豊洲から有楽町線延伸。「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ

[匿名さん]

市場開場とあわせて江東区が要望している有楽町延伸ですが、進展があったようです。
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東京・江東区、有楽町線延伸「上下分離」方式で計画案、三セクが整備し運営はメトロ
2011/7/1 6:10
　東京都江東区は東京メトロ有楽町線を豊洲駅から半蔵門線の住吉駅まで延伸する事業計画案をまとめた。延伸部分の整備は江東区などで構成する第三セクターが担い、開業後の運営は東京メトロが担当する「上下分離方式」での経営を想定している。東京メトロの路線で上下分離方式を採用するのは初めて。区は2015年度までの着工を目指し都や東京メトロなどと調整を進める。

[603: 匿名さん]

豊洲にはＮＴＴデータ、日本ユニシス、ＩＢＭといった日本に名だたるＩＴ企業があるし、
第一生命本社、モルガンスタンレーといった外資系金融も移転してくるしなあ。

こりゃマジで移転あるで。

[604: 匿名さん]

ウソ放送乙です。

モルガンなんかとっくに海外脱出しましたよ。

[605: 匿名さん]

>601
じゃあ、なんで30年も前に延伸部分の営業免許とっているメトロが、未だに延伸を実現させてないのかな？
営利企業なんだから、需要予測の高い路線は営業しているはずだよね。
まぁこれも運営主体・営業主体と一緒で、答えられないんだろうけどね。

[606: 匿名]

遊びや趣味で有楽町線の延伸案を具体化させてるとでも思ってるのかな(笑)

既に根回しも終わって、あとは然るべきところでオーサライズするだけ。

2015年には着工だよ？
悠長にやってる暇ないでしょ(笑)

[607: 匿名]

江東区の悲願が先走りしてるだけだよ。

[610: 匿名]

延伸悲願なのは、江東区北部と更にその北側の住人さん達だと思うのですが…。

[611: 匿名さん]

雑談へ（笑）

[612: 匿名]

もし延伸しても
スカイツリー及びその周りの商業施設に客を呼び込まれるだけだし

[614: 匿名さん]

延伸を条件として、豊洲市場移転を英断しましたby区長

[615: 匿名]

やりますね

資産価値がウナギ登りですな(にっこり)

[616: 匿名さん]

>606
なにも具体化されていないんだけどw
なにか具体化されている部分があったら教えてよ。

いちおう江東区に問い合わせてみた。
「江東区としては実現に向けて努力はしているが、未だ事業主体等決まっていない。ただ、今回の運政審の期限が2015年なので、それまでに事業着手できるよう関係機関に働きかけていく。」
だってさ。
ようは何も決まっていないってことだね。

[617: 匿名]

新木場方向の本数を減らされる可能性がある構想なので断固反対します。
このままだと東京メトロにも意見書を提出せざるを得ません。
江東区が新木場方向の本数を減らす前提で効果試算もしている事に不信感いっぱいです。
by 辰巳駅利用江東区民

[618: 匿名さん]

まあ、資産価値も上がるし便利になるんだし悪くないんじゃないの？

[620: 匿名さん]

>618
延伸できるんならね。
残念ながら、ここ見てても実現できそうな情報は出てこないね。

[621: 匿名さん]

スカイツリーが開業する頃には正式に決まるみたいですよすよ（にっこり）
結局、市場やエコタウンができる頃には開業しちゃうんでしょうね（にっこり）
ま、正式な発表があるまで真っ赤な顔のネガさんの書き込みは我慢我慢（にっこり）

[622: 匿名]

良いじゃないの
2015年着工予定と時期まで明言されてるし、何もなければ延伸決定でしょ(笑)

[624: 匿名さん]

>622
事業主体がそう言っているんなら期待できるんだけどね。
このままじゃ何かなければ延伸はできないよ。

[625: 匿名さん]

2015年は運輸省交通審議会かなんかが答申した中に
2015年までに着工が望まれる計画と書いてあるから。
逆に2015年までに関係者の合意を得ないと中止になる
可能性があるから江東区は焦ってる訳。
2015年過ぎたら国から1/3分の資金も
得られなくなる可能性があるからね。
でもこれも税金だからねぇ。

[626: 匿名さん]

>>617
大丈夫だよ。まず実現しない。
やるとしても江東区が第三セクターで建設も運行もやるしかないし、その場合豊洲－住吉の区間運行ぐらいがせいぜい。
地下鉄で作るほどの需要はないし、建設コストに見合う収益は確保できないから到底無理。

[627: 匿名さん]

なんだかんだで延伸しちゃうんだろうなぁ…