八王子、高尾まで並走するように走る両線。
利便性、環境等で総合すると、どちらがオススメですか？
[スレ作成日時]2011-06-21 19:24:53
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中央線と京王線どちらがオススメですか？
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1389:
匿名さん
[2012-03-19 13:41:55]
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1391:
匿名さん
[2012-03-19 17:13:18]
劣勢で目的と我を見失ってしまったのでしょうが京王線と中央線を比べるスレですよ。
新宿と渋谷しか使わない生活なのはあなたの個人的な生活スタイルでしょ？ 利便性と個人的な生活スタイルを混同して関係ない路線を含めた話を列記することももちろん、 不要な煽り行為はやめましょう。 そんなことしてると京王線単体では勝ち目がないからはぐらかしてると言われますよ。 ＞生活の重心が、城南地区から都心、という人は、中央線もＪＲも使用しないのでは？ 多くの人がJRを基幹路線として通勤利用しているように思いますし、しかも 都心＝千代田区、中央区、港区、新宿区、渋谷区、文京区 城南＝品川区、目黒区、大田区、世田谷区 この中だと中央線より京王線の方が通っていない地域が多くなりますよ？ 次からでいいから気を付けましょうね。 |
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1392:
匿名さん
[2012-03-19 17:18:16]
>1390
中央線ユーザーも渋谷に行く時は井の頭線使う人も結構いると思います。（朝は遅いので無理です） 新宿より西側の東西に並行して伸びる沿線はお互いに使う事は少ないと思いますけどね。 京王線ユーザーは東急、小田急、中央線を使わないし、中央線ユーザーも西武、京王線を使わないです。 但し、新宿駅を起点とする沿線ユーザーは中央線の東京方面をかなり利用していると思いますよ。 山手線だって使います。 丸の内辺りがダサいと言われればそれまでです。 間もなく東京駅の新駅舎が完成して注目を浴びると思います。 |
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1394:
匿名さん
[2012-03-19 21:45:03]
最近一年間の価格変動率。
http://www.kantei.ne.jp/news/cate01_m.php?category_no=4 中央線▲0.8% 田園都市線▲1.3% 東横線▲2.7% 京王線▲4.1% 小田急線▲5.7% 京王線では仙川が世田谷区内の駅より高いのに驚き。 中央線では三鷹のタワマンが3年前の売出価格の400万円/坪から、中古で440万円/坪に値上がりしているのに驚き。 |
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1395:
匿名さん
[2012-03-19 23:50:08]
>三鷹のタワマンが3年前の売出価格の400万円/坪から、中古で440万円/坪に値上がりしているのに驚き。
「それ以外は弱含み。」という部分もちゃんと書きなさい。w |
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1396:
匿名さん
[2012-03-20 00:00:38]
市部だと坪単価は、中央線＞京王線＞＞＞小田急だね。
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1397:
匿名
[2012-03-20 00:09:49]
小田急って町田？神奈川の川崎？
そんなところにしか勝てないなんて悲しいね。 狛江と調布なら通勤の格差で狛江だな。 |
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1398:
匿名さん
[2012-03-20 00:27:14]
三鷹市って電車通ってなくて不便だよね。
京王線しかない調布よりもひどい。 |
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1399:
匿名さん
[2012-03-20 01:15:16]
ＪＲ三鷹駅、井の頭線井の頭公園駅、井の頭線三鷹台駅、があります。
全部隅っこですが、京王線の調布よりは便利で優良な駅ばかりですね。 |
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1400:
匿名さん
[2012-03-20 01:17:42]
>小田急って町田？神奈川の川崎？
1396じゃないけど、多分、23区外というようなニュアンスでしょう。 >狛江と調布なら通勤の格差で狛江だな。 でも、新宿からの距離で狛江と同じくらいで、狛江と同じく各停しか停まらず、 更に通勤で狛江と格差のある？国領のほうが高い。 調布は、さらに高い。 |
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1401:
匿名
[2012-03-20 07:45:44]
三鷹市って3駅しかないの？
三鷹駅は武蔵野市とかぶってるし、 市役所も調布市とかぶってたし、 何だか情けないね |
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1403:
匿名さん
[2012-03-20 08:55:58]
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1404:
匿名さん
[2012-03-20 10:01:06]
京王線の駅がいくつかあるより、中央線と井の頭線の駅があるほうが良いでしょう。
ましてや西武多摩川線や南武線の駅なんか全く意味無し。 沿線勝負をあきらめて市の勝負を始めたいのかな。 武蔵野市にしろ三鷹市にしろ調布や府中には負けないよ。 |
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1405:
匿名
[2012-03-20 10:09:10]
2トップはともかくとして、小金井と国分寺がある分、分が悪いぞ。
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1406:
物件比較中さん
[2012-03-20 11:41:30]
分が悪いので「ともかく」として話を逸らしましたね。
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1407:
匿名さん
[2012-03-20 11:50:45]
また、不動産価格の話に戻したいのかな？
多摩川線や武蔵野線や南武線の駅なんか、吉祥寺・三鷹行きバス停以下なのは明白だよね。 都心に通う人なら京王だってそうだと思ってるよ。 次はどんな話で来るのかな？ どんな話でもいいから、してみなよ。 格差というものを見せつけてやるからさ。 |
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1408:
匿名
[2012-03-20 12:54:24]
普通に考えて、バスとかないよね。
ごくろうさん。 |
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1409:
匿名さん
[2012-03-20 12:57:14]
23区から見ると三鷹も府中も同じようなもん。格差って何？
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1410:
匿名さん
[2012-03-20 13:11:13]
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1411:
匿名さん
[2012-03-20 13:48:41]
小金井も住んでる人はそれなりに満足してると思うよ。中央線だからやっぱり便利だし。教育レベルは高いし。
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京王線から渋谷経由でその先を目指そうとしたら意外と大変ですね。
まず明大前で京王線から井の頭線に乗換える時に構内が狭くて時間がかかります。
井の頭線の渋谷駅も外れた場所なので、かなり歩きます。
京王線で新宿乗換えも大変です。
一気に全員が降りるので、なかなか進まないんです。
山手線に乗る時は階段を登って下って、また登って、さらに登ることになるので。