シティタワー神戸三宮（旧称・神戸三宮タワーマンションプロジェクト・三宮東地区再開発基本計画）パート２

[匿名さん]

前スレはこちらです→http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/32349/

早くも１０００件を超えました！！
引き続き情報交換をしましょう～

所在地：兵庫県神戸市中央区　旭通４－３４３（地番）　
交通： 神戸新交通・ポートアイランド線「三宮」駅下車徒歩3分
　　　 JR東海道本線「三ノ宮」駅下車徒歩4分
　　　 阪神本線「三宮」駅下車徒歩6分
　　　 阪急神戸線「三宮」駅下車徒歩6分
　　　 神戸地下鉄海岸線「三宮・花時計前」駅下車徒歩6分
　　　 神戸地下鉄西神山手線「三宮」駅下車徒歩6分
総戸数：640　
構造・規模：鉄筋コンクリート造　 地上54　階建地下1階建　


http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/kobe/birukobe.htm

三宮東側地区再開発計画の情報をお待ちしております。

物件URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/ct_kobe/
施工会社：株式会社大林組
管理会社：未定

[94: 匿名さん]

>>80

震災未経験者ですか？単に愚か？

[95: 匿名さん]

震災経験したよ。残っていたのは頑丈な鉄筋造りが多かったでしょ。
ウチは山の手だったが、かなりダメージ受けたので木造からRCに建て直したよ。

【一部テキストを削除しました。管理人】

[98: 匿名さん]

それにしてもさぞ安普請な木造だったんですね。
安もののツーバイやプレハブ住宅でも被害軽微だったのに。

[100: 匿名さん]

根拠ありますよ、かなりなダメージと仰ったじゃない。構造計算ぐらいケチらなければ良かったですね木造でも。RCなら込みですから良かったですね。良い学習されましたね。ご自身で授業料も惜しくないのなら結構なことです。

[102: 匿名さん]

築年数や詳細には興味すらありませんが
構造計算をされていなかったことは理解できました。
まあ、愚かと言われてしまうケースもあり得るのは致し方ないことでしょう。

[103: 匿名さん]

タワマンといっても、プラウドは２８F。高層部を２０F以上と考えたら、わずか３０部屋しかない。
ここは、２０F以上は４００部屋はある。
それにプラウドは３．１１以前に高層部は売れてしまっていた。単純に比較はできんな。

[104: 匿名さん]

４００部屋あると逆に価値が下がるのでは・・
他の人が書かれていたが、１階当り１０部屋は落ち着かないし
高級とは言い難いと思います。

[106: 匿名さん]

１階当り１０部屋は落ち着かないし
高級とは言い難いと思います。

横長のマンションでは、１階当り数十部屋ですよ。
『高級感』は人それぞれ。
買いたい人が買えば済む話。

消費税が上がる前に購入するほうが、得策。
5,0000万円の５％は 250万円！
5,000万円の１０％は 500万円！
この差は大きいと思うが、買えない人にとっては『どうでもよいこと』かな。

[107: 匿名さん]

いままでは、減税での売り込み。
これからは、増税での売り込み。

[108: 物件比較中さん]

旭タワーは数で、ハーバーのタワーは立地(特に悪くはないが、ちょっとずれている)で
タワーの人気を押し下げたような・・・
庶民が手の届くタワーも、そろそろ人気の衰えを見せ始めたような感じです。

[109: 匿名さん]

シェレナの跡地にも、計画を大幅に縮小して高さ75Ｍ、24Ｆ、137戸のマンション(施工大林組）が出来る。
ハーバーランドにも三菱のタワマンできるし、これからはハーバーランド近辺が熱くなりそう。

[110: 物件比較中さん]

まぁ～ハーバーの方が絵になりますね。

[111: 匿名さん]

神戸の景色と言えば、ポートタワー、神戸海洋博物館、モザイク（観覧車）、ホテルオークラのセットがぴか一。ここから見えるのか？

[112: 匿名さん]

神戸はハーバーの景観を売りにしたタワマンが多いな。
高い所から何の変哲も無い街みるだけでは、面白みが無いし飽きるのも早い。

[113: 匿名さん]

なんか、タワマンからタワマンを見るような・・・
団地の隣棟を見ているような～

[114: 匿名さん]

消費税増税を気にしない人は、今後のタワマンを待ったら。
団地が好きな人もいるようだから。
でも、内装品も電化製品も車も全部増税になるヨ。

[115: 物件比較中さん]

いらんもん買って、銭失いにはなりたくないです。

[116: 匿名さん]

ろけーしょんろけーしょんろけーしょん

[117: 匿名さん]

確かに、ハーバー近辺のタワーのロケーションはいいと思う。

[118: 匿名さん]

タワーに限っていうと存外そうかもしれないですね。

[119: 匿名さん]

旭タワーは、ハーバーでも山手でもなく
旭通の平地、少し高くてもロケーションはいかがなものか。。
ハーバー方面は、タワーがたくさん建っているから期待できないね～

[123: 匿名さん]

ここは地下に杭を打ち込んでいるよネ？！
設計性能評価書が有るので、大丈夫かな？？

[124: 匿名さん]

ハーバー近辺は海辺に近いから、台風や津波発生時に
海水をかぶりそう！！！
海水はダメよ。

[125: 匿名さん]

設計性能評価書があっても・・
地盤沈下に対しては無力ではないかと思います。
東北の地震でも地盤沈下が実際にあっただけに
気になります。

[128: 匿名さん]

杭は無いはずです。岩盤の上にダイレクトと聞きましたが。

[129: 匿名さん]

いくら耐震・制震・免震でも、基礎がやられたら終り？？
地震とかで少しでも基礎がずれたら価値なし？？
低層マンションは技術的には建替え可能、タワーはどうなるの・・

[130: 匿名]

杭がないの？？

固い地盤なのかな？

[131: 匿名さん]

10Ｍくらいで支持層。その上に厚さ3Ｍのコンクリを敷いて土台にしているらしい。

[132: 匿名さん]

１０メートルですか？
１９０メートルの高さで１０メートル・・そんなもんですか？
もっと深いかと思っていました。
それで杭なし？？　｢ゴロン｣となりそう。

[133: 匿名]

素人はそう思いますよね。

杭が長いほど安全なような気がして。

[134: 匿名さん]

素人なので杭が長くても短くてもタワマンなんて危ないと思います。　予想が外れても困りません。　当たったらご愁傷様です。

[135: 匿名さん]

杭が長いのは、弱い地盤が深くまであるからです。杭は手抜き工事で無い限り、短い方がいい。

[136: 匿名さん]

素人でも知ってます。　でも供給サイドが安全だという台詞を鵜呑みにできるほどタワマンを信じてないし好きでもないです。　原発と似ています。　

[137: 匿名さん]

岩盤の上にダイレクトですか？？

[138: 匿名]

支持層が１０ｍ下って書いてるから岩盤ダイレクトではないでしょう。

液状化があるような地域なのか存じませんが側方流動とか怖いですね。

阪神淡路でも支持杭が折れたりしてるそうですから。

[139: 匿名さん]

１３５さん
「杭は手抜き工事で無い限り、短い方がいい」
なぜ短い方がいいのか？もう少し説明をお願い致します。

[140: 匿名]

支持地盤が近い（浅い）という意味では。杭自体は物理的には長い方が良いのだと思うが長くする必要性が無いということでしょう。直接基礎なら杭入らずと言ってるから。

[141: 匿名さん]

杭は支持層まで打ち込むので、長いということは、地盤の軟弱な層がそれだけ深いということ。
杭の長さに強度が比例しているのではない。

[142: 施工業者]

免震基礎だけでマンション建つくらいの金かかってるわ。
けど今６階やけど既に常時揺れ感じるｗ

[143: 匿名さん]

地権者の持分、商業部分も含め、大きかったです。その分は分譲価格に上乗せ？