グランドミッドタワーズ大宮ってどうですか？PART5

[匿名さん]

グランドミッドタワーズ大宮についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
所在地：埼玉県さいたま市大宮区下町3丁目7番1（地番）
交通：京浜東北線 「大宮」駅 徒歩7分
埼京線 「大宮」駅 徒歩7分
高崎線 「大宮」駅 徒歩7分
東北本線 「大宮」駅 徒歩7分
間取：1LDK・3LDK
面積：39.01平米～100.29平米
売主・事業主・販売代理：近鉄不動産 首都圏事業本部
売主・事業主：鹿島建設
売主・事業主・販売代理：小田急不動産
販売代理：三井不動産レジデンシャル
施工会社：鹿島建設
管理会社：近鉄住宅管理
施工会社：鹿島建設
管理会社：近鉄住宅管理

[41: 匿名]

40さん

まさにそのとおりです。しょせん埼玉ですからね。都内と競合させるなんて…恥ずかしいですよ。

[42: 匿名]

そんな
「しょせん埼玉」…そんな所詮埼玉ですら購入できない人


って北与野スレにテンプレあったのにはワロタ

[43: 匿名さん]

都心物件さえもGMTに嫉妬とはね。
GMTの素晴らしさを表しているみたいだね。
さすが埼玉No.1確定マンション。

[44: 匿名さん]

な、なんだろこの流れ…。
競合というより、みなさんがこことどこを検討してるのかが判って面白いですね。
うちも都内かここかと迷っているところですが、
さりげなくこちらは通勤が便利なので、若干こちらに気持ちが行っています。

[45: 匿名さん]

けやき倶楽部というのは住民間の交流の場ということですが、
これって共用スペースを合コンパーティなどに使用されるのを防ぐために作られた倶楽部って感じがしますね。
こういう倶楽部があることで住民以外の人が出入りできないようセーブすることは暮らしやすい環境を作る上でも良いように思います。

同じ価格でも都内だと狭い家になってしまうから、広々とのんびり暮らしたい人にはいいですね。
大宮便利だし。

[46: 匿名さん]

>>44
自分の周りの人間に関して言えば、埼玉に住みたい人はコアなファンが多い。埼玉はいいよお、って口を揃えて言うんだ。もともと東京都心のような利便性には重きを置いていなくて、子育てとか、休日のゆっくりと流れる時間とか、そういうのを求めるみたいだよ。あくまで埼玉が好きな人の意見の一例だけどね。

自分もこのマンションなら通勤上都合が良くて、いいと思ってみてるんだ。

[47: 匿名さん]

購入された方にお聞きしたいんですが

煽る人、買ってもいないのに他のマンションを貶める人除く（笑）

通勤時間帯のエレベーター混雑とか、駐車場から車を出す手間とか
実際に住んでいる方ってどうお感じですか？

たぶん多少不便でも、それを上回る立地や共用部や眺望の魅力があるんでしょうけど。

[48: スカイ住人]

>47さん

当方、高層階ですがラッシュ時のエレベーターで待たされた事はないです。
ペット用の低速も入れれば１棟につき5機のエレベーターがありますからね。
ただ、エレベーターは(大型を除いて)縦長タイプなので相乗りになると少し狭く感じます。
っといっても一般的な住居用エレベーターでは大きいですが。


駐車場ですが、自走式立体駐車場は「歩くし、距離あるし、駐車場行くのにエレベーターかよ」と思っていましたが馴れれば苦になりません。
雨の日等傘要らずですからね。(強風時を除く)

立体自走式駐車場も位置によってはエレベーターから遠かったり、3Fだけど4Fのエレベーターを使用したり(回廊？構造の為)と緩やかですが坂になってるので、金額だけでなく位置は重要だと感じました。


騒音や近所トラブルなど皆無で今のところかなり快適なマンションライフですよ！

[49: 匿名さん]

>>31さん
私はけやき倶楽部は必要だと思います。
私も今回３月の地震が来るまでは３１さんと同じ考えでした。
ただ地震の時に一番心強かったのは近所の人達がいてくれた事でした。
もちろん旦那さんはすぐに帰ってこれなかったですし、連絡もとれない。
でも知らない近所の人たちと大丈夫、大丈夫と言いながら
はげましあいました。
同じマンションで交流があればスムーズに助け合う事ができると思います。
なのでけやき倶楽部は大賛成です。

[50: 匿名さん]

震災後は相互扶助の精神みたいなのが見直されているから、けやき倶楽部がいい方向で役立つといいね。

何故か埼玉好きな都民ってけっこういるんだな、自分の周囲には。最初はからかわれているのかと思ったら本気でいいなーとか言ってて検討してるマンションにこことか挙げてた。人形町近くに住んでる人でじゃあ替わってよと本気で思ったｗ田舎のイメージの埼玉に憧れるものの本当に田舎は勇気が出ないという人には大宮は理想らしい。

[51: 入居済み住民さん]

>47さん

私も高層階住人ですが、エレベータで待たされたと感じたことはありません。
エレベーターホールから外を眺めて「今日は晴れてて景色が綺麗だなぁ」とか
「曇ってて遠くは見えないなぁ」なんて考えている間に来ちゃいますから。

駐車場も毎日通勤で１分２分を争って出庫するのでなければ立体式はお勧めです。
屋根付きになるのであまり車は濡れませんし、大きな荷物の上げ下ろしは
車寄せを使えば良いので問題ありません。

騒音も気になりません、って言うか上下階は入居済みなのですが生活音を
聞いたことがありません。明かりは付いてるので留守では無いはずですが。

ちなみに先月行われたけやき倶楽部のイベントで、たまたま真下の住人と話す
機会があったので、洗濯機やテレビの音がうるさくないか聞いてみましたが
全く気にならないとのこと。逆に自分のところの音が上（当方）に響いていないか
気にされてました。

[52: 匿名さん]

47です。

なるほど、参考になりました。
ありがとうございます。

[57: 匿名さん]

>>48
エレベーターの数そんなにあるんですね。
じゃあ安心です。

大宮駅までも徒歩7分、大規模高層のマンションなので時間のロスというのはどんなものかと思っていました。低階層にしたほうがいいのかと思いましたがそうでもないようですね。

[58: 匿名さん]

エレベーターの数って重要ですよね。
朝のエレベーターラッシュで遅刻した・・・なんて事態は避けたいですからね。
でもここはその心配はなさそうですね。
でもエレベーターが多い分、管理費も高いってことにはならないのかな。

[59: 匿名さん]

既に入居済みの方からお話が聞けるのはとても参考になります。
騒音の部分はあくまでも標準的な生活音であれば大丈夫そうですね。
エレベーターについても優先されるべきは日常の利便性と安全ですから、管理費がそれなりでも納得は出来ます。

[60: 住まいに詳しい人]

エレベーターの適正台数は60戸〜70戸に1基と言われます。
このマンションは1棟で470戸ですから、単純計算で7基〜8基が必要です。
混雑を感じないのは、まだ完売していないから（ 人が住んでいないから）でしょう。

[61: 匿名]

＞６０さん
わたしも同感です。
ここの１棟の戸数を考えれば、４基＋１基（ペット同伴用）は、
けっして数が多くて安心とは思えないですね。

[62: 匿名さん]

>60,61
少数マンションの考え方では駄目です。
現実的に住民の方は問題ないと書き込みされています。

5台で大丈夫な理由を考えてみました。

エレベータが一箇所に集まっている。
エレベータが高層、低層で別れていない。
1番混み合う時間朝の通勤時間帯が分散されているのではないか

エレベータの台数が1,2台じゃないですからぞれなりに快適 に回るでしょう。

[63: 匿名]

いずれ、エレベーターの更新時期が来て、一台当たり一億と考えれば、台数は少ない方が良いのでは？
それによって修繕費が抑えられるわけです。
まあ、経済性と利便性のバランスでしょうか。
私は妥当な数だと思いますけど。

[64: 匿名]

エレベーター適正台数は50戸に1基で繰り上げですよ。
つまり260戸なら6基。

廉価タイプのマンションなら繰り下げるが。

[65: 匿名さん]

必ずエレベーターが少ないカジュアルマンションの方は言い訳に管理費、修繕費を使いますが、、、
戸数あたりでは些少の額ですし、不便を強いられてマンション生活を送るのは避けたい。
エレベーターをきちんと揃えるか、コストカット気味にするか、そのへんはデベが購入者層をどの階層に想定するかでしょう。

[66: 匿名さん]

多少管理費などの費用が上がってしまう原因になったとしても、便利で快適な環境がほしいと思っちゃう。以前すんでいた所とかは以上にエレベーターの前で待たされる事が多かったんだけど、結構ストレスたまる。

[67: 住民さん]

みなさんエレベーターでお悩みですが、私も待たされて大変ということは今までありませんでした。こちらのマンションは定年された夫婦の方もかなりいらっしゃいますし共働きよりも専業主婦の方が多い気がして皆がみんなラッシュ時にエレベーターを使うってことはないと思いますよ。通勤時間帯も結構ばらけているので大丈夫かと。まだ全然売れてないみたいなことを言う方がいらっしゃいますがそこそこ住んでいると思います。家の下とお隣も空いていましたが売れたようです。エレベーターは心配する必要はないと思います。

[68: 匿名さん]

ご参考に

http://sumai.nikkei.co.jp/edit/soudan/mansion/detail/MMSUq102401402200...

[69: 匿名]

>60
>61
>64

>68さんの様にソース出さないと。

という事でエレベーターは適性な台数ですね。安心しました。

[70: 匿名さん]

>>68

>>68のソースより
>>マンションにおけるエレベーターの適正台数は、100戸に１基、または、それ以下というところではないでしょうか

それ、団地じゃん（爆笑）
100戸に1基とか、ハライタイw

[71: 匿名さん]

https://www.sumai-surfin.com/member/wmbbs/wmbbs.php?p=4&b=50&o...

確かにうちは約30戸に1基だからいつも快適だ。

[72: 匿名さん]

大丈夫と強弁している人、まだ全入戸していないからじゃないの？
中層は、あー上にいっちゃった、あれー今度は満員、
各駅停車でやっと乗れたが下までずっと各駅停車イライライラ、、、
などにならないといいですね。

[73: 匿名]

戸数/エレベーター比はそのマンションに対するデベロッパーの位置付けが分かる部分です。
高級ラインなのか？庶民向けか？ローコストなのか？
それなりのマンションで68さんのようなことはあり得ないです。
程々のいわゆる団地でも100戸に1基は相当低水準です。
そこそこの高級感・利便性を確保するならやはり50戸：1基はおさえたいところです。

[74: 匿名さん]

ここは1LDKや2LDKの間取りが多いから、単身者やDINKSが多いんじゃないかな。
よって、住戸数の割に通学でエレベーターを使う子供達が少ないのではないかな。
各階ごみ置き場もあるから、通勤前にごみ袋持ってエレベーターに乗ることないから籠内は定員数乗れるだろうし。
鹿島もアホじゃないから、エレベーターの台数が足りないとか多すぎるとかはないと思うよ。
まあ、不安なら検討外せばと思うけど。

[75: 匿名]

購買不可能層の妬み書き込みが多いみたいですね。。。

住民は今のところ(入居率8割？)大丈夫と言っていますし、私も内覧した時に高速エレベーターなのでストレスは全くなかったですね。


エレベーターに文句つけてる方々は他の埼玉物件と比較してみたらどうです？

[76: 匿名さん]

エレベーター、あまりに数が多くても取替え時期になると厳しいんじゃ？
その時期は建物自体にかなりの修繕費がかさんでくるので
銀行からの借り入れなり各世帯からの一時金なりが必要になってくるから
いたずらに増やしてもしょうがないんじゃ…

[77: 匿名さん]

エレベーターの適正台数を設計するのも設計者の見せどころ。
もちろんエレベーター会社は売り上げのために設置台数を多めに計算する。
鹿島建設の設計を信じられないなら、他のマンション買うしかないんじゃないかな。

[78: 匿名さん]

必死連投は余計に弱点を浮かび上がらせるから静観したほうが利口
エレベーター数は痛いところの1つかな（苦笑）

[79: 匿名]

プレミアム専用エレベーターって無いのかな？
スーペリアの仕様と共に、戸数・エレベーターの割合がどうかなぁ？
朝夕は待ちそうだね

[80: 匿名さん]

エレベーター等の共用設備は住友新都心タワーとどちらが上なんだ？？

[81: 匿名さん]

浮き上がらせていいんじゃない。
エレベーターの待ち時間が長ければ、鹿島の設計が甘かった。
逆にストレスなく乗れるようなら、ランニングコストが安くなる。
逆にさすが鹿島となる。

どちらかな。

[82: 匿名さん]

GMT、スミフ北与野、野村武蔵浦和

さあバトルの開始です。

[83: 匿名さん]

そこまでEVが少なすぎるとは思わないのですが、
ギリギリのところかなという感じが、
鹿島ももう少し増やすかどうかで迷ったんじゃないでしょうか、
そして今の台数に落ち着いたということはそんなに混雑しないという計算では。

と、信じたいですね。

[84: 住人]

>79さん
プレミア住居の方々の一部は低速(ペット用)のエレベーター使っているみたいです。
よく30階に止まってます。


今流行りのオフレコ(笑)ですがww

[85: 匿名さん]

北与野のがエレベーターの条件は悪そうだよ。
タワー棟だけたと非常用合わせて3機。
しかもエレベーターの速度は全台1分間に150メートル。定員数もここより少ない。
ここのエレベーター4台の速度は1分間に180メートル。1台は150メートル。

でも鹿島にしろ、住友にしろ今時エレベーターの待ち時間も計算せずにマンション建てないよ。
どちらも適正だと思う。

[86: 匿名さん]

＞84さん

大宮の低速エレベーターが北与野の標準仕様なんだから、失礼ですよ。

[87: 匿名さん]

どこのタワマンでもエレベーター待ちは問題になるのでは？
今時、企業は利益確保、早期売り切りのために管理費を少しでも安く見せたいだろうし

[88: 匿名さん]

都内の同規模タワーと比べてどうでしょうか。
エレベーターはどこでも待ちますけどねー。
満員スルーとか、各駅停車とか。

[89: 匿名さん]

スカイの住人が今大丈夫ならフォレストも大丈夫でしょ。
エレベーターホールも1箇所だし。

[90: 匿名さん]

都心の大規模タワーと比べてもね。
都心タワー買える人は収入も当然多いから、管理費負担多くても平気でしょ。
やっぱり埼玉の物件なら管理費抑える方向になるんじゃないでしょうか。