【箕面森町・大阪】について★Part 3★

[匿名さん]

北摂の中でも特に暮らしやすいと評判の高い箕面市の北部丘陵地にあり、
まわりには自然が色濃く残ってる「箕面森町（みのおしんまち）」。

「箕面グリーンロード（有料道路）」で新御堂筋まで直結されており、
都心の生活を楽しみながら、スローライフを満喫することができる。
そんな夢のような毎日を叶えられる町です。

計画戸数／約2900戸
計画人口／約9600人


引き続き情報交換をしましょう！

[81: 入居済み住民さん]

延伸計画について箕面市長が話しておられましたが、萱野までの延伸は箕面の都市計画の根幹となるものだそうです。そもそも、新御堂筋線の千里中央インターチェンジから萱野まではものすごい広い道路が作られていますが、これは将来に萱野が箕面の新都心になることを見越してのものだったそうです。つまり大阪万博の時点で、当時の箕面市長はたいへんな先見性を持っていたわけです。
　箕面市の延伸計画ＷＥＢページを閲覧しますと、予算もついて具体的に計画が進められていますので、新名神の工事と並行して進んでゆくでしょう。萱野は新名神を下りてすぐの大阪の入り口として発展してゆくでしょうね。

[82: 匿名さん]

北急の延伸は箕面市がするのですかwなんで箕面市のホームページ？
今見てきました招致活動ですか駄目ですねw

これは３０年前からの噂らしいですね、なぜ全然進まないのですかね？
延伸しても儲からないからですかねw

カルフール周辺開発を阪急がしなかったのは北急の延伸するつもりが無いってことですよね。
素人では萱野中央の開発が招致の切り札と思うんですがなぜ他にやらせたのかな？
箕面市ももしかして諦めてるのかな？

[83: マンション投資家さん]

Wikipediaには下記のような記載があります。


北大阪急行電鉄および親会社の阪急は依然として採算面や競合する阪急箕面線や千里線への影響の問題から建設には慎重である[3]。特に整備計画案で示された初乗り運賃の140 - 160円では179億円もの負担を返済する目処が立たず、阪急に至っては意志決定以前のスタンスを取っている。一方で橋下徹大阪府知事が府の財政面への影響を考慮することなく自らの私論である大阪国際空港の廃港と本計画を絡めようとするなど、採算を度外視した政治路線と化しつつあることも否定できない。
うぃきぺ

[84: 匿名さん]

箕面市が２００億くらい出したら、延伸するかもしれない。

[86: 匿名]

関係者の人が2期の価格は1期と同じって言ってたよ。

[87: 匿名]

利害関係者様達、連載ご苦労様。
週末も仕事で恐れ入ります。

[88: 入居済み住民さん]

箕面森町住民です。ペットボトルってどのように処理すればいいのでしょうか？ご存知の方、教えて下さい。

[89: 入居済み住民さん]

うちは潰して近所のスーパーにもって行ってますよ。

[91: 匿名]

普通にリサイクルしてるって事じゃないの？

[92: 匿名さん]

箕面市はペットボトルの収集はしてません。
スーパーなどの回収ボックスに出す決まりです。
もし不燃ゴミに出すと回収してくれませんw
それに、不燃ゴミは２週間に一回です。

[93: 匿名]

>90
稀に見る面白いレスだね！
リサイクルボックスを見たことが無いのかな。

[95: 入居済み住民さん]

　箕面市のWebページを参照していただくと、ペットボトルの回収拠点の一覧表があります。市の回収ボックスを設置しているスーパーと独自に回収を行っているスーパーがあります。また公民館などの公共施設においても回収ボックスを設置しています。
　箕面森町だけがそうなのではなくて、箕面市が全域で政策として行っていることですので誤解のないようにお願いします。

[96: 匿名]

95さん
94さんはおそらく箕面市外の方で、政策を知らなかったんだから穏便に済ませてあげたほうがいいですよ。

自分と違う意見を駄目押しされると人間は後戻り出来なくなるので。。

[97: 匿名さん]

>94
東京都中央区に住んでいますがスーパーの前にはペットボトル回収ボックスが置かれていますよ。

[98: 匿名]

ときわ台の者です。朝の通勤のバスですが、みなさんどこから乗られてますか？
本来は地区センターのような気がしますが始発は公園前ですよね。自転車を止めて戻るのも変ですが何か良い方法があれば教えてください。

[99: 匿名さん]

地区センター発のバスもありますので時間が合うのならそちらを利用したらよいとおもいます。
車で送迎される方も多いですよ。