西武線沿線のお勧め駅は？

[匿名さん]

新宿線、池袋線含めてお勧めの駅は？

[504: 評判気になるさん]

>>502 検討板ユーザーさん
ライフは好きなスーパーなので新秋津駅の徒歩圏内（辛うじて）に出来るのはとても嬉しいですね。
新秋津-秋津側の整備は東村山市も力を入れているようですが、まずは東村山駅から着手されているそうなので今後に期待ですね！
とはいえ現状、駅チカに安いスーパーやファミリー向けのお店が少なく感じるので住むなら所沢駅付近に住むのが賢いのかもしれないですね。

[505: 名無しさん]

>>499 匿名さん
これからは都心が南の方に移動するし、さいたま方面よりかは横浜の方が重要度高いから秋津より手前で石神井公園とか大泉学園とかの方が将来性は高そう
身内や職場などの環境の環境にもよるから人によるってのが答えだけど

[506: 検討板ユーザーさん]

>>505 名無しさん
石神井公園駅ぐらい急行止まりであれば全然良いと思いますが、大泉学園は西武のスクリーンドア設置対象も外れたり
微妙ですよね。ダイソーとかは無くなったし。フードコートあるショッピングもないし

[507: 検討板ユーザーさん]

>>506 検討板ユーザーさん
ホームドア設置ことね
中村橋駅～練馬高野台駅はホームドア設置するらしいが
なぜか大泉学園は対象なし

[508: 匿名さん]

副都心線や有楽町線を使うなら練馬駅以西で区部に近い、急行や快速急行/Ｆライナーが停まる駅がいい
石神井公園やひばりヶ丘あたりかな

[509: 名無しさん]

秋津エリアよりは石神井公園エリアの方が将来性高いのですかねえ

[510: 口コミ知りたいさん]

西武池袋線の最近の治安はどうですか？

[511: 検討板ユーザーさん]

>>510 口コミ知りたいさん
東久留米以外は断トツ良いイメージ

[512: 匿名さん]

>>511 検討板ユーザーさん
https://x.com/hirorin_zz/status/1712601082546020678?s=20

[513: 戸建て検討中さん]

秋津あたりだと絶妙に都心へのアクセスが悪いですね。遠くも近くもなく。

[514: マンコミュファンさん]

新井薬師とか沼袋あたりが1番コスパいい気がする
都心から近い割に家賃も安いし、それなりに日常使いの店もあるし中野駅か大江戸線の駅も頑張れば歩ける距離だし

[515: 評判気になるさん]

>>514 マンコミュファンさん
副都心から似た様な距離感の学芸大学、三軒茶屋、下北沢、笹塚、新中野、中野辺りに比べたら大分落ちるからそれを伸び代と捉えるかどうかで評価が別れそう

[516: 匿名さん]

>>514 マンコミュファンさん
>日常使いの店もあるし中野駅か大江戸線の駅も頑張れば歩ける距離だし

いくら安くても、頑張って歩かないと乗り換えもできないような西武新宿線は不便
相互乗り入れがすすんだ池袋線のほうが格段に便利

[517: 評判気になるさん]

ソコラ所沢北秋津(SOCOLA所沢北秋津) は2024年1月24日にオープンするそうで、テナントは4つ?なのでそこまで大きな施設ではなく大人や子供たちの憩いの場とはならなそうです。（さらに最寄り駅は所沢なので依然として新秋津/秋津のスーパー高い問題は解決されない…）
新秋津/秋津に住まわれている方は基本的には車を持って、毎週所沢まで買い物に出ているのでしょうね。

[518: マンション検討中さん]

>>517 評判気になるさん
所沢駅はもはや秋津、清瀬よりも高く人気ですね

[519: 評判気になるさん]

>>518 マンション検討中さん
所沢にすべてを持っていかれなければいいですが、秋津の価値も相対的に下がりそうですね。

[520: 匿名さん]

埼玉は通勤や通学に不便
せいぜい練馬から西東京市までの間で選んだほうがいいでしょう

[521: 匿名さん]

西武新宿線が便利だと感じるのは歌舞伎町への通勤者ぐらいじゃない？

[522: 買い替え検討中さん]

>>521 匿名さん

あと早稲田の学生？

[523: 匿名さん]

賃貸住まいの学生や新宿の水商売関係者は新宿線が便利だろうが、普通の勤め人が家を買って家族と永住するなら池袋線のほうがよさそう。

[524: マンション検討中さん]

新宿線と中央線近いけど、驚くほど乗ってる人が違う

[525: 買い替え検討中さん]

そして新宿線と池袋線でも乗っている人が違う。なぜだろう？

[526: 匿名さん]

新宿線は高架化や地下化が遅れていて踏切が多く事故による遅延が発生しやすい。

[527: マンション検討中さん]

>>524 マンション検討中さん
どう違うのですか？詳しく教えてください。

[528: 通りがかりさん]

>>499 匿名さん
都心はわかるけど横浜へ行く用事はないね

[529: 匿名さん]

横浜は用事ではなく通学でしょう

[530: 買い替え検討中さん]

>>527 マンション検討中さん

本当に個人的な感想ですけど、池袋線の乗客の方がやや羽振りがよさそうな（余裕のある）雰囲気があります。新宿線がまだ稼げてない学生が多いせいなのかもしれませんし、古びた車両の内装がそういう印象を増幅させているのかもしれませんね。

[531: 匿名さん]

池袋線は地下鉄有楽町線と副都心線の乗り入れ、大江戸線への乗り換えがはじまってから客層が変化しました。

相互乗り入れにより複々線化や高架化も進み、昔の池袋終点のローカル私鉄臭が薄れています。

新宿線も西武新宿＝歌舞伎町起点の私鉄イメージが変わるといいですね。

[532: e戸建てファンさん]

新秋津駅、秋津駅ガチ勢です。（本当です）
治安は普通、買い物の際は隣の所沢に行かせてもらってます。何もない。
東村山市としては大型施設は作れないでしょうね。所沢には敵わない。所沢と東村山市が奇跡の合併したらいいの…。とほほ…。

[533: マンション検討中さん]

所沢は新しいショッピングモールと新市長でバズる？

[534: 匿名さん]

所沢は都内の通勤や通学に不便じゃありませんか？

[535: マンション掲示板さん]

>>534 匿名さん
所沢-> 池袋最短22分をどう捉えるか次第ですかね

[536: 匿名さん]

>>535 マンション掲示板さん

有楽町線や副都心線を利用するのに不便ではありませんか？

[537: 匿名さん]

今の西武池袋線は池袋に行くより、乗り換えなく都心や横浜方面に行くための路線。

[538: 戸建て検討中さん]

所沢は新市長のおかげでさらに活気出てきそうな雰囲気

[539: マンション検討中さん]

所沢は来年映画館付の駅直結のショッピングモール完成？
武蔵小杉を目指している？

[540: 匿名さん]

武蔵小杉はインフラが不十分な土地なのに急速に人口が増加した為に機能不全を起こした失敗例。
学校や駅など公共施設や下水道などの整備遅れで住み替える人も出ている。

[541: マンコミュファンさん]

>>537 匿名さん
横浜…？
池袋の他には新宿・渋谷・有楽町・豊洲は行くけど横浜には行かないな

[542: 匿名さん]

池袋にはいかないけど渋谷や中目黒にはいきます。
横浜方面は子供が通学に利用しています。

[543: 通りすがりさん]

西武線の話に戻ろう

[544: マンション検討中さん]

井の頭線が西武線まで伸びれば良いのに

[545: 匿名さん]

>>543 通りすがりさん

西武線を語るなら直通の有楽町線や副都心線を無視できません。

[546: マンション掲示板さん]

>>542 匿名さん
子供の通学なら池袋にも豊島が丘女子あるからなぁ
横浜へ行かなくても上位互換の都内進学校なら沢山あるし

[547: 名無しさん]

西武池袋線最高！

[548: 匿名さん]

>>546 マンション掲示板さん
都内進学校に通うにも有楽町線や副都心線直通の池袋線のほうが便利。

[549: マンション検討中さん]

池袋線は中央線へ乗り換えさえできれば最高なのに
武蔵境から西武多摩川線延伸とか

[550: 匿名さん]

東京住まいだと通勤や通学にJRを使う頻度は少ないのでは？
地下鉄のほうが利便性が高い。

[551: マンション検討中さん]

大泉学園-武蔵関-吉祥寺 3駅で6分-8分で吉祥寺に着いたら画期的

[552: マンション検討中さん]

練馬は大江戸線延伸より西武池袋線、新宿線、中央線を、縦につなげた方が良さそうな

[553: 匿名さん]

縦移動したいなら大江戸線の練馬→中井→東中野でいい

[554: eマンションさん]

>>553 匿名さん
せっかく近いのに、石神井公園、大泉学園駅から上石神井、武蔵関渡って吉祥寺まで電車だと6-8距離なのに

[555: 匿名さん]

都心方面には頻繁に行くが、吉祥寺にはあまり用がないので・・・

[556: 名無しさん]

練馬側は良いところたくさんあるけど秋津あたりからは都心まで遠いし所沢が隣だし中途半端よな。

[557: 匿名さん]

都内の南北の移動にはバスを使えばよろしい。
西武線各駅から中央線方面には結構多くの路線がある。
今後は運転手不足で減便や廃止になる路線も出てくるかもしれないが。。

[558: 検討板ユーザーさん]

>>557 匿名さん
西側は例えばこの西部柳沢からつつじヶ丘駅に行きたい場合、大泉学園まで電車で行ってそこから吉祥寺でバス乗り継いで調布から京王線に乗るか、副都心経由で行くかになるから不便だと思うんだけど
上記は例であってバスの乗り継ぎとかは少なくなる可能性はあるけど4社利用するケースもあるから距離を考えると運賃は高くなるよね
需要があっても鉄道会社に利益がないからこのままだろうけど

[559: 匿名さん]

人口が急減する国で、都市部にわざわざ新しい鉄道路線を引く可能性は少ない
自家用車かバスの乗り継ぎで我慢するしかない

[560: マンション検討中さん]

大泉学園駅から吉祥寺駅バスなら30分
もし鉄道で繋がったら3駅6分の距離

[561: マンション検討中さん]

和光-大泉学園-武蔵関-吉祥寺線ができたら、ちょっと面白い。可能性はゼロですが

[562: 検討板ユーザーさん]

>>560 マンション検討中さん
井の頭さんが延伸して上石神井大泉学園と繋がったら、上石神井駅と大泉学園駅から西の渋谷まで行く客を掻っ攫うことになって西武が壊滅するから延伸はできないね　吉祥寺からの西武バスまで含めると影響が大き過ぎる

[563: 匿名さん]

>>562 検討板ユーザーさん
であれば西武多摩川線延伸すれば武蔵境駅からつなげたらベストかな

[564: 名無しさん]

>>517 評判気になるさん
所沢にできるソコラは10店舗くらいで、オープンは4～5月頃かと。
核店舗のスーパーはライフみたいです。

[565: 名無しさん]

東村山市付近に住んでいる人たちがどんどん所沢市にお金回してしまうわね

[566: マンション検討中さん]

練馬もひばりヶ丘イオンぐらいから、所沢直結のショッピングモールに練馬区間住まいでも集客できそうですけどね

[567: 匿名さん]

上品な人は少なそうな沿線ですね

[568: 匿名さん]

>>562 検討板ユーザーさん
いまの井の頭線は輸送力が脆弱だから掻っ攫えない。
路線延長の前に高架化や地下と同時に複々線化しないと沿線に多い踏切がネックになる。
人口が急減するのにリスクが大きい。

[569: 匿名さん]

新宿線は高架化や複々線化、駅周辺の整備などで池袋線に比べ大幅に立ち遅れてしまった。
新宿線の挽回は難しそう。

[570: 口コミ知りたいさん]

>>564 名無しさん

所沢にできるソコラは4店舗くらいと聞いていたのですが、10店舗もあるのですね！
UNIQLOとか汎用的なお店がたくさんあると嬉しいな～

[571: マンション検討中さん]

ららぽーと規模の所沢駅直結ショッピングモール建設中

[572: 匿名さん]

新宿線沿線に住むと踏切が多くて不便だし警報音がうるさい。
とくに急行停車駅付近では、通過待ち合せでより長い時間待たされることになる。
新宿線は駅近にハコモノをつくるより、高架化(地下化)、複々線化と他社との相互乗り入れで輸送力強化が実現しないと沿線の駅が活性化しない。
経営環境を考えると時期を逸した感がある。

[573: 匿名さん]

新宿線は通勤の混雑時に中井(大江戸線)や高田馬場(JR、東西線)で乗り換えるのが非常に不便

[574: 匿名さん]

都心や横浜方面へのアクセスは乗換えなく直通で行ける池袋線のほうが圧倒的に便利。

[575: 匿名さん]

>>571
東横インもすぐ横に立つんだね。なんでも所沢に集めて、小手指の西友と新所沢の
パルコが閉店…

[576: マンション検討中さん]

>>575 匿名さん
所沢駅は何を目指す？武蔵小杉駅？二子玉川？
東京都編入？

[577: eマンションさん]

>>576 マンション検討中さん 所沢は所沢を目指してるんだよなんで他の街になり切ろうとするんだ意味分からん。

[578: マンション検討中さん]

所沢駅直結ショッピングモール？

[579: 匿名さん]

どこ行っても入るテナントは一緒だな…

[580: 匿名さん]

あれ？ソコラとは別の建物も建つのか、所沢。

[581: 匿名さん]

ソコラは別やで。モール、ソコラ、東横インとどんどん都会になっていく…
駅前だけでグランエミオ、西友、元百貨店のワルツにプロペ商店街にダイエーだったトコトコスクエア。ここにさらに巨大モールとソコラが来年加わる。
凄まじい商業施設の大渋滞…
人口は減ってるから食い合って廃れていく可能性すらある。

[582: 匿名さん]

所沢は埼玉県内で生活が完結してる人にはいいかもしれないが、東京との行き来を考えると遠すぎて魅力がない。

[583: 匿名さん]

まぁモール誕生で池袋線、新宿線の中では頭一つ抜けた感じではあるな
個人的には交通の便が鉄道含めて悪すぎるからなしだが。

[584: 検討板ユーザーさん]

駅直結の映画は強くないか
T・ジョイ SEIBU 所沢

[585: 口コミ知りたいさん]

>>583 匿名さん
踏切したを掘ってるらしいので少しマシになるかもです。
東村山も高架化で踏切なくなるし
秋津からも道路できるらしいし
まあ所沢駅近なら車要らないと思いますけどね

[586: 匿名さん]

>>584
所沢の新モールのシネコンは１２スクリーンで全国３６０以上のシネコンの中で１２スクリーン以上のものは４０しかないので相当大きいです。ここでも頭一つ抜けましたね。

[587: マンション掲示板さん]

>>586 匿名さん
駅直結で電車だけ行けることは強い。
近くにある東映とよくイベントする、Tジョイなので
舞台挨拶とかイベントも多そうですね。

[588: 匿名さん]

所沢隣の秋津駅はかわいそうだね。今から頑張っても追いつけない。

[589: 匿名さん]

一駅でシネコンとモール行けるんだからめっちゃ便利になるじゃん
うらやま

[590: 匿名さん]

駅の利便性は周辺施設だけじゃない
駅自体の立地と鉄道の利便性も毎日の通勤や通学には重要

[591: 匿名さん]

まぁ秋津はどっちも駄目だよな…

[592: eマンションさん]

>>581 匿名さん
新所沢パルコと小手指西友の大型店が無くなってモールだから所沢全体で考えると過剰と言う訳じゃない
所沢駅一極集中になっただけ

[593: eマンションさん]

>>592 eマンションさん
所沢駅の最寄りに住めば済む話かな

[594: 口コミ知りたいさん]

>>592 eマンションさん
所沢市の話ではなく最寄り所沢駅の話をしてるからな

[595: マンション検討中さん]

エミオにあるTSUTAYAカフェに続いて赤ちゃん本舗とか、子供エリアを持つジュンク堂は強いぞ

[596: e戸建てファンさん]

所沢には夢がたくさんだね。秋津エリアに住んでるけどどうせなら所沢にすればよかったかな。

[597: 匿名さん]

埼玉より都内のほうが住みやすそう

[598: マンション検討中さん]

トイザらスベビーザらスも入りそうだから、サンシャイン行くより所沢ショッピングモールに行っちゃうな

[599: 名無しさん]

>>592 eマンションさん
西武線て練馬駅以外唯一駅近にSAPIXがある、国分寺方面私立に通学もしやすい、早稲田アカデミー塾もある

[600: e戸建てファンさん]

所沢駅の境界線で埼玉県民、東京都民になると思うけど、別にメリットデメリットはないよね？

[601: 匿名さん]

所沢にモールとシネコン出来たら
池袋行くよりは所沢でいいやって奴は確実に出てくる

[602: 匿名さん]

>>600 e戸建てファンさん
子育て支援制度に差があるんじゃない？
東京都や市区町村で独自の子育てや教育費助成制度や医療費補助がある。

[603: 匿名さん]

飯能とか入間とか清瀬秋津の人はそうなるだろうね…