豊洲から有楽町線延伸。「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ

[匿名さん]

市場開場とあわせて江東区が要望している有楽町延伸ですが、進展があったようです。
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東京・江東区、有楽町線延伸「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
2011/7/1 6:10
　東京都江東区は東京メトロ有楽町線を豊洲駅から半蔵門線の住吉駅まで延伸する事業計画案をまとめた。延伸部分の整備は江東区などで構成する第三セクターが担い、開業後の運営は東京メトロが担当する「上下分離方式」での経営を想定している。東京メトロの路線で上下分離方式を採用するのは初めて。区は2015年度までの着工を目指し都や東京メトロなどと調整を進める。

[678: 匿名]

ゆりかもめも延伸だっけ？
中央区の路面電車計画もあるし、豊洲って期待されてるのね

[679: 周辺住民さん]

期待されているのは有明ですよ

[680: 匿名さん]

エコタウンのモデル都市にもなってワールドワイドに注目されているし都心の豊洲から色々な場所へのアクセスが便利になるのはよろしいのではないでしょうか？（にっこり）
もういいよ、こうなったらリニアひいちゃっても（にっこり）

[681: 匿名さん]

天王洲あたりとは格の違いを見せ付けてしまった感はありますが、江東区でも都心だからしかたありませんよね（にっこり）
ついでに有明方面にも延伸しちゃえばいいのに（にっこり）

[682: 匿名]

ちょっと言い過ぎだとは思うけど、人気エリアならではってところかな

[684: 匿名さん]

まぁ、そこまでは言われないけど、羨ましがられる場合もあるよね。

[685: 匿名さん]

私の周辺では豊洲や湾岸地域に住んでいるとの発言が出ると、大変だねって
言われていますよ。

資産価値が急降下している事は周知の事実ですからね

[686: 匿名さん]

↑買えないとこうなるよ。

[687: 匿名さん]

豊洲の資産価値の話題はスレ違い。
他でやってね。
それよりも、事業主体と運営主体はどこに決まってるのかの回答はまだですか？
延伸決定しているんだったら答えられるよね。

[688: 匿名さん]

>>685
>私の周辺では豊洲や湾岸地域に住んでいるとの発言が出ると、大変だねって
>言われていますよ。

その人、直球だよね。「大変だね」って言ってくれる人は腹黒くないよ。
良い人だよ。

自分が一番きついのは、住んでる場所を言うと
「アッ！？」って顔をされる時、
「あっ！変な話題ふっちゃった」みたいな顔をされる時、
なんていうか「エーーーッ！そんなとこ住んでるの？」みたいのが本音で見える時。

こういう時はすごくつらい。

いっそ>>685さんの知人のように「大変だね」って言われればざっくばらんに話せるのだけど。
変に遠慮されると辛い。暗くなる。

[689: 匿名さん]

誰が答えられるんだ？？？

日系新聞に書いてあったことだけが真実。

[690: 匿名さん]

哀れだなこのあたりの住民は

[691: 匿名さん]

まぁいいんじゃない？
延伸決まれば、資産価値もあがるし。

[692: 匿名さん]

延伸して困る人っているの？
便利になるし、資産価値もアップするし、いいことずくめだと思うけど。

[693: 匿名さん]

悔しい人はいるんじゃない？
妬ましい人とか。


しょうがないよ。それが人間だもん。

[694: 匿名さん]

>>689
>日系新聞

在日の人が読むやつ？

[695: 匿名さん]

>>688

>「アッ！？」って顔をされる時、
>「あっ！変な話題ふっちゃった」みたいな顔をされる時、
>なんていうか「エーーーッ！そんなとこ住んでるの？」みたいのが本音で見える時。


あるある（悲）
密かに傷つくわ

[696: 匿名さん]

日経新聞じゃないですかねー。

いいじゃん。豊洲は有楽町線延伸も、ゆりかもめ線延伸もあるし。
駅前開発も決まったんでしょ。

そういや、市場も移転するらしいじゃん。

[697: 匿名さん]

おまけに豊洲は人気エリアになってしまいましたからねぇ。

[698: 匿名さん]

豊洲は資産価値が暴落中だから、少しは明るい話が有って良いですよ

[699: 匿名さん]

あらあら、暴落中にしたいのかな？（笑）

タワマンに限って言えば値上がり傾向ですよ。
豊洲駅でも、枝川や塩浜は値下がりしてるから、そっちのことだった？


もし、イメージ操作の邪魔したんだったらごめんね（笑）

[700: 匿名さん]

えっ？

タワマンだろうが暴落していますよ。
ネットで見れば直ぐに分かりますから、見た方が良いですよ（にっこり）

[701: 匿名さん]

ネット？

レインズを見る限り、タワマンは300万超えたくらいの値段でポツポツ成約してるんだが。
まさか、ゲンダイとかのネットニュースのこと？？？

まさかね（笑）

[702: 匿名さん]

やはり湾岸地域は買い叩かれているようですね
http://president.jp.reuters.com/article/2011/07/28/F9BACFBC-B1CB-11E0-...

[703: 匿名さん]

レインズって普通の人でも見られるんでしたっけ？

[704: 匿名さん]

豊洲のタワマンに住みたいんですけどね。
安くならないかなぁ…

[705: 匿名さん]

延伸確定って言ってる人に事業主体・運営主体がどこに決まったのか聞いたリアクションが、
・便利になるからいいじゃなですか（資産価値も上がるし）
・延伸して困る人いるの（資産価値も上がるし）
・（資産価値も上がるし）妬ましい人、悔しい人（と決めつける）
って、まともな回答ひとつもないね。（笑い）

このスレでは、延伸ポジのほとんどは原野商法目的の豊洲関係者なことが明らかですな。

[706: 匿名さん]

結局は延伸したら便利になるんだし、
資産価値もアップするからいいんじゃないのかな？

[707: 匿名さん]

本当に延伸されると今迄の経緯を見ていると到底思えませんが・・

[708: 匿名さん]

2015年までに延伸が決まらないと資産価値も下がるので必死なのかな。

[709: 匿名さん]

豊洲のタワマン俺もほしいんですけどねぇ。
なかなか安くはならないみたい。

イメージ操作で安くならないかなぁ。ガンバレ！ネガさん。応援してます。

[710: 匿名さん]

同僚の多くが豊洲を検討・購入しております。

[711: 匿名さん]

え？延伸しないと不便になるの？なんで資産価値が下がるのかな。

便利になると、資産価値があがり、不便になると、資産価値が下がるんだよ。

わかってないのかな。

[712: 匿名さん]

スカイツリーやオリンピックとのトリプル効果で
資産価値倍増計画、着々と進行中、ですな。

[713: 匿名さん]

実際延伸することになったのはスカイツリーと新市場によるところが大きいんだろうね。

[714: 匿名さん]

>え？延伸しないと不便になるの？なんで資産価値が下がるのかな。

延伸決定してるんでしょ、それなら、その便利さも当然購入価格に含まれているでしょうね。

[715: 匿名さん]

え？決定したっけ？ネガさんは新聞読んでないの？

[716: 匿名さん]

ニュース記事を貼りますね。

東京・江東区、有楽町線延伸「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
2011/7/1 6:10
　東京都江東区は東京メトロ有楽町線を豊洲駅から半蔵門線の住吉駅まで延伸する事業計画案をまとめた。延伸部分の整備は江東区などで構成する第三セクターが担い、開業後の運営は東京メトロが担当する「上下分離方式」での経営を想定している。東京メトロの路線で上下分離方式を採用するのは初めて。区は2015年度までの着工を目指し都や東京メトロなどと調整を進める。

[717: 匿名さん]

>>715

では、ポジもネガも延伸は未定という事で結論がでましたね。

今後、決まってるとイメージづける書き込みは嘘という事で。

[718: 匿名さん]

延伸ネタは盛り上がりますね～。
マンコミの名物スレになりましたが、ほんと開業が楽しみです。
資産価値も上がるしね（笑）

[719: 匿名さん]

未定な事象をそんなに真剣に語らなくても。

[721: 匿名さん]

資産価値高上のためなら平気で嘘をつく住民に対してイラついてるんですね。

[722: 匿名さん]

うそ？

まぁ、ここまで具体的になってるんだから時間の問題でしょ。
新聞記事にまでなってるし。

いいと思いますけどね。どんどん便利になるし。

[723: 匿名さん]

ゆりかもめは2014年までに延伸を決定するんだっけ？

[724: 匿名]

時間の問題というのは嘘でしょうね。
今時点では江東区もタフな交渉になると認めている。

[725: 匿名さん]

あれ？そのソースは？？？
まさか、またお得意の妄想ですか？

市場移転時も「それは案で実現しない」なんてネガは言ってたけど、結局決まってしまいましたからねぇ。（にっこり）

どうなることやら。ふふふ。

[726: 匿名さん]

そもそも延伸して良い事だらけだし延伸すればいいじゃん（笑）

応援してるよ。

[727: 匿名さん]

ソース?

区のHPにも

そのためには、東京都も区と協調して、東京メトロに対し、工事計画の早期実現
を強く求め、粘り強く協議していく必要があります。

って書いてあるよ。

誰が読んでも時間の問題なんてココから読み取れる訳なかろう。