23区内のマンション価格はいつ下げ止まる？(その58)

[匿名さん]

23区の新築マンション価格がいつ下げ止まるかについてのスレです。
他のエリア（都下、千葉、神奈川）は対象外です。
マンション価格に影響を与える、様々なテーマについてディスカッション
しましょう！

前スレ (その57)
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/142330/
その56http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/137630/
その55http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/96130/
その54http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/91908/
その53http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/90066/

[861: 匿名]

品川に住んでるけど出かけるときは新宿方面だね。
東京駅の方には行かないなー。

[862: 匿名さん]

>>860
東京郊外の人口がかなり減っちゃいますね。
昔に戻る感じ。

[863: 匿名さん]

東京駅中心に考えるのもいいけどそうすると亀戸は新宿や渋谷より価値
が高いってことになっちゃうよ。

やはり東京の２大エリアである新宿もいれたほうがいいと思う。
つまり東京駅までの距離＋新宿までの距離の合計が短い場所が価値がある
って観点で探したらどうだろうか。もちろん新宿以外の場所（例えば渋谷
とか羽田空港）を必要に応じて追加してもいいと思うが、エリアの重要性
に応じて加重平均してもいいかもしれない。

[864: 匿名さん]

住環境悪い
物価高い
災害に弱い
そんなとこ選びませんよ。

郊外選ぶのが自然でしょう。
その人たちもいなくなる。

次の国勢調査いつでしたっけ？

[865: 匿名さん]

大規模工場、
東芝の府中工場なんかは昔の畑に戻るのでしょうか？
土地が余ってどうしようもないでしょうね。

[866: 匿名さん]

郊外勤務の人は十万人単位で減って行くことになるから賃貸も激余りになるね。郊外で不動産業はなりたたなくなるのでは？

[867: 匿名]

そうすると東京と新宿の中央線駅間の御茶ノ水、四ツ谷なんて最強だね！地価が高いだけある

[868: 匿名さん]

郊外大規模工場の跡地は商業施設とマンションの複合施設になってますよ。

武蔵小杉NEC→（タワマン等）、川崎西口東芝工場（ラゾーナ川崎、タワマン）
鴨居NEC工場→（ららぽーと横浜）

どこも大人気だお

[869: 匿名さん]

代々木千駄ヶ谷あたりもお忘れなく。
四谷御茶ノ水は商業施設が弱いが、前者は南進する新宿のインフラがそのまま使える。

[870: 匿名さん]

>>868
人口が増えていた時代の話をしても、昔語りにすぎませんよ。真摯に将来について考えるべき時代の大転換点ですから。

[871: 匿名さん]

郊外だろうが都心だろうが時代に合わせてリニューアルできれば
生き残れるんだよ。
工場跡地なんかは一気にコンバージョンできるけど、土地が細分
化されてそれぞれ所有者がいるところは都心だろうが、地方だろ
うが時代に合わないと思っても変われない。ゆっくり滅びるだけ。

でもせっかく大きい敷地もマンションにして区分所有しちゃった
らもう変われないね。戸建密集地と同じ構造になってしまう。

[872: 匿名さん]

いまどき新宿の話とは(笑)
時代感覚ゼロですね。
新宿の高層ビルは老朽化しても建て替えられず近未来に廃墟になりますよ。

[873: 匿名さん]

誰も高層ビルに住めなんて言ってないでしょう。
西新宿は元来が強固な地盤、加えて高層ビルは軒並み耐震補強工事している。

重要なのは鉄道網と駅を中心に広がるインフラの方です。

[874: 匿名さん]

新宿は街として衰退するから、そこまでの距離の重要性も無くなるでしょう。
そうなると困っちゃう人がいっぱいいいるけど、
まあしかたがないと諦めるんだな。

[875: 匿名さん]

・・・という新宿衰退論者に、ならどこが隆盛するのかぜひ訊いてみたい。

東京は一律衰退するんだよ。新宿渋谷池袋叩けばよそが盛り上がる時代ではない。
買い支えしてくれる私鉄各社があるだけまだマシ。

[876: 匿名さん]

東京駅周辺のオフィスビル建て替えは一向に勢いが落ちません。
集中と集積による効率化が世の中の流れのようです。

[877: 匿名さん]

埋まるといいねえ日本橋京橋あたりまで。どうすんだろう、あんなにガンガン作って。

[878: 匿名さん]

手ごろな家賃で大手町、丸の内のオフィスビルに入居可能になる時代が目の前にせまってます。
ちなみに大半の企業が東京駅周辺の事務所を希望してます。

[879: 匿名さん]

東京駅周辺がビジネスエリアとしてナンバーワンなのは依存はないけど
公平に見た場合東京の主要な文化施設、飲食、ショッピングなどの施設
は東京駅より西側の山手線内側に偏在している。
このバランスを取るために新宿までの距離を入れてみたわけだ。

[880: 匿名さん]

例えば広尾から東京駅までの距離は５キロ弱。
鶯谷だって同じくらいの距離だけど価格差が将来縮まるとも思えない。
広尾の値段が高いのは東京駅や新宿駅に近いからじゃない。
東京駅は重要だが東京駅だけを基準にするのは
適切でないと感じる。東京はどこか一つにすべてが集積して
いるわけだはないから面的なアクセス利便性が必要だ。
これゆえ複数拠点からの距離を合算することで利便性の
総合判断ができると考える。

[881: 匿名さん]

確かに東京駅5キロ圏内とかで価値をはかるのは無理あるね。

[882: 匿名さん]

同じ５ｋｍ圏内でも細かな値段差がなくなる事は無いでしょうね。

東京駅起点で遠いところが下がって行くのは必然ではあるが・・

[883: 匿名さん]

>>879
それじゃ現状肯定の後付理論じゃない(笑)

[884: 匿名さん]

考え方に限界がある人はこれから生き残って行くのが難しくなるでしょう。

[885: 匿名さん]

実現不可能な夢ばかり見てる人は夢のままで終わる定めですね。

現状否定だの発想の転換だので実需や売価が上がるわけねーだろ笑

[886: 匿名さん]

>>885
業者の理論が永久に通用すると思っているのね。

[887: 匿名さん]

実際に計算してみた

番町　　６キロ
麻布十番８キロ
勝どき　１０キロ
恵比寿　１２キロ
品川　　１３キロ
豊洲　　１４キロ
中野　　１４キロ
錦糸町　１５キロ
大崎　　１５キロ
駒沢　　１８キロ

とこんな感じでそれほどずれてない気がするがいかだろうか？

[888: 匿名さん]

この考え方だけど距離の合計値の少なさがエリアの優劣を
決めるとは思っていない。
ただ自分がターゲットとしているエリアが割高なのか割安
なのかを相対的に判断するツールとしては使えるのではな
いだろうか。

つまり「本気の勝どきは麻布十番には負けるが、恵比寿には
勝つかも」とかいうふうに考えるわけだ。

[889: 匿名さん]

ないない笑

[890: 匿名さん]

間違えないでほしいのはここでのスコアは現状の実力では
なくあくまでも潜在的なポテンシャルだ。
ポテンシャルと現状の評価（つまり価格）にギャップが
あるからこそ裁定取引が可能となる。

[891: 物件比較中さん]

勝どきはこれからも発展していくからポテンシャルは高いよね(^^)

恵比寿や麻布十番は現状維持していくだけでもしんどそうだよね。

[892: 匿名]

まだ原野が多いから将来が楽しみですよ、まで読んだ

[893: 物件比較中さん]

ポテンシャル＝成長性だから、湾岸のポテンシャルが高いのは事実。

晴海も再開発だし、お台場にも三井の商業施設できるよね！

[894: 匿名さん]

液状化で下落酷いのになに言ってんだか。

[895: 匿名さん]

お値段にはそれなりの裏付けがないとダメな時代になるでしょう。
特に割高外周区はこれから苦労するでしょうね。

[896: 匿名]

本気で信じているとしたらお気の毒。湾岸は既においしくないでしょ業者には。
箱物作っても売れないもん。ご破算に出来るならそうしたいのに、ほとんど敗戦処理とか罰ゲームの世界。

[897: 匿名さん]

湾岸ネガが紛れ込んでるみたい(笑)

[899: 匿名さん]

不動産購入は基本的に長期保有が前提。
株で言えばロングするわけだから目先のイベントに一喜一憂して
いては本質を見失う。国土交通省の発表とかオリンピックとか
震災の恐怖とかそんなの２０年たてばだれも覚えていない。
津波に何回押し流されても何十年かすると海岸近くに家が建つの
をみればわかるとおり。
人間はものぐさだから利便性は安全性を押しのける。

ファンダメンタルに着目すべき。だからあせらずびびらず東京駅
と新宿駅からの距離に基づき割安なエリアを発見する。
これがマンションバリュー購入の極意である。

ちなみに湾岸はポテンシャルと価格が一致しつるあるのですでに
バリュー土地ではなくなりつつあると考える。

[900: 匿名さん]

新宿が凋落して行くのは間違いないと思う。
たぶん誰も反論できないだろう。

[901: 匿名さん]

新宿と江東区の家賃差が無くなっているのが、東京駅からの距離説の有力な根拠ですね。
http://yachin.homes.co.jp/city/ad11=13/tk=3/sort=2d/

[902: 匿名さん]

凋落とは具体的になんだ？

[903: 匿名さん]

反論できない、というより新宿も下がるが他も下がるってだけの話と思うが。

世界一の乗降客数駅はシンボリックだから叩いてるだけに見える。

[904: 物件比較中さん]

凋落とは廃れてくということだよ。
そんなことも知らないの？

一流企業は新宿なんかに本社機能を置きたいわけないだろ。

[905: 匿名さん]

>一流企業は新宿なんかに本社機能を置きたいわけないだろ。

個人的な印象だけで断定、って学生か？

一流企業が東京駅周辺（でも湾岸でも）に新しいオフィスができました、ハイそうですか、で
即移転できると考えてるとしたらお粗末すぎてお話にならない。

[906: 匿名さん]

いま都心や湾岸がいいなんていうのは中卒キャバ嬢くらいかな。
高卒になるといないかも。

[907: 匿名]

マハラジャとか復活してんだよね。
バブル知らないと魅力的に映るんじゃん？ベイエリアとかギロッポンとか、単にキラキラしてりゃ(笑)

[908: 匿名さん]

ここは価格動向について語る場所、個人的な趣味や罵倒は不要

[909: 匿名]

ハイ、じゃ今後20年は既存インフラで食ってける新宿基点に一票。
その先取って代われる候補あればプリーズ

[910: 匿名さん]

>>904
ほとんどの企業が東京駅の周辺の立地を希望。
これが現実。
東京駅周辺にオフィスビルが増えて、賃料が下がったら
新宿に本社を置く企業はほとんど無くなるよ。