パークシティ武蔵野桜堤ってどうですか？ パート2

[匿名さん]

パークシティ武蔵野桜堤についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

所在地：東京都武蔵野市桜堤2丁目1645番1（地番）
交通：
中央線 「武蔵境」駅 バス10分 バス停から 徒歩1分
中央線 「東小金井」駅 徒歩18分
中央線 「武蔵境」駅 徒歩23分
間取：3LDK～4LDK
面積：74.22平米～113.51平米
売主：三井不動産レジデンシャル


施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：三井不動産住宅サービス株式会社

[561: 匿名]

ただ不便な場所だというのを言葉を変えているだけ。

[562: 契約済みさん]

そりゃあね、ある程度必要な店舗が増えてくれればとは思うけど、私も「発展」までは望まないなあ。ちょっと動けばいいだけのことだしね。また周辺散策で、思いがけない店舗を発見する楽しみもあるし。周囲にない分、そういった楽しみの多い場所だと考えたいね。

[563: 購入検討中さん]

そうそう、桜堤に商店が集中するようなエリアになって、
他の地域からもどんどん人が入ってくるような場所だと、
魅力がなくなってしまうのです。

適度に田舎。
それが物件購入の決め手でした。

[564: 周辺住民さん]

560さんに同意です。
落ちついた環境に少し行けば程良く栄えた武蔵境があり、もう少し足を延ばせば
吉祥寺や国分寺もある。
そして家を出て1時間もかからない距離に新宿や立川もある。
結構便利だと思いません？

[565: 匿名]

便利かどうかは人によるからね。吉祥寺だって駅から10分も歩かずに閑静な住宅街ですからね。子育てにもよいし。そこに住んでしまえば、このマンションなんて不便に感じるだろう。

まあ桜堤は値段なりに便利なんだと思います。住めば都の地域です。

[566: 匿名さん]

＞＞５６４
そう説明されるととても便利なことがあらためて納得できますよ＾＾
広い目で環境を見ることの大切さを知りました。

そういえば主要な市街が地図上では周囲を囲む感じで存在していますね。もしかしてかなり恵まれた立地？？
と思ってもおかしくありません。車があれば何の不自由のない毎日が送れると思います。

[567: 匿名]

５６４＝５６６だ

[568: 匿名さん]

バス便マンションの評価はそんな甘いものではないことをわかっていないようだな。

[569: 匿名さん]

誰の評価？
重要なのは住む人の評価なのでは？

[570: 購入検討中さん]

桜堤が便利、不便という点でのエンドレスな討論が繰り広げられていますね。

便利と思う人にはそうなのだし、
不便と思う人にはそうなのでしょう。
価値観は人それぞれ。
バスに慣れているか否かでも考え方は変わりますし。

私はバスに抵抗がないので、
境までは毎朝渋滞知らずで行け、
土日は多少混んでもいいので吉祥寺や三鷹に直接バスで行けるのもメリットでした。

反対に帰宅時は、
吉祥寺のアトレ、
三鷹や境の駅前スーパーといった風に、
その日の気分で好きなところで買い物をしてから帰宅できますし。

そういえば、インテリア相談会の案内が来ましたね。
どんなアイテムを買おうか考えるのが楽しいです。

[571: 匿名さん]

559さん
一番近い保育園は桜堤保育園、幼稚園は武蔵境駅近くの桜堤保育園…かな？
保育園の場合ですが、東京都内の保育園不足は深刻で、武蔵野市も例に漏れずですね。
確か待機児童数は100人前後だった筈。

[572: 匿名]

便利か不便かは、結局比較の問題ですからね。

武蔵境よりも郊外のバス便マンションの人から見れば便利だし、立川くらいまでの駅近マンションの人から見ればかなり不便でしょうね。

あくまで一般的には、バス便となった時点でかなり利便性は落ちると思われているんだとは思います。それはマンションの値段が証明していますからね。

[573: 匿名]

中古になって駅近が値下がりしにくいのは明らか。バス便は値下がりが大きくなる。住む人の評価だけの問題ではない。

[574: 匿名]

＞569
ここはマンション購入を検討するための掲示板なので、買った人が自画自賛し合う評価だけでなく、迷ってる人や止めた人のネガな評価こそ必要なのでは？

[575: 購入検討中さん]

573

住む人の評価だけの話でしょう。

自分が良ければ、他人がとやかく評価した処で、何の意味も為さない。 バス便だってなんだって、住む本人が、それで良しと評価すればok。下がると思えば、経済合理性の観点から購入行動は控えようとするでしょうし、通常バス便は不利な事は周知の筈。上がろうが下がろうが住む自分が良ければ、それで良い。
無責任な他人の評価はどうでもよいし、どうしようも無い。そういう評価・見解も有るのだな、と受け容れるだけ。然しながら、「バス便不利」系の指摘はソロソロうんざり、馬鹿の一つ覚え。バス便の中でも此処のケースは大変利便性が高く、評価は低く無い。他人はそれをバス便は皆同じと評価する事も判っている、然しそれは如何でも良い。

[576: 物件比較中さん]

バス停がマンションの目の前にあり、駅まで10分かからない訳ですからバス便物件の中では便利なのは明白。

資産価値云々で駅近物件にこだわる人にとってここは検討対象外でしょ。ネガであれポジであれ購入検討者にとって有益な情報が私はほしい。

[577: 匿名さん]

バス停が目の前かどうかは関係ない。駅から遠ければマンションの価値は不利だといいたいだけなのだが。まぁ永住するなら別に買っても構わないでしょう。

[578: 匿名]

>575

あなたの言うことは極めて正論ですが、それを言うならこのサイトの存在価値はありません。

傾向としては、ポジな点は自ずと気がつく。興味がある時点でどこかはポジなわけだし。

むしろ、ネガの意見こそありがたい。匿名掲示板だから、取捨選択は自分の責任である前提で。

バス便うんぬんの議論は、ここに決めた人達が、自分達のマンションにケチつけられたと感じて反発しているだけのようにも見える。

それはさておき、バス便に関する意見は575が正しいとは思う。他人がしょせん他のバス便物件と同じとしか見ないことも含めて。

私は武蔵境は考えなくもなかったが、多少は予算に余裕があったので止めた。バス便というか、やはり駅からの距離が最も大きな理由。ほんの少しの余裕で、急に色褪せて見える。桜堤含めた武蔵境物件にはそんな傾向があるように感じた。過剰供給気味の物件数もうれしくはない。あくまで一意見として。

[579: 匿名さん]

578

575です。貴方ご意見御尤も。またご指摘深謝。
さて貴方と同様、供給気味である事は大変気になっている処でした。

しかし この辺りで云えば 現在は余りにも鬱蒼とヒト気が寂しいと思われたので、そこそこ纏まった人口はあった方がいいだろうと感じ、テラスやパークシティ２が出来た後をイメージしてポジティブに受け容れている次第です。前よりお住みになられて居る方々との調和を重視しています。

[580: 申込予定さん]

バス便の話に関係あるのですが、三井の物件が二件、テラスが一件増えますから　当然　便数も増えると思っています。

どなたかが、ここでバス会社も車両を増やす予定とアップしてたと記憶しています（事実かどうかはわかりませんが）。　駅まで渋滞も、珍しく、無いルートみたいなので　直床とあわせて引っかかってはいましたが、自分にとってはCONSよりPROSが勝っているような気になっています（頭の中では　ほぼ決まってるんですが）。

昨日、物件を見に行ってきましたが東側棟とケアセンターの間の道を通り眺めてみましたが、やはり大規模！
南側の二棟の前の道路から眺めるよりも迫力がありましたね。

やっぱり南棟二棟が、この物件の主役的な存在なのか・・・。この物件、購入検討中の方々はどう思ってるんでしょう？　

ところで本日第二期第二次が済んだはずですが、さあどこまで売れているか？
　

[581: ご近所さん]

近くに住む者ですが、バスの本数が増えるのはありがたい。

新宿まで通勤しているが、朝はバスが発車してから新宿駅のホームに降り立つまで、３０分が目安になる。

平日は中央線が２～３分おきに来るし、休日は間隔が４～５分開いても、杉並３駅を通過するので３０分よりはかからない。特快に乗り継いだりできれば、２５～６分で着くこともある。

電車が遅れさえしなければ、時間が正確に読める。

この辺りは、バスの遅れより電車の遅れを気にしなければならない立地で、バスの遅れは皆無だが、中央線の遅れは皆さんご存知の通り。

ところが帰りは、とくにバスが１時間に４本の時間帯などは駅で１０分以上待たされてしまい、家まで３０分以上かかることがほとんど。

バスが増便されれば、こんなことも少なくなる。

むしろバスが乗客混雑で、遅れ、積み残しの無いことを願っている。

ちなみに、皆さんより１分ほど武蔵境寄りのバス停を利用。

[582: 購入検討中さん]

580さん

バス便が増えると以前書き込んだ者です。
テラスのMR内覧に行った際、
そのことを質問してみると、
営業スタッフ曰く
「関東バスに聞いたところ、増便用のバスを2台購入済との返答でした」。

千人単位で人口が増えるわけですし、
バス便も増やしてほしいですね。

[583: 匿名さん]

ここは関東バスではなくて小田急バスじゃないの？

[584: 匿名]

やっぱり桜堤からの通勤だと新宿までが限界だね。
都心となると厳しい。

[585: 契約済みさん]

私は三鷹乗換えで東西線使って東京方面まで通勤する予定です。距離はあるけど座れるから楽ですよ。

バス増便の件は私は三井の営業から聞きましたが、
桜堤団地があった頃は便数がもっと多かったそうで、
その頃のように戻す（増やす？）ようですね。
仕事で帰りが遅いのでありがたいです。

[586: ご近所さん]

バス便は小田急だけではありません。
関東バス
武蔵境発　桜堤団地行きかウィーガーデン行きに乗り、五日市街道沿いのバス停で降りるとパークはすぐですよ。(バス停は、ロイヤルホスト手前で、ドンキ前バス停の次になります。）
このバスは　武蔵高校のまえと通ってドンキのところで五日市街道に出て左折、小金井公園方面に向います。

[587: 匿名]

乗り換え乗り換えだな。。。

[588: ご近所さん]

587さん　　関東バス　乗換えはありません。　武蔵境駅から1本です。
ちなみに、このロイヤルホスト横のバス停からだと、三鷹駅、吉祥寺駅にも一本で行けます。
帰りは　吉祥寺駅からなら、向台町5丁目行きか　ウイガーデン行き
三鷹駅からも同じ行き先のバスに乗れば問題なく帰れます。

雨が強い日や総武線しか動いていない時は、これがあるのですごく助かっています。
特に吉祥寺から出る向台町5丁目行きは便数がすごく多いので　便利ですよ。

[589: 匿名さん]

武蔵野プレイス前の公園は子供達で賑わっていますね。
はじめて見たときはもっと木を植えた方がいいんじゃないかと思いましたが、
芝生の広場で大正解でしたね。
武蔵野市役所には先を読んで考えられる
頭のいい人たちがいるんだと思いました。
ここもＵＲの跡地をどうするか考えた結果でしょうから、
完成すればいいものになるのではないでしょうか。

[590: 周辺住民さん]

桜堤ではないが、武蔵境からバス便のところに住んでいるものです。

武蔵野アドレスがどうたらという話題があったが、
私は、すまいがどこか聞かれたとき、
武蔵境からバスなんですよ、と答えることにしている。
武蔵境がどこにあるか知らない人が多く、
かなり田舎に住んでいるように思うのか（その通りだろ、という声も聞こえそうだが）
無用な嫉妬心を持たれずに済み、重宝している。（誰が嫉妬するんだ、という声も聞こえそうだが）
市外局番がいまどき４桁なのも、田舎っぽさを演出していてよろしい。
大人には大人の事情というものがあるんですよ。

[591: 匿名さん]

＞＞581
バスの本数は増えたほうがいいですよね、とても助かります。マンションが増えるということはバス利用人口も少なからず増えるということ、それなら本数を増やしてもらって快適な往復をしたものですよ。

また数分の遅刻で乗り遅れるなんてこともありますから短時間のスパンで次の便が来てくれるようなサイクルがありがたいです。あとは渋滞があまり無いことを祈るのみですね。

[592: 土地勘無しさん]

「鈴木君、引越したそうだね。この0422というのは何処かね。遠いのか？」
「武蔵境です。ＪＲ中央線の。駅からバスなんで、ちょっと不便なんです。」
「ふ～ん。よく分らないけど、思い切ったねえ。奥さんもよく承知したな。まあ、通勤は大変だろうけど、頑張ってくれよ。」

「はい、もしもし。」
「わ、た、し。鈴木です。」
「鈴木さんて、もしかして山田先輩？」
「そ、おひさしぶり。」
「山田先輩、引越したんでしょ。0422ってもしかして自宅から？」
「そうよ。」
「え～。どこですか。武蔵野市？三鷹市？」
「武蔵野市、桜堤。」
「すご～い。いいな～。」

[593: 匿名さん]

鈴木さん＝山田先輩？
最初、鈴木さんと話してたのは誰？
鈴木さんは女性ぽいけど、君で呼んでるから上司かな？

[594: 匿名]

武蔵野市、桜堤ですごいなんて言う人は武蔵野市を知らない人ですよ。武蔵野市に土地勘のある人は絶対そんなこと言わないよ。

[595: 匿名]

三鷹駅での総武線、東西線への乗り換えは個人的にはお勧めしません。まず、三鷹駅での中央線からの乗り換え組の三鷹駅構内の猛ダッシュ。ちょっと引きます。。。また、三鷹駅から座ろうと思えば、三鷹駅に着いてから最低10分後に始発の電車と思っておくべきでしょう。整列乗車がルールですが、座れるかどうか、ぎりぎりの人の乗車時の席取り合戦も、勤め人のもっとも情けないものの一つです。私は三鷹駅近くのマンションで、この関取合戦に参加することもありますが、朝から本当に情けなくなってしまいますよ。

[596: 匿名さん]

頭ワルイな。真面目に応えてどうする？ 飽くまで、面白くシナリオ書いているだけだろうが。

[597: 匿名さん]

桜提は吉祥寺にはない魅力があるよ　価値観なんて人それぞれ　どこに居てもいいとこ　そうでないとこある　何を重視して生きてくかで違うだけ　　現在武蔵野市在住

[598: 契約済みさん]

595さんレスありがとうございます。
猛ダッシュするつもりはなく、1〜2本スルーしてから乗れれば良いかなと思ってましたが、猛ダッシュに巻き込まれて怪我しないかちょっと心配ですね。。
晴れの日は三鷹まで自転車通勤しようかなあ。

[599: 契約済みさん]

乗合タクシー乗り場ができるといですよね。
武蔵境の駅までだったら、割り勘するとバスより安くなるかも。

[600: 匿名さん]

で、結局　鈴木さん＝山田先輩？

[601: 申込予定さん]

パーク、フェイシア、テラス、サンヴァリエの人たちでバスは行きも帰りも超満員になるでしょうからね。
私ももし買うとしたら自転車で駅まで行きます。車生活の人には特に良い物件だと感じました。

[602: 匿名]

598さん
猛ダッシュ＋1〜2本スルーで座れるんですよ。
ゆっくりならもう少しかかるかもしれません。中央線ならそろそろ新宿に着くかなくらいでようやく三鷹駅を出るくらいになることも。時間をずらせればまた別ですが。

[603: 匿名さん]

ダッシュなんてなくても1〜2本パスすれば余裕で座れるけど。
ダッシュしてるのはいま停車してる電車に乗りたい人でしょう。
各停に乗りたがる人の中には座れなくてもいいから混雑が嫌という人もいるし、本数の少ない東西線を一本逃すことで中野乗換を嫌がる人もいる。

[604: ご近所さん]

三鷹駅より東西線を使っています。
パークシティから三鷹駅までは自転車で１３分ほどで着きます。
三鷹駅までは玉川上水をまっすぐです。
信号も少なく快適です。

[605: 匿名]

603
ダッシュする人は座りたい人に決まってるじゃん。無理ありすぎ。。

604
正確には三鷹駅ではなくて自転車置き場まででは？停めてからもしばらくある。そして1〜2本スルー。通勤時間は机上の計算通りにはいかないもの。。。大きなお世話、失礼しました。。

[606: 匿名さん]

武蔵境ではなく三鷹を使うっていうのもありなんですね。
勉強になりました。

[607: 匿名さん]

>605
ホーム上でダッシュしてる人なんていないけどw
端に行けば行くほど列が少なくて座り易いはずなのに。

[608: 周辺住民さん]

＞乗合タクシー乗り場ができるといですよね

桜堤団地が解体される前の時期はありました。バス便も大幅減便されましたが、入居が進めば昔の様に戻ると思います。　行きつけ馴染みの個人商店も団地解体でゴースト化した為にやめた所もあります。　商店街の衰退は人口が減らなくても全国的傾向なのですが少しでも賑わいが復活して欲しいです。

[609: 匿名さん]

>>599
多分安くなると思いますよ。同じマンション住民の乗り合いとかなら全然嫌にも感じないですね、是非できるといいなと思います。安く済みますしタクシー常連になりそうですね。

どこがどう安く済むか、これは入居前に知っておいたほうがいいことだと思いますし、それでマンションを買うか買わないかの分かれ道にもなるかと思います。

[610: 匿名]

607

ホーム上じゃなくて、多分中央線の階段を上がるところから三鷹駅の構内、総武線の階段を下りるところまでです。

端に行けば列が短いと思うのはみな同じなので、残念ながら端でも列の長さは同じです。

まあ、端かどうかは別にして、座りやすいコツはありますよね。

なんの情報交換してんだか。