中央線と京王線どちらがオススメですか？

[匿名さん]

八王子、高尾まで並走するように走る両線。
利便性、環境等で総合すると、どちらがオススメですか？

[811: 匿名さん]

何かあるとすぐ東急持ち出す人いるね。
23区板行けばいいのに。

[812: 匿名さん]

ここは京王線と中央線の比較なので東横は関係ない。

私鉄沿線で育ったからJRは田舎くさいイメージというのは理解できる。
でも実際中央線沿線に住んでみると品のある街もあるしやっぱり便利。
市部に限れば繁華街もそれほど気にならない。

京王線は予算がないからしょうがなく住むようなイメージがある。
でもそこに住んでいれば愛着わくだろうし京王好きな人がいるのもわかる。
が、必死に中央線を落として京王バンザイな書き込みは、もうお気の毒な感じ。

[813: 匿名さん]

好き嫌いはあるだろうが、ＪＲは私鉄とは何か違う印象がある。
私大に混じった国立大みたいなものかな？
なんか違うんだよね。私鉄各沿線の印象とは。

[814: 匿名さん]

東横沿線人(但し、中学生)は、そもそも、東京都に市部があることを知らなかった。
(私のことだ)
今度引っ越す○×△って、何区？と質問して、区じゃなくて、市だと答えられ、絶句。
子供心に、世田谷区という答えを期待したのだが・・・
まだまだ、大人の世界のイメージというものも、それほど知らず、(ダサイタマは
子供の世界でも有名だったが)何故、世田谷だったのかは、よく分からないが。

[815: 匿名さん]

東急しつこいねw

[816: 匿名さん]

地価でいえば、中央線＞京王線、だから、はじめからある意味結論は出ている。
あとは、レスの質の問題ではないでしょうか。

[817: 匿名さん]

>813
物心ついた時からJRは民営化されてたから違いが分からないですね。

[818: 周辺住民さん]

結局中央線のほうが素晴らしい♪よかった中央線に住めて。

[819: 814]

一応書いとくけど、東横沿線といっても、横浜の大倉山ですので。

[820: 匿名さん]

民営化されても、JRを私鉄(民鉄)とは言わないですね。
逆に、民営化される前から、営団地下鉄は民鉄だった。

[821: 匿名さん]

ＪＲが好きじゃないって人は結構いると思う。
理屈じゃないんだよね。

[822: 匿名さん]

>820
地下鉄を私鉄という人いるの？

[823: 匿名さん]

>821
アンチJRw
理由は「理屈じゃない」w

[824: 匿名さん]

中央線の地価が高いことを知った時には驚きました。
たぶんいいところなんでしょうけど。

ＪＲのイメージが悪いのは、こんな風に書けば伝わるでしょうか？
山手線は、流石に別格として（中央線がいいと言っても山手線と同格ではないから）、
他に、何かのＪＲ線を思い浮かべて見て下さい。

いいイメージありますか？

[825: 820]

一鉄道マニアである私の解釈では、東京メトロは、営団地下鉄時代も含めて
私鉄(というか民鉄)ですね。
wikipediaの私鉄という項目でも参照してください。

[826: 匿名さん]

繁華街と、そこにごく近い住宅街の地価は高いんですよ。w

[827: 匿名さん]

>814
昔と比べると23区と市部の格差は感じなくなったな。
昔から商業地価は世田谷区より武蔵野市のほうが高かったけど、今じゃ住宅地でも変わらなくなってきた。

世田谷区と吉祥寺の公示地価最高地点どうしの比較
１種住専、容積率80%の住宅地どうしの比較
（単位：万円/㎡）
成城６ 吉祥寺南町１　差
H23 69.9 70.7　+0.8
H22 72.7 70.7　▲2.0
H21 79.2 74.5　▲4.7
H20 90.0 80.0　▲10.0
H19 79.0 68.0　▲11.0

[828: 匿名さん]

>826
立川の路線価は多摩地区で一番高いけど、住宅地に入ると安いよ

[829: 匿名さん]

>824
横須賀線のイメージ悪くないけど。
東京、品川を通って武蔵小杉、横浜、鎌倉を通る。

[830: 匿名さん]

>827

繁華街と、そこにごく近い住宅街の地価は高いんですよ。w