レーベンリヴァーレ竹園レジデンス（旧称：TSUKUBA CENTER MARKS project（つくばセンターマークスプロジェクト）ってどうですか？

[ご近所さん]

つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩7分。
TSUKUBA CENTER MARKS project（つくばセンターマークスプロジェクト）についての
情報交換お願いします。


所在：茨城県つくば市竹園1-9-5（地番）
交通：つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩7分
間取り：3LDK～4LDK
住居専有面積：75.47平米～100.75平米
総戸数：79戸（集会室・管理事務室各1戸含む）

売主：タカラレーベン
施工会社：未定
管理形態：区分所有者全員で管理組合を結成し、株式会社レーベンコミュニティへ業務委託（通勤管理予定）

【正式名称にスレッドタイトルを変更しました。2013.4.30】

[151: 匿名さん]

守谷みたいな住宅都市は首都圏に似通った都市が腐るほどあるんだし、
そのなかであえて割高３セク沿線の守谷を選ぶ理由ってあまり無いような気がする。
自分がああいうタイプの街を選ぶなら別の沿線にするね。
逆に学園都市みたいな独特な街は気に入った人にとっては、
他の選択肢はなかなか無いような気がするよ？
特に首都圏北東部方面。
だから、あえて守谷というのはしっくりこないが、あえてつくばというのは理解できなくもない。

[152: 匿名]

その独特なところがいいんだ。
他を探してもない。つくば駅みたいなところは、バランスがいいだよ。

[153: 匿名さん]

うんうん、だからそういう人って極一部なのよ。

それ都内勤務の同僚とかに言ってみ。失笑されるから。

[154: 匿名さん]

つくばって短期的に住む予定だった人が、
街を気に入って永住ってパターンが結構見られる。
ただ、賃貸住宅から市内の分譲住宅へ引っ越しても、統計上は単なる市内移動だから、
「所詮つくば市内のTX沿線は近隣地域から移り住んでる人ばかり」
となってしまうのだが、
これは実質、余所から来てつくばに移り住んだのと一緒なんだよね。

[155: 匿名]

そんなことは程度の差があるが、どこの街でもよくあること。
子供の学校のこともあるからね。

[156: 匿名さん]

その、“程度の差”が他の市町村に比べて大きいって読めるけど？

[157: 匿名]

１５４さんは，的を得てますね。
実際に住んで、街を気に入って永住したくなる所ですね、つくばって

[158: 匿名さん]

みんな統計データも無しに勝手な事言い過ぎですね。

そんな物は憶測の範囲でしかありませんね。

[159: 匿名]

>>156
つくば駅周辺に当てはまる人が多いという根拠なんて、どこにも出てきていないけど。

[160: 匿名]

つくばに住んだ人にしか、分からないかもね

[161: 匿名]

つくば駅近辺て、昔からの地元民て少ないよ。これは、駅が出来る前にどんな街作りがされたのか知ってれば、理解できる

[162: 匿名]

結局、根拠はないってことか。

[163: 匿名]

当てはまらない根拠もないだろうに…
なんだか嫌みな人だね～。

[164: 匿名]

つくば否定の人は、価格と広さを都心からの距離をみて重視してるから、根拠示しても理解出来ないだろね。

[165: 匿名]

そうだね、研究学園都市つくばって、言っても茨城県でしょ的な発想が抜けないと、理解できないだろうね。

[166: 匿名]

つくばを否定している人なんていないと思うが。
つくばは都心から離れているのに、気に入って遠距離通勤する人が多いみたいなことを書いてるから、根拠は何？と聞かれてるだけだろ？

[167: 匿名さん]

つくばが好きなこと否定するつもりはないが、住んだ人がみんな気に入る特別な街とは思えないし、それを裏付ける根拠もないってことだな。

[168: 匿名]

ここ結構大変だよね。

パークが売れ残っていたから比較されないように必死だった。もう時期パークが完売かと思ったらフージャースの物件が工事始まってそろそろ販売体制。

つくば駅を売りにするも微妙に離れているし、つくばの割りに狭い。

この仕様・広さ・設備・価格だと別の沿線も十分考えられるし、同じＴＸなら千葉の物件も視野に入るんじゃないの。

ターゲットが、よく分らん。

土地買ったから作りましたみたいな物件だよね。ひろ頃に比べたら安くなりました見たいな？

ここを買う人ってどう言うものを求めているんだろう。

[169: 匿名さん]

ここの何が、大変なの？
何か知ってるの？
要は、TX沿いで都心に近いところがあるから、ここはやめとき～とかいいたんでしょ。

[170: 匿名さん]

何から何まで中途半端というのは間違っていないと思います。

「全部中途半端で売りが無い」と捉えるか「特に優れた点は無いけど、目立つ欠点も無いオールアベレージ」と見るのかはその人次第ってところかな。

ま、どちらにせよ強いこだわりや特色が無い事は確かなので市場にアピールはしづらく、その意味で販売に苦労するのは目に見えています。

[171: 匿名さん]

販売に苦労するのは、見えてますって・・・。
何様なんですかね。
そんなに売れないで、欲しいんですかね。
とりあえず、TXつくば駅は、始発だから座って通勤できるマンション。
座って通勤したい人は、自分の目で確認した方が良いね。
座って通勤できる以外のメリットを探しにおいで～。
子育てを大事にしたい人は、喜べると思うのでお勧めですよ～。

[172: 匿名さん]

座って通勤できるって、、、

たいした駅近でも無いのに頼みの綱はそれだけか？

[173: 匿名]

座って通勤出来るだけ…それだけと思ってれば大丈夫だよ～。

[174: 匿名さん]

自分は始発で通勤できる緑豊かで広々とした学園都市っていう部分に惹かれた人なんですが、
国内でつくば以外に自分におすすめな街を教えてください…
って言われても思いうかばないでしょ？
それがオンリーワンの強みだと思うよ。
そこを否定されても困るよ。

[175: 匿名]

座って通勤出来るから、通勤で疲れない…長い会社員生活では、とっても大事なことだと思う。
３０台は、体力あるからどっちでもいいと思うけど、４０台位から、良かったと実感し、５０台になって、しみじみ良かったと思える事。

[176: 匿名さん]

いや他のマンション同様、案外と地元勤務の独法職員の方が相当数を占めるのではないかな？
職員の方たちは基本は地元勤務でも、週に何度か東京方面に出掛ける人がいるから。

[177: 匿名]

>>174
千葉ニュータウン
多摩ニュータウン

少し考えただけで出てくるんだから、他にもあると思うが。
あなたはたまたまつくばを気に入ったってこと。

[178: 匿名さん]

>175
それがとっても大事な人はつくばは選択肢に入れません。

マンションも中途半端なら客の方向性も中途半端。お似合いですね。

[179: 匿名]

１７８さんは、何でも決めつける人ですね。
それに、お似合いとか中途半端とか…もうちょっと言葉を選ぶ位の配慮は、無いんですか。少なくとも、私は、座って通勤出来るだけで、つくばを選んでません。
住んだあとに、座って通勤出来る良さを実感してるだけです。

[180: 匿名さん]

ここのマンションは、部屋の配置が下手だね。
パー○は、さすがの地所設計だったので、そんなことなかったですが。

[181: 匿名]

>>175
とっても大事ならもっと都心近くに住むんじゃない？
なぜつくば？

つくばが好きでたまらない人が70〜80人いれば完売するんだから、そのうち完売するでしょ。

[182: 匿名さん]

179さん

そうですか、失礼しました。

他の理由には触れずに座れる事がとっても大事とおっしゃっている以上、その要因のプライオリティが余程高いと見受けられ、そうであるならつくばを選ぶことはロジックとして破綻しているのでツッコミを入れたまでです。

[183: 匿名]

つくば駅って、座って通勤出来るからが、一番説明しやすいよな。
それ以外は、自分で探して下さいって事じゃない。

[184: 匿名]

TX沿線でマンション買うなら守谷かつくば駅以外はやめた方が無難。

[185: 匿名さん]

千葉ニュータウン とつくばって全く違うと思いますよ。
つくばは住宅系ニュータウンのように住民が一方的に都心へ通う街ではなく、
都心からつくばへの逆流が見られます。
データで言うと昼夜間人口比率ではっきり表れています。
例えば千葉ニュータウン中央駅のある印西市の夜人口に対する昼間人口の割合ですが
こちらは80.28％となっています。
つまり昼間は人口が激減するということを表しています。
全国的に見てもかなり高い減少率です。
一方、働く街学ぶ街となっていて都内からの逆通勤通学も見られるつくばの数値は108.96％。
これは全国的にもかなり上位の方です。
ですからつくばは昼間人口が激減するベッドタウンとは明らかに性格が異なるのです。

[186: 匿名さん]

秋葉原まで行くとして、すし詰めギュウギュウ20～30分　VS　座って優雅に46分。
すし詰めギュウギュウマンションが出てきたら、つくばはあり得ない的な発言が増えたね。
マンション購入検討者なのか業者さんなのか分かんないけど・・・。
俺は、座って優雅に出勤派。
通勤時間は増えるけど、大好きな本を読む時間としてる。
勉強と言うより、趣味系を読む方が多いけど・・・。
　
　by　通勤時間を楽しみの時間としてる、つくば駅利用者の一人より

[187: 匿名]

>>185
始発で緑豊かな学園都市って書いてたから、例示をしたまで。
後出しで昼間人口比を持ち出して何が言いたいの？

[188: 匿名]

>>186
すし詰めギュウギュウ２０〜３０分じゃなくて、座って優雅に２０分と比べているんだよ。
勘違いしないでね。

[189: 匿名さん]

千葉ニュータウンは学園都市ではありませんね

[190: 匿名さん]

多摩ニュータウンも、違うと思う。共通項目としては、人が住みやすい住環境。

多摩ニュータウン・・・都心の住宅難を解決する為に電車1本で都心アクセス出来る、人が住みやすい街をつくりましょう

学園都市つくば・・・・首都機能は必ずしも、全て首都になくても良いので首都機能の一部を移転しましょう。その為に、そこに働く人達が住みやすい街もつくりましょう

「住みやすい街も・・・」の「も」が、根本的に違うところだと思う。

[191: 匿名]

>>189
千葉ニュータウンにも大学はあるけど。？
あなたの学園都市の定義は？

[192: 匿名]

>>190
後出しでいろんな理屈をこねてるけど、東京に通勤する前提であれば、住環境と通勤の快適さ以外の昼間人口とか、首都機能がうんたらとかいう理屈は関係ないよね？

根本的に違うと言いつつ、そこを説明できないって、どうなの？

[193: 匿名さん]

学園都市じゃないですよ・・・研究学園都市だよ。
みなさ～ん・・・研究をつけましょう！研究を・・・。

[194: 匿名さん]

学園都市に惹かれた方・・・勝手な推測ながら相当なエリートの方ですよね？
学園中心部に非エリートの方が住むのは大変ですよ。
人をランク付けして、自分より上か下かを比べたがる方が多くて疲れます。（そうではない方もたくさんいますが）
子供がいらっしゃる方、親の学歴で色分けされることを覚悟して下さい。
つくばは環境が良い点は気に入っていますが、未だに人を学歴や勤め先（独法等の公務員系＝但しその中でもヒエラルキー有→→→→→→→→→→上場企業→その他）で差別したがる人が多々いるのが残念です。

[195: 匿名さん]

学園都市に惹かれた方が、エリートとか非エリートとかは関係ないと思いますよ。
子育てしている中で、学歴まで聞かれた事はないですから・・・。

[196: 匿名さん]

私は子供がいないので分かりませんが、中心部で子育て中の友人によると、
年齢は遠回しに干支を聞いてくるけど、大学名は率直に聞かれるそうです。
短大出の友人は、今更学歴コンプレックスに陥ったそうです。

[197: 匿名さん]

あの～学歴コンプレックスに陥る前に、きちんと自分自身を持っていますでしょうか？

どこで育てるにしても、「母親強し精神」じゃないと、世の中の荒波に飲み込まれちゃいますよ。

[198: 匿名さん]

１９６さんに質問です。
子育て中の友人って、子供は何人いるんですか？　何歳の子供がいたの？
どういう会話の流れで聞かれたの？

[199: 匿名さん]

つくばといえば、、、

整然とした街並み、豊かな緑と広い公園
何気に本格的な店（レストラン・食材店・カフェ）が多く点在する
国際会議場や多くの研究所がありとってもアカデミックな雰囲気
輸入車ディーラーが大体網羅されている（某つくば店で購入）

というのが、近隣の町に数年住んでいた私のイメージ。
リタイアしたら住みたいと思ってます。

[200: 匿名さん]

車社会でありながら、歩いて暮らせる街っていう感じです。
車に乗らなくなっても、歩いて暮らせるつくば駅は魅力だと思う。

[201: 匿名]

つくばは良い街だと思うけど、特別な街ではないよね。
多摩ニュータウンとは違う！みたいな書き込みにはドン引き！

[202: 匿名さん]

街として何を見るかだけど、あれだけ大規模に国が開発した地域は十分に特別な街だと思いますよ。
その街に魅力を感じるか否かは、これもまた人それぞれだろうけど。

[203: 匿名さん]

いや客観的に見ても特別な街でしょう。
研究学園都市建設法という専用の法律までありますよ？
良くも悪くもこの国にとって特別な街です。
これは主観じゃないです。
そこを必死に否定する方はいったい何が仰りたいのでしょうか？

[204: 匿名]

つくばを否定して、ここ以外を、すすめたいだけだと思う。
ただ、座って通勤できる始発駅と言うところは、否定できない。
ゆったりと座って４６分で秋葉原。

[205: 匿名さん]

通勤の負担度合いって普通は時間、乗換回数、混雑度を総合的に見ませんか？

座れればいくら時間がかかっても良いのいうのは考え方としては有りだと思いますが、普通の働き盛りはそうは考えないと思います。

ここが通勤の負担を減らせるマンションだ的な主張には違和感を感じます。

[206: 匿名さん]

座って優雅に通勤出来る・・・・・ここのtxには指定席券ないけど、他の路線では指定席券を追加で買ってまで座りたい人がいて指定席券が売り切れたりするから、結局座って通勤できると言うのは、良いと思う。

[207: 匿名さん]

でもさぁ、電車の自由席と指定席があって買う人って、目的地までは同じ電車・・・だｋら、到着時間は一緒じゃん。
だから、到着時間は一緒だけど、指定席か自由席を選択するのにあたり、座ってゆったりとしたいからお金を払って指定席を選ぶ。
指定席選んでも自由席でも、目的地までの到着時間は一緒。
まぁ、お金払ってまで、座りたい人がいるって事は、あってるけどね。

[208: 匿名さん]

朝の通勤ラッシュ時は、研究学園駅とかから乗って、守谷駅で降りて始発電車に乗り換える人もいるよ。
tx沿線で座って通勤したい人は、守谷駅かつくば駅のどっちかじゃない。

[209: 匿名]

ＴＸで座っている人って優雅に見えるか？

東京に通勤と言う事を売りにしてそこに比重を置くなら茨城は無いと思うが。


「何々がと言う一押しが有って、しかも、東京への通勤も座っていける可能性がある」でしょ。

ここの場合、「何々」に何が入るのかだね。それが、何だか分らんという話でしょ。

[210: 匿名さん]

txつくば駅から、平日の朝8時前の快速に乗れば、混雑状況は分かるよ。
この駅からもこの駅からも、こんなに人が乗り込んでくるんだ・・・って。
各駅ともどんどん住宅が建設されてるんだから・・・もっと混むと思うよ。

まぁ、通勤時間帯に関しては、つくば駅から満員になっちゃうんだから、座って通勤できると言うのは強みだろうね。
一回乗ってみたら分かるよ。ｔｘって・・・こんなに混むとは思ってなかった・・・混んでると言うより・・・

[211: 匿名]

座席数は、限られているから座るためには、乗りたい時間の列車の１０分前位に着いていないと駄目なんじゃない。

８両化や増発もあるだろうから状況も変わるんだろうが。

[212: 周辺住民さん]

つくばの住民で、つくば大好きで、東京に通勤していますが、はっきり言って東京にずっと通勤するつもりなら、つくばに住むのはかなり物好きの範疇に入ると思います。
まぁ、つくばに縁のない人からすれば、新幹線通勤している人と同じ感覚で見られていますね。

実際、単に座って通えるというだけなら、もっと都心近くでいくらでも選択肢はあります。

つくばは特別な街かと言われれば、やたら国の研究所の人が多いという意味で、特別というか、特殊あるいは特異な街だと思います。
ただ、いろんな街に住んだ経験から言わせてもらうと、他のニュータウンとそう大きくは変わらないと思います。
普段生活している分には、研究所がたくさんあったところで、年１、２回の一般公開に行きやすいくらいですからね。
つくばでよく言われる、やたら子供が優秀で先生が困るなんて話は、収入が高い新興住宅地の学校では時々聞く話です。（もっとも都心に近いと私立に通わせる親が多いので、つくばほど目立ちませんが）

特殊あるいは特異なのは、国の研究所をまとめて移転したせいで、公務員（今では大部分が独法職員でしょうが…）が多く住んでいるということです。
でも、それが住みやすさと何か関係するかと問われれば疑問ですね。

179さんとか、190さんとかにツッコミが入っているのは、つくばは他の街と違うようなことを書いていながら、それを説明できていないからではないかと思います。
かくいう自分自身も、つくばは自分にとってのオンリーワンですが、他人にとってもそうかと聞かれれば、答えられないですね。

[213: 匿名さん]

研究所があって、年１・２回の一般公開ばかりじゃないよ。
市内にある地質標本館とかサイエンス・スクエアとかは、子供連れて行って結構楽しめて勉強になると思うよ。
ただ、大人が何度も言って楽しいかと言うと、そうじゃないけどね。
子供の為に、連れて行きたいところは、結構多いと思う。

[214: 匿名さん]

地質標本館の正面入口を入った所の巨大な地層は、とっても迫力ありますね。
JAXA筑波宇宙センターもいいですね。

[215: 匿名さん]

地質標本館の正面入り口を入った所の、とっても大きな地層があって、とっても迫力ありますね。

JAXA宇宙センターも連れて行くといいところですね。

[216: 匿名]

２回も連続で入れる内容ではない

[217: 匿名]

地質標本館があると、このマンションが売れるの？

[218: 匿名]

核心を突かれたら静かになったようです。

[219: 物件比較中さん]

地質標本館は、ディズニーシーくらいの値打ちあるからね

[220: 匿名さん]

ここは、竹園西小学校区ですね。
あそこの小学校は、原広司というとても有名な建築家が設計したようで、とてもすてきな学校です。

[221: 物件比較中さん]

HPだと「第1期1次 先着順申込受付中 」とのことだけど

つまり、売れてないってことだよね？

[222: 匿名さん]

こんな周辺施設頼りのマンション要りません。

しかも頼ってるのが地質標本館ときた。大丈夫か？

[223: 匿名]

座って通勤出来ることと周辺施設だよりだよ。
竹園西小学校区も人気学区。

[224: 匿名さん]

おぉ～すごい、言いきった。（笑）

[225: 匿名]

やっぱり、座って通勤出来るって快適だな。

[226: 匿名]

いいんじゃないの、座って通勤できて、周辺施設だよりでさ…。
駅力あるんだから、他に頼んないでさ…。
陸の孤島だったのに、ＴＸが繋がって都心へ電車１本だもん

[227: 匿名さん]

マンションというハード自体はどうでも良いと思える人じゃないと買えない物件という事ですかね？

[228: 匿名さん]

ソフト部分は、どうでもいいって人がいるかも知れないが、ハードがどうでもいいって人いる訳ないでしょうに。
常識に考えて、何千万の買い物ですよ。
ここって設計性能評価は取得済、建設住宅性能評価も取得予定でしょ。構造みても二重床二重天井としています。ハードがどうでも良いつくりだったら・・・普通に直床にしてるでしょうに・・・。

[229: 匿名さん]

このマンションの隣に来年3月西友がオープンするって本当ですか？

[230: 匿名]

↑え！ホントですか？24時間営業だし、アメリカのものとかも売ってるから助かる！

[231: 匿名]

ほんとだ！Twitterみたら３月openだ。
ひたち野うしくまで行ってたから便利なる！！

[232: 匿名さん]

デイズタウンに西友が入る情報が正しいのなら、とってもうれしいです。(＾_＾)
一方、デイズタウン内のハーレーダビットソンコーナー部分は閉店後、テナント募集となっているので、新鮮市場とボンサンテの所は、閉店後テナント募集してなかったと思うので、西友情報が濃厚かもです。
ボンサンテの所には、何がはいるんでしょうね？
なんだか、たのしみになってきました。

[233: 匿名さん]

入居後にどうなるのか、とても心配(-_-;)だったので、今日デイズタウンを見てきちゃいました。

当然のごとく、新鮮市場は閉店となっていましたが、改装中となっていました。

そして、そこには・・・・・・・・

　「スーパーマーケット　3月リニューアルオープン」となっていました。ヽ(^o^)丿

西友情報濃厚のようです。

[234: 匿名]

本当に、来年３月オープンってなってた。

西友バンザーイだね

[235: 物件比較中さん]

公式サイトに花火の写真がありますが、あの位置に見えるような花火大会ってありましたっけ？
土浦の花火とは方角も大きさも違う気がしますが・・・。

[236: 匿名]

イメージでしょ

[237: 匿名さん]

西友なら、セゾンカード持ってれば、5日と20日は、５％OFFしてもらえる

[238: 匿名]

カスミの日曜日、１０パー割引とどっちが、安くなるんだろうか？

[239: 匿名さん]

この辺って柏と並ぶホットスポットらしいですが、その話題は全く出ないですね。

[240: 周辺住民さん]

だって、ホットスポットじゃないから、話題になりようがない。

[241: 匿名さん]

ここのマンションの売りは、お水と花火というのがなんとも・・

[242: 匿名]

つーか、あの花火は実在するの？

[243: 匿名さん]

ここの売りは、利便性だと思います。
都心へ出るにも、始発駅なので座って通勤できる。つくばから秋葉原まで45分。
隣のデイズタウンに西友がオープンすると、徒歩1分でスーパーマーケット・ドラックストア・100円ショップ、クリーニング屋がそろっているから、とっても良い。
セブンイレブンは徒歩3分。西武デパートとイオンＱ'Tへは徒歩5分。
それから、ディスポーザーもついてるから、ゴミ捨ても24時間いつでも捨てれる。
思いっきりアピール営業してみました。がんばれレーベン。

[244: 匿名]

また蒸し返したいらしいが、東京への通勤利便性は、茨城県という時点で良いとは間違っても言えない。
つくば駅は、取手、守谷に次いでマシというレベル。

筑波研究学園都市に住みたいという前提で初めて選択肢に上るということをお忘れなく。

[245: 匿名さん]

始発駅だから座れると言うのは、電車通勤の人にとってはメリットだと思います。
秋葉原まで、直通４５分だし、将来東京駅まで直通になったら、ますます便利になる。
それに、つくば駅からは、成田空港・羽田空港・茨城空港までのリムジンバスもある。

徒歩1分にスーパーとドラックストアなどがあり買い物施設も、便利。
駅前には、Ｑ't・西武デパートもあるから便利。
駅までの道のりに、ノバホールと言うコンサートホールもあるので、気軽に本格的な音楽に触れる事も出来る。

子育て環境を見ても、小学校・児童館・公園まで徒歩5分。
徒歩1０分~２０分圏内をみても、図書館・プラネタリウム・美術館・JAXA宇宙センターなどの見学施設が多数あり、子供の好奇心を刺激してあげられる施設が色々と揃っている。

[246: 匿名]

つくば市内でどこに住むかいう発想なら、いいんじゃない。

視野を広げれば、もっと都心に近い始発駅なんていくらでもあるし、買い物その他も、都心に比べれば大したことがないけどね。

秋葉原のホームまで快速に乗って４５分で着いても、地上までプラス５分はかかるし、所詮は長距離通勤だよ。
つくばに縁がない人からすれば、軽井沢から新幹線通勤している人と似たようなもん。

[247: 匿名]

都心と比べるアホが出てきちゃったよ

[248: 匿名]

じゃあ通勤利便性って、どこと比べているんだよ
ダメなところと比べたら良いにきまってる(笑)

[249: 匿名さん]

あのさぁ～物には表現ってあるのに・・・・軽井沢とか言うとおかしくない・・・・遠くにいきすぎじゃないの？

そりゃ、茨城県は都心からの実測距離をみたら遠いでしょう～ね。
ただ、TXの運転速度が速いから秋葉原まで４５分と都心がぐっと近くなったって事でしょ。
例えば、横浜から秋葉原だとすると、同じ時間位かかるけど、横浜から秋葉原通勤してると言うのと、つくばから秋葉原通勤してると言っても、横浜の方が近く感じるしさ。
それに、住所が埼玉県とか神奈川県とかは東京都と隣接県だから馴染みがあるだけイメージ先行じゃないの。

[250: 匿名さん]

つくば駅から東京に通勤している人って、結構いるのですか？
東京へ通勤するならつくば駅より便利な場所はたくさんあるでしょうし、つくば市内へ通勤するなら、
駅にこだわる必要はないでしょうし。
始発駅で秋葉原まで45分というのは魅力的なのでしょうか？