豊洲から有楽町線延伸。「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ

[匿名さん]

市場開場とあわせて江東区が要望している有楽町延伸ですが、進展があったようです。
##############
東京・江東区、有楽町線延伸「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
2011/7/1 6:10
　東京都江東区は東京メトロ有楽町線を豊洲駅から半蔵門線の住吉駅まで延伸する事業計画案をまとめた。延伸部分の整備は江東区などで構成する第三セクターが担い、開業後の運営は東京メトロが担当する「上下分離方式」での経営を想定している。東京メトロの路線で上下分離方式を採用するのは初めて。区は2015年度までの着工を目指し都や東京メトロなどと調整を進める。

[401: 匿名さん]

わかるって何がわかるの？

解説にすらなってないよ。

数ヶ月前に上京して天狗になっちゃったか？

まさか、混雑してないから豊洲から茅場町まで行くために

皇居をぐるっと回るなんて言わないよね。

[402: 東西線利用１０年超]

豊洲から茅場町ならこの新線ができても、
豊洲→月島→門仲→茅場町で行きますよ。
２回乗り換え面倒だけど全部１駅で断然早いです。
この新線使うと東陽町まで２駅でちょっと戻る感じになるし、日本一混んでる東西線は極力乗ってる時間を少なくしたいから、この新線によって東西線の混雑が今より酷くなることはなく、多少緩和されると予想します。

[403: 匿名さん]

この件があってから、会社でも周囲に羨ましがられるし、妬まれる。

ただ、実際に豊洲のマンションの資産価値が上がってる事実。
これがすべてを物語ってるのかも。

[404: 匿名さん]

まぁ、便利になれば資産価値は上がるだろうねぇ。

[405: 匿名さん]

豊洲の資産価値が上がるってそこらじゅうで書きまくっている方が居る様だけど
根拠を示して下さいな。

[406: 匿名さん]

ばかがいちいち理解できなくても資産価値って騰がるもんだしね。

[407: 匿名さん]

便利になれば資産価値があがるのは当然だと思うけどな。

[408: 匿名さん]

地下鉄がのびようが何しようが、
もう湾岸・埋め立て地には住めません。

地震がない国だったらよかったんですが・・・。

[410: 匿名さん]

>402

2回乗り換えで断然早いなんて有り得ないのが一点。
現状におけるもう一点は
豊洲→月島→門仲→茅場町経路は420円もかかる。
東陽町利用であれば160円でしょう。

定期なら関係無いという反応こもしれんが、それでも
そのルートは一般の常識範囲を超えるねだんの差が生まれる。

まあ、そのルートの定期券現金支給なら新富町から１km歩くという違法行為も可？

[411: 匿名さん]

まあ、判断はひとそれぞれだけど、豊洲の場合、これからさらに発展して便利に

なるというイメージを包含した上でデベは物件価格を決めてる訳で、新線の計画話

はそれを裏付ける単なる便利な道具くらいなもんでしょう。

逆を言えば、新線が将来できても現状維持ですが、値崩れの防波堤の材料にはなるの

でいい話ではあります。

少なくとも、今の豊洲エリアはすでに都心の一角になりつつあるので、新線ひとつで

価値が上がるの下がるのなんて言ってるのは恥ずかしいぐらいの気持ちが欲しい。

[412: 匿名さん]

>値崩れの防波堤

いや本当の防波堤は必要かもしれませんよ。

[413: 匿名さん]

豊洲はもはや都心エリアの一角という点に同意。

[414: 匿名さん]

>今の豊洲エリアはすでに都心の一角になりつつある

都心に住んでるけどそうは思えない
千葉に住んでる人がそう感じるのかもしれないが

[415: 匿名さん]

>>413
都心そのものでしょ、豊洲は。
日本国民の総意ですよ。

[416: 匿名さん]

豊洲が都心じゃないなんて、どんな情弱っぷりを晒してるんだよ…

[417: 匿名さん]

都心とは少なくとも山手線内を指すと思いますよ。
それも千代田・港・渋谷・新宿位の一部だと思いますよ。

また、豊洲の価格が上がっているのなら何らかの指標をみたいです。

[418: 匿名さん]

豊洲は新都心です

[420: 匿名さん]

>>416
東京駅3.5km圏内だよ。豊洲を都心と言わずしてどこを都心と呼ぶのか？
暑くて逝っちゃった？

>>417
下がっているのなら何らかの指標をみたいです。出せないだろうけどね。（大勝利ｗ）

[421: 匿名さん]

ほぼ同距離の門仲や森下を都心と言うか？

[422: 匿名]

言わない。

都心というのは機能の事。大企業の本社や国の機関がない限り都心とは言えない

[423: 匿名さん]

ということはNTTデータや第一生命、IHIといった大手企業の本社がある豊洲は都心ですね（にっこり）

[424: 匿名さん]

この報道があってから、さらに豊洲のタワマンの人気が急上昇、してるらしいです

[425: 匿名]

豊洲を都心とは決して言いません。やはり山手線内でないと。
大企業本社は決して都心だけに在る訳でない。
豊洲を擁護するレベルに呆れる

[426: 豊洲民]

豊洲は都心ではありません。
都心より安く素敵で注目される場所。

[427: 匿名さん]

やっぱり豊洲は都心でいいよ。

[428: 匿名さん]

たとえば日本橋は山手線内側ではないし、豊洲も都心で問題ないでしょ。

[429: 匿名さん]

まぁ、実質的に都心でしょうな。

[430: 匿名さん]

>426
なるほど
都心さえも憧れるどこかの街、と似てるわけだ。

[431: 住まいに詳しい人]

豊洲の中古価格下がってますね。
そりゃ液状化に、放射能問題（産業廃棄物埋め立て由来）と
問題だらけのエリアだからしょうがないですね。

[432: 匿名さん]

豊洲が再開発したら東京メトロの都心マップカレンダーにも含まれるようになったし、世間の認識も都心なんだろうね。

[433: 匿名さん]

豊洲駅でも、値段が下がってるのは枝川エリアや塩浜エリアのみ。
豊洲2丁目・３丁目の価格は上がり基調だよ。

安くほしいなら、枝川エリアの団地を買ったらいいんじゃないかな。

[434: 匿名さん]

やっぱりタワマンが強いって事でしょ。

[435: 匿名]

安く欲しい気持はだれもが同じですから(笑)

[436: 匿名さん]

延伸されるという具体的根拠の提示も無いまま、既に主旨とは違う話題に移行していますね。
削除すべきではないでしょうか。

[438: 匿名]

まぁまぁ

資産価値が上がる話ですし、おめでたいのでは？

[439: 匿名さん]

それではお伺いしますが、延伸が決定されているという根拠は何でしょうか？
また、決定されている場合、事業主体は何処に決まっているんですか？
ここまで提示されている情報（出自のあきらかな）では、延伸が決定しているようには見受けられないんですが。

[440: 匿名さん]

まだその議論してんの？
必死じゃのぅ～

[441: 匿名さん]

>>必死じゃのぅ～
ここって、有楽町線延伸のことを語るスレじゃないの？
それとも豊洲の買い煽りのネタスレなのかな。

まぁ結論は出ているようだし削除でいいんじゃないの。

[442: 匿名さん]

不都合な事実は削除ですか（笑）

いいじゃん。資産価値上がる話だし。

[443: 匿名さん]

まぁ、豊洲は人気エリアになってしまいましたからねぇ。

[444: 匿名]

資産価値があがるウワサ話は嘘でもいいじゃん。
という理解でいいじゃん。

[445: 匿名さん]

うそって事にしたいんでしょうねぇ。
妬ましいんでしょ（笑）

[446: 匿名さん]

市場移転、駅前やエコアイランドの再開発、地下鉄延伸など話題が目白押しですからね。
そりゃあ妬ましくもなるでしょうよ。

[447: 匿名さん]

有楽町線延伸なんて、夢物語のレベルなのに、いかにも決定済みたいに書くのは原野商法詐欺みたいですね。
湾岸埋立地ってやっぱりそんなうさんくさい場所だったんですね。

[448: 匿名さん]

あらあら

妬み全開ですね。（笑）

いいんじゃないですか？
あなたには関係ないことだし。

まぁ、妬みってそういうもんかぁ（笑）

[449: 匿名さん]

なるほど。
豊洲の資産価値が上昇してしまうから、有楽町線延伸はネガにとって悪夢なんでしょうね（笑）

[450: 匿名さん]

何が目的なんでしょうかねぇ。
妬み以外では考えにくい。。。