CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 eleven

[スレ主]

県内色々なスレッドでたびたび出現してくるCNT。
その中でも発展著しい東部にスポットをあてました。
現在購入可能な新築マンションは下記の4つです。

　■ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.the710.com/
　　　　売主 ： セントラル総合開発・長谷工コーポレーション

　■ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.chibant150.com/
　　　　売主 ： 長谷工コーポレーション 　　　

　■サンクタス千葉ニュータウン中央
　　　　公式URL ： http://www.cnt409.jp/
　　　　売主 ： オリックス不動産・大京

　■サングランデ印西牧の原ドアシティ
　　　　公式URL ： http://www.door-city.com/
　　　　売主 ： 京成電鉄

― 最近のできごと ―
※ 2009年2月5日 - 日綜会社更生手続き。中央と日医大南口の工事は共に中断中。
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅共に印西市へ。
※ 2010年7月17日 - スカイアクセス開通。中央・日医大にアクセス特急停車。

印西市HP ： http://www.city.inzai.chiba.jp/
それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力について情報交換しましょう♪

[161: 匿名さん]

安孫子ね。それならわかる。

[162: 匿名さん]

>>159
千葉ニューで買い物してたら、船橋の知人にあったぞ。
物価が安いから船橋からでも、来る人は来る。
来ない人は来ない。
自分や自分の周りがそうだからといって、それが全てではない。

[163: 匿名さん]

だから、来てるのは少数だって。
そっくりそのままお返ししますよ。

[164: 匿名さん]

少数かねWWW
俺も結構船橋時代の友人に会うよ。
船橋に居た時は、物価も高いのに微妙な生活用品、生鮮しかなかったので
当時白井に広域から人寄せできるスーパーとしてあったタイヨーを
友人情報で嫁が聞きこんできて休み毎に買い出しに来たもんだ。
あまりの安さ、豊富さ、新鮮さに驚いたもんだ。
今はもっと商業施設が増えたから来てあたりまえだろう。
１５９はどこに住んで、どこで日常の買い物してるんだい？
判断してやるよ

[165: 匿名さん]

159は千歳船橋のことを言ってるんじゃないかな。
あの辺りは世田谷だし物価は高そうだね。

[166: 匿名]

多分そうだね。交通費が高くついて、結局高くなる！

[167: 匿名さん]

ここは最高だった、新鮮な地場野菜が安くて豊富
でも土壌汚染されてしまった、東電がちゃんとやってくれていたら・・・・・

[168: 匿名]

大丈夫。今や関東の住民は長崎産の野菜をせっせと買っている

[169: サラリーマンさん]

ビッグホップの駅前ビレッジに居酒屋欲しくないですか？この前もご近所さんと帰りにあって話ししようにも店がなく、反対側のモアのタリーズまでいきました。ママ友同士の会合の場もあまり無いしね。経営でいうとＢＨよりモアの方が上手いと思う。ステーキのけんも入れるし、お笑い呼んだり努力してるよ。

[170: 匿名]

俺が経営者なら観覧車を常時タダにする。
観覧車がここの売りだろ？
損して得取れだ。

[171: 匿名さん]

あそこの観覧車って何が見えるの？

[172: サラリーマンさん]

マンションの中が見える。富士山、スカイツリー、成田の飛行機発着、恐竜も。

[173: 匿名さん]

ガソリン代と時間のコストを考えたらそんなに主要部からジャンジャカこないですよ。
地元愛は私にもありますが、冷静に。
そもそもの話は、もっと道路事情を改善して他のエリアとの接続を良くし、お金を落としてもらわないと、折角の商業施設も経営が厳しくなってしまうというのを話してたんですよ。
北千葉道路とか、外環とかの話ですね。
大変恐縮ですが、あまり過激な書き込みは住民の品位を落としてしまい、悪いイメージを持たれてしまいますので、控えられた方が宜しいかと。

[174: 匿名さん]

いやー、観覧車乗りたければ人工密集地からは、葛西かお台場に行くだろうねー。
牧場作ろう！テーマパーク的なファミリーの楽しめる牧場！
その近くにうまいステーキ屋。
ソフトクリームも売りにして。
農村に囲まれてるんだから、やればできる！

[175: 匿名さん]

で、北千葉道路は京葉道路みたいになるの？
自動車専用部を作るみたいなこと書いてあるけど。
外環と繋がっても、市川まで下道じゃあ時間がかかってしょうがいよ。

[176: 匿名さん]

まあ、確かに今は県内主要部から人を集めるほどの魅力が無いかもしれないですね。
生活用品が安いっていっても、わざわざ遠征して来る人なんて少数だろうし。
どなたかがおっしゃってますけど、ジョイフルは凄いですね。
あれだけの品揃えがあるホームセンターはどこにもない。
だから、年に一回かもしれないですが、色んなエリアから買い物に来てますよ。
つまり、首都圏の主要な市街地に無い何かではないと、人は来ないです。
牧場、いいですね。そういうことだと思います。

[177: 匿名さん]

＞１７３
君は何を知っているというのかね？
仕切ろうとする
その姿勢のほうが
品位を落とすと思うがね

[178: 匿名さん]

北千葉道路が外環に繋がるのは20年以上はかかるでしょ。
それまでは下道を使うしかないよ。

[179: 匿名さん]

牧場？
どんな街づくりを考えてるの？

きれいな面ばかりではないものに作れば作ったで文句がでますよ。
今ある鶏舎に対してさえブーイングがでるのに。
もっと現実に即した街づくりを考えましょう

[180: 匿名さん]

ハイハイハイハイ。
トーシロちゃんたちが、主観で物を言い合わない。
裏付けがないからもめるんよ。

商業施設の売り上げね。
どれだけ他の地域から人を呼んでるかでしょ？

印西市の小売業・卸売業商品販売額
11,304千万円 全国809自治体中402位
印西市の人口
88,146人 全国809自治体中327位
人口辺り128万円


対して

船橋市の小売業・卸売業商品販売額
116,108万円 全国809自治体中66位
船橋市の人口
609,081万人 全国809自治体中26位
人口辺り190万円

そりやー、船橋に住んでた人からすると、他のエリアから人を呼んでるとは思えないはずですよ。
程度問題です。

[181: 匿名さん]

うん。千葉ニュータウンに買い物に来るのは、佐倉市、成田市、栄町、白井市、八千代市北部、ふなばししほくぶの人がメインです。湾岸から続く人口密集地から集客できてるかというと、十分ではないと思います。そこまでここから出るのが面倒臭いように、あちらからもわざわざ、地元にあるものを買いに来ないでしょうから。だから、道路事情を改善するのは賛成です。

[182: 匿名さん]

逆に、のどかな生活をしたいって人もいるら、あんまりこられちゃ困るってケースもあるよね。
その場合は、商業が維持できなくてもやむ無し。

[183: 匿名さん]

そうか。Ｒ１６柏バイパスに千葉北道路の二大実質無料高速がぶつかるのが千葉ニュータウンなんだ。
物流拠点には最適な街になりそうだね。眠らない街。千葉ニュータウン。

トラックターミナルとか誘致したらどう？

[184: 匿名さん]

その傾向は牧の原日医大間ででているよ。
成田の業務核都市として

[185: 匿名さん]

流通のプロの方がいるんですね。すごい。
質問させてください。

卸売業商品販売を除いた数字を教えてください。

[186: 匿名さん]

もういいよ。

[187: 匿名]

１７３っていつも
あんな事ばかり・・・

[188: サラリーマンさん]

千葉北道路は自転車レーンも出来るんでしょ。できたら成田までサイクリングだ。物流基地はつくってほしくない。がらの悪い大型運ちゃんにまた町を汚されるから。ぼいすての＊＊だよ。

[189: 匿名さん]

180の流通のプロは、185の質問に答えろよ。
じゃないとドヤ顔してても、トーシロに毛が生えた程度って事になるぞ。

[190: 匿名さん]

いーやーだーよーだ

[191: 匿名さん]

>>185
なぜお宅の質問がでるのかググッてみた。
なるほど。使えたら↓参考にしてみて。

http://www.machimura.maff.go.jp/machi/map/map1.html

[192: 匿名]

千葉ニューの商業施設の魅力というか
利点は、どこでもある何の変てつもないものがすべてあるというところ。電器店なら千葉ニューの４６４沿いに４店舗あるし、スーパーたくさん、大ホームセンター４店舗、インテリア４店舗と固まっているので、千葉ニューにいけばロードサイド店舗があらかたあるのでなんでも揃う。今日もどの店舗も４６４も満員御礼

[193: 匿名さん]

扇風機がどこも売り切れで購入できません。
どこか在庫のある店知りませんか？

ちなみにネットで調べると、在庫があっても通常の購入価格の２～３倍してます。

[194: 匿名さん]

小さい卓上の扇風機は今日夕方ケーズにありましたよ。
あと、あまり人目に触れない内野のビバホームはどうですか？
あとドンキはどうでしょう。
電気店今日凄く混んでいましたね。
それから東京インテリアでもインテリア性の強い扇風機うりだしてますね。

[195: 匿名さん]

白井のD２もあります。
牧の原のケーズには扇風機、夕方ありましたよ。

[196: 匿名さん]

プロの方が答えてくれないので、素人ですが、１９１さんからのURL参考にして計算してみました。

千葉県　印西市　総人口 88,146人
・小売業年間商品販売額 100,273百万円／一人当り114万円
・卸売業年間商品販売額 12,765百万円／一人当り　14万円　

千葉県 船橋市　総人口　609,081人
・小売業年間商品販売額　561,402百万円／一人当り92万円
・卸売業年間商品販売額　599,681百万円／一人当り98万円

統計情報って使い方しだいですね。

[197: 匿名さん]

教えてくれないんじゃなくて、
トーシロだから分からないんだよ。
たまたま見つけたネガネタを載っけただけだから。
許してやって。

[198: 191]

>>196
なかなか冷静なご意見、見事です。↓も参考にどうぞ。少し古い資料ですが。

千葉県の商圏（平成18年度） 調査結果　［５年ごと］

　　船橋は商業中心都市から準商業中心都市に移行。
　　印西市は新たに準商業中心都市になった。

http://www.pref.chiba.lg.jp/keishi/toukeidata/shouken/h18/index.html

[199: 匿名さん]

ふ～ん、そうなんだ。
千葉県の分析だから。説得力ある。
船橋意外。
駅前とららぽだけだから？柏が商業中心都市なのに。
自分考えてもこのごろは船橋行かなくなったけど柏は行くね。
品ぞろえの違いかな

[200: cnt住人]

なにか高価で特別なもの欲しいときは都内デパートに行く
それほどでもないがデパートに行きたいときは柏の高島屋か千葉のそごうに行く
普通のものは自分の家のまわりでそろえる
とくに安価なものもたくさんあるから、日常はユニクロやビッグホップ内のアウトレットで
買った普段着ですごす
生活用品、食材は非常に安い。よそから買い出しにくるほどに。

[201: 匿名さん]

面積あたりの分析も忘れずに。

あと、用語の定義も読もうね。
商圏の定義を読んだが、周辺の町村を合併した印西市は陥落の危機だね。

確かに統計は使い方次第。

[202: 匿名さん]

家具なら、東京インテリア、メガマックス、ニトリがCNT中央の近辺にあるから、高級感のある家具から、リーズナブルな家具まで短時間で見て回ることができますよ。新居の家具をそろえるのには不自由しません。
ちなみにメガマックスは、持ち帰り用に軽トラックを貸し出してくれますし、便利。

[203: 匿名さん]

準商業都市とならび「準放射線汚染地域」の称号もえましたよ
なお面積辺りのセシウムも高い。

[204: 匿名さん]

なぜ２０２のような参考意見が出るたびに２０３のような、参考意見を消し去るに等しい発言が出るのでしょうか？とても不思議ですね。

[205: 匿名]

なんとしても千葉ニュータウンを貶めたい輩がいるんでしょ。

[206: 匿名さん]

>>180 流通のプロ殿
　>ハイハイハイハイ。
>トーシロちゃんたちが、主観で物を言い合わない。
>裏付けがないからもめるんよ。
>人口辺り128万円
>>203
>準商業都市とならび「準放射線汚染地域」の称号もえましたよ
>なお面積辺りのセシウムも高い。

ひょっとして、同じ人？　辺り　　×
　　　　　　　　　　　　当たり　○

[207: 匿名さん]

当たり！
ピンポンピンポン！

[208: 匿名]

当たりかどうかは実際のところわかりませんよ。この手の掲示板は言葉の表現でなりきることはできますから。

[209: 匿名さん]

荒らしさんのお陰でスレが静かになってしまいましたね。
e-マンションコミュニティの「荒らしさん対策」があったので、以下、URLを参照ください。
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/27446

[210: 匿名さん]

サンクタスのスレで飛行機の騒音問題があり、自分は今まで遭遇することもなく
不思議でしたが、２日続けて見て納得しました。中央在住歴ながいのですが。
ナリタヤの駐車場で頭上通ります。
木刈の野村の戸建てあたりから、桜台の新しい戸建てあたりをかすめて湾岸方面に向かいます。変に納得しました。今まで飛行機？と思っていました。桜台の空き地にマンションでもたったらうるさいかな？