駅から徒歩何分まで許せますか？

[匿名]

戸建で駅から徒歩17分ってどうですか？
今徒歩8分のマンションに住んでおり、戸建に引っ越したいと思っています。
予算等の面では、徒歩10分の物件と徒歩15分超の物件ですと1000万円近く差があります。

現状は一度乗り換えがあり、そのターミナル駅を5分ほど歩いて乗り換えを行って会社に通っています。
もし引っ越しをすれば乗り換えがなく、そのようなロスもなくなります。

皆様はどの辺で折り合いをつけていますか？
あとはバランスの問題かと思いますが
皆様のご意見をお伺いできればと思います。

[476: 匿名さん]

駅近くのマンション以外は売れないしなぁ。

[477: 匿名さん]

自転車は面倒ですよ。
自転車置き場が駅からそれなりに離れて、朝は混雑もするので、そこに置いて駅に向かうのに3分以上は時間をロスします。

我が家も駅から遠いエリアを検討していましたが、その時は毎日駅までタクシー通勤を考えていました。
タクシー通勤をしても自分1人だけなら1日1500円、1ヶ月20日、30年間でもタクシー代は総額1000万円に過ぎないです。
私が探していたエリアだと同じ第一種低層住居専用地域の土地でも駅徒歩3～5分と駅徒歩20分超では坪60～70万円、35坪でも2000万円は価格差があったのでタクシーを使っても金銭的に十分ペイできる計算になります。

ただ、子供の通学（中学、高校以降）、普段の買い物、将来的な資産価値等も総合的に考慮して結局は駅近にしました。

[479: gfyuhio]

[No.478と本レスを、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[480: gfyuhio]

↑

これは駅遠の方が高いという奴ね。

[481: マンション検討中さん]

物件の二千万円差と、タクシー代一千万円。
後者はただの捨て金やん。

[482: 職人さん]

わしは3分以内のマンションを買うにはならんな。

[483: 匿名さん]

夏；５分、冬；１０分、春秋：１５分が許容時間では？依って駅:５分がベストです。

[484: 匿名]

季節ごとの住み替えは、極めて非現実的ですね。
やはり、徒歩５分圏内が正解でしょうね。

私の住み替え履歴は
30代まで：徒歩10分圏内。３回 住み替えました。
50代まで：徒歩5分圏内で、２回住み替えました。

今、まだ50代ですが数年前にリタイアしました。
地方都市の徒歩５分で快適に暮らしています。

[485: 匿名さん]

こういうのは人に聞くものではないと思いますよ。

人それぞれといいますか。

20分以上を歩いて駅まで通う人も居ますし。

現実、10分以上になると、自転車ないとキツイとは思いますが。

自転車乗れれば余裕ですね。

歩いて10分より、徒歩20分を自転車を使った方が早く着きますし、10分歩くより楽ですし。

自転車となると、駐輪場と雨の日対策は必要になりますが。

私的考えだと、5?7分以内ならまだしも、10分となると10分も15分も17分も20分もあまり関係ないですね。

10分って歩くと結構ありますからね。

私なら自転車ですね。

自転車乗っちゃえば徒歩30分越えなければあまり違いないですね。

[486: 匿名さん]

は？あり得ない。
天候不良、体調不良、炎天下、真冬の嵐、
５分が限度。
ストイックな人でも、10分。

[487: 匿名さん]

は？あり得ない。
天候不良、体調不良、炎天下、真冬の嵐、
５分が限度。
ストイックな人でも、10分。

[488: 匿名さん]

>>485
資産価値という点では、駅徒歩10分と駅徒歩20分では、大違いだと思うが？駅徒歩10分なら許容出来る人はそれなりに居ても、駅徒歩20分となると許容できる人は大きく減る。自転車利用するにしても、駅徒歩10分と駅徒歩20分を毎日往復するのでは、エライ差になると思うが？

[489: 匿名さん]

世田谷区は徒歩２０分を超えるバス便地域が結構あります
駅近以外許せない人には、とても住めない場所ですね。

[490: 匿名さん]

個々に違うと思いますが、私は電車通勤の為、徒歩5分以内ですね。

[491: 匿名さん]

駅近で利便性が良くても、日頃車生活で車が無いと生活できないって人と同じですよね

徒歩２分のコンビニだって車で行く、徒歩でなんか考えたこともないって人も多いですから　

[492: 匿名さん]

>>489
世田谷区にも駅近物件など幾らでもある。
区単位で「とても住めない場所」とは一括りに出来ない。

[493: 通りがかりさん]

みなさん駅近に住んでるんですね。
実際戸建てで駅５分なん東京で選べるほどそんなにたくさん戸数があるかも疑問です。
主要都市になるほど、駅前は商業施設ばかりなので、立派なマンションはたまにありますが、戸建てなんてたくさんない気がします。
徒歩１０分といっても色んな１０分があると思います。
例えば渋谷駅から１０分歩くのとなんもない駅の１０分。景色などで体感も違うと思います。
自分の気に入った場所で苦に思わないないのであればいいのでは？！
たしかに、バスを使わないとっていう場所は大変そうですけどね。

[494: 匿名さん]

周辺が商業地になっている新宿や渋谷などの大ターミナル駅からの徒歩５分だと、周辺の住環境が良くない可能性が高いが、小さな駅なら５分も歩けば、閑静な住宅街が広がっている所なんて東京23区でも沢山ある。特定の駅なり地域限定で、駅徒歩５分で探すとなると、条件に合う物件が中々出て来ないかもしれないけどね。

[495: 匿名さん]

徒歩０分　駅直結　傘いらず　環境が良ければ言うことなし　買い物が便利ならなおよし。

[496: 匿名さん]

駅直結徒歩０分じゃ線路が近い訳で、環境良好とは行かないな。
たとえ地下駅であっても、地下からの振動がマンションに伝わる可能性が高い。

[497: 匿名さん]

そんなもの地球は繋がっているのだから、当然です。　駅直結が悪いわけではありません。　発想が貧困ですね。

[498: 匿名さん]

駅直結徒歩0分傘いらずと住環境の良さは両立しないってこと。
その現実を素直に認められず、駅直結信仰にすがる人こそ、発想が貧困です。

[499: 匿名さん]

日本は信教の自由があります。　そもそも、批判だけして意見を表明しないから、発想が貧困になるのです。　＊＊＊＊で個人崇拝にならず、八百万の神々に敬意を払いましょう。

[500: 匿名さん]

都会でいまごろ駅直結の住宅ができるような駅は、新設駅か辺鄙な地方駅しかない。
また不動産は自宅から敷地の境界を出るまでの時間はカウントされないので、マンションの場合朝の出勤時間帯は自室を出てからエレ待ちをなど考えて表示徒歩時間に数分は足さないといけない。

[501: 名無しさん]

>>65 購入検討中さん

[502: 匿名]

駅徒歩10分以内ですね。
過去の住み替えで何度も実感しています。
実際の生活においては便利ですし、売却時にも
好条件で直ぐに買い手がつきますよ。

[503: 匿名さん]

線路は地下にあるから関係ないな

[504: 匿名さん]

>>503
地下に線路があるなら、建物に振動が響いてくるはずだが？

[505: 匿名さん]

>>504 匿名さん
ずいぶんボロい家に住んだことあるんですね
うちは何もないですよ

というか、駅直結のオフィスでも何もないので揺れる方がレアじゃないですかね

[506: 匿名さん]

>>505
ハァ？？？私は地上の線路沿いや地下に線路が通っている家に住んだことなどないのだが？地下に線路が通っているビルやマンションを訪問した経験上そう書いたまでで。振動が伝わってこないなんて、余程深い所を線路が通っているのか？

[507: 匿名さん]

>>506 匿名さん
知らんなあ
東京は何処でも何かしらの地下鉄が走ってるからね
地下鉄が下を走ってたら振動するって話ならもっと公害的な扱いになりますよ
あ、地方の方ですかね

[508: 匿名さん]

>>507
またまた決め付けが過ぎる。こちらが言っているのは東京での話。アナタの所有物件がどうなのかは知らんが、地下に線路が通っている場合、地上の建物に振動が伝わることなど幾らでもあるのだが？そんなことも知らずに、地方の方？とか書くなんて、恥ずかし過ぎだ。

[509: 匿名さん]

>>508 匿名さん
うん。まあ、うちは実際揺れないし、オフィスも揺れないからね
地下鉄が下を走ってたら揺れるなんてデマ書かれると迷惑なんですよ
揺れる建物もあるって書き方が正しいですね

[510: 匿名さん]

今の建物のレベルだと戸建てでも窓が閉まってれば外の音なんてほとんど聞こえないよ
一昔前のレベルで物を語ってるから駅から近い位置は音がーなんて意見になってしまうんだと思うよ

遮音性の高い家が安価で作れるようになってきたことで昔に比べて駅の近くの住まいが流行ってるって面もある
確かに昔は線路沿いは工場とかが多かったね
でも、それは昔の話

[511: 匿名さん]

うちは駅徒歩2分、ホームまでの直線距離で110mだけど
揺れなんて一切ないし、窓を閉めたら音も一切聞こえないよ。

[512: 匿名さん]

最近は特に駅近信仰が強いけど、
利便性の高い大きな駅であればあるほど、
住環境が悪いからね。
駅周辺には人が多くてゴミゴミザワザワしているし、
ゴキブリの棲家となる飲食店、風俗店なども多くなる。
独身だったり子なし夫婦ならアリかもしれないが、
子供がいる場合
必ずしも駅近がベストだとは思わないな。
その駅の周辺環境にもよるが。

[513: 匿名さん]

>>512 匿名さん
強引に駅近で纏めるには無理があるね
批判したいがために、駅近でも一部の駅にしかないデメリットを強調してしまってる

とにかく、あなたが駅近が嫌いなのは伝わってくるよ

[514: 匿名さん]

>>513匿名さん
「その駅の周辺環境にもよるが」って書いてあるだろう？
それを強引に「駅近が嫌い」とするあなたこそ無理がある。

[515: 検討板ユーザーさん]

>>488 匿名さん
資産価値とか貧乏くせー

[516: 匿名さん]

まあ同じガード下でも、旧来の路線と近年新設されたものでは天と地の違いがあるね
新しいのはガタンゴトンいわないし、キキィーカカーとか普通にする音さえ
実はほとんどない。

これは乗ってみるより、走ってる傍で聞き比べると良くわかる
意外と無いんだけど、新設線のガード下なら普通に暮らせると思うよ
ガード下の荒ぶる飲み屋のイメージは、もう都内の一部だけのものかも知れない。

[517: 通りがかりさん]

駅近信仰…すごいんですね。

私たち夫婦は駅から近くて、騒音排気ガス凄いけど便利すぎた地域から、自然溢れるバス便の日当たり良好な広い戸建てに越しました。

都心近くの駅近、お手頃で空気も綺麗で環境も静かなんて絶対ないし、今の選択で満足しています。
家に何億も出せればいいんですけどね。それはできないから。

[518: 名無しさん]

約10年前からあるスレだけど、資産価値に関する記述が殆ど無いね。
10年前に駅5分以内のマンションや戸建を買ってた人は資産価値が上がるか維持できているのに対して、駅15分以上の郊外に買ってた人は多くがアベノミクスの恩恵も無く、資産価値が下落してる。
今後人口減少でこの傾向は強まるだろうし、無理なく買える範囲で駅近の良い立地を選んでおくのが無難だわ。

[519: 匿名さん]

幹線道路から車で何分まで許せますか？

[520: 匿名さん]

>>517 通りがかりさん
自己陶酔ポエム

[521: 周辺住民さん]

駅近は資産価値が維持される勝ち組物件(ｷﾘｯ）
↑こんな感じの発想で犬小屋みたいな駅近マンションで今後何十年の人生を過ごすよりは徒歩10分～15分程度の広い戸建てを買って、勝つでも負けるでもなく経済全体が沈むのと共に生きる方が良いな。
少子高齢化で資産価値が減るのが分かっていても快適な生活に金を出せる余裕があればだけどね。

[522: 521]

あと、マンションは駅直結でないと嫌とか徒歩三分とか極端な個人的嗜好の話が多すぎて参考にならないですね。湾岸の大人気でガンガン値段が上がっているマンションでも徒歩10分超えとかザラに有りますよ。17分なんてものまで鳴り物入りで開発中（これはさすがに極端な例ですが）。
つまりマンションは10分以内、戸建ては15分以内という定説を覆すには至っていない状態。これが世間の相場。
もっとも、都心から離れると許容できる距離が短くなるでしょうね。

[523: 職人さん]

郊外ターミナル駅で駅から15分と隣のスーパー程度しかない駅で駅から3分
どっちがいいのかね

[524: 評判気になるさん]

>>523 職人さん
甲乙つけ難いので他の条件とのセットで判断ですね。
例えばバス停至近&多発なら駅15分、今後再開発が見込めるなら駅3分の方にするとか。

[525: 名無しさん]

どんな家族形態の人が家に何を求めるかで変わってくるから、前提条件がないと判断できないな。
独身やDINKSだったら職場に行きやすい駅近最優先で部屋の広さや落ち着いた環境を諦めるのはアリだし、
子育て世帯なら徒歩17分でも部屋が広くて落ち着いた環境、治安を求めるのは当然の事だし、
お年を召した方なら足腰の問題で駅近、病院などの利便性が大事でそれ以外は目をつぶれる、
投資目的なら駅近以外あり得ない。
こんな感じでみんな求めるものが違うんだから、許せる・許せないを議論する前に自分の属性を言っておかないと参考にならないと思う。