横浜駅周辺に住もう！！！part2

[匿名さん]

横浜駅は全国屈指のハブターミナル駅である。

前スレ：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/78050/

part2です。引き続きよろしくお願いします。

[561: 匿名はん]

>>558横浜駅周辺って横浜凋落の象徴って感じ。
日本の他の都市の人からみてもしょぼいもの(笑)

[562: 匿名さん]

まあ、神戸、名古屋、大阪よりは大きく便利だけど、
埼玉、千葉周辺も含めて、売り上げも高いし

[563: 匿名さん]

横浜は横浜駅だけでなく徒歩圏や隣近所にも
大きな駅がたくさんあるので
他の地方都市とは比べものにならないくらい
便利で充実できるのは良いところ

[564: 匿名さん]

みなとのイメージを売りにしているが、
現役のみなととしてはしょぼい。
どこがいいのか。
なのに「みなとみらい」と胸を張る。
恥ずかしいこった。

[565: 匿名さん]

まあ、人気エリアになりましたからね にっこり

[566: 匿名さん]

再来年、又ショッピングモールも出来るしね。
しょぼいなら年間5800万人も来ないでしょ。

[567: 匿名さん]

みなと過去といえば確かに昔の方が・・。

[568: 匿名]

みなとみらいはこれからですよ〜

[569: 匿名さん]

みなとみらいは近い将来ビルが建って発展するでしょう。
横浜駅は開発が進まずに駄目になりそうだけどね。ははは。

[570: 匿名さん]

三菱造船所時代の方が経済的には上だったよ。
衰退したというのが正しい。

[572: 匿名]

横浜駅もシャルの後になにか建つじゃないか

[573: 匿名さん]

みなとみらい２１はあれが綺麗なひとつの絵であって
これ以上なにかビルが足されてしまう方が変になるのでは？

[574: 匿名さん]

日本は造船業世界一のシェアなんだったね。知らなかった。
今でも船を造っていた方が良かったのかもね。

観光地と両方うまく残せたら良かったのかもと素人ながら思う。
いまいち誘致が進まないゼネコンさんはどう責任取るんでしょうね。

まさか海外の企業を増やすという荒手な作戦でも？
カジノもOKになったらなかなか見応えある景色になりそうだけど
そんな構想も考えて欲しいところです。

[575: 匿名さん]

パンのポンパドールて横浜元町が発祥だったんだね。
気にせず横浜駅や都内で買ってたよ。

[576: 匿名さん]

昨日ちい散歩で横浜駅やってたらしいけど、
横浜駅というよりは浅間台散歩って感じで
横浜駅は素通りって感じだったって言ってた。
個人的には横浜駅が魅力ない事が全国放送されずに
良かったと思うけどね。
ちなみに横浜駅に魅力ってある？

[577: 匿名さん]

あるよ。
鶴屋町か台町あたりに住んで
横浜駅周辺で買い物できたら最高だな。

[578: 匿名さん]

やっぱ住むにはいい街なんだね。
大都市の繁華街としてはしょぼい街だけど(笑)

[580: 匿名さん]

寿はやらないでしょう。
でも黄金町は前やったとおもうけど。
でもしょぼい横浜駅が栄えて
関内や伊勢佐木町がだめになったのが
横浜の街づくり最大の失敗。

[581: 入居済みさん]

「三菱造船所時代の方が経済的には上だった」
なんてどこの中学生が発言しているのかな（笑）

日本国内で相対的に重要性が高い地域だった、というのなら理解できなくはないけど。
できなくはない、というレベルね。

[582: 物件比較中さん]

しょぼい　という言葉連発している変人がいるようですね。
買えなかった無念さ、わかります。

[583: 匿名さん]

横浜駅周辺のマンション買えなくても別に無念と思う人は少ないと思うけど。
横浜駅ってそんないい場所かな？治安も悪いしね。

[584: 匿名さん]

横浜駅って千葉駅や大宮駅や立川駅と差がないしね。街に広がりがない点が。
住むとなると治安で立川駅とか選んじゃうなー。

[585: 匿名さん]

多分、立川も治安悪いでしょ？
ギャンブルのイメージが強い

[586: 匿名さん]

ジンバブエじゃあるまいし、治安が悪いと言って横浜や立川程度でビクビクしなさんな

[587: 匿名さん]

三菱重工ツインタワー計画が頓挫したのが痛いな。

[588: 匿名さん]

>>586びくびくはしてないけど、子供がいる親からすれば心配なレベルではあるよ。

[589: 匿名はん]

>>587みなとみらいはビル建設挫折多すぎ。
再開発が進まない横浜駅と開発進まないみなとみらい。
ヨコハマのイメージが悪くなるばかり。

[590: 匿名さん]

横浜駅はあれだけの駅利用者がいるのだから、再開発による経済効果は大きい。
迅速に再開発を進めるべき。調整事に時間を掛け過ぎたり、関内地区衰退を配慮してる場合ではない。
横浜駅が、横浜市の最後の砦なのだから、迅速に事を進め、死守すべき。

[591: 匿名さん]

横浜駅には歴史も何もないじゃん。
横浜というベットタウンの大型商業店が集まる、一応繁華街？
正直、横浜駅なんか開発が進まなくてもどーでもいいエリア。(笑)

[592: 匿名さん]

横浜市にそんな金はない
借金の返済するのにさらに借金してるような状態なのに

[593: 匿名さん]

横浜駅って他の土地の人からどんなふうに思われているのやら。
特に大阪や名古屋や神戸あたりから見下された見方をされてそう。
人口はうちより多いのに、あの程度の繁華街なんだと。

[594: 匿名さん]

>>589

企業誘致をして都心部の就労人口を上げるほか横浜再生の道はないでしょうな。

[595: 匿名さん]

大企業は東京にしか興味ない感じ。

今度、田町～品川に新駅つくって
再開発するんでしょう。
外資系企業特区指定地域らしいし。
みなとみらい企業誘致に影響でそう。

[596: 匿名さん]

横浜から出ていく企業が増えそう…

[597: 匿名さん]

いつまで空き地だらけなんだろう・・。

[598: 匿名さん]

企業にとっても横浜は不便だもんねえ。

[599: 匿名さん]

横浜駅って人気ないのかしら？
書き込みが全然ないから。

[600: 匿名さん]

外資系企業こそ東京都心にこだわらないのだから、横浜に誘致すれば良かったのにな！

[601: 匿名さん]

相鉄あっての横浜駅西口。　
その相鉄も将来は都心直通ですね。

[602: 匿名さん]

外資系企業は大使館の多い港区近くに集中してるね

[603: 匿名さん]

相鉄じゃあの程度のビル建てるのが精一杯だろうな。
高島屋とジョイナスまじ古臭い。

[604: 匿名さん]

でもシァル跡に３０階ビル建ててもどうかとおもうけど。
横浜駅は街づくりが下手。

[605: 匿名さん]

>>602

そんなことないだろう！
大使館を気にしてオフィス探しする外資系企業って小国のですか？

[606: 匿名さん]

相鉄の都心直通は横浜駅の衰退を早めそうだね。

[607: 匿名さん]

衰退した方が横浜中心部にとってはいいんじゃない。
特に商業は。東京とみなとみらいに客奪われてそうだね。
今まで横浜駅がひとりじめして中心部がだめになってきたからね。

[608: 匿名さん]

横浜駅はどうしてあんなに人が多いのでしょう。歩くだけでも嫌になるので用事がある時以外は避けて通っています。都内では当たり前でしょうけど神奈川県内ではダントツの雑然さです。各線の乗り換え地だからなのでしょうけど。
２大デパートと地下街と駅隣接の商業ビルの賑わいがほとんどで、地上の商店街はほんのわずかな地域だけです。余所者なので慣れないうちはどこに自分の目的のお店があるのかわからずかえって不便な街でした。
自分が好きな横浜のイメージは桜木町から関内、元町方面の街の雰囲気です。
海沿いとみなと未来あたりの開発は綺麗に進んでいますが、横浜駅はずっと長い間工事ばかりしている割には都会的になっていませんね。ただ、どことなく野暮ったさが残るのは横浜の魅力のひとつかとも思います。

[609: 匿名さん]

>>608他に行く場所がないからねぇ。
東京行くには遠いし、横浜駅に比べると川崎駅や藤沢駅とかは出店している店は少ないし。
でも、今のまま殿様商売していると横浜駅は衰退するだろうね。

[610: 匿名さん]

書き込みないね。人気がないのはその殿様商売の為？(笑)