西武線沿線のお勧め駅は？

[匿名さん]

新宿線、池袋線含めてお勧めの駅は？

[381: 匿名さん]

>>380
中央線快速とかけて、西武新宿線と説きます
その心は
どちらも乗り入れご遠慮願います

[382: 匿名さん]

>>377 匿名さん
いまどき私鉄の整備に税金を投入しないだろう。
新宿線は、乗降客数の頭打ちが続けば開かずの踏切解消で精一杯。

[383: 匿名さん]

>>382
だから、新宿線を借金のかたにして、支払えなくなったら没収と

[384: 匿名さん]

>>383
お荷物新宿線を切り離す千載一遇のチャンス到来

[385: 匿名さん]

借金のかた？担保不足でしょ

[386: 匿名さん]

>>385
担保不足だから豊島園も追加

[387: 匿名さん]

新宿線の担保なら西武園

[388: 匿名さん]

>>387
没収されて東京都の第三セクターとなったら、東村山-所沢間が境界になる
ダイヤが乱れたら東村山-所沢間が運行打ち切りになるから西武園に流せるようにした方が良い
西武有楽町線を反面教師として

[389: 匿名さん]

都は不良資産化しそうなものには手を出さないから心配無用。

[390: 匿名さん]

>>389
並行在来線はどうなのか！

[391: 匿名さん]

何のこと？

[392: 匿名さん]

>>391
都は不良資産化しそうなものは買い叩くから損失出さない
サーベラスのTOBのときに売っときゃよかったのに

[393: 匿名さん]

不要なものは買わないでいい。

[394: 匿名さん]

あすはJRの子会社になろう

[395: 匿名さん]

西武線なら池袋線＝有楽町線＝副都心線のほうが便利。

[396: 匿名さん]

西武線よりも有楽町線＝副都心線のほうが便利。

[397: 匿名さん]

どの路線も直通だから同じ。
新宿線にはない優位点。

[398: 匿名さん]

>>397
中央線の快速は中央線内完結で直通運転していないけど、直通運転している緩行線の方がイメージ下がっているから直通運転することが優位とは思えない

[399: 匿名さん]

>>394
第三セクター都営拝島線について
第三セクター都営拝島線目指すもの
お客様の安全・安心を最優先します
地域の公共交通として、お客様のくらしに貢献します
地域の皆様、東京都と連携し、収入の確保に取り組み、効率的な運営に努めます

[400: 匿名さん]

>>399 匿名さん
西武がBRT化すればじゅうぶんでしょう。