東京都市部で価格が高そうなのに安いと思う地域はありますか？

[匿名さん]

市部のほうの板を作ってみました。貴重な情報だと思うので重宝できる板になるといいと思います。

[1: 匿名さん]

狛江市じゃないの？？
それも多摩川沿いより気持ち段差が高いトコ。

[2: 匿名さん]

高幡不動
京王線特急停車駅であり、かつモノレールで立川や多摩センターなどへのアクセス良し。
ただ平地が少ないのと、現状では素敵なマンションが無い。

[3: 匿名さん]

南大沢ですかね？

[4: 匿名]

多摩ニュータウン地域は割と高い気がします。

[5: 匿名さん]

そうそう、なんで多摩地域は安いんだろうね？　通勤にもそんなに不便しないのに。

[6: 匿名さん]

>5
新宿への通勤しか考えないならね。
上にあがってるような地域から大手町まで行く気には全くならないよ。
多摩地域でも都心方面へのアクセスが良好な場所は高いよ。
東京駅直通の中央線エリアは多摩地域の中では断トツで高い。吉祥寺と三鷹は特に。
下手な私鉄沿線の区内より高い。

新宿まで行く前提で良いのでその中で割安なエリアをいろいろ出してほしいな。

[7: 匿名さん]

私、鶴川（町田市）から日比谷まで通勤しております。
小田急沿線の一つの参考としてお知らせします。
　
朝０８：００発の準急綾瀬行きに乗っていまして、
日比谷に着くのは０８：４９です。
まぁ、朝のラッシュ時でこのくらいなら私は良いのですが、
中央線の方には我慢できない長さですかねぇ・・・
　
２０１３年の下北沢周辺の地下複々線が終わったら
もっと空いて早くなると思います。
　
>1さんの狛江や喜多見（世田谷区ですが、狛江の住人が多い）辺りですと、
グっと近く感じるでしょうね。

[8: 匿名さん]

約50分で日比谷まで行けるなら便利なほうですね。
霞が関なんかはその前だしね。
もちろん大手町へもあと少しで行けるしね。
それでいて安いんなら魅力的です。
確かに小田急線は便利な割に世田谷超えると安くなるので、世田谷超えた小田急線はお得な良い場所だと思います。

[9: 匿名さん]

往復2時間ぐらいの通勤時間なら家族の為に多摩のほうのマンションを買う人も多いと思うよ。どちらかというと新宿とかの西よりの勤務地の人のほうが住んでる人口は多いのかもしれないけど。

＞＞５
やっぱり多摩のほうは安いんだあ。将来マンション検討するならこの辺が理想かなあ。
開発が進んでいるところも多いしね、着々と注目度が上がっている気配はするよね。

[10: 匿名さん]

そもそも通勤だけ考えてマンション買うなら
新宿のタワマンですら坪280とかだし、買えないってことは無いと思うけど。
通勤以外を考えて買うからこその市部なんじゃないの。

[11: 匿名さん]

そう言われると難しいですね。
地域でくくっちゃうと、通勤・通学・買い物の観点でしか選びにくいなあ。
環境は地域というより、マンションの場所次第だからなあ。
同じ地域でも幹線道路沿い、線路沿い、マンション隣接等、日照・眺望・騒音など違いがありすぎる。
多摩地域なのにそんな場所のマンション結構多いから、地域で選ぼうとすると、通勤・通学・買い物になっちゃうんですよね。

[12: 匿名さん]

京王線で都心まで通勤するのはしんどい。
府中から新宿まで１時間近くかかるし、新宿乗換にもやたら時間がかかる。
都営新宿線もロクな所を通らない使えない路線だし。

[13: 匿名さん]

京王は西武以下だね。
馬場で東西線につながる西武のほうが確かに便利。
京王はラッシュ時の遅さも問題だね。

[14: 匿名さん]

朝の京王線は調布の交差と新宿駅手前の急カーブのせいで交通がひどい。ただし、昼は驚くほどスムーズで速い。

[15: 匿名さん]

最近、新宿近辺の値下がりが著しい（新築でも坪250から有る）から
通勤を考える必要があるような状況なら
新宿に買ってしまえばいいのでは。

まあ家探しは０か１じゃないから、優先する事項があるのは理解できるけど。

[16: 匿名さん]

新宿と府中がほぼ同じ価格帯で、それでもシティハウス府中けやき通りが
あんなに人気だったってことはそっちの方に通勤のマイナスを
打ち消すぐらいの大幅なプライオリティがあったってことでしょ
だったら通勤の大変さは我慢するしかない、って結論に達するしかないのかと

[17: 匿名さん]

ひばりヶ丘はどうでしょうか。
西武池袋線です。

[18: 匿名さん]

>17

京王沿線よりはずっと良いんじゃないかな・・・
池袋の乗り換えはどんな感じですか？

[19: 匿名さん]

>>17
　
京王は高架＆地下にて踏切を無くす工事をしていますが、
昨年、いきなり小田急のように複々線化の計画をぶち上げました。
が、複々線化は現在の工事が終わってからの様子見らしく、
複々線化はしない見方が多いです。
　
小田急の複々線化で多摩ニュータウンの利用客を小田急に行ってもらい、
相模原線からの利用客が減り、それが京王本線でもいくらか減ってもらおうというのが
見て取れます・・・・・・
　
それまでは現在のような自転車に抜かれる速度の運行が続きそうです。
　

[20: 匿名]

17です。
以前、ひばりが丘に住んでいて、都心の大学に通っていました。もう20年も前ですが。
朝のラッシュのピークは結構きつかったですね。
あと、池袋が終点なので、終点に近くなると電車が何台も渋滞して、なかなか池袋までつきませんでしたね。
池袋での乗り換えは、JRはちょっと遠かったですが、地下鉄はその手前なのでまあまあですかね。
すみませんm(__)m。今では多分、状況が大分違うでしょうね。
池袋線もいろいろな線に乗り入れしたり、交差してきたから便利になったのでしょうね。
ひばりが丘はあの辺りじゃ、ちょっとした買い物ができて便利でしたね。そのくせ、落ち着いた住宅街があったり緑が多くていいなあと思います。変わっちゃったかな？

[21: 匿名さん]

京王線、６時台に何本か特急走っているよ。
自分は調布6：58分発新宿7：15着を利用しているから通勤時間は長くない。
来年の京王線地下化でダイヤの利便性が更に向上するのではないかと期待している。

地下化といえば線路跡は緑の遊歩道になるとか、南北に分断されて不便で雑然としている調布市は大きく変る模様。
今がお買い得かも。

[22: 匿名さん]

埼玉〜東京間を走る西武線

距離が長い分、電車でマックを食べる等、色々な方がいます。
小田急にも言えますが、長い路線は私はあまり好きではありません。

[23: サラリーマンさん]

私も21さんと同様に調布市が狙い目かと思います。
深大寺や多摩川、緑も多く環境も良い
さらにこれから電車が地下になり全て緑道になる
景観、騒音、踏切が無いので渋滞もなくなり、駅前は全て再整備される
凄くないですか？
ただ駅近の物件がなかなか出てこない、出て来てもすぐ売れてしまうか、割高
今買うなら調布駅か国領駅が絶対にオススメ
金があったら私も買いたい

[24: 周辺住民さん]

ひばりヶ丘に住んでいます。　引っ越してから、安いと思ったのは２駅先の清瀬。
急行通過駅ですが、徒歩数分圏内で異常に安いです。

[25: いつか買いたいさん]

小金井市がいい感じですね。公園は多いし、教育レベルも高い。まだ、人気の中央線ですし。

[26: 匿名さん]

教育環境・水準に関しては
中央線＞＞＞＞＞＞西武線＞京王線だからね。

[27: 匿名さん]

このスレは高そうなのに安いと思う地域でしょ？
ひばりタワーは坪250だし、小金井タワーは坪300。
ここら辺買えるなら23区内で人気の城南地域も十分買える。

地域としてはいいかもしれないけど、このスレの趣旨には反してるわな。

[28: 匿名さん]

井の頭公園駅。
吉祥寺から一駅ずらすだけでお得です。
住環境は言うまでもなく最高です。

[29: 匿名]

ひばりヶ丘は団地の名前でしょう。
西武や東武は埼玉の電車のイメージだな。京王線もノロノロだし、
やはり中央沿線がいいよね。

[30: 匿名さん]

小田急沿線で都下（市部）って、
狛江市と町田市しか無いのですね･･･
途中は川崎市とは最近地図見て知りました。
狛江市って高いのですか？？
町田市は町田駅周辺は五月蝿そうで（吉祥寺もそうなのかも知れませんが）、
のんびりしたところありますか？？

[31: 匿名さん]

まほろ駅前がおすすめ！

[32: 匿名さん]

>>30さん
　
ここマンション版なので、難しいかも知れませんが、
小田急は町田駅近以外はマンションより一戸建地区ではないでしょうか。
新百合や向ヶ丘遊園に登戸などはマンションが多いかも。

[33: サラリーマンさん]

両方住んで個人的には中央線より京王線の方が住みやすくて良いと思います！

[34: 匿名さん]

私も京王線と中央線の沿線に住んでいたことがあり、現在は別な沿線ですが、京王線は特急停車駅でないと中央線には敵わないと思いました。
駅前広場整備や道路整備でも中央線は進んでいるから街路樹等の緑が多いですし、どの駅もバス路線が豊富でした。
何より中央線は山手線を突き抜けて都心を直接結んでいる路線という強みに加えて、乗入、接続路線も豊富で使い勝手も良かったです。
京王線は新宿までが勤務先ならいいですね。

[35: 匿名]

あれ京王線も地下鉄乗り入れてなかったけ？

[36: 匿名さん]

>35
都営新宿線に乗り入れてるけど、使えない路線だからね。
結局九段下などで乗り換えしないと行きたいような場所には行けないからね。
しかも市ヶ谷も九段下も神保町も乗り換えのホームまで遠い。
乗り換え駅まで新宿から結構あるので遠回り感があるし。

[37: 匿名]

中央線も地下鉄とのアクセス良くはないでしょ。
千代田線の小田急が一番かな。

[38: 匿名さん]

>37
中央線が地下鉄とのアクセス良くない？？？
三鷹まで東西線が乗り入れてるし、荻窪は丸ノ内線始発駅だよ。
新宿から先は地下鉄との乗換ばかりだし。
そもそも、中央線自体が地下鉄のような利便性で、新宿を突き抜けて東京まで接続してる。

[39: 匿名さん]

中央線に住んでて赤坂見附勤務だったとき、四ッ谷乗換は便利だったよ。
中央線で一番後ろの車両に乗ってると、丸ノ内線まで走る事なく、1分で乗換できた。
銀座だったら、東京から歩くのもいいけど、四ッ谷から丸ノ内線に乗っていくのもいいと思った。
赤坂見附で丸ノ内線と銀座線は対面ホームだから、ここの乗換も便利。

[40: 匿名さん]

でも、地下鉄直通列車が走っていた方が楽だと思います。
千代田線や半蔵門線のように。
　
東西線ももっと西まで（例えば高尾とか）行けば良いのに・・・

[41: 匿名さん]

御茶ノ水も総武線と対面で乗り越えできるから楽だよ。
三鷹から各駅停車を使える人なら、山手線と対面乗り越えできるから、これまた楽。

[42: 匿名さん]

>>40さん
他の方が書かれてるように、中央線は全てが東京まで乗り入れている地下鉄のような性格を持った路線
です。
新宿からは四ッ谷、お茶の水、神田、東京と駅の数が少ないので速いです。
下手な地下鉄が中央快速線に乗り入れたほうが不便になります。

[43: 匿名さん]

鉄道で盛り上がっておりますが、そろそろスレタイの話で……
　
①２３区近隣市
　西東京市・武蔵野市・三鷹市・調布市・狛江市
　先日の地震のように鉄道等止まっても歩いて帰れる距離・・かな。
　
②武蔵野線沿線市
　清瀬市・東村山市・東久留米市・小平市・小金井市・国分寺市・府中市・稲城市
　頑張れば歩けそう。
　
③上記以外市
　難しいかな。
　
各①～③の高そうなのに安いと思われる市。
また、おすすめな市はみなさんいかがですか？

[44: 匿名さん]

>>43
市部に関してはむしろ安そうなのに実際は高い、の方が目立つと思うな。
特に①の地区は23区との価格逆転してる感もあるし。
通勤のアクセスだけ考えれば費用対効果ではどう考えても見劣ると思う。

結局単身やDINKSだったら、坪250以下で東京駅や新宿駅至近の
新築MSにも住めるのだから、ファミリー向け前提の市部は
その他の部分の魅力で推していくしか無いかと。

[45: 匿名さん]

吉祥寺は住みたい街アンケートで上位の常連だから、23区より上でも当たり前かなと思う。
吉祥寺と井の頭公園が最近、ミシュランからそれぞれ☆貰ってたしな。
都内では他に新宿の高層ビル2棟と高尾山だけでしょ。
何気に京王線は都内の☆を全部結んでるんだよな。

[46: 匿名さん]

＞４３
最近の動向だと

②武蔵野線沿線市

のエリアが一番目ぼしいマンションが見つかりそうな気はするんですが、どうでしょうか。主要路線に乗りやすいという面で見ると府中国分寺エリアのマンションが良さそうですよね。ただ想像より安いかどうかとなると、頑張って歩けばという距離の物件のほうが予算に見合ったものが見つかりそうじゃないですか？

[47: 匿名さん]

>>46
府中も国分寺も割安からは程遠いと思う。
シティハウス府中けやき通りを見てもわかる通り
その辺りでも、予算6000万以上は無いとなかなか厳しい。

[48: 匿名さん]

>>45
京王は京王線と井の頭線に別れてるけど、中央線は一つの路線で全部だね。

高尾と高尾山口は2キロ離れてないし。

[49: 匿名さん]

京王と中央じゃ勝負にならないよ。
むしろ大江戸線ができた後の西武と京王で比較したほうが良い。
西武新宿の離れ具合で新宿乗り入れ私鉄の中でぱっとしなかった西武も大江戸線乗り換えで逆転してるかもしれないよ。
ちなみに中央にとってはどうでも良いレベルのことかもしれないが大江戸線にも乗り換え可能。

[50: 匿名さん]

ワタシ、町田市民（徒歩３分で相模原市ですが・・・w）なのですが、
こちらの方の情報はありませんか？？？