【箕面森町・大阪】について★Part 3★

[匿名さん]

北摂の中でも特に暮らしやすいと評判の高い箕面市の北部丘陵地にあり、
まわりには自然が色濃く残ってる「箕面森町（みのおしんまち）」。

「箕面グリーンロード（有料道路）」で新御堂筋まで直結されており、
都心の生活を楽しみながら、スローライフを満喫することができる。
そんな夢のような毎日を叶えられる町です。

計画戸数／約2900戸
計画人口／約9600人


引き続き情報交換をしましょう！

[222: 匿名さん]

〉219
郷に入れば郷に従えと言うように自分が気に入らないからと言って何でも自分の思い通りにはなりません。その土地の先人のルールに従って下さい。

[223: 匿名]

で、
たたみかけるようにアンチ森町派がネチネチとコメントを重ねるのが例年の爆音機問答。
ええ、例外なく毎年やっております。

219さんも急に222さんのような回答だとびっくりでしょうから、詳細や経緯が知りたければ関連スレを検索すればいいかも。ちこっと手前だけどね。

[224: 匿名さん]

>221さん
ここは完全に民間の開発なので、また違った発展をとげるのでしょう。
一次開発地域の方も当初の悲観的な売上予想を覆す伸び率とのことで、ピースガーデンは坂が少ない分さらに注目が集まるかもしれません。
問題は価格帯ですね。

[225: 匿名]

第1期があれだけ売れ残れば恐くて強気な値段はつけないでしょう。土地価格下落もあるので恐らく第1期よりかなりリーズナブルと思われる。

[226: 匿名]

>221
小野原西のようにカフェやお店が並んだら素敵でしょうが、ちょっと難しいと思います。あそこは、お店が被りまくっていますが、何時行ってもどのカフェも混雑しています。きっと、周辺の有閑マダム＋ＴＶニュースに取り上げられるほど有名になったので、相乗効果で人が集まっているのでしょう。一度スタバに行きましたが、お店の前の広い歩道と、近くの遊歩道を散歩しましたが、良い雰囲気で人が集まるのも頷けました。
森町にお店を誘致？しようと思えば、森町の人相手だととても商売にならないので、周辺から人を呼ぶ必要がありますが、それは、逆に森町の魅力を損ねることにもなりかねません。可能性があるとすれば、森町住民が趣味でお店を出すぐらいでしょうか？基本的に可能性ゼロに限りなく近いと思ったほうが良いでしょう。

[227: 入居済み住民さん]

221

ただの願望を書いただけですが、マジレスありがとう。

[228: 匿名]

221

そりゃファンタジーだな。

[229: 入居済み住民さん]

＞202
阪急バスHPに箕面森町線のダイヤ改正発表されてますね。
8/29（月）からみたいです。

[230: 匿名さん]

>229
どう考えても不公平。

[231: 入居済み住民さん]

＞229
どこと比べて不公平？、誰がこの件に文句を言うの？
住んでる人間からすれば、利便性が向上するので歓迎すべきことです。

[232: 入居済み住民さん]

こんなとこで不平を言う人っているんだねー。
隣の芝が青く見えるっていう妬み？！
くっだらない。
自分の住んでるところに満足できてないのね。
人と比べることでしか満足度がはかれないのかしらねー。
あら、かわいそー。

[233: 匿名さん]

森町だけ地下鉄の終電に合わせて深夜バスを出す？
他のバス路線を使う人はタクシー使うしかない？
どこが平等？それなら全路線に同じ条件で深夜バスを設定するのが公共交通機関の役目でしょう？

[234: 入居済み住民さん]

そのようなご意見はバス会社へどうぞ。
もしくはお住まいの自治会から要望書を出して頂き、検討してもらっては？
少なくとも、ここで文句をタラタラ言っていても何も変わりませんよ。

[235: 入居済み住民さん]

平等じゃないとか不公平とかまるで子供だな。
大人になれよ。はずかしくないのか。
世の中、平等と思えないことワンサカあるぞ。

[236: 匿名さん]

>233
そんなこといったら電車の急行や特急も全駅に止まらないと不公平ですね！！

[237: 入居済み住民さん]

そうか、だから北大阪急行は急行と言いながら各駅停車なのか・・・

[238: 匿名]

どうせなら、夜の森町行きバスは全て近隣公園前まで運転してほしいです。
地区センターからの帰宅だと、やはり階段が辛い。。。

[239: 匿名]

どちらの肩を持つわけでは無いが、森町が民間の分譲地で、阪急バスも独自の判断で運行を決めたのなら誰も文句は言わないだろうが、多額の税金を注ぎ込んだ上、全く売れないテコ入れで特別扱いするのに批判が出るのはある意味仕方が無い。
入居済み住人も、妬みとか見当違いのことを言うから荒れる。税金で森町が成り立っていることを忘れたらいかん。住民以外の人も、税金補填を少なくするために仕方ないということで大目に見てあげて。

[240: 匿名さん]

どういう理由だろうと、特別扱いは気に入りません。
それにタクシー会社の損失も大きいはずです。
見直しを求める世論が起きてもおかしくありませんよ。

[241: 匿名さん]

最近何かとすぐに税金税金って言う人がいるけど、
どの土地だって税金はつぎ込まれてるよ。
生活保護だらけ、不法投棄のゴミだらけのような地域のほうがはるかに高コスト。

[242: 入居済み住民さん]

確かに特別扱いやら不公平と森町住人に文句言うのは筋違い。

[243: 匿名]

入居住民が当たり前の様な言い方をするから反発を招いていることが分からんかね。
もう少し謙虚にならな。
生活保護の人に、お金もらって当然という言い方をされれば、それ以外の人は多少ムッとするのと同じ。

[244: 匿名さん]

妬みとか税金とか生活保護とかで話をそらすのはやめて下さい。
特定の路線だけが特別扱いされていることが明らかに問題なのです。ならば私の地域はなぜ？という不満は必ず出てきます。タクシー待ちの列に並んだ横からバスが発車していたらどう思いますか？

[245: 匿名]

税金をつぎ込んだから購入者にメリットが
あるのでしょうか？
購入者の声がこのサイトの趣旨じゃないですか？

購入者はむしろ町に対して貢献して
るのではないですか？

この話題終わりが無いですし住人の方は
何も悪く無いので終わりにしませんか？

次の購入者にもっと有益なことをかきませんか？

こんな投稿でもけなす人は沢山ですかね…

[246: 匿名はん]

いや、反発をしてるのはどうも同じ人っぽいが、この路線以外でも地下鉄最終に
合わせた（？）バスはあるよ。豊中の北緑丘方面とか、だいぶ前からね。
だから、特別扱いがどうとかって個人的感情で文句言われる方もムッとすると思うよ。
それに別に箕面森町販売のテコ入れの為にダイヤ改正した訳じゃないと思うけど。

バス会社に文句言うならまだしも、筋違いな言い分で自分の地域を悪く言われるのは
誰だって気分悪いんじゃない？

[247: 匿名はん]

↑書いてる途中にずれちゃいましたね。残念！
もう終わりましょ！

[248: 匿名]

>239
うん、確かにこれは大阪府の力が働いてるな。
民間のニュータウンなんかではそれなりに大きいとこだったとしても終電(しかも御堂筋線)直結の深夜バスなんてそう簡単に走らせることは不可能に近い。少なくとも万単位の住民を要する必要があるのでは。
千里中央から他に同じようなバス路線があるかは知らないが、確かに異質な感じはする。

[249: 匿名]

北緑丘とか間谷とか、大規模団地で、それなりの需要が見込めるところなら分かるが、箕面森町の路線でその扱いは普通でない。まあ、分譲が終わるまで大目にと思っても、完売する見込みもないし・・・。結局は、全てにおいて事業の失敗は府民が背負うことになる。

[250: 匿名]

地理的にはときわ台とか光風台の住民も利用のメリットはある気がします。あくまで地図の距離を見た結果です。能勢鉄道の終電にもよるのでしょうか。
規模的には実はこちらが主なターゲットだったりしませんか。
それにしても深夜バスというと各地域を回りながら順に客を下ろすのが一般的と思ってました。
今回のバスは箕面森町へ直通みたいな書き方ですね？

[251: 申込予定さん]

あんまり不毛の議論はしない方が良いと思うが。
いろいろ意見を言う人がおりますが、ほっときなさい。

[252: 匿名]

会社勤めのひとにとっては朗報だろうね。
ある意味、彩都や他の箕面エリアより利便性が上がるのだから。
無関係な地域から見たら、そりゃ批判がでるわな。
深夜バスも然り、延伸も然り…。

[253: 匿名さん]

>244
で、どこに深夜バス走らせれば満足なの？

[254: 匿名]

まぁ、文句のある人はバス会社にガンガン投書しなさい。そしたら少なくとも納得いく回答が得られるんじゃないかい？

[255: 入居済み住民さん]

結論
森町は子育て世代にはとても魅力的なところ。
少なくとも私達家族にとっては。
こどもが伸び伸び育つ。
体が強くなった。
坂がきついけど日々の上り下りで私は越してきて３キロ痩せた。
老後は車が運転できる限り不便は感じないと思う。

[256: 匿名]

最近、蛍光灯が切れてオアシスに行ったら売ってないんだよね。
結局、光風台のカナートまで行く羽目になったんだけどそこまで行くとちょっとした家電を買うのに不便を感じる。

[257: 入居済み住民さん]

先日、ときわ台から１７３号線に出て川西方向に走っていたら、平野駅手前に大きなビルの工事中で、
「コーナン」の大きな看板が挙がっていました。森町から車で凡そ７～８分程度のところです。
「カナート」よりは少し先になりますが、何かと便利になると思います。

[258: 入居済み住民さん]

今日は猪名川の花火大会でしたね。森町の周回道路からもよく見えるのでたくさん見物していらっしゃいました。

[259: 匿名さん]

1時間に　2本ぽっちのバス便で　やいのやいの言うのは　あほくさいでしょ。
所詮　田舎ですから　するーでＯＫ？

[260: 匿名]

〉257さん
今、工事中ですよね。知ってますが今でも土日祝は渋滞してますから多分、できてから入るのは苦労しそうです。渋滞解消の為に車線広げたのに何やってんだか。

[261: 匿名]

最近朝が寒い。

[262: 匿名]

>252
深夜バスが出ただけで、
｢他のある意味、彩都や他の箕面エリアより利便性が上がるのだから。｣
てのは、ちょっと言いすぎでしょ（笑）
千中からのモノレールとバスの時刻表を並べてみたら。

北大阪急行の延伸はありえない方に１票。

[263: e戸建てファンさん]

まだその話題言ってる･･･｡
しつこさに1票。

[264: 匿名さん]

>モノレールとバスの時刻表を並べてみたら。

千里中央発の彩都西行 終電
0:05(参考→梅田を23:34に出発が最終)

千里中央発の箕面森町行 終バス
0:20(参考→梅田を23:54に出発(御堂筋線最終)が最終)

という並べ方？？

[265: 匿名さん]

>262

隣の芝生が気になっちゃうんだね。

[266: 匿名さん]

森町の人は不便を承知で住んでるはずなのに
利便性が向上したとかで盛り上がるのは矛盾している。正直、不快に感じる。
終電が彩都に優ったからといっても万人が幸せになるわけではない。
行政も既存の住宅地こそ尊重するべき。

[267: 匿名]

どうでもいい。
利便性が向上して盛り上がって何が悪い。
不便さを承知で購入したが、期待してなかったものが出来て自分達の生活が豊かになるのは素直に喜べることじゃないのかね。しかも、こんな自然がいっぱいの環境で。
矛盾の意味がワカンネ。
森町の代名詞は不便な町じゃないとあかんのかね？
わけわかんねぇ。

[268: 匿名さん]

＞266
ただの嫉妬。不快に感じるのは勝手だが、第三者から見てもNo267の方が正論。
なせそんなに森町が気に入らないのかねぇ。よそはほっておけばいいのに。
自分の町に不満だらけなのかね？

[269: 匿名くん]

＞２６６
貴方は何処に住んでる人？
まずそれを書きなさいよ。
他人の家を勝手に覗いてブツクサ言ってる不審者と全く同じだよ。

[270: 入居済み住民さん]

わたくし、8時までには必ず帰宅しますので終バスできても別に利便性向上してません。
それより朝の便が増えたのは助かります、必ず座れますので。東西便が運行してるのも、ときわ台や希望が丘にお住まいの方にはいいですね。
来春、2期区域発売の後はまた増便するでしょうね。

バス通勤も楽でいいですよ。四季折々の風景を楽しめて。

[271: 入居済み住民さん]

２６７！！その通り！すばらしい意見だ！