武蔵小杉地区の今後について・・・【32】

[匿名さん]

パート32です。仲良く情報交換しましょう。
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[751: 匿名さん]

↑買えないとこうなるよ

[752: 匿名]

750哀れだなあ

[754: 匿名さん]

本当に哀れな人のコメ多いなｗ

[755: 匿名さん]

みなとみらいも空き地が埋まらないと発展していないとおもわれるだろうね。
ヨコハマ東口側に企業がやっと進出しはじめたけどね。
ランドマーク側はこれといった発展はしていない印象。

[756: 匿名]

空地が多い印象でしょうが、結構埋まってきていますよ。
ランドマーク周辺でここ２年に出来た物はこんな感じです。

みなとみらいグランドセントラルタワ-　120ｍのオフィスビル。来年開業。
下の商業施設には飲食店を中心に２６店舗入居予定。
http://www.mm-gct.com/building/

横浜ブルーアベニュー　85ｍのオフィスビル。ここのイタリアンは空いていて穴場です。
http://www.tohata.co.jp/works/detail416.html

みなとみらいセンタービル　100ｍのオフィスビル。バーガーキングなど２０店舗ほど入居予定。
http://www.mm-center-bldg.com/publicarea.html

コレに加えてscも２年後開業予定です。
34街区SC計画。　みなとみらい最大の商業施設。着工済み。
http://www.ryutsuu.biz/store/d051616.html

[757: 匿名さん]

うーん、でももう少し埋まらないと空き地ってイメージが払拭できないとおもうよ。
横浜市も企業誘致を積極的にやらないとね。

[758: 匿名さん]

その調子で都心部の企業をどんどん移転させて、お父さんはみなとみらい、お母さんは新宿勤務みたいな家庭を沢山作ってくれ。応援してる。

[759: 匿名さん]

↑どういう意味？？？

[760: 購入検討中さん]

みなとみらいは悪くないよ、横浜勤務の人には。東京勤務の人には小杉のが分がある。

[761: 匿名さん]

NYの２００ｍ以上の高層ビルはもうそろそろ１００年ぐらいの歴史がある訳だけど
老朽化対策や、取り壊しと再建築はどうなってんだろうね？

[762: 匿名]

761さん
なかなか面白い着眼点だね。
ひとつ言えることは、あっちの高層建造物とこちらのタワマンではコストのかけ方が根本的に違うよね。
分譲価格に制約があるから。
日本のタワマンで真正面から寿命100年をうたってるのなんてある？50年もつかな。
建替えは管理組合＝建替え組合の自己責任なんだけど、低層マンションですら合意形成や仮住いの確保が大変なのに、タワマンってやれんのかね？
あと容積率とか緩和されたとして、その頃は少子化による人口減少で住宅の需要が激減してるはずだから、増床できずに建替えの建築コストを権利者がモロにかぶる恐れ大！
さぁさぁ、今、眺望だ商業施設だ利便性だって浮かれてる人、ご自分かその子孫が将来どんな状況に直面するか、一度くらいは想像してみてね！
きっといい夢みれるよ(笑)

[763: 匿名さん]

↑買えないとこうなるよ

[767: 匿名]

新しい商業施設に大型書店を望む声が多いが、
amazon等の台頭で書店自体が斜陽産業になっている。
確かに中型書店では欲しい本が見つからない。
この際、小杉の書店が結集して、今ある書店を閉店し、
新しい商業施設に大型書店として共同出店してはどうか。

[768: 匿名さん]

>>762
１００年前の建築技術と今のタワマン比較すると
技術的にもちょっとは進歩があると思うんだけどなあ。
それとアメリカは訴訟社会だから、販売側が率先して１００年寿命をうたうような
ケースもないと思うんだけどね。

[769: 購入検討中さん]

赤プリが解体できるのだから、タワマンが出来ないわけがない。

[770: 匿名]

これからはタワマンも二極化の時代に突入するでしょう。
ビンテージになるものと価値が下がるもの。

ビンテージになる要素に不可欠なものは立地の普遍的な人気と希少価値。
一時的なブームでは無く長期的に人気がある場所か、そしてこれ以上は建たないという希少性。
建たないというのは人口制限を行政が決めていたり、都心など現実的にもう建てられないということ。
メガターミナルから徒歩5分などはもう出ないので希少価値が高いわけです。
こういった物件は人気が高く、物件を名指しで順番待ちがあったりします。
神奈川県ではナビューレ横浜・ラゾーナ川崎レジデンスなどが代表格でしょう。

[771: 匿名]

武蔵小杉の場合は残念ながらどちらも当てはまらないでしょう。
街の規模の割にタワマンが多すぎますし、これからも建たないという保証はありません。
人気についてもここ数年で認知度が高まっていますが、正直武蔵小杉と聞いて
どんなものがあるのかわからない人がほとんどでしょう。

恐らく購入した方もそれまでは知らなかった人が多いのではないでしょうか？
これからの再開発を見てその期待で購入された方が多いと思います。
これから人気がでてそれを長期間維持できる要素はないでしょう。

ただ鉄道の利便性については価値があると思います。
しかしながら、現在、私鉄・JR共に相互乗り入れが活発に行われており、
10年後・20年後と見た時に鉄道の利便性が高くなっている駅が増えていることが予想されます。
鉄道の利便性についても価値が薄まっていくことになるでしょう。

[772: 匿名]

赤プリは関係ない。
技術的な問題ではなくコストと住民の総意が必要だから無理だろう。
赤プリの解体にしてもコストが一切発表されていない。
とんでもない額だろうね。
将来低コストで解体が出来るようになったとしてもかなりの額になるのは間違いない。

[774: 匿名さん]

長文連投しちゃいましたか。武蔵小杉のタワマンのことで頭の中いっぱいなんですね。もっといっぱいにしたいです。

[775: 匿名]

赤坂だから解体出来るんだよな。
解体にとんでもない額を払っても更地にすればその土地の価値もとんでもないからね。
しばらくは都内一等地の解体が続くだろうね。

逆にいえば、郊外の高層の解体はかなり低コストで出来ようにならないと不可能。

[776: 匿名さん]

武蔵小杉のタワマンに住んでもないのにスレに常駐してるひとたちがいる。アンチ巨人が一番の巨人ファンとは昔の人はよく言ったものである。

[777: 匿名]

反論出来なくなると必ずこういうのが現れる。↑
ずっと監視してて他にやることないの？とかw

[780: 匿名さん]

先生、タカシくんがお前になんか興味ないんだよ、とか言いながらまとわりついてきてうざいですw

[781: 匿名]

放っておいた方がいいよって言いながら、本人が放っておけないコスミンw

[782: 匿名さん]

東京機械社宅跡地オフィスビルの説明会はもうあったの？

[783: 購入検討中さん]

ブリリアの辺り、いい雰囲気になってきたね。セブンイレブンは普通の内装なのかな。

[784: 匿名]

人気エリアの宿命。金が無い人は僻んじゃダメですよ。

[785: 匿名さん]

オフィスビルの説明会は先週日曜にあった
案内が来てたが用事があって行けなかった
誰か行った人いる？

[786: 小杉住民]

小杉、自慢するほどの街じゃないよね。なのに、ちょっと住んで駅前しか知らないくせに自慢するやつがいるからこうなる。みなとみらいみたいな街が無機質で住みたくないってことは、みんなわかってる。だけど、そんなとこが好きなヤツもいるんだから、言ってもしょうがない。力んで言うだけアホらしいわ。北海道に住んでる人に、九州がいいって言ってどうすんのさ。(苦笑)

[787: 購入検討中さん]

雑多な町並みはいいけど、広場は欲しいね。北口の小杉ビルがなくなれば広場ができそうだけど、無理だろうな。あと、ユニオンビルみたいに再開発に協力しないところも何とかならないのかな。

[788: 匿名さん]

ユニオンビルの事情もわかるけど、ものすごい評判下げるよね。再開発不参加。
富士通は地域社会への貢献をどう考えてるんだ。
正確にはその労組だが…。

[789: 周辺住民さん]

富士通の労組なんだ、あれ。再開発みたいな変化を嫌いそう。中原区は富士通のお膝元なのに、NECはある程度関与しているのに自分は無視されているのも気に入らないのかな。

[790: 匿名さん]

んーん、富士通労組となると富士通従業員の体質なのかな？

以下は、個人的意見ですが、
いろいろな地位社会への協力の仕方があると思います。　しかし、今のままではユニオンビル＝富士通イメージが悪化しても仕方ないですね。

実際、再開発には地権者やビル所有者といろいろな利権問題が起きることは良くあることです。
しかし、実際に非協力を選択したのだから、中原区の富士通従業員代表組織の一つとして自負があるのであれば、その理由をユニオンビルのホームページ上などに乗せるべきではないでしょうか？

富士通労組、あなた方も企業の一部です。しかし、
「再開発側からの条件が悪すぎるとか？」
「ただ単に富士通労組中央役員達が小杉周辺の協力に面倒くさいと思ったとか？」
「労組は企業の社会貢献なんかに関係ないとか」
思っているのでしょうか？？？
今回の件を知って、小杉周辺では非常に富士通のイメージが悪化すると思われます。

兎に角、新たな武蔵小杉の街創りに協力しない明確な理由を小杉周辺の地域社会へ対して公式に発表すべきですね！

中原区には、富士通（含むフロンターレ）グループ・NECグループ・三菱自動車（含むふそう）グループなど多くの日本を代表する企業があるなかで、富士通労組は”なぜ役所仕事より柔軟な判断ができなかったのかの理由”や”今後の地域社会への貢献方針など”を中原区民（特に再開発地域周辺住民）に対する説明責任を感じるべきであると思います。
将来、川崎縦貫鉄道が出来れば川崎フロンターレの応援サポーターの入場者が増えることもあるでしょう！！

川崎フロンターレの一サポーターより。

[792: 匿名さん]

それなら『武蔵小杉をネタにして暇を持て余す暇人へタレ達の集いスレ』

[794: 匿名さん]

ユニオンビルって建て替えたばかりだからね。なかなか立ち退かないかも。
相場いくらくらいなんだろう？

[795: 匿名さん]

790がマジすぎて怖い。業者？

[796: 匿名]

コスミンによる妄想スレの間違いでしょｗ

[797: 匿名さん]

ユニオンビルは、数年前に建て直したばかりのきれいなビルでしょ。
新旧両方とも会社の会議で利用したことあるけれど、
老朽化であれの建て直し時に足並みそろえられなかったあのエリア全体の問題でしょ。
数年で建替えするような安普請のプレハブビルじゃないんだし、
解体して再開発しろとか無茶言うなよ。

なお、富士通関係者ではないので、あしからず。

[798: 匿名さん]

まぁ、武蔵小杉も人気エリアになってしまいましたからねぇ（にっこり）