阪急沿線で一押しはどこでしょうpart2

[匿名さん]

1000件をこえていたので新しいスレッドをたてました。
引き続き現在阪急沿線でマンション購入を考えている方、
神戸線、宝塚線、京都線、今津線、箕面線、甲陽線、伊丹線、どの線のどの駅が一番住み心地よく、良い物件があるか教えてください!!

[399: 匿名]

ジャン荘最高！

中休憩でミカン出てキタリ点ピンでも最高やん！

楽しいよ！

人生は一度きり！面白みのない平凡か！ 船券も最高！

駅前でわかるわな寂れた面白みのない平凡な街か！ギャンブラーが住まない街は衰退する！

デべも賢いからギャンブラーが住まない街はマンションが完売しないぞ。

ギャンブラー人口は約３８００万人

[400: 匿名]

麻雀は頭使うしなーそれで負けても納得できる　

パチはしらないうちに金なくなる

[401: 匿名]

頭つかえ勝てるよ～会員になれよ～

[402: 匿名]

阪急神戸線沿線（含甲陽線）は、勘違いエセレブ病がうつるので辞めたほうが良い。

住民の7割以上は、住宅購入価格3000万未満（中古マンション）と賃貸が占めるのに、
そういう住宅の駐車場にベンツやBMWやレクサスが大量にとまっている。

世界で日本だけですよ。
時価2000万円台の住宅に住んで、年収の5割以上の車に乗っている恥ずかしい人種がいるのって。
海外では車の購入価格は、世帯年収の15～20%です。
世帯年収1000万なら150万ぐらい。

[403: 匿名さん]

＞402

それは20年前の話。古すぎるって。いまや、プリウスがでかい顔して走っているのが現実、。
阪急沿線に夢を持ちすぎだな。

[404: 匿名]

駅前にパチンコ屋さんがあるマンションを選ぼう、数軒あれば資産価値あり。

車よりもパチンコ屋さんへ


最近おしゃれで可愛いペアシートも、おしゃれなパチンコ可愛いパチンコ屋さん

[405: 匿名]

芦屋や東灘がパチンコをつくらせない理由は、パチンコ屋ができたら、住民が搾取されて地域を蝕み税収が落ちるからです。

他の地域で善良な市民を中毒にして（シャブ漬けやアヘンと同じ）金をまきあげたサラ金やパチンコ業者が自分の地域に住むのは大歓迎だけど、自分の地域につくらせるのは許さないというエゴ。

ようするに大韓民国と同じです。大雑把に言うと、芦屋や東灘は大韓民国です。

[406: 匿名]

初めてのパチンコ屋さん(*^_^*)
可愛いシート

初心者でも親切な女性スタッフがアドバイスいたします。V(^-^)V
レディースデイ
レディシートあります。

オシャレで綺麗なお店でお待ちしています。

[407: 匿名]

端的に言うと、他の地域で悪事の限りをつくして金儲けした成金が豪邸に住むのは税収面から大歓迎。
自己中で良心の欠片も無いです。自分の地域さえよければ、他の地域が蝕まれようがどうでもいい。
日本全国を蝕んでいる＊＊＊（山口組直参系）ですら肯定するのが、阪神間のポリシーです。

[408: 匿名]

女性スタッフにぜひお声がけ下さいね！

女性初心者 おかずもう一品

綺麗オシャレ
可愛いお店

発展する街に可愛いパチンコ屋さんがよいマンション選び

[409: 匿名]

また出てきた

ここは、アンタの主張を述べる場所ちゃうって

何回言えばわかるん？

[410: 匿名さん]

このスレ、人生失敗組の勘違いさんばかりですね。
能書きたれても決して自分の生活がよくなるわけではないのに・・・。

羨ましいのに羨ましいと言えないからこういう卑屈な書き方になるんでしょうねｗ

[411: 匿名さん]

くだらん自慢する奴とそれを妬む奴の無限ループ。　どっとも同じ穴のムジナ。

[412: 匿名]

沿線マンション選びに駅前が重要なんですね。

409さんに同感

[413: 匿名さん]

やっぱ駅徒歩５～１０分圏内です。

[414: 住まいに詳しい人]

関西でも随一の勘違いの激しい痛い土地柄が、軽蔑され馬鹿にされているだけでしょう。
耳が痛い指摘を、正しいからといって勝手に都合よく脳内で「僻みや嫉み」などと変換しない事です。

[415: 匿名さん]

＞414

別の普通の庶民の町をことさら金持ちのように持ち上げるアナタの方がイタイです。
20年前に終わってるのですよ、阪急は。今はＪＲの時代なのです。
駅周辺の開発でもＪＲが凄いです。大阪駅もそうですね。　三宮も改修するし。
金持ちはＪＲ沿線の時代なのです。

[416: 匿名]

なんで必死に否定して隠そうとするの？
勘違いエセレブ住民が今でも京阪神圏でダントツに多いという真実を。

[417: 匿名さん]

なんで阪急を持ち上げようとするの？　関係者？　ＪＲグループの大攻勢の前にタジタジなのはわかるが、
阪急はもう終わったのは事実。素直に受け止めなさい。これからはＪＲだよ。

[418: 匿名さん]

この板には必死に阪急沿線がセレブということにしたい輩が張り付いていますが、昔を知る人間にはその没落ぶりは目を覆いたくなるものがあります。　この現状を理解せず、未だに「セレブの街」などと工作しても
高級外車は見かけることもなく、高級レストランも閉店のアラシ。　誰の目からも凋落ぶりは明らかです。

なのに、何故未だに「セレブ」などと宣伝するのでしょうか。　はっきり言って自分の無知をさらけ出すだけの
くだらない戯言はやめるべきですね。時代はＪＲなのです。

[419: 匿名さん]

しかし、それにしてもＪＲの運賃は高い。　同一距離でも2割位阪急より高い気がする。　あれだけ、混みあってるのだから、もっと安く設定できるだろうに、どうも納得がいなかい。阪急の値段設定は庶民にやさしい。
庶民の足として今後も値段上げずに頑張って欲しい。

[420: 匿名さん]

セレブがどうのとバカがほざいているが、現実にはそんな怪しげなイメージでは不動産は動かない。
いまや、消費者も賢くなって、より利便性という実利にむけて消費行動をシフトさせている。

それが、証拠にネガティブイメージの極とも言えるＪＲ尼崎が見違えるようにキレイになって電車の利便性も
高まると、周辺マンションの人気が沸騰した。

阪急沿線にあっても、イメージの悪かった西北の高価格マンションが完売御礼になるなど、昔を知る人間には考えられない事態が続いている。阪急のイメージセッターとも言える宝塚の凋落ぶりと比べると対照的である。

イメージ商売は廃れ、実利を優先させたビジネスが生き残る。これが21世紀を生き抜く秘訣なのだ。

[421: 匿名]

どっちもどっち

ここは

「マンコミュ」

です

違うとこ行ってください

[422: 匿名さん]

ほんとうにうざい、別スレたてて、出て行ってくれ

[423: 匿名さん]

ＪＲって朝、よく止まるんだよなー。　なんとかしてくれ！

[424: 匿名さん]

確かに腕時計とかどうでもいい。　いくら宣伝しても、売れるわけないのに。　

[425: 匿名]

阪急沿線について情報を教えて下さい。阪急ライフを自慢しましょう！

[426: 匿名さん]

お前みたいなのがいるから、変なアンチが貼り付くの。どっか他へ行け。

[427: 匿名]

まぁ阪神間（西宮～灘区間）と他の地域の仲介相場2000万円台中古マンションにおいて、
駐車場における外車比率を比較したら、明らかに阪神間のほうが多いでしょうね。
ブランド志向の見栄っ張り比率が高いのは、真実と言わざるを得ないですね。
この地の一般人の気風は「分相応・身の丈を知る」ではなくいかに自分を実際以上に見せるかです。

[428: 匿名さん]

＞427

所詮、お前の妄想だよ。　外車なんてどこにでもあるし、そんなものがステイタスとか思ってる時点で、
お前はバブルの残骸だよ。　

外車=　お金持ち　　っていつの時代の話よ。オッサン、今は2011年だぜ。

[429: 匿名さん]

＞ブランド志向の見栄っ張り比率が高いのは、真実と言わざるを得ないですね。

言ってることが古いです。20年前の話です。バブル時代のオバハンですか？　友達にバカにされたのですか？
頑張って今からブランドデビューしてはどうですか？　大黒屋とかいけば、安く買えますよ。ただし、
阪神間でなく大阪でやって下さいね。

[430: 匿名さん]

どうも、このスレには時代から完全においていかれた老人が張り付いているようですね。

イカリの袋とか高級外車とか、腕時計とか、言ってるネタが古すぎるんですよ。
20年前のネタ持ち出して、得意げになられてもウザイだけです。
批判ネタでも何でも結構ですが、2011年の話はないのでしょうか？

家で引きこもってる老人の昔話はもう沢山です。

[431: 匿名]

まともな人間なら近所のスーパーに買い物に行くのや最寄駅までの送り迎えに使うのにドイツ車（長距離高速巡航用途の車）なんて選ばない。生活圏が狭い道路だらけで低速メインで、運転も下手糞なのにね。普通の神経してたら街乗り用途には小回りの効くコンパクトカーを使う。実際に本当の金持ちはそうしている（目立つ事を好まないから）。単に他の地域では激減した絶滅危惧種の見栄っ張りが未だに多く生息しているって事。ブランドバッグでうろつく主婦や、昼間のオバハンの中古ベンツの多さが物語っている。

[432: 匿名さん]

＞431

人の話を聞かないのも老人に多い欠点です。　誰もが知ってる古い話を得意になって語るのはヘルパーさん
相手にやってください。　もっと、新しい話ないのですか？　それとも、モウロクしてるのかな。

[433: 匿名さん]

で、モウロクじいさんは何がやりたいの？　中古ベンツ気に入らないなら、夙川でもどこでも駅前行って
「ベンツなんか乗るな！」と一喝すれば？　こんなとこでウダウダする暇あるなら、そっちの方がよほど
ストレス発散なるよ。　それとも、足腰たたないのかな？　

[434: 匿名はん]

日本以外の国々では、日本車も外国車（日本以外の国の車）も特に区別ありませんが、日本国内では大きな違いがあります。

なぜなら日本は一般人の多くがマイカーを所有するようになった70年代の時点で既に世界の自動車製造大国（1980年に世界一になる）であったがゆえに自国の車にステータス性や所有欲を刺激されづらい特殊な環境に長年あり、輸入車はそういった状況を逆手にとって高額販売で勘違い人種の選民意識を煽るニッチ商売に専念してきたからです。

実際に今でもアメリカと比べるとBMWやVW等は3～5割増のとんでもないボッタクリ価格に設定されており、維持費や修理代金、部品交換費用も異常に割高に設定されています。それに気づいたまともな金持ちは、アメリカ人に媚びつつ日本人を舐めた商法に辟易して、欧州車を買わなくなったのです。

[435: 匿名さん]

＞434

爺さんよ、そんな話小学生でも知ってるって。もっと、中身のある話はないのか？　それが限界か？
2011年に生きる人間を唸らせる話はないんか？　

[436: ビギナーさん]

アメリカでベストセラーになった某書にも、資産の無い見栄っ張りほど
ジャガーに乗り高級ブランドのスーツを着て、一方で資産家（の平均像）は
国産バン（アメリカ車）など安い車に乗り、高いスーツや高級ブランド服を
買ってはいないという統計が紹介されていましたね。

[437: 匿名]

阪急セレブの条件

・ランチは週３回以上

[438: 匿名さん]

20年前の話を得意になってカキコミして一体誰が喜ぶのよ。　ホントうざいだけだから、おじいさんは
ヘルパーさんに相手してもらってください。


ブランドはもうとっくに死んでいます。　時代に敏感な阪急沿線は、見栄っ張り消費がゼロになりました。
未だ化石として残っているのは、大阪の一部と奈良和歌山あたりです。
これら地域では阪神間で乗っていた外車が中古として乗り継がれています。
見栄っ張り消費の勘違いオバハンは大阪にこそ生息しています。
なんせ、ヴィトンのバッグで自転車乗ってますから。

阪神エリアは見栄をはることのない非常に気さくで上品な町なのです。

[439: 匿名さん]

阪急沿線では、王子公園が熱いです。水道橋商店街は非常にモノが安く買えるので、堅実なる沿線庶民の
集いの場ともなっています。

一部の大阪府民が見栄を張ってランチなど無駄な消費をするのとは大違いです。

[440: o]

おわったな、このスレ

[441: 匿名さん]

水道筋、やろ。

[442: 匿名]

見栄っ張りの主婦は未だに多いが、在りし日のはり半に行った事がないもぐりの新参者が多い。
震災後住民のほうがはりきっとるな。

[443: 匿名]

441さんも指摘しているが、水道筋と水道橋を間違えるようではまだまだ青い。

[444: 匿名さん]

はり半クソまずい。あれこそ、ミエ消費の典型。うれしがる阿呆が、まだいるのか？

[445: 匿名さん]

変換ミス見つけて大喜びするバカ。小学生かよ

[446: 匿名]

結論

消費は悪魔

外食は悪魔

外車は悪魔

贅沢は敵

いつも何気なく買ってたスイーツ ケーキ 時計 など一切買うのを止めたよ。貯金が楽しくて面白いです。
外車ぎらい神戸芦屋にいるんだ(笑)

[447: 匿名さん]

はああ～？
時代に敏感な阪急沿線は見栄っ張り消費がゼロ⁉
超笑える、こんなこと言ってる奴の方がジジイということが丸わかり（笑）
駅前の朝、子供を駅まで送り迎えする外車主婦のドヤ顔祭はどないやねんアレ…
住民としてもかなり笑えるんですけど。

ヴィトンのバッグで自転車って、ヴィトンなんか誰でも持ってる安物やん…今時そこに違和感感じるか？
20年前やあるまいし（笑）

[448: 匿名さん]

ジジイうざいよ。コンプレックスの固まりだから、国産車が外車に見えるんやろ。お前の人生ホンマくずやな。他人うらやむしかないなんて。だから、嫁なし子なし財産なしなんやで。最悪やん。

[449: 匿名]

すみません。許してください。

[450: 匿名さん]

こんなとこでしか愚痴れないかわいそうな人なんで
大目にみてあげてくださいねｗ

[451: 匿名さん]

ああわかった、不景気だしね、これまでみたいな暮らしがちょっと厳しくなってきたんだね。
上っ面の良い倹約理由が欲しい訳ね、了解。

残念ながら爺さんにはわからないだろうけど、子供絡みの場所なんて行くと、この辺の中年主婦の見栄っ張り合戦はまだまだすげー笑える。ブサイクメタボなおっさんにくっついて金目当てのダニ面女がまー恥ずかし気もなく得意気に。
そろそろまたセレブ気取りのサングラスが笑える季節だな。

[452: 匿名さん]

駅前の朝、子供を駅まで送り迎えする外車主婦のドヤ顔祭

本当の話か？どこの駅？何時頃？うそだあ！！

いま大不況でリストラ、リーマン大震災以降消費ゼロで大不況なんです。うそはいかん。

[453: 阪チョン間モダニズム]

・パンの消費量※が異常に日本の平均より多い

・魚の消費量※が異常に日本の平均より少ない

・肉の消費量※が異常に日本の平均より多い

・バターの消費量※が異常に日本の平均より多い

・味噌、醤油の消費量※が異常に日本の平均より少ない

・緑茶の消費量※が異常に日本の平均より少ない

・珈琲の消費量※が異常に日本の平均より多い

※1人あたり

[454: 匿名]

車の年間登録台数は900万台（乗用車新車＋軽自動車新車＋中古車）ほど。
そのうち輸入車新車は16.7万台（シェア1.8%）。輸入車中古車は49万台（シェア5.4%）。

いかりスーパーの駐車場の外車率は現在35～40%前後（新車10%前後、中古25～30%）なので、
スーパーに買物用途に全く適さない車で行くような阪神間名物の勘違い栄っ張り人種は
未だに健在で絶滅していない事が良く分かる。

成金ではない代々の良家の金持ちなら、目立たず慎ましく振舞うように親からみっちり
教えられているので、スーパーに大型車（大排気量）で買物なんてありえないからね。

[455: 匿名さん]

＞454

と、爺さんが昭和の昔話をヘルパーさんに聞かせてやりました。
ヘルパーさんは爺さんがうるさいので、「ハイハイ、おじいさんの時代は良かったんですね」と
ただうなずくだけでした。

[456: 匿名さん]

昭和爺さんの時代は外車が非常に珍しかったので、街中走ってるの見ると後ろから追いかけていって
記念撮影でもしたみたいですね。

でも、平成の現在では外車などちっとも珍しくないのご存知ないようで、また恥かいてしまいましたね、。（笑）

あ、爺さんの時代なら外車でなく、「舶来のクルマ」とか言うのかな。

[457: 匿名]

そうです。すみませんでした。

[458: 匿名さん]

４５３

平均より異常っていったい？？　　平均的な日本人より異常だｗ

[459: 匿名さん]

ジジィは仕事も無く、やることないから、イカリスーパーまで行って外車の数かそえてるの？　
ここまでくると、異常者だな。

[460: 匿名]

事実（最新データ）を指摘されてファビョってるのがいるねｗ
http://img.allabout.co.jp/gm/article/379096/ikarip.jpg

変わってきているというなら、爺さんとかヘルパーとか幼稚な単語ではなくまともな実証データあげたらいいのにね。

西宮市も芦屋市も東灘区も75～80%がマンション住まいで金持ち世帯（高所得者or資産家）など全世帯の5%未満しかいないにも関わらず、スーパー駐車場（いかり以外も含む）の高級車の比率は20%を超え、その8割以上が中古という現実がある。

これを見栄っ張りといわずしてなんと言おうか。端的に言うと、同一所得帯、同一価格帯のマンションでも他の地域と比較して通常の3倍は勘違い人種がいる。

[461: 匿名]

新興成金は外車にも乗らないよ。タクシーハイヤーだよ。 駅ナカホテル仕様にステイする。

新興成金はレクサスしか買わないな。 外車はダサい。
外車ダサい。わかった？庶民

都会にしか仕事がない人間は残念、ＩＴ関連で独立してれば孤島に住める。ジムニーが便利 。お金持ちなら世界中すぐかけつけられる。

[462: 匿名]

通常の地域の仲介相場2800～3000万の中古マンションの駐車場には7～8%（12～14台に1台）ぐらいしか輸入車はとまっていません。
ところが西宮や芦屋の仲介相場2800～3000万の中古マンションの駐車場には20～25%（4～5台に1台）輸入車がとまっているのです。

[463: 匿名さん]

ジィさん、朝からムキになるなよ。ジィさんの外車=高級という発想がもう昭和バブルそのものなのまだ
わからんか？　ジィさん世代の舶来モノを有難がる信仰は平成世代には、もうないの。

あ、それから戸建が金持ちでマンションが貧乏という発想も昭和やな。　
つーか、ジィさんよ、そんな昔話ばかりするから若者から嫌われるんだぞ。
ちょっとは、街に出て時代を観察せーよ。

[464:]

相手してほしんだよ

だから463みたいに、いちいち相手するようなことをやめろ。

無視しろ


このスレタイのとおりの内容ですすめればいいんだよ

それを無視して書き込みを続けるヤツがいるなら、

削除申請するか、アク禁にしてもらえればいいだけ

もう、相手するな。放置しろ

相手の思う壺。

[465: 匿名]

まじまじ

若い金持ちを観察しろよ～

自分感性なんだよ

若い金持ちは連日ラフなファッション

趣味に生きている
ブランド品もあるがこだわらない

洗車もしないし便利な道具として考えてるだけ
たまたまレンジだったとか 。

わかる庶民

[466: 匿名]

全く逆で、その昭和の前時代的価値観を捨てられず今だに呪縛されているのがこの地域です。

銀行ローンのデータで他の地域と年収倍率は変わらりません。

にも関わらず、他の地域の同一価格帯住居よりも極端にブランド品（エルメスのバッグなど）や高級車やブランド服の装着率が高いのは、未だに値踏みと見栄の牽制スパイラルが脈々と息づいているからです。

[467: 匿名さん]

頭の悪い人は物事をごく表層的にしか捉える事ができません。

外車といえば高級としか捉えられないのも頭の悪い事例です。
つまり、思考回路のメモリー容量が通常の人間に比べて著しく劣っているので
外車にも様々な価格帯の車があるという複雑な情報が処理できないのです。

ですから、頭の悪い人は何でも物事を単純化します。　阪急=金持ち　イカリ=金持ちなどなど

で、問題なのは頭の悪い人は自分が頭が悪い事がわかっていません。
ですから、周囲に害を撒き散らしても平気なのです。

[468: 近所をよく知る人]

昼間モンテメールに車で来てるオバハンの３０％は中古の外車です。

[469: 匿名さん]

このジィさんは、よほど若いときに外車が欲しかったんだな。　ま、ジィさんの世代では憧れあったんだろうが、現役世代では誰一人として気にする奴いないからなぁ。いい年こいて他人の所有物に妬みまくって
醜態さらすのが、昭和世代か。道理で、この国ダメになるはずだわ。　こんなジジィに年金取られるかと
思うとムカつくよね。

[470: 匿名さん]

地元の中古ベンツ屋（実際はベンツ以外も売ってる中古輸入車専門店）の社長がストレートに
言ってましたよ。
ここらは中古マンションが不動産取引の大半を占めるんだけど、引っ越してきて暫くしたら
土地柄まわりの目を意識するようになって、年式が新しく程度の良い外車を探す人が多いってね。
車が好きだからとか趣味とかで選んでいるのではなく、見られる事「だけ」を考えた選択だって。

[471: 匿名]

阪神間は高級ブランド品は買わなくなった、見栄消費は無くなった、
プリウスやミニバンが主流とか言ってたのに、本当の事（今でも見栄っ張りが多い）
を指摘されて論理が破綻したら、急にムキになって「ステレオタイプにとらわれすぎ」とか
「前時代の価値観を引きずっていつの爺さんだよ」とか、苦し紛れの主張に180度変わったね。

[472: 匿名さん]

ジィさんの耄碌も酷いね。　主張は同じだろ。　見栄消費とか20年前に終わった話をいつまでもするなという事。ジィさん何故そんなに頑張るの？　　爺さん国産の中古車屋か？

[473: 匿名]

そもそも阪神間山手に多い「運転がド下手糞なおばはんが、中古の大型セダンに乗って狭隘な道路のすれ違いで四苦八苦して回りに迷惑をかけている」事例だが、こういった事が頻繁に発生する理由は見栄以外に何一つない。普通は運転が苦手で生活圏に狭い道路が多かったら、街乗りや買い物用途に特化した小さい車に乗るから。

[474: 匿名さん]

＞473

要は爺さんオバハンにクラクション鳴らされたんか？　文句あるならオバハンに直接言えよ。
お前みたいな屁たれがいるから、オバハンも調子のるんだぞ。　

[475: 匿名]

犬の散歩にバーキンとミンクのコートでいくバカはいませんよね？

1～2kmも離れていない近所のスーパーに1人だけ乗って行くのに3500～5000ccの大型車やラグジュアリーカー（D～Fセグメント）を使うのは全く同じ事です。

だから普通の神経しているまともな人はそんな事はしません。

[476: 匿名さん]

ジィさんの相変わらず頭悪いなぁ。　オバハンがでかいセダン乗るのは、自分の身を守るためなんだよ。
ま、恐らくは旦那の車だろうが、事故した時にデカイ車の方が死亡率が低いのは常識。狭くて運転しずらいのは
本人だから、そのあたりの不便さも補うほど身を守ることに気をつかってるのさ。
勉強になったろ。

[477: 匿名さん]

Ｄセグ最新パサート１．４Ｌだな

[478: 匿名さん]

４７６サン、言っても無駄です。相手にしないことです。

日本は中古輸入車が先進国で最も安いのです。

それだけ人気が無い（国産人気が高い）ということです。

そのなかで何を選ぼうが勝手なのです。

運転下手なおばはんはクラクション鳴らして我慢だけです。

[479: 匿名さん]

＞475

くだらん妬みのカキコミを延々と続けるお前よりは普通の神経してるでしょ。

[480: 匿名さん]

一言だけ。

運転下手な大型車おばはんを飼ってるおっさんも恥ずかしいとは自覚したほうが良い。

それだけは言える。後は好きにしたらいい。

[481: 匿名さん]

運転が下手かどうかはともかく、それから外車だろうが国産だろうが、駅周辺の狭いロータリーとかで
迎えの停車してるオバハン車は本当に頭くる。　見栄とかはどうでもいいが、マナーの悪いのは
こっちにとって大迷惑だからな。　

[482: 匿名さん]

おっさんもしてるよ


デカい車に乗せるなら運転も調教しとけよってとこだな

[483: 匿名さん]

路駐もうざいが

路駐してる側の車線のくせに

見もせずに避けて反対車線に平気で出てくるおばかＳＵＶとか

大概おばはんだな

あと、右左折の時に曲がる側に寄れない奴な

確実に年寄かおばはんだな

教習所行かせるべきだな

[484: 匿名さん]

教習所行かせるより、免許剥奪すべし。

[485: 匿名さん]

結局運転の上手い下手もそうだが、おばはんはマナーが悪く厚かましいケースが多いってことだ。

[486: 匿名]

昔と違ってあらゆるローンが低金利だから、芦屋や甲陽線沿線や東灘のマンションに引っ越してきたマンション族や転勤族でもご自身のイメージする「芦屋」や「阪神間山手」を意識して外車に乗り換えますね。そういう方が、今のメイン住民になりました。まぁ見栄っ張りです。なんせ震災後の住民が半数超えましたからね。

[487: 匿名]

外車
外食
贅沢
すること消費悪魔
阪急浪費沿線

外車は燃費が悪い二酸化炭素の排出も多い エコカー減税もないぞ

[488: 匿名さん]

486 487
いいこと書くなあ震災なのにね、無駄遣いしてるよね阪急山手は…

ＡＣのテレビ節約ＣＭ

[489: 匿名]

阪急沿線マンション住民は、なぜ消費が旺盛なのか？
なぜ可処分が多いのか？

[491: 匿名]

阪急沿線マンションライフについて教えて下さい？

なぜ可処分が多いのか？

[492: 匿名]

阪神間では新築マンションのママ友とのランチの頻度は週3回以上というのは本当なのでしょうか？

[493: サラリーマンさん]

>阪神間では新築マンションのママ友とのランチの頻度は週3回以上というのは本当なのでしょうか？

　一部にはそんな人もいるかもしれませんが、みんながみんなそんなわけないです。
　

>阪急沿線マンション住民は、なぜ消費が旺盛なのか？

　平均よりサラリーがいいから。　

>なぜ可処分が多いのか？

　大手企業に勤めている人が比較的多いから。

なぜ大手企業に勤めている人が多いのか？

　何かにつけて便利だから。

＊当然、阪急沿線住民に限った話ではありません。あしからず。
　

[494: 匿名さん]

外車ってまだ嫉妬の対象なりますか？ルノーでもねたまれますか？

[495: 匿名]

なりません

[496: 匿名さん]

大丈夫。外車なら、車種の見分け全くつかないジジイがいるから、十分ルノーでもヒュンダイでもねたんでもらえます。

[497: 匿名]

見栄っ張りの中古マンション住民は、コンプレックス（前時代的価値観の呪縛）からとき離れていないからこそ、外車に乗るのです。ぜんぜん車好きでもなんでもない車に興味の無いオバハンが強い希望で乗ってるんだからね。実際に同一地区の戸建よりもマンションのほうが輸入車Ｄ～Ｅセグメント比率が高い町丁目が阪神間では多数見られる。

[498: 匿名]

マンションは自分のまわりの住民が大体同じ条件の住居であるがゆえに見えの張り合いや競争意識がただでさえ激しく、そのうえ自分が手が出ない戸建の住民からは見下されてるんじゃないかという思いがプレッャーになり、更なるエセレブ化を助長する。