台は専業主婦が大多数ですので共働きならば、山手台以外が
良いと思います。

[1158: 匿名]

リッチな共働き家庭、結構多いですよ＞山手台

[1159: 匿名]

>>1155
とりあえず山手台の西4丁目の次の街区の建売がどんなもんになるか、様子を見てみたらどうでしょうか？

[1160: 匿名]

小さいお子さんがいる家庭はかなり専業主婦率が高いですよ。
中山台幼稚園や生成幼稚園に通わしている家庭が多いですが
ほぼ専業主婦です。
周りも１０件中８件が専業主婦です。残り２件はお子さんが高校生
です。