南武線ってどうですか？

[匿名さん]

首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。（都心から15キロ〜20キロ前後）
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。

[42: 匿名さん]

都心通勤を考えると、俺的にはアウトだな。
相鉄線も東横線、JRに乗り入れようかという今日この頃、
埼玉で言うところの武蔵野線である南武線は、
もう歴史的使命は終えたといってもいいのでは？

[43: 匿名さん]

最近何処かに書いてあったのを読んだが、ＪＲにとってはドル箱らしい。だまっていても（新たな投資なしに）客が乗るらしいので。確かに設備ふるいが客は乗っていますね。

[44: 匿名さん]

儲かっているのなら、急行や快速を作ってもっと利便性を
良くしてくれ。

[45: 匿名さん]

>30津田山はどうですか？住んでいる方もしくは住んだことのある方の情報を是非！

作家の山田太一に聞くのが一番良いのだが。

[46: 匿名さん]

南多摩の駅は都市計画が立てられていますので、もうすぐ綺麗になりますよ。稲城市立病院も駅前にあります。アルボの丘は駅からちょっと離れていますが、いいところみたいですね。あのあたりは車の人が多いんじゃないかと思います。
南武線は確かに急行や快速が欲しいですね。でも、立川〜川崎まで一時間くらいだし、分倍河原、登戸、武蔵溝ノ口、武蔵小杉などで人がどっさり降りるので途中から座ることも可能だし、使いやすい路線だとは思います。
ギャンブル嫌いな人は土日は乗らないのが無難でしょうが、通勤には案外向いているのでは？登戸の乗り換えのしにくさはなんとかして欲しいですが。以前、通勤に使っていました。
地価もそれなりにお安いです。

[47: 匿名さん]

競輪・競馬場等があるとどうしても乗客層が変わってきますよね。

例えば川崎大師から川崎まで乗ると途中から雰囲気ががらりと変わったりする。
あー　競馬場があるのか、、、と直ぐに分る。
特にお馬さんが走る日なんて直ぐに・・・
イメージは仕方がないかも。

南武線も然り。

南武線は好きだけどね。
・・・というか川崎市民には必要だから。

[48: 匿名さん]

津田山近辺の情報ありがとうございます。

あまりというかほとんど競馬関係のことは知らず生活しているので、知りませんでしたね。
意識してないものは見えないということでしょうか。。。なるほどねえぇ

溝の口やその近辺は生活しやすく便利ですよ。スーパーが簡単に数えて6箇所ありますからね。
都内にも近く、あざみ野、青葉台、市ヶ尾等の住宅街で家を探してますがなかなか、この利便性は
捨てがたく。。

[49: 匿名さん]

溝の口は交通の便もいいし、都内にも近い。
加えて駅前も再開発で立派になったし結構いいと思うぞ。

[50: 匿名さん]

川崎〜登戸間は結構地価高いですよ。
特に小杉〜溝の口間は、横浜の住宅街より高いと思います。
平坦地が多いのも特徴的です。他の沿線（川崎，横浜）は坂が多いですよね。
利便性も東急，小田急沿線の各停駅とほとんど大差ないと思います。
ただし駅前が商店街などで賑わっている駅が少ないのは事実です。
通勤客としては沿線の企業に勤める３０代も結構多いという印象です。
通学生もいっぱい乗ってます。
競輪・競馬の人達は、日曜の午前中と夕方に多く乗っていますが、それ以外
は気になったことはありません。

[51: 匿名さん]

競輪・競馬って日曜日しかやってないのですか？
普段小杉−溝の口間しか南武線に乗らないのでギャンブル線って
言われている意味がわからずにいました。

[52: 匿名さん]

http://www.kotsu.co.jp/magazine/sanpo/tachiyomi/200504.html
山田太一氏が溝の口・津田山について語っております。

年末のTVドラマ「終わりに見た街」は津田山が舞台だそうです。文庫本は残念ながら絶版。
他にも宮崎台（宮前平？）や狛江市が舞台の小説もありますね。

[53: 匿名さん]

南武線沿いに住んでてバイク盗まれた。。。
　稲田堤：本体１回（近くの公園から鍵が壊されて発見）、パーツ１回（バッテリー）
　平間　：本体１回、パーツ２回（ブレーキホース／バッテリー）
別に普通の２５０ｃｃなのに．．．．。
ちなみに先輩も２人ほど平間で盗まれてる。

ちなみに、平間では両隣空き巣に入られたらしい。
うちはＴＶつけっぱで外出したせいか入ってなかった。

あの辺はやばいのかな。。。。
（今は引っ越して南武線からはなれた）

[54: 匿名さん]

懐かしい南多摩駅の名が出ていたので立ち寄ってみました。
当時、富士通南多摩工場と線路を挟んだ寮との往復で、食事は社員食堂か
寮で食べていました。近くには蕎麦屋、ファミレス、コンビニくらいしかなく、
買い物は立川などでしていました。
今はどうなっているのでしょう。
平日でも競馬場へ行くお客さんが南多摩駅で下りて、けっこう物騒な
ところでした。
麻薬の話などをしていたりして・・・。

[55: 匿名さん]

結婚して杉並区から武蔵小杉に移住しましたが、川崎市ってガラ悪そうな
イメージを持ってました。でも住むと下町っぽいかんじで気取らない町ってかんじかな。

[56: 匿名さん]

仕事でお客さんへ行くときに使うけれど、踏み切り多すぎ。
”踏み切りに人が立ち入って緊急停止”で、結構　遅れました。
早く、全面高架にして欲しい。

南武線の駅でも、京王・東急などの沿線駅からタクシーで行くことも
しますが、結局　南武線の踏み切りに引っかかって時間がかかる。

[57: 匿名さん]

>56さん
そうそう！南武線の踏み切りにはイライラさせられる。
特に通勤時間帯には１０分ぐらい開かずの踏み切りになることもある。
（上下合わせて６本も待つことがある。）
そして我慢しきれない人が踏み切り内に侵入して突っ切っていく。
中には自転車や原付バイクに乗りながら強引に行く人までいる始末！

[58: 匿名さん]

昼間の本数が少なくて、使いづらい所があるけど、そんなに客層は悪くないよ。
学生やサラリーマンも多いです。変な酔っぱらいはあまり見たことがないなあ。
南から北へと、風景がどんどん変わっていく電車。ローカルな駅も多数。
横浜線みたいに快速があると、いいです。
川崎の象徴ともいえる電車です。

[59: 匿名さん]

私もそんなに客層は悪くないと思ってます。（平日しか乗らないけど。）
「首都圏の中のローカル線」といった風情ですね。（立川〜溝の口間は。）

[60: 匿名さん]

京急・京成・常磐線と同レベルって感じ？

[61: 匿名さん]

>60
その３つの路線はほとんど乗らないので分りかねます。

[62: 匿名さん]

武蔵小杉はすみやすいよね。イトーヨーカドーもあるし、銀行もコンビ二もたくさんある。南部線以外に東横線があるし、日比谷線、南北線、今度横須賀線もとおる。

[63: 匿名さん]

>>60
一緒にしないでって感じ

[64: 匿名さん]

じゃあ、横浜線と同レベルということで

[65: 匿名さん]

60のいずれの電車とも当てはまらない。一応、首都圏からの半径は１５〜２０ｋｍ。
横浜線とは、近いような気がする。

[66: 匿名さん]

横浜線とは都心に直接繋がっていないという意味で近いけど、雰囲気は横浜線とは違うかな。

[67: 匿名さん]

適度に枯れた感じが似てるかも

[68: 匿名さん]

南武線の駅のトイレと東横線の駅のトイレ

[69: 匿名さん]

どっちも臭い？

[70: 匿名さん]

同時代のものとは思われない。

[71: 匿名さん]

２０年以上前かなあ。横浜線も南武線もいろんな色の車両が走っていたよ。
京浜東北や中央や総武、山の手などのお下がり車両が。懐かしい。
あの頃はどちらもローカル電車でした・・

[72: 匿名]

南武線はやばし。
ギャンブラー電車。赤鉛筆を耳に挟んでるオヤジが沢山いる。
川崎 ＝ 府中 ＝ 立川
アジアンなお方が沢山お乗りで。臭いし。
電車がホ−ムレス臭い。
名前もダサい。
変な高層マンションを一杯建てて周りの景観に合わない。
ＪＲ自体嫌だ。もう、開かずの踏切はいいだろ。田舎臭い。

[73: 匿名]

都内と比べると治安が良好で落ち着いている。
川崎、武蔵小杉、武蔵溝ノ口(溝の口)、登戸(向ヶ丘遊園)は都内の近隣と比べても都会的で暮らしやすそう。
都内在住の私でもわざわざ自転車で武蔵小杉に買い出しに行きます。

[74: 匿名]

>>60
京急だと川崎～横浜、京成だと市川～千葉、常磐線だと松戸～柏と同レベル。
都内エリアには流石にかなわない。

[75: 匿名さん]

>>73
川崎が都内より治安がよいって、その都内とはどこですか？
川崎から程近い、世田谷や目黒の方が治安はよいと思いますが。

[76: 匿名]

刑法犯認知件数
川崎市中原区 約4,000件/年
川崎市高津区 約3,000件/年
東京都世田谷区 約15,000件/年
桁違いだなｗｗｗ

[77: 匿名さん]

>>76
それはどこの情報ですか？

警視庁 22年8月末
世田谷区 867,722人 6334件 73.0件/1万人
目黒区　 269,782人 1923件 71.3件/1万人
神奈川県警 22年8月末
中原区　 231,719人 1632件 70.4件/1万人
高津区　 216,304人 1334件 61.7件/1万人
川崎区　 217,278人 2432件 111.9件/1万人

これ見ると川崎区は治安が悪そうですが。

[78: 匿名]

川崎区には南武線の駅ないだろ、一緒にしないでくれ

[79: 匿名]

あっ、支線はあるか・・

[80: 匿名]

治安の悪さでは、川崎区はピカイチです。
駅近に風俗店が多過ぎ、
ホ−ムレスも多過ぎ、
臭過ぎる。

[81: 匿名]

だから、川崎区は南武線沿線じゃないって言ってるだろ

[82: 匿名さん]

>>73
結局、都内の治安の悪いところはどこ？
歌舞伎町？
「都内」じゃ広すぎて比較対象にならない。

[83: 匿名]

川崎駅って南武線が通ってるよね。
変わらないって。
無理するなよ。

[84: 匿名]

どうもこうも
ワ−スト路線でしょ。

[85: 匿名さん]

川崎、武蔵小杉、武蔵中原、武蔵溝ノ口。個人的に便利そうなイメージの駅。武蔵中原がなかなかいいって友達が言ってたよ。なんだかんだいって南武線も重要な駅に停車するから、そこから一駅二駅ずらしたお得物件とかは検討するのありだと思う。

[86: 匿名]

重要な駅、からずらしたら
重要ではない駅、ですよ。

お得物件ではなく、単に価値が安い物件になります。

[87: 匿名さん]

>>85
友人の言葉は話半分に聞いてあげなきゃ。
武蔵中原は武蔵小杉や溝の口と比べると不便ですよ。
隣の武蔵新城の方がよっぽど便利。

[88: 匿名]

新城は、飲み屋しかないし。
飲みにしか行かん。

[89: 匿名さん]

>>88
飲み屋すらなく、住民以外は立ち寄らない中原よりはまし？

[90: 匿名]

どうですかって
どうでもいい？

[91: 匿名はん]

南武線嫌い。府中本町で武蔵野線から乗り換えるときのあのホームまでの距離ときたらたまったものじゃないわ！どんだけ不便なのよもう(-_-;)
そして６両編成というのは武蔵野線よりもさらに酷い！川崎方面は立川方面よりも本数少ないから時間帯関係ないし武蔵小杉までは間違いなく混んでるよねえ。
あまり良い期待はしないけど快速運転が待ち遠しいわ！