西武線沿線のお勧め駅は？

[匿名さん]

新宿線、池袋線含めてお勧めの駅は？

[144: 匿名さん]

↑間違えました。　>>134さん、ありがとうございます。

[145: 匿名さん]

中野区は南北に長いから私鉄やJRの路線間の移動が大変。
木密地域があるので住居選びも難しそう。

[146: 匿名さん]

中央線と西武新宿線のあいだが暮らしやすいです。

[147: 匿名さん]

中野が好きなら、新井薬師前と沼袋。高円寺が好きなら、野方。

あまりいないかもですが、東中野が好きなら、中井と新井薬師前。
中央総武線と西武新宿線の間の微妙な立地が良いです。

西武新宿線の駅まで徒歩10分以内、総武中央線駅まで徒歩１５分位が、とても良いと思います。

それ以外の郊外についてはわかりません。

[148: 匿名さん]

ファミリーで住むなら新宿線は田無、花小金井、それ以外はおすすめしないな。
あとは池袋線の方がいう路線全体の投資の仕方が素人目に見ても違って、格差があると思う。
それはこれからも変わらないだろう。

東急電鉄が至るところで新空港線の事業化という話をしているけれど、国土交通相のヒアリングでは東京多摩川線から東横線、副都心線、西武池袋線と直通させると言っているので
将来は羽田まで直通運転する日が来るかもしれない。

[149: 匿名さん]

>>147 匿名さん
中野区の中央線と西武新宿線の間の地域には、都の震災総合危険度でも上位にランクされてる木造住宅密集エリアがあるので注意が必要です。

[150: 匿名さん]

現在の利便性で考えたら池袋線ですね。
将来路線拡張の可能性もあるようだし。

[151: 通りがかりさん]

転居先候補として沼袋or大泉学園を考えていましたが、皆さんの意見を見ると池袋線沿線の方が良さそうですね。

[152: 匿名さん]

大泉学園は駅からの距離に注意しないと学園町あたりはバスが必要になります。
大江戸線の延伸計画も要チェックです。

[153: 名無しさん]

いろいろと参考になります。

[154: 匿名さん]

住みやすさという意味ではほどよく自然があって、買い物、レジャー施設もまぁまぁで、そんなに池袋線と新宿線で代わり映えしないですね。
一番差が出るのは、やはり皆さんのおっしゃるように路線自体の利便性ですね。

[155: 匿名さん]

西武線で一番便利な駅＝それは、池袋駅。
次に、高田馬場駅。
その次ぐらいに、中井駅。。。椎名町駅。。。
中井は、大江戸線中井、東西線落合も近いし、JR東中野も近い。
椎名町は、JR目白駅が近い。

[156: 匿名さん]

家族がいて住環境を重視するなら一種低層住専地区でしょうね。

大規模震災が起こる確率がたかまっているので、地震に関する地域危険度も重要。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/chousa_6/home.htm

[157: 匿名さん]

交通利便性の向上で人気が高まる「西武池袋線」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200211-00025447-gonline-bus_...

[158: 匿名さん]

上石神井は自転車を使えば、吉祥寺まで12分くらいで行けるので、以外と便利。そのことがあまり知られていないのがもったいない。

[159: 匿名さん]

新宿線は今後発展の見込みが薄い。
23区内にある駅周辺の整備状況を見ればわかる。

[160: 匿名さん]

新宿線の駅周辺の整備はダメですね。
とくに新宿に近い区部の駅周辺は旧態依然でローカル臭が漂う。

[161: 通りがかりさん]

西武線しっかりやれと言いたい。
三鷹吉祥寺は飽和状態で、これ以上中央線通勤前提で西武線沿線にマンション新築されると破綻する。
勿論住民の方に非はなく、傍観している武蔵野三鷹近隣市、売上至上に濫立するデベロッパーに、サステナビリティを少しは意識してほしい。

[162: 坂上シノブ]

新宿線の沿線価値は下がる一方！
池袋線はこの先、東横線から相鉄入り、更に海老名で小田急と乗り入れ秩父、飯能方面から箱根湯本まで特急ラビューが乗り入れしてますます発展していく。
新宿線はホント残念な路線。

[163: マンコミュファンさん]

新宿線は2023年から高架化工事始まり、沿線の再開発が行われます。
その中でも上石神井駅の街が一番大規模になる模様。

[164: 匿名さん]

過去レス見ても新宿線推しは上石神井の不動産関係者だけ。
新宿線は池袋線にくらべて利便性がない。

[165: 匿名さん]

新宿線が不便なのは分かります。
どことも乗り入れしていません。
そして、駅周辺はパッとしない。

新宿勤務なので、乗り入れは関係ない。各駅しか乗らないので込み合わない。
地価が安価なので、戸建てもマンションも安価。

都区内が、生活しやすいと思います。

[166: 匿名さん]

安価ではないですね。
新宿線の各駅停車は通過待ちが年々増えているのと、毎年ごとのダイヤ改正でどんどん減便されているのがね…
帰りの高田馬場のホームは1線だけで混み合います。

[167: 匿名さん]

比較的安価です。
地盤がしっかりした城西の23区内に住みたいなら、一番安いのは新宿線沿線。
治安も普通かと。
鉄道が駄目すぎるお陰ですね、その分安いのだから妥協できるなら選択肢にはなります。

[168: 匿名さん]

現在は新宿勤務でも、今後の転勤を考えたら池袋線になる。

[169: 匿名さん]

>>167 匿名さん

上石神井あたりは、地盤が強いので、地震にも安心です。

[170: 匿名さん]

上石神井だけでなく城西の市部と隣接する地域は地盤が強い。
湖沼の跡地や水辺を避ければいい。

[171: 匿名さん]

ひばりヶ丘って名前があんまり上がってないのが悲しい…

[172: 匿名さん]

S-TRAINはなぜひばりヶ丘ではなく保谷停車なのだろうか…ひばりヶ丘に停車して欲しかった
16日から練馬、西所沢、小手指に停車しますが…

[173: 通りがかりさん]

新宿線ユーザーですが鷺ノ宮や上石神井は急行はとまりますが駅ならびに周りが意外と寂しいですね。
なぜか下井草駅や野方駅のほうがキレイで駅周りも便利な気がします。
後は田無駅や花小金井駅はいいかと思いますが、それより先は高田馬場や新宿からは遠いと思います。
拜島ライナーはいらないと常々思います(株主対策でしょうが)。

[174: 匿名さん]

>>173 ひばりが丘が住みやすい街ランキングトップ10に入りましたね

[175: 匿名さん]

>>173 通りがかりさん　
池袋線は有楽町線、副都心線との相互乗入れや大江戸線への乗換えがあり路線として利便性がいいし、駅周りも新宿線の下井草や野方より整備されていますよ。

[176: 通りがかりさん]

>>175 匿名さん
池袋線の方が施設面や乗り入れではいいですよね。

新宿線で考えたら乗り入れがないぶんの遅延リスクは少ないのと池袋線よりも家の価格は安いのがメリットですが、高田馬場の混雑ぶりと各駅の改札位置の悪さがマイナスになりますし、年末は人身事故も多かったのは最近のマイナスでしょうね。

[177: 通りがかりさん]

鷺宮の物件が中央線エリア物件として載ってるんですけど、
このあたり（上鷺宮2丁目）でも中央線ふだん使いの方って結構多いんでしょうか？
西武新宿線と中央線の間ならわかるんですが、西武新宿線と池袋線の間の場所なので。。。

https://suumo.jp/edit/free/BB/030/kaisha/000450143__11/index.html

[178: 匿名さん]

>>177 通りがかりさん
拝島はいかがでしょうか？飛行場のおかげで騒音は凄いですが、去年の台風でも水害被害なく地盤もしっかりしています。しかもセンター駅で大型ショッピングセンターもあり治安も良いです。

[179: 匿名さん]

>>177 通りがかりさん
上鷺宮は中央線エリアではありません。
西武線池袋線のエリアです。
新宿線も徒歩圏ですが遠く感じます。

[180: 通りがかりさん]

>>179 匿名さん

ありがとうございます。やはりそうですか。
中央線が使えるなら、、、と思って興味を持った物件だったのですが。

[181: 名無しさん]

妊活中のアラサーです。駅近で賃貸をさがすとして池袋駅と練馬駅だったらどっちがいいか迷ってます…

朝の通勤は池袋線の下りを使います。
多少安かったとしても練馬駅には駅ビルがないのがネックです…

[182: 匿名さん]

希望する駅ビルの規模などが不明。
池袋を基準にするなら池袋がいいでしょう。

[183: 匿名さん]

駅ビルに何を求められてるのか
（服などのショッピングしたい、お惣菜が豊富な食料品売り場で買い物したい等）にも
よると思うのですが

妊活中と明記されているということは
お子さんができた後のことも考えておられるんですよね??

独身や DINKsでしたら通勤便利な池袋だと思いますが
個人的には赤ちゃん時代を過ごすなら練馬だろうなと思います。

ベビーカーでお散歩できる場所や小児科、子育てサロン
お仕事を続けられるなら保育園等も考慮されてみては？
（尚、出産前後の引っ越しは当然ながら非常に大変です）

[184: 匿名さん]

>>180
通りがかりさんへ
西武新宿線と総武中央線の間にある住居は、どちらも使えると思います。

うちは、西武線中井、大江戸線中井まで徒歩10分以内です。
東中野駅まで、徒歩14分です。
東西線落合駅まで徒歩9分です。

[185: 匿名さん]

新宿線の上石神井駅。
急行停車駅に加え、現在、再開発事業がスタート。
外環自動車道の上石神井インターも建設中です。

[186: 匿名さん]

上石神井は駅周辺が不便だし、なにより西武新宿線に相互乗り入れがないと将来の発展が見えない。
沿線にマンションが増えればますます激混み。

[187: 匿名さん]

>>185 匿名さん
新宿線は踏切が多くて横断する車や歩行者には不便だし、通勤時にダイヤが乱れると開かずの踏切と化す。
上石神井駅横の踏切はなくなった？

[188: 匿名さん]

高架化完了目標は2038年度

[189: 匿名さん]

>>188 匿名さん
>高架化完了目標は2038年度

18年後ですか。ずっと先のことですね。
池袋線/有楽町線/副都心線とのインフラ格差がますます広がりそう。

[190: マンコミュファンさん]

>>186 匿名さん

三年後には、外環の上石神井インターが開通（現在建設中）するので、上石神井の街並みは一変するよ。

[191: 匿名さん]

>>190 マンコミュファンさん　
外観のインターができたくらいでは駅周辺は変わらないでしょう。
新宿線自体が不便だから利用するなら池袋線。
日常の生活のインフラも上石神井より大泉学園など池袋線の駅周辺のほうが便利。
駅周辺を見れば明らか。

[192: 匿名さん]

上石神井インターは用地買収が進んでいない
インターの工事は準備段階ですよ、重機や工事車両は１台もいない

買収して更地にしたところをフェンス囲っているだけ

[193: 匿名さん]

上石神井ばかりにこだわるレスが散見される。
土地の安い西武新宿線沿線に新規プロジェクトを抱えるデベは大変そう。