豊洲から有楽町線延伸。「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ

[匿名さん]

市場開場とあわせて江東区が要望している有楽町延伸ですが、進展があったようです。
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東京・江東区、有楽町線延伸「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
2011/7/1 6:10
　東京都江東区は東京メトロ有楽町線を豊洲駅から半蔵門線の住吉駅まで延伸する事業計画案をまとめた。延伸部分の整備は江東区などで構成する第三セクターが担い、開業後の運営は東京メトロが担当する「上下分離方式」での経営を想定している。東京メトロの路線で上下分離方式を採用するのは初めて。区は2015年度までの着工を目指し都や東京メトロなどと調整を進める。

[510: 匿名]

まぁまぁ。既に最終段階みたいだし、そんなに噛みついてもしかたないのでは？
ここまで具体化してるなら、大勢が関わってるだろうし、止めるほうが困難だよ。

[511: 匿名さん]

そんなに豊洲の発展がくやしいのかね？
例えば六本木がいくら発展しようと、おれはうれしく感じるけどね。
この違いはどこから来るんだろう？

[512: 匿名さん]

豊洲から北千住まで一本で抜けられるようになるだけで、豊洲が発展するのか・・・

[513: 匿名さん]

でっち上げ工法という新技術を用いた新しい街です！

[514: 匿名さん]

豊洲が発展するかどうかは分からないけど、スカイツリー周辺は発展するだろうね。
間違いない。

[515: 匿名]

豊洲がメリット、というより、
足立区、葛飾区、墨田区、江東区北部、辺りの方々が、
湾岸観光地が近くなって喜ぶ、って構図では。

日中は車使えない子連れママさん達が大挙して流入しそう。

あと、通勤時には東西線リーマンの方々が枝分かれして流入する。

電車でスカイツリーや成田・千葉は近くなるけど、
混雑化は間違いないだけに正直ウザいな…。

[516: 住まいに詳しい人]

豊洲は、放射線汚染レベル7ですからね

[517: 匿名さん]

↑買えないとこうなるよ

[518: 匿名さん]

>499
都は、そんなくだらないことでメトロに圧力はかけないでしょう。
都営地下鉄との合併を持ちかけている以上、メトロに無駄な支出を増やしたくは無いだろうしね。

[519: 匿名さん]

豊洲のマイナスの話は三流雑誌のネタ記事でも信じちゃうのに、日経だろうが豊洲にプラスの話は余程悔しいのか信じる事が出来ないんですね。
人生辛くないですか？（笑）

[520: 匿名さん]

日経の記事はあくまで江東区の希望を書いただけ
メトロがあの条件を飲まなければ絵に描いた餅

[522: 匿名さん]

まぁ、ここまで詳細に具体的になってるなら、実現も早いでしょ。
2015年着工だしなぁ。

悠長にやってる場合ではないのでは？

[523: 匿名]

どこからお金がでるの？

[524: 匿名さん]

まぁ、いいんじゃないですか？
延伸したら便利になるんだし。

[525: 匿名さん]

住んでる人は
「2015年着工だしなぁ」
と決まった事のようにつぶやいてるけど、

これから購入する人は延伸をあてにしてはダメだよ。

まあ、魂胆がみえみえだから騙される人はいないですね。
余計なお世話でした。

[526: 匿名さん]

住吉とかリスクあるってことでしょ。豊洲はリスクないよ。

[527: 匿名さん]

むしろ便利になる話しだからなぁ（笑）

[528: 匿名]

うーん、豊洲にとっては、人増えてウザーって感覚の方が強いのでは？
江東区北部にとっては悲願だろうけど。

[529: 匿名さん]

市場移転決定で玉突き的に有楽町線延伸されそうですね。

[530: 匿名]

京葉線に乗り入れたりすると、ますます混みそう。

[531: 匿名さん]

京葉線に有楽町線が乗り入れるとすると新木場－東京駅は廃止ですか？
そもそも京葉線は新宿駅まで延伸する計画があるんで（今では消滅したようなものだが）、東京駅はあの位置なんですけどね。
京葉線を地下で直線で新宿まで伸ばして最短距離で新宿と東京駅を結ぶんですよ。
こっちはちゃんと計画になってます。
京葉線を有楽町線に乗入というのはあなただけの願望で、誰もそんな計画は立ててませんね。

[533: 匿名さん]

2015年着工予定って言ってるけど、日経の記事では「江東区は2015年までの着工を目指す」と書いてあるんだけど。
日経に出ていない情報があって言っているんなら根拠を示してよね。
少なくとも、事業主体と運営主体がどこに決まったのか位は示してくれないと、ただの妄想ってことになるよ。

そもそも、なんで2015年着工なのかっていうと、前回の運輸政策審議会答申の期限が2015年だから。
次期審議会答申に向けて2015年までに進捗が無い路線は、必要性が無いと判断され答申路線から除外されるんだよ。
だからケツに火のついている江東区は、焦ってマスコミに情報提供したのに、ただの計画案だから記事にしてくれたのは日経のみだったという悲しい現実。

[535: 匿名さん]

>534
根拠法提示して。

[536: 匿名さん]

市場移転も決定したし、便利になるのはいいことですね。

[537: 匿名さん]

豊洲は不人気地域になってしまいましたからね～～～

[538: 匿名]

↑素人だな。
市場移転で少しは人気回復するよ。（にっこり）

[540: 匿名]

素人の集まりだな。

[541: 匿名さん]

↑みなさん拍手でお迎え下さい。
内陸デベさんの登場です。

[542: 匿名さん]

>539
ありがとう。勉強になったよ。
ということは、延伸確定って書いているのがデベだった場合は違法行為を行っているということになるね。

[543: 匿名さん]

まぁここまで具体的になってるのなら止められないでしょ。
2015年着工だし。

[544: 匿名さん]

>543
そこまで言うなら事業主体と運営主体が何処に決まったか教えてよ。
まさか、地下鉄を建設するところや地下鉄を運行させるところが無くても延伸できるなんて考えてないよね。

[545: 匿名さん]

既に豊洲のタワマンの資産価値はじわじわと上がってますね。
在庫も減ってるし。

[546: 匿名さん]

↑　情報元を教えて下さい

[547: 匿名さん]

市場移転が確定したんだから有楽町線延伸もされるんだろうなあ。

[548: 匿名さん]

市場の移転って確定したの？
いつ？

[549: 匿名]

ばかだな。法律なんてかっちり守られてないことは多々あるっしょ。

私的利用で違法ダウンロードとかフジの外貨とかさぁ。

[552: 匿名]

いやぁ、案だけできただけで着工・完成が確定するなら、都市計画道路も他の様々な地下鉄路線もとっくに出来てるよ。
大江戸線がいずれ伸びるからと大泉学園に10年前に買った同僚がいるよ。まぁ大泉学園は住宅地としては良好な環境なので奥さんは満足らしいが。

[553: 匿名さん]

いえいえ。具体案がぜんぜん出てこない他の案とは違うでしょ。
すでに運営方式まで案がでてるし、着工予定時期まででてきてる。

2015年に着工予定らしいですよ。

[554: 匿名]

延伸が楽しみです。

[555: 匿名さん]

～らしいって言う書き込みは
大抵ウソ

[556: 匿名さん]

>553
その案って言うのは、事業主体・運営主体でもない江東区が出したものなんですよね。
ちなみに1999年に前回の答申が出てから何も進捗が無いのは何故なんだろうね。
着工予定時期を2015年ってしているのは533が書いているとおりだな。
544の質問にも誰も答えられないようだし、延伸決定ってのはデマか妄想で決定のようだね。

[557: 匿名さん]

>549
あらあら、ついに違法行為是認の意見まで出るとはねぇ。
そんなことを公の場で言うなんて、倫理観が無いって明言してるようなものだから慎んだ方がいいよ。
そもそも、後ろ暗いことがなければムキになることは何も無いはずなのにね。
もしかして関係者さんだったりする？
消費者庁にIDタレ込んでおくかな。

[558: 匿名]

ネガさんは火消しに必死ですね。(笑)

築地移転もつい最近まで案でしたが、決定したようですよ。

有楽町線延伸で都民の皆様が便利になるのだから喜びましょうよ(にっこり)

[559: 匿名]

2015年に着工予定と言うことはかなり具体化されてるような(笑)