WORLD CITY TOWERS??（再販売）??その23

[匿名さん]

ワールド シティ タワーズについて、物件を検討中の方やご近所の方、既にお住まいの方などと色々と情報を交換したいと思っています。検討版ですので、情報交換は歓迎しますが、単なる誹謗中傷や事実無根、表現不適切、荒らしレス、煽りレス、悪意を持った投稿は相手にせず削除依頼でよろしくお願いします。

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上42階建、地下2階建
販売戸数 7戸　（3/15現在）　
販売価格 9,980万円(1戸)～22,800万円(1戸)　　　
最多価格帯 2億2000万円台（2戸）(1,000万円単位)
売主：住友不動産 販売代理：住友不動産 販売代理：住友不動産販売

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/162887/
前々スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/159047/

＜参考リンク＞
住友不動産マンション作品集　http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/brand/
ワールドシティ益子クリニック　http://wcmc.jp/

施工会社：清水建設
管理会社：住友不動産建物サービス


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[261: 匿名さん]

・・・とか取引自体が成立しないような物件の人に言われてもねえ。

[262: 匿名さん]

バスは値上げでしょうか？

[263: 匿名さん]

自慢のバス便が値上げやなくなったら、住人は通勤や外出も不便を強いられますね。やっぱり駅遠物件は敬遠すべきですね。

[264: 匿名さん]

でも業者任せなら撤退や倒産もありえますよね。今はともかく５年後1０年後には廃止される可能性が高いですね

[265: 匿名]

ここはダメマンションですか？

[266: 匿名]

それよりも見栄で運行レベルの維持にこだわり、問題先走りすると後で大変な事になるよ。
賃貸だけでバス会会社が委託運行してるとは思えないし。

[267: 匿名さん]

先走り？？？　
日本語でＯＫ？
そもそも意味不明だし（笑）

[268: 匿名]

先送りでした。すみません。
クルーズ船サービスと同じ構図の可能性は無いのかなと。

[269: 匿名さん]

運営しているバス会社ってどこ？

[270: 匿名さん]

地震被害の修理も終わってないようですし、このマンション大丈夫なんですかね。

[271: 匿名さん]

こんな事いうと、また住民様の総攻撃が開始されると思うけど、

住友不動産のHPで掲載されている

WORLD CITY TOWERSは、全国でも屈指のニューポートマリンクラブと提携しています。
クラブのクルーが桟橋まで迎えに来るので、クルーザーを所有する面倒も、舵を握る
必要もありません。料金も、3時間3万円（クルーフィー・燃料代込み）からと、
とてもリーズナブル。東京湾外へのクルーズ、ナイトクルージング、ボートフィッシング
など、多彩なメニューをご用意しています。

は即、削除されるべきなんじゃないの？

そしてシャトルバスなんかのサービスに関してもどういう仕組みで運営されているか
透明化する必要があるんじゃないの？

中古物件を選ぶのには、そのマンションの積立金がどういう状況なのか大事な要素なん
だけど、こういったサービスの無いマンションが将来の修繕のために積み立てているで
るであろう資金がそれらの各種サービスに消えてしまってる疑念を拭いされない。

[272: 匿名さん]

＞中古物件を選ぶのには、そのマンションの積立金がどういう状況なのか大事な要素なん
＞だけど、こういったサービスの無いマンションが将来の修繕のために積み立てているで
＞るであろう資金がそれらの各種サービスに消えてしまってる疑念を拭いされない。
これは、中古の購入検討者又は仲介不動産屋さんが、現況を照会すればいいだけの話。
部外者っつか購入しないのになんでそんなに感極ってるのかわからんなぁ。

[273: 匿名さん]

現況を照会してもよくわからんから書いた。

[274: 匿名さん]

照会してないっしょ？　もう...素人みたいな言い訳。って素人なら素人なりに誠実であってほしい。

[275: 匿名さん]

平行線の議論は時間の無駄。

で、即、削除されるべきなんじゃないの？

の方の感想は？

[276: 即、削除されるべきなんじゃないのさん]

このスレ自体が新築検討版から削除されるべきだ！　　が感想。

[277: 匿名さん]

このスレの削除なんてカスみたいなもんだけど、

http://www.tower-2000.com/public_space/resort.html

は問題なのでは？

[278: 匿名さん]

そういえばこのマンションはスミフのフラッグシップ物件だったよね？あらためて関西スミフの薄っぺらさを再確認出来たよ。

[279: 匿名さん]

船の件が何か？

いえば桟橋まで来てくれる。ただそれだけ

[280: ビギナーさん]

ン？契約解除して、もう来ないから問題なんじゃないの

[281: 匿名さん]

クルージングww　その前に海がじゃま。
そこが海じゃなく、TSUTAYAでもあれば良かったのに。

[282: 匿名]

>276に同意。
もうとっくに新築マンションじゃないのに。

[283: 匿名さん]

よっぽど営業に差し障るようね。

比較されたくないのはよくわかる。

[284: 匿名さん]

あこがれる人が多い分、嫌われるってことでしょう。

[285: 匿名さん]

築６年じゃ　憧れた人も別に買ってるだろうし、嫌う人もいないでしょ。

ただ湾岸　埋立て　耐震の面で叩かれる機会が増えただけ。

このマンション自体がどうだってのはもう気にする人はいない。

[286: 匿名さん]

と一番気にしている人が書いておられます。

[287: 近所をよく知る人]

タワーパーキング長期破損。
クルージング契約破棄。
次はシャトルバス廃止＆プール埋立てか？

[288: 匿名さん]

いつまでスミフの代表物件？
http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/brand/

[289: 匿名]

タワーパーキング使えないのですか？

[290: 匿名さん]

クルージング契約延長をしなかったのは、
住友の管理会社の言いなりじゃない点で、管理組合、体制が機能している証左にもなり
逆に好印象だけど、個人的には。

バスは廃止にはならないと思うよ。
完全な嗜好品でごく少数の人しか使わなかったクルージングと違って、
使ってる人も多いし、厳しくなったら
多少、乗車料金上げて維持するでしょ。せいぜい数十円レベルの上げだし。

あと、中古内見に来てる人最近またかなり増えてきてるね。
休日には確実に複数組に遭遇する。

[291: 匿名]

ここは新築のスレであって、中古のスレではないんですが。

[292: 匿名さん]

そこらへんの新築よりここの中古の方が遥かに
魅力的で価値も高いからいいんじゃないの
眺望ひとつとっても、湾岸でここを超えるところは
ほとんど無いし（笑

[293: 匿名さん]

でも、住友はまだ何事も無かったように売りにしてるよ。

http://www.tower-2000.com/public_space/resort.html

刺激的なキャッチコピーだよね。

管理組合が決断したというのは懸命な判断だと思うが、
掲示板でも自慢しきりであったこのサービスを打ち切るのは、
台所はかなり火の車？
バスは死守できるのか？

[294: 匿名さん]

共有という名のお金は一切払いたくないのだが、、なぜ人の分まで肩代わり？

よってクルージングとかいらん。とくにプール、ジム。ダイエットする必要が無い人もいるわけで。

[295: 匿名さん]

今度のショックはリーマンショックの何十倍もひどいみたいですよ。
金融パニックの影響はまっさきに不動産へきますから。
クルージングの件はしょうがないですね。

早期でそういう判断ができるのはすごいことです。

[296: 匿名さん]

＞今度のショックはリーマンショックの何十倍もひどいみたいですよ。

本当ですか？

[297: 匿名さん]

管理組合が適切な判断をしたという評価はいいとして、

スミフが今だに自分の新規分譲物件のごとく販売していて、

管理組合が打ち切ったサービスを販促サービスとして宣伝しているのは

いったいどういう事なんだろうね。

法的に問題ないのかしら？

http://www.tower-2000.com/public_space/resort.html

[298: 匿名さん]

一応売りの一つだったしねぇ。

あれだけ自慢してた住民もいなくなってしまったし。

[299: 匿名さん]

住民が減ってるからか。まぁそれ以外に理由はないだろう。

[300: 匿名さん]

何回同じＵＲＬ貼ってるんだ
もはやノイローゼだな
ここは業者の掲示板じゃないんで
そういう話は直接スミフに聞けばいいだろう

[301: 匿名さん]

不味い話はすぐに誤魔化そうとするんだから。

[302: 匿名さん]

何を騒いでおられるのか理解に苦しみますが
別に桟橋が無くなったわけでもないですから

契約業者の既定のボート、既定のコースのみ
自分のクルーザーでの利用は不可
　　　↓
自己所有、自己チャーターでのクルーザーでの接岸がＯＫ

になったわけで、１～２億円以上のクラスの物件購入者にとっては
むしろ自由度が上がって魅力が増したとも言えます。
私の周辺の住民さんも喜んでる人がいます。

マンション専用の桟橋があって、クルーザーを乗り付けられるような
物件は稀少な存在。　東京都内だとＷＣＴぐらいしか無いでしょうね。

他にありましたら紹介してください。

[303: 匿名さん]

だからマンション専用の桟橋じゃないと何度言ったら分かるんだ。

[304: 匿名さん]

>302

ここに書いてある内容とあまりに違いますね。
まあ、直接聞けなんていうレベルじゃないと思いますけど。

http://www.tower-2000.com/public_space/resort.html

[305: 匿名さん]

購入を真剣に検討していて、それが重要ならば、直接聞くのが当然だと思うけれど、どこかおかしいかな？

[306: 匿名さん]

１〜２億クラス（爆笑）
５％以下じゃないかよ
適当すぎるぜ

[307: 匿名さん]

真剣に購入なんて検討してないけど、
ウォッチするマンションの一つ。特に、このマンションに対する関心としては
「新規分譲時のサービスがあの管理費で維持できるか」
に大きな疑問を感じていた。
結局、管理組合が法人会員を維持ができなかったという事でしょうし、
やっぱりという感想。

[308: 匿名]

306

するどい(笑)

[309: 匿名さん]

売却するための釣りだったわけか、バスも無くなるだろ。

[310: 匿名さん]

どこがするどいの？　（笑）

新規物件購入者の話してるんだろ
現在分譲してる物件は全て１～２億だが