八王子、高尾まで並走するように走る両線。
利便性、環境等で総合すると、どちらがオススメですか?
[スレ作成日時]2011-06-21 19:24:53
\専門家に相談できる/
中央線と京王線どちらがオススメですか?
831:
匿名さん
[2011-07-29 01:58:59]
JRはダサい感じが・・・
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832:
匿名さん
[2011-07-29 02:01:22]
>829
それこそ、東横の相手にならないJRって思うけど。 |
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833:
匿名さん
[2011-07-29 02:03:17]
出たな東横厨w
何しに来てるの? |
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834:
匿名さん
[2011-07-29 02:04:36]
>830
立川は? |
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835:
匿名さん
[2011-07-29 02:06:11]
>831
俺も中央線より京王線のほうがナウいと思う |
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836:
830
[2011-07-29 02:07:15]
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837:
匿名
[2011-07-29 02:09:20]
>832
イメージが良いか悪いかの話で、東急線は関係ないだろ |
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838:
匿名さん
[2011-07-29 02:10:42]
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839:
匿名さん
[2011-07-29 02:11:53]
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840:
匿名さん
[2011-07-29 02:16:23]
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841:
匿名
[2011-07-29 02:16:43]
やっぱりJRは商業地のイメージだな。
買い物するには、いいと思う。 極端に言えば新宿や渋谷と同じイメージ。 新宿も渋谷も好きだけど、住むのはね。 |
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842:
匿名さん
[2011-07-29 02:16:57]
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843:
匿名さん
[2011-07-29 02:21:24]
子供の頃は漠然と新幹線の駅が一番だと思ってた。
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844:
匿名
[2011-07-29 02:23:51]
>841
中央線の駅は吉祥寺、国分寺、立川、八王子以外もあるの知ってる? |
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845:
匿名さん
[2011-07-29 02:26:00]
やっぱり京王線は畑のイメージかな。
急行停車駅の駅前に畑しか無かったのを見た時の驚き。 |
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846:
匿名さん
[2011-07-29 02:29:47]
新宿も周辺の住宅地はそんなに高くないね。
絶対住みたくない。 でも吉祥寺なら住みたいな。 |
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847:
匿名
[2011-07-29 02:30:46]
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848:
匿名さん
[2011-07-29 02:33:13]
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849:
匿名さん
[2011-07-29 02:43:21]
847が中央線と京王線でオススメと思う駅はどこなんだ?
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850:
匿名さん
[2011-07-29 03:03:58]
立川の繁華街がなかったら、更に、低かったことでしょう。w
まぁ、逆に、繁華街がないことで、良好な住宅街が形成され、高級住宅街となるという パターン(成城、田園調布パターン)も考えられるが、当然、いまさら、後戻りは不可能な 訳で。 今の住宅街のまま、立川の繁華街まで消えたら、ヒサンな末路が見えています。 |
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851:
匿名さん
[2011-07-29 03:14:46]
京王線みたいに?(´・ω・`)
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852:
匿名さん
[2011-07-29 03:37:51]
中央線からJRという肩書きと繁華街をとってしまったら、おそらく、西武線並かと。(´・ω・`)
良くも悪くも、繁華街とJRであることがウリなんだから、その線で頑張れ。 |
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853:
匿名さん
[2011-07-29 06:41:02]
京王線がパッとしない理由は繁華街がないからなの?
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854:
匿名さん
[2011-07-29 07:01:29]
中央線は、さぞかし、ぱっとしてるんでしょうな。
まぁ、それはさておき、京王線は、私鉄ですからね。 私鉄の場合、繁華街が全てじゃないでしょう。 田都みたいに、繁華街無し(二子玉川も、駅乗降客10万レベル。調布のほうが多い)で うまくやっているところもあるので、繁華街が全てとは言い切れません。 ただ、「京王線といえば、いい意味であの街(繫華街に限らず)」と全国的にアピール出来る ような街が一つくらい欲しいのは、事実でしょう。 |
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855:
匿名さん
[2011-07-29 07:31:58]
>854
意味不明。京王線沿いの都市という意味だったら調布,府中だし 外国人観光客向けなら,高尾山がある高尾山口でしょ。 全国にアピールって何をアピールしたいの? どこも同じような感じに繁栄したって,特徴ないじゃん。 |
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856:
匿名さん
[2011-07-29 07:44:32]
>どこも同じような感じに繁栄したって,特徴ないじゃん。
特徴があるように繁栄するのが本当の繁栄でしょう。 「京王線は、特徴がないのが特徴」とか書かれがちなのを 何とかせねば、ということですよ。 |
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857:
匿名さん
[2011-07-29 07:53:21]
>851
面白い仮説だけど当てはまってない。 立川の隣駅である国立は繁華街ではないのに良好な住宅街を形成している。 繁華街である立川に近づくほど地価は安くなる。 立川の住宅地価はもう1つ隣駅の西国分寺と同レベル。 |
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858:
匿名さん
[2011-07-29 08:03:30]
国立は、JRとしては例外的な、田園調布パターンでしょう。
田園調布みたいな高級住宅街じゃないけど。 |
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859:
匿名さん
[2011-07-29 08:05:17]
って、よくみたら、851は私じゃないから、私が答える必要もなかったか。
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860:
匿名さん
[2011-07-29 08:29:58]
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861:
匿名さん
[2011-07-29 08:50:48]
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862:
匿名さん
[2011-07-29 08:52:24]
例外が多いって・・・
私の挙げた例外を全て挙げて下さい。 >同じ規模の繁華街でも住宅地は吉祥寺と立川じゃ全然違うし。 立川=フツーの(なのか、フツー以下なのか知りませんが)住宅地 吉祥寺=高級住宅地 という意味でしょうか。 だから、吉祥寺には、成城並みの価格が付くし、立川には、並みの価格しか つかないんですよ。 共通点は、吉祥寺にせよ、立川にせよ、近くに、繁華街があることで 価格が上昇していると思われること。 吉祥寺南町、私も歩いたことがありますが高級住宅街です。 でも、吉祥寺という繁華街無しでも、成城並みの(吉祥寺信者さんによれば成城以上の) 価格がつくでしょうか。ある程度の高値はつくだろうけど、成城には遠く及ばないだろう というのが、私なりの結論です。 立川も、住宅地価が安いそうですが、立川という街がなかったら、もっと安かっただろう (高幡不動あたりと同等?)と思います。西国分寺より遠いのに、西国分寺と同等なんて 上等じゃないですか。 |
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863:
匿名さん
[2011-07-29 09:04:19]
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864:
匿名さん
[2011-07-29 09:09:42]
立川は繁華街がなければもっと住宅地としての評価は高かったと思う。
特快、特急停車駅なのに地価が安すぎる。 |
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865:
匿名さん
[2011-07-29 11:28:47]
繁華街に住みたい → 中央線
繁華街に住みたくない → 京王線 |
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866:
匿名さん
[2011-07-29 11:48:54]
>864
繫華街として、名を上げて、そんなに時間がたっていない立川(よく知らないけど 昔は、WILLだけだった!?)。 繫華街として大成して、住宅地の地価が相対的に上がったか、下がったか(絶対的には、 上がっているでしょう。)考察してみるといいかもしれませんね。 私は、相対的に、上がっただろうと思うのですが。 ここでいう「相対的に」とは、例えば、市部の中央線平均上昇率より高いか低いか というような事を意味します。 |
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867:
匿名さん
[2011-07-29 11:58:06]
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868:
匿名さん
[2011-07-29 12:02:02]
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869:
匿名さん
[2011-07-29 12:03:57]
京王線の魅力は、何にもないところ。 特に調布より東は、新宿から近いのに、何にもない。 そこがいい。住むには最高! |
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870:
匿名さん
[2011-07-29 12:29:23]
>立川は昔から繁華街だよ。
>百貨店も古くからある。 そうですか。でも、規模はどんどん大きくなってますよね? 住宅地としては「環境悪化」が進んでいる事になる筈です。 お説に従えば、どう考えても、相対的に地価は下がりますよね? >新宿や池袋のような繁華街周辺の住宅地は評価低いけど、その珍説で説明つくの? ここは市部板です。新宿・池袋の話は、23区板でどぞー。 |
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871:
匿名さん
[2011-07-29 12:39:49]
繁華街近くの高級住宅街って、けっこうある。
渋谷 松濤 下北沢 代沢 自由が丘 自由が丘、奥沢 吉祥寺 吉祥寺南町 不便な高級住宅街より、こういう便利な高級住宅街が、地価も維持できている。 富裕層が、利便性を求めて都心に向かっているのも同じ流れ。 |
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872:
匿名さん
[2011-07-29 12:55:39]
松涛は神泉だね。
代官山みたいに近いけど。 同じように新宿、池袋の説明はつかないの? |
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873:
匿名さん
[2011-07-29 13:01:27]
>870
立川はモノレールが開通したり、昭和記念公園が駅近くまで拡張されたりして繁華街以外の魅力も向上してる。 政府機関が立川基地跡地に進出したりして雇用も生まれてる。 繁華街がなかったら住宅地としても成長しなかったと言い切れるのか? 立川と吉祥寺だけで説明されても説得力がない。 |
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874:
匿名さん
[2011-07-29 13:11:59]
872
都心の繁華街と郊外の繁華街の違い 都心の繁華街(新宿、池袋) 繁華街の治安が悪い+一種低層がない →富裕層が好まない 郊外の繁華街(下北沢、自由が丘、吉祥寺) 繁華街の治安は都心ほど悪くない+繁華街の周りに一種低層住宅地が広がる →富裕層が好む |
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875:
匿名さん
[2011-07-29 13:27:11]
郊外の繁華街は、
繁華街の周りに、一種低層住宅地が広がり、郊外の良さと繁華街の利便性の両面を享受できるため、 何もない郊外と比較して、明らかにアドバンテージを持っています。 人気、住民満足度、最近の地価の動向を見ても明らかです。 但し、繁華街の治安が悪かったり、イメージが悪い場合は別です。 |
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876:
匿名さん
[2011-07-29 13:34:07]
知らない人が多いけど、立川は大きい町です。
【繁華街小売売上高】 http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syougyo/result-2/h19/index-ritchi... 東京銀座日本橋13107億 新宿歌舞伎町代々木11464億 ------------------------------1兆-------------------------------------- 東西池袋5817億 横浜駅周辺5472億 ------------------------------5000億-------------------------------------- 渋谷駅周辺4301億 ------------------------------3000億-------------------------------------- 川崎駅周辺2046億 町田2025億 上野2029億 ------------------------------2000億-------------------------------------- 立川1991億 千葉1921億 吉祥寺1866億 原宿・表参道1651億 大宮1610億 ------------------------------1500億-------------------------------------- 柏1485億 秋葉原1443億 上尾1217億 藤沢1105億 八王子1099億 浅草1050億 上大岡1029億 川越1010億 横須賀中央1003億 -------------------------------1000億------------------------------------- 船橋932億 浦和922億 二子玉川888億 錦糸町881億 蒲田828億 中野790億 北千住721億 中野坂上713億 府中、府中本町 701億 --------------------------------700億------------------------------------ 津田沼661億 東戸塚625億 相模大野625億 溝の口617億 ---------------------------------600億----------------------------------- 大井町599億 自由が丘593億 恵比寿593億 春日部538億 所沢536億 海老名532億 新橋526億 多摩プラーザ519億 本厚木506億 荻窪502億 聖蹟桜ヶ丘 501億 国分寺493億 新百合ヶ丘471億 熊谷465億 調布429億 No.28 匿名さん [2011-07-21 20:47:43][×] |
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877:
匿名さん
[2011-07-29 13:37:09]
↑↑吉祥寺の掲示板にどなたかが貼って下さったのを見つけましたので添付させていただきました。
都内でかなーり立川は大きい。京王線沿いも書いてありますね。さてどちらが色々あるの? |
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878:
匿名さん
[2011-07-29 13:39:09]
都心から離れてるのにこの驚愕な売り上げだけは認めてあげたら。人口も多いんだと思う。
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879:
匿名さん
[2011-07-29 13:47:21]
人口
立川市 17.7万人 武蔵野市 13.4万人 調布市 21.8万人 府中市 24.6万人 |
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880:
匿名さん
[2011-07-29 13:47:35]
いまいち、このスレの流れとの関連が読めないんですけどね。
>都心から離れてるのにこの驚愕な売り上げだけは認めてあげたら。 都心から離れてるから、売り上げが伸びてるのかも・・・・ |
||
by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
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