南武線ってどうですか？

[匿名さん]

首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。（都心から15キロ〜20キロ前後）
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。

[201: 匿名さん]

川沿い

[202: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん [男性 40代]]

南武線沿線なんて有り得ない。どんなに安くても住みたくない地域ですね。今は仕事で南武線使ってますけど、電車内もホームもすべて汚い。乗っている方々も申し訳ないが、汚らしい身なり…

川崎は治安も悪いし、高くても他の地域に住みましょう。

[203: 周辺住民さん]

>>202
変な奴。君こそ変わり者では？

[204: 周辺住民さん]

>>202
周辺住人ですが、同意です。
南武線を通勤で使ってストレスで肌荒れしました。臭い、汚い、男性が太ってて意地悪、もう乗りたくないので東急に変えました。
街の住人のマナーも悪いです。マナーというより法律違反レベルでしょう。格差社会を感じます。もう少しで引越します。二度と川崎に住むことはないと思います。

[205: 匿名さん]

>204

ほぼ同意ですが、東急も川崎市内を通っていて、南武線の雰囲気と全然違います。
川崎でひとくくりにしないで欲しいな。

[206: 204]

>>205
私も東急沿線川崎住民でもあるのでそのお気持ちは理解できます。
しかし、田園都市も東横も真ん中あたりで川崎グラデーションに染まっているのは周知の事実です。他の地区の東急住民と同じと思いたいだけで、実際は金額で妥協した結果が川崎です。ここは南武板なのでこれ以上はやめておきますが。
購入となると川崎で妥協はあり得ないので私は都心を選択しました。

[207: 匿名さん]

小田急も川崎市内を通っているがその沿線沿いの川崎は割とまともかも。
一口で川崎と言っても広いよ。
丘陵地帯の川崎は海沿いとは違うと思う。

[208: 匿名さん]

>>207
丘陵か海沿いかの話ではなく、私鉄と交差する南武線が私鉄にどのような影響があるかを話してるんでしょ。
自分勝手に小田急と交わるとこを擁護すんなよ。

そもそも、東急〉小田急だし！

[210: 匿名さん]

>209

それを言い出すと、川崎だろうと横浜だろうと所詮神奈川県民だろう？
となってしまうな。
まぁ、東急から南武線に乗り換えると、そのギャップはすぐにわかる。
同じ川崎とは思えない。

[211: まつぞう [女性 40代]]

生まれも育ちも川崎市民の私としては
「南武線　最高！！」ですよ。
だって、1回乗り換えで
新宿、東京、上野、大宮、熱海、静岡、スカイツリーだっていけるし。
未だに5両編成でがんばっている姿とか、良いじゃないですか。

それに、格好悪い電車があるから格好いいと思える電車も成り立つわけで。
そんなこんなで、私は南武線を支持しますよ！！

[212: 匿名さん]

>>211
乗り換えなきゃロクなとこ行けないけどね。

[213: 匿名さん]

南武線って、6両編成じゃなかったかな？

それと、１回の乗り換えで行ける所は横浜線と同じ気がする。

[214: 匿名さん]

一回乗り換えれば、どの路線も遠くまで行ける。
それは南武線が便利なのではなく、乗り換えた路線が便利なだけ。便利な路線に住む方がよい。
南武線は乗り換えないと二子玉川にも渋谷にも行けない。

[215: 匿名さん]

乗り換えないとニコタマ、渋谷にいけない。
そりゃ立川-川崎間の線だから当たり前。
それを前提としての南武線どうですか？ってハナシじゃないの？

[216: 匿名さん]

>>215
ちゃんと読みましょう。
211からの流れです。
学力低いと誤解されますよ。

[217: ご近所さん]

便利か不便かはそれぞれの環境に依存するんだろう。
仕事場が南武線沿線なら南武線は便利だよ。
実際、IT企業が多い路線だからそれらしきサラリーマンが多い。

路線のイメージだけで住むところを決めるなんて
学生ぐらいでしょう。

[218: 匿名]

南武線が羽田空港に直結すると
三多摩住民はすごく有難いのですが｡
そうなれば､沿線の価値も向上しますね｡
永久の夢ですかね｡

[219: 匿名さん]

>>217
独身賃貸サラリーマンの意見に思えてならない

[220: 匿名さん]

>>218
りんかい線直通の案すらオリンピックに間に合わないですからね。これから人口の減る三多摩エリアから南武線経由で羽田はこの時勢では残念ながら難しいかと。

[221: 匿名さん]

羽田だったら、立川からバスが出ているので、南武線じゃなくても良いでしょう。

[222: 匿名]

一時期、仕事で川崎始発の南武線を使っていたが、柄の悪さがショックだったな…
何回喧嘩や小競り合いを見たか(混み始める武蔵溝ノ口～分倍河原辺りが多かった)
何処か忘れたけれども、私立の小学生が集団で乗って来るのだけれども、その子達も柄が悪かった(会話を聴いてると意地悪な根性してる感じ)
転勤で使わなくて済むようになってホっとした(..)

[223: 匿名さん]

>>222
私も、武蔵小杉駅の南武線ホームで仰向けに倒れた人に馬乗りになって罵声を浴びせながら相手を殴ろうとしている人を見ました。平日朝8時過ぎのことです。ほんとに南武線は嫌ですね。

[224: 匿名]

>>223
222ですm(__)m
本当に嫌ですよね…
早朝の電車に乗っていたのですが、酔っ払いがホームで下にべったり座ってビール飲みながら電車を待っているのを見た時にはうんざりしました。
川崎やら武蔵なんちゃらの駅達やら、分倍河原やら、沿線の民度が非常に低い気がします。

[225: 匿名さん]

>>224
223です。
おっしゃるとおりだと思います。
実はその武蔵なんちゃらの一つが最寄り駅の賃貸マンションに都合でやむを得ず住んでいたのですが~_~;、駅前を歩く人の服装と表情というか顔つきが特異です。（もちろん、普通の人も多いのですが）他では見かけない人々を見ます。付近を歩いていても、ゴミのポイ捨てが多いです。
この雰囲気を庶民的と見る人もいるのでしょうが、私は無理です。。
同じ価格なら、安い街のちょっといいマンションに住むより、高い街の安めのマンションに住むほうがいいと痛感しました。

[226: 匿名]

ＪＲとか他社線乗換駅以外の南武線単独駅は､
駅前広場も無くゴチャゴチャしている所が多い｡
そのような街並も沿線の雰囲気に影響しているのかも｡
高架化に合わせて、矢野口とか南多摩駅の様に駅前区画
が整備されると南武線のイメージも一変します。
他の駅もこうなると良いですが。

[227: 匿名さん]

夜に乗ってみると柄の悪さがよく分かる。
武蔵小杉のパチンコ屋や川崎の競馬場目当ての客が多くて異質な雰囲気。

二子玉川や自由が丘は通らないから必ず乗り換える必要がある。
無いよりはあった方がいいけど、決定的な存在になれない路線。

[228: 匿名さん]

立川ー川崎の超マイナー路線。
不便だから安い。
安いから低所得者が集まる。
民度低下。
所得が高い層が転出。
さらに安くなる。
人が増える。
電車が混む。
通勤が苦痛。
所得が高い層が転出。
高めの住宅は空きが出て値下がり。

順序はどれでもいいですが、この悪循環はちょっとやそっとじゃ変えられそうにないですね。

[229: 匿名さん [女性 30代]]

南武線、そんなに民度低いですか？
所得高めの大手勤める人も多いですよ。
最近は田園都市線奥地なんかより、若い人達には人気あると思うけど、、
特に溝の口から武蔵小杉までは住環境もはっきりいって、平地で物価も安く長閑でとても良いですよ〜
自転車でどこでも楽々だし。
変な人なんてそんないないです。
イメージだけで語らないで下さい。

[230: 匿名さん]

溝の口と武蔵小杉の間に住んでの感想と、実際にこの目で見て経験した事実なんですが。
会社が大手でも給与水準もまちまちです。それこそイメージで語ってはいけませんね。
少なくとも都心に通勤するDINKSには安いだけで住みにくいです。また、この辺りで子育てしようとは思えません。保育園にも入れないでしょうし。
自転車で事足りる専業主婦の方にはいいのかもしれませんね。

[231: 匿名さん]

今日もバイクが暴走してます。ほんとにガラ悪いです。

[232: 通勤者]

南武線叩いている人何が目的なんだろう。
確かにおしゃれな路線でも便利な路線でもないが
通勤、通学で利用する人、沿線に住んでいる人等の
普通に生活している人たちにとっては無くてはならない路線。
必要があって利用しているのだから、
選択の余地はないのであって、今更マイナス点あげつらってどうこう言っても無意味。
それが嫌な人は利用しなけりゃいいだけ。

私もマイナス点は理解していますが、
それを補っても余りある便利さ故に利用しています。
マイナス点が許容できなければ別の路線使えばいいだけでしょう。

[233: 匿名さん]

武蔵小杉とか川崎をつないでいるから品が無いのは仕方ない。
乗る度に地元民である事を恥じるね…

[234: 匿名さん]

>>233
同意

[235: 匿名さん]

>>232
叩いてるんじゃなくて、事実を挙げているだけですね。
いいと思うなら文句言わずに淡々といいとこ書けば？

[236: 匿名さん]

ギャンブル好きには、便利な路線ですよ。

[237: 匿名]

>>232
はい、許容できなかったので他の路線を利用しています。

[238: ご近所さん [男性 40代]]

車体はチョコレート色で床が木製、車内に入ると鉄製のポールがあった

[239: 匿名]

最近矢野口は便利になった

[240: 匿名さん]

今夜も暴走が煩いです。
川崎市はなぜこうもガラが悪いんでしょう？

[241: 匿名さん]

２３７

それじゃさっさとその路線に書き込みすれば？
なにしに昔利用した路線の板覗く。気持ち悪いやつやな。

[242: 匿名さん]

>いてるんじゃなくて、事実を挙げているだけですね。

事実と言い切る根拠示さないと
讒言そのものですよ。大人ならもう少し頭のよい書き込みするほうがいいと思います。

どこの路線にだって同じようなことがあるはずですね。
田園都市線利用していますが、
吐しゃ物がホームに散乱しているときもあります。
車内で酔っ払って倒れこんでいる人もいますし、言い争いが起こっていることもあります。

南武線が飛びぬけて多いのなら別ですが
イメージ先行で書き込みされているように見受けられます。

[243: 匿名さん]

２４０

市役所にでも聞いてください。
その前に南武線とは関係ないので出てってください。邪魔です。

[244: 匿名さん]

そうそう、出ていきましょー
嫌いなら住まなければいい、南武線利用しなければいいだけ。
何をそんな粘着してるんでしょうか。
住んでる人がいい気しないですよ。
色々な人が住む路線だからこそ、住んでて面白みがあるんです。
意外と南武線住んでて面白いですよ。

[245: 通りすがり]

>>242
事実の根拠？
変な日本語ですね。
ここは匿名掲示板ですよ。
南武線が飛び抜けて多い訳ではない根拠をこの掲示板で示さないと、頭ワルイって言われますよ。

[246: 匿名さん]

南武線や横浜線は乗ったこともないし、乗りたくもない。

[247: 通りすがり２]

【ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当】

[248: 匿名さん]

南武線偏差値低いね

[249: 匿名]

他人の投稿を批判して頭悪いとか出て行けとか言う前に、スレタイを読みましょう。でないと、何を基準に話しているかがずれます。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。

[250: 匿名さん]

おやおや、スレタイ指摘されたら南武線擁護派はすっかりおとなしくなっちゃいましたね。

[251: 匿名さん]

とにかく府中本町駅の構内の暗さと乗り換えの不便さ。
「東京競馬場出口」に向かう人々の雰囲気・・。
鳩が駅構内をバサバサと飛んでいるのも何だかね・・クリプトコッカス感染症も心配だわ。

[252: 匿名]

なにかと意識の低い人が多く住む南武線というイメージ。
事実、朝からホームで馬乗りの殴り合いとか、列に並ぶという概念がない人が多い。

[253: 匿名さん]

ネガは針小棒大な書き込みばかりだね。
朝から馬乗りの殴り合いなんて非現実的すぎ。そこまで言ったら警察沙汰だろう。
それにそんなおいしい話ならネットやツイッターでザワザワしてると思うんだが？いつの話かな？＞２５２

南武線はイメージ悪いよね。それは正しいと思う。
ただスレタイにあるようにイメージが変わることを期待しているんなら
もう少し役に立つ投稿がいいよね。

ネガっている人、南武線に粘着している人は
府中や川崎で大負けした人かな？

南武線＝ギャンブルとか汚いと意識の低いとかもう見聞きし飽きたよ。
もっと新しい何かが聞きたいね。

[254: 匿名さん]

本当バカの一つ覚えみたいなことばっかりで辟易する。

[255: ゴーゴーフロンターレ]

川崎を縦断する唯一無二の路線だからね。
南武線嫌いな人は川崎から離れることだね。

[256: 匿名さん]

朝から馬乗りは事実だからしょうがないだろ。そんなことじゃ誰も騒がないのが川崎だ。
2014年9月、南武線武蔵小杉駅上りホームの横須賀線寄りでの出来事なんだが。
周囲も見慣れているのか、誰も関わってなかったな。
喧嘩くらいで騒ぐなという川崎市の民度の低さならこの掲示板でも顕著だ。
そんなのだから、島から移住してきたばかりの純粋な少年が殺されるんだろう。
離れれば？もちろん離れるとも。家には費用をかけたくなかっかたかつて川崎好きだった家族も、ガラ悪さに参り、反動で山手線内のマンション購入に賛成したからね。

[257: 匿名]

>>253
で、あなたの知ってる事実はなんなの？
253は情報ゼロだよね。新しい何かは自分で投稿すればいいんじゃない？ないのなら既出の情報が全てだよね。
イメージが変わることを期待しているのはスレタイ立ち上げた人の個人的な希望であって、実際、路線の近くに住んでイメージは悪化した人もいるだろうし、みんなで見聞きしたことを書けばいいのでは？
いいと思う人はそれを裏付ける事実を書けばいいだけ。書けないからって、悪い事実を批判するってのはいただけないね。

[258: 匿名]

ポジ情報がないのが南武線てことで。

[259: 匿名さん]

そうそう、事実を書くとポジの個人攻撃が始まるが、ポジ書けよって言うとギャンブルに便利としか出てこないもんね。

[260: 匿名さん]

ネガだけど、ポジ情報気長に待ってます。
ネガ攻撃だけのカキコはいらんよ。

[261: 入居済みさん]

>>248
くだらない。小学生以下
家から出て働け！

[262: 匿名]

JRがもっと駅の美化整備をすればきっとそんなイメージもなくなると思う。人は環境に動かされて、環境が人を変えると思う。まずはJRが各駅の美化に努めるべき。そうすれば利用客のモラルも向上すると思うし南武線のマイナスイメージもなくなると思う。

[263: 匿名さん]

そうなんだよね。
JRは南武線を差別しているというか見捨てているというか・・。
とにかく力を入れていないんだろう。
駅の汚さやオシャレさとは無縁の雰囲気を見る度にそう思わざるを得ない。

[264: 匿名さん [女性 10代]]

今まで無かったんだけど
今年の5月に入ってから痴漢されること三日間。しかも初めて…毎回違う奴に…！
とりあえず、次やられたら通報するように叫ぶことをやってみようと考える
ていうか、痴漢捕まえるための警察官配置して欲しい…。
女子高生とか沢山利用してるから、痴漢野郎多いってどっかのホムペで見た

[265: 匿名さん]

女性専用車両ないの？
ないのなら作ってもらいないさい。
今時ないとすればやはり差別されている路線なのかと勘繰りたくなるよね。

[266: 匿名]

>>265
車両少ないし男性の割合が異様に多いから女性専用は無理だろな。女性は他の路線に変えるのが賢明。
それにしても、いくら女と縁遠いからって痴漢すんなよ！バカなデブ男！

[267: 匿名]

>>261
あんたよりずっと稼いでる。
他人をNEET扱いするのは、NEETに限りなく近いプアだろね。

[268: 匿名さん]

ネガです。ポジ情報募集中。

[269: 匿名さん]

>>264
コンパスで突き刺してやれよ

[270: 匿名さん]

急行便を増やして欲しい。停車駅が多くてイライラするから特急もあれば嬉しい。川崎に行きたいのに時間かかりすぎだよ～。

[271: 匿名さん]

>264

南武線は、警部補が痴漢で逮捕されたことがあるよ。

[272: 匿名さん]

痴漢は犯罪なんだが、犯罪者がのうのうと乗り続ける南武線には乗りたくないな。

[273: 匿名さん]

ギャンブル路線だしなぁ。
乗客のモラルを他路線並に求めるのは間違っているかも。
必要に迫られなければなるべく乗らないことです。
まあ自分は必要があるから時々乗らざるを得ないけど毎日は乗りたくないよね。
ほぼ各駅停車しかなくて目的地まで時間がかかるしラッシュ時は異様に混むし乗客のモラルもちょっとアレだということであれば。
正直南武線に対するJRのやる気のなさもかなり感じている。

[274: 匿名さん]

結論出つつあるかんじですね。
私鉄と違って路線のイメージあげる必要ないしね、JRには。それよりは詰め込んで大量に運ぶほうが費用対効果の点でいいんでしょう。

[275: 匿名さん]

川崎市の貧困対策をTVでやっています。
大変な時代です。止むを得ず貧困になってしまう人は気の毒です。真面目に暮らして入る人も多い中、残念ですが治安は悪化していきます。
先を読み努力して備えておくべきです。東京近郊でも地域格差は広がっていきますから、よりよい街に住むということも必要です。

[276: 匿名さん]

川崎もイメージアップしなくちゃダメだろ。
川崎があんなだから南武線のイメージも何時までも改善しないのでは？

[277: 契約済みさん]

南武線は川崎市の一部。
川崎市って言ったら南武線のほとんどが入ることをお忘れなく。

[278: 匿名さん]

南武線＝川崎市というのが結論か。
川崎市をイメージした路線が南武線ということで。

[279: 匿名さん]

自作自演が酷いね。南武線に憎しみを持つ人が若干名いるようだが
何があったのかな。

[280: 匿名さん]

南武線ならさもありなんという話が繰り返されてるだけなんだが。
ポジ情報出ないね。

[281: 匿名さん]

>南武線ならさもありなんという話が繰り返されてるだけなんだが。

同じ人が書き込みしているんだからねぇ。繰り返されるのは必然でしょう。

[282: 匿名さん]

10代女性が住宅情報サイト。しかも住宅相談っ。

通りすがりで書き込めるとこじゃないね。
わざわざ住宅相談の南武線スレに10代女性が痴漢の報告って
なんか無理がないか？

文面から10代、20代前半と想像に難くないのに
選択肢にない10代女性を手入力してまでアピール必要性あるかな。
リアリティ出したかったんかな？
逆に墓穴掘ってないか？

[283: 匿名さん]

↑手入力じゃないね。選択肢あったよ。ごめん。

[284: 匿名さん]

10代女性は痴漢の話をしているだけで住宅相談なんかしてないし、南武線で検索してヒットしたから書き込んだんじゃないの？
ちなみに自分は10代で一人暮らししてたから、沿線の雰囲気とかは興味あったけどね。

[285: 匿名]

東武東上線とか西武池袋線とか､スマートなイメージのメトロ線と
直結して都心へつながってから､路線印象が良くなった｡
ちょっと前まで南武線と同じ様な路線だったけどね｡
こうなりや､武蔵小杉とか浜川崎あたりで横須賀線とか東海道貨物線
と結んで､都心直結､羽田空港連絡とかしないと永久にダサイままだね｡
ＪＲサン､南武線は黒字なんだから､何とかしてくれ｡
駅舎もきれいにしてクンロ！

[286: 匿名さん]

南武線でここのスレはヒットしないよね。
客観的に見てここに10代女性の書き込みがあるのは不自然だよー
こんな閑散としたスレ来ても沿線情報なんて得られないよ。
街BBSとか2chとかもっともっと有効で参加者多いサイトいっぱいあるでしょ。
やっぱ自作が多いってことかな？

[287: 匿名さん]

そういう路線だから仕方ないでしょ。
ポジネタはギャンブルくらいですからね。

[288: 匿名さん]

まあ単純に無かったら困る線だろうし、
散々利用しておきながら、なんと傲慢な言い草ばかりかと呆れる。
イメージなんてそれを口に出して言った者が植え付けた妄想でしかないのに
それに踊らされて満足なんだね。

[289: 匿名]

>>286
そこにえらいこだわるねー。どしたの？

[290: 匿名さん]

>>272
そんなこと言ったら都内の主要路線なんて、
もっと怖くて乗れないことになるな。

[291: 匿名さん]

この路線がもっと良くなって欲しいと思うからこそ言っているのですよ。
「散々利用しておきながら傲慢な言い草」なんて言われてもね。
散々は利用してませんよ。
たまにしか利用しないからこそ見えて来るものもあるので発言しています。

[292: 匿名さん]

たまにしか利用しない南武線の板に何しに来てるのだろう。
いつも利用している路線でいっぱいよくしてあげればどうですか？

[293: 匿名さん]

武蔵小杉に新幹線でも止まってくれれば南武線の価値も上がるのだろう。

リニアが長距離インフラのメインとなってくれれれば
既存の新幹線の役割も大幅に見直されるはず、
首都圏エリアの通勤利用を視野にダイアの見直しないだろうか？
そうすれば新幹線武蔵小杉駅もあり得なくもないのでは？

まあ相当先の話ではあるが…

[294: 匿名さん]

>>292
路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。

スレタイは常用者オンリーとは言っていないからじゃない？

[295: 匿名さん]

>>292
いつも利用している路線にも不満があるが南武線には違った意味で不満がある。
いつも利用していないと書き込んではいけないのか？
狭量な考えだな。

[296: 匿名さん]

292は別にだめとか一言も書いてないみたいだけどね。
キレヤスイ人だね。ちゃんと読んであげたら？

それよか、南武線には違った意味で不満がある。
たまにしか利用しないからこそ見えて来るものもある
とか抽象的なんだが、具体的に書いてくれないかな？

[297: 匿名さん]

ちょっとでも否定的なことを言うとすぐムキになる人もどうなのよ？
「南武線ってどうですか？」というスレなんだから良いことも悪いことも両方書いてあって当たり前だと思うよ？
何となく殺伐とした雰囲気が漂っているんだよねぇ、ここは。

[298: 匿名さん]

>>297
具体性があることは重要だよ。
イメージなんて風評である可能性もあるわけで。

[299: 匿名さん]

具体的な体験を書くと、イメージで書くなと言われ、真実をどう伝えていいのかわからなくなる。
都合の悪い真実なんだろうね。

[300: 匿名さん]

そうなんだよね。
真実を書いていても否定的なことを書くなとかたまにしか乗らない人間は書き込むなとか何なんだと思うよ。
「南武線ってどうですか？」というスレだから書き込んでいるだけなのにね。
別に南武線を肯定する人だけが書き込むスレではないはずだ。

[301: 匿名さん]

そうそう、肯定派を否定したことはないのに、肯定派にはずいぶん絡まれて嘘つくなとか言われましたよ。

[302: 匿名さん]

真実ってどう判断するのでしょうか？
ここで書き込んだことはすべて真実？

[303: 匿名さん]

>291
もっと良くしてほしいのならこんな掲示板でコソコソ書き込みするよりJRにでも電話してあげたら？
それよりも不満だらけの電車乗るのやめて徒歩通勤でもすればいい。

[304: 匿名さん]

夕方の混んでる電車にベビーカーを広げているバカ親をよく見かける。
別にベビーカーを否定するつもりもないがTPOを考えろよ。
あれは子供も危ないが周りも危ない。
南武線は運転手によっては急発進や急加速する下手な運転するやつもいるからね。

[305: 匿名さん]

>>303
こういうスレがあるから書き込んでいるだけじゃん。
真実を書き込むと反発するというのはどういう心理状態なんだろうね？
歯の浮くようなおべんちゃらを言っていればそれで満足なのか？

[306: 匿名さん]

南武線は世界一の素晴らしい路線ですね！
近隣住民も素晴らしいし、どこに行くにも便利で、なんでも揃ってて、ハイソで、知的で、憧れます！！
痴漢も皆無で、乗客のみなさん素晴らしい方々ばかりです！
近隣の路線とは比べられないくらい、最高です！

とかね。

[307: 匿名]

>>303
JRに電話して民度が上がるならするが。

[308: 匿名さん]

週末になると自作が多くなるね。連投お疲れ様です。

[309: 匿名]

>>308
夜更かししてるから、そんな妄想するんだよ。ゲームばっかりやってないで早く寝ろ。

[310: 匿名さん]

>>307
そもそも普通の路線なのに、民度が低いとかよく言うよね。あなたの民度を疑うわ。

[311: 匿名さん]

南武線はほぼ各駅停車しかないので目的地まで到達するのに時間がかかり過ぎる。
また、川崎方面（小杉からだけど）から乗る時どういうわけか稲城長沼行きに当たることが多くて迷惑しとる。
使えない路線だ、全く。

[312: 匿名さん]

バイクの暴走ウルサイ

[313: 匿名さん]

今日もまた登戸で待っていたらようやく来た電車が稲城長沼行だった。
その先に行きたいのに・・。

[314: 匿名さん]

311とか313とか。。。

そもそもそこに住んでるのが悪いのだろう？
そこに住む自分の落ち度を棚に上げて
南武線に非を求めるのは自分勝手過ぎやしないか？

ここで文句言う前に引っ越しでもしたら？

本当、…なヤツが多い。

[315: 匿名さん]

本当、使えないヤツは結局は自分自身だったと言うオチだな。

[316: 匿名さん]

朝の少し早い時間帯の電車、作業員風の感じの方が多く老若かかわらずニッカポッカや作業着姿の人が目につきます。

[317: 匿名]

314は自分の周囲に一切文句がない聖人なんだろうな。そのうち地球に住む自分の落ち度がどうとか言い出しそうだ。

[318: ご近所さん]

稲城長沼行、登戸行はまだいいが中原止まりはやめてほしい。
川崎立川間の半分にも満たない距離でなんで運行するのか？？？
それと使えない快速。南武線はこういう利用者の使い勝手を無視した運用を平気で行う点が気に入らない。

[319: 匿名さん]

本当快速はやめてほしい。
早く高架にしてほしい。回送も頻繁に通る。

[320: 匿名さん]

小杉　中原　新城　溝の口　と各駅に停車する快速って。。。
どう考えても中原、新城は通過駅でしょう。

[321: 匿名さん]

南武線住んでたことありますが、乗車マナーがとにかく悪くて、閉口しましたね。今はどうかな？

[322: 匿名さん]

今は極普通のJR路線です。
特別マナーが悪いとか、良いとかありません。

[323: 匿名さん]

かなり昔、宅配便が無い時代です。

中央線に居住していた時、荷物を国鉄(JR）発送する為、稲城長沼にタクシーで行きましたが、その時は東京とは思えませんでした。当時貨物取り扱い駅でした。

今は随分変わっていると想像しますが、アクセスは今でも不便なイメージです。

[324: 匿名さん]

だから、今の状況が知りたいのだから
昔の話なんてどうでもいいの。国鉄っていつの時代だよ。

[325: 匿名さん [男性 30代]]

半年前に転出したけど、谷保は便利だったな。
府中本町～立川～西国分寺のトライアングルに接しているから移動が便利。

家賃は周辺よりだいぶ安いけど、治安どうこうというには人通り自体少ないから繁華街よりはマシかな。人心のすさみはあるかも。
ポジティブに言い換えれば閑静。

[326: 入居済み住民さん [男性 30代]]

結婚相手の親の都合で、上野毛から谷保に転居。ビックリしたのは、リュックを背中にしたまま平気で乗っている人の多いこと。酒を車内で飲んでいること。民度が低いと言うか、マナーが良くないのは確かです。駅の階段の上り下りの矢印も無視、降車を待たないで乗ってくるのも普通。電車は新しいタイプで綺麗になったのと、座席に手すりがあるので座る人数はちゃんとしています。
ある程度のマナーと言うか、常識レベルを求めているなら、やめるべき路線と言えます。おそらく乗るたびに不愉快な思いをします。
逆に、その程度か。と思うなら駅を選べば住めなくはないと思います。ただ、気をつけないと汚い家が残ってる地区が目に付きます。（乗ってるといくらでも線路沿いに見えます。）
転居から3ヶ月ですが、正直なとこら良い要素はまだ見つかってません。
検討するなら、平日の出勤時間帯に乗ってみることを勧めます。

[327: 匿名さん]

>> 326

>常識レベルを求めているなら、やめるべき路線と言えます。おそらく乗るたびに不愉快な思いをします。

その民度が低い路線、地域のone of themになったこと自覚していますか？

[328: 匿名さん]

南武線最後のアナウンスが話題ですね。
南武線がいい記事になるのは珍しい。

[329: 匿名さん]

326

相当な上から目線の物言いだね
汚い家？すめないことはない？

上野毛から転居。。。なんて書かなくてもいいこと書いて
セレブ気取りですか

南武線も長いからね、谷保を全てに当てはめるのはやめてほしい
川崎、小杉、溝口、登戸あたりはきちんとしているよ
あなたが言うほどひどくない

谷保とか府中本町あたりならそういうのありなのかもね
その民度の低く常識はずれで不愉快な路線があるところの住民なんだよ

君が言っていること真実なら君も周りからそういう目でみられるってことだ
ご愁傷様

[330: 匿名さん]

＞転居から3ヶ月ですが、正直なとこら良い要素はまだ見つかってません。

３ヶ月でみつからないのならもうみつからないでしょう。
不愉快な路線に乗り続けるより早々にひっこしたほうがいいとおもいます。

[331: 匿名さん]

程度問題でしょう。どこの路線でも少なからずマナーの悪い人見かけんますよ。
先日小田急線車内で朝からビール缶片手におつまみ食べている人を目撃しました。

[332: 匿名]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

[333: 匿名さん]

>>329
川沿い低地の工場&ブラク地域神奈川県民さん、最近勘違いっぷりが素晴らしいですね！

[334: 匿名さん]

たしかに川崎は民度が知れてるよね、日雇いや在日の貧民地区として発展したことは全国的に有名。
今も純散歩でやってるけど歩いてる人間に品の欠片もない、それでも昔よりは随分ましだが。

[335: e戸建てファン]

>334

実際に住んでない人らしい見解ですね、それって昭和の川崎ですか？

[336: 匿名さん]

川崎市が広すぎるんですよね～わたくし、「武蔵小杉」在住です。
武蔵小杉は閑静で高級感ある人気エリアなはずなのに、住所が川崎市なのがすごく嫌です。
簡易宿泊所の火災とか、多摩川河川敷の中学生の事件のせいで、友人からはスラムに住んでると勘違いされます。　
武蔵小杉は大きく便利で高級感溢れる都会的かつ近代的かつ住宅地としても最高の町、独立してほしいです。
汚い川崎とは人の質がちがいますから、いっしょくたんにしないでいただきたいです。

[337: 匿名さん]

今気づきましたが南武線のなかで「武蔵小杉」だけむしろ特殊なのかもしれませんね。やっぱり「自由が丘」や「田園調布」や「武蔵小杉」の高級なところをつなぐ東横線の駅ですからね。
南武線はおまけで通ってるものなので。
川崎に行けても行きませんもの、わたくし。
もっぱら「自由が丘」におりますから。渋谷や代官山も庭のようなもの。田園調布にお友だちもいらっしゃいますし。
そういえば南武線は、ほとんどつかいませんでした。

[338: 匿名さん]

>>336、337です。

いろいろと言いましたけど、これ以上コスギ人気が高まってもムサコマダム(武蔵小杉にすむわたくしのような女性をなぜだか最近メディアがこう呼びます…シロガネーゼのようなかんじですかね？本人としてはなんだかこう呼ばれるのは恥ずかしくていやなんですけどね)は迷惑ですから、川崎の悪いイメージが間違ってついてしまっても丁度いいような気もしてきました。

[339: 匿名さん]

>>233
コスギのどこが品が無いんですか？？
あなた、本当に知ってます？

川崎とは全然違いますよ、「武蔵小杉」は人気の高級住宅、高級マンションエリアです。渋谷や自由が丘など東京の高級エリアと直結しています。

[340: 匿名さん]

武蔵小杉に高級イメージ全く感じないです。
南武線の中ではマシな方、東横線の中では微妙な感じといったところでしょう。
法政二高もガラ悪いし、新たな住民の方は高級イメージを持って越して来たのだと思いますが、イメージ先行なだけで実際には普通の町ですよね。

[341: 匿名さん]

川崎を縦断する南武線はまさに川崎の縮図といえる。とにかく、乗り換え駅以外で降りる輩、つまり沿線住民の民度が低い。通勤で初めて乗ったとき、あまりの異様さに唖然とした。好き好んでこの沿線に住む気がしれない。ここまで低所得や低学歴が自然と醸し出される路線も珍しい。

[342: 匿名さん]

↑具体的にどう民度が低いの？どう異様でどう唖然としたの？
で、どういう根拠で所得が低く、学歴が低いって書いたの？
そういうの説明してくんないと何もわからないよ。
ただ悪口書いてる子供じゃないんだからさ。

[343: 匿名さん]

南武線沿線に一部上場の企業が名を連ねているのは周知だよね。

[344: 匿名さん]

それら一部上場企業のうち南武線沿線に本社置いているのはあるのかな。一部上場企業といっても、工場や営業所レベルなら単純に地価の安さと低賃金労働者が数多く確保できるのが理由。そういう沿線ってこと。少なくとも、世間は南武線を住みたい路線とは思っていない。

[345: 匿名さん]

↑何にも知らないんですね。いまどき生産拠点は地方に分散化していますよ。
首都圏にある工場と言うところは大体が開発拠点になっていますよ。
それに本社って営業起点で開発や研究の知的開発作業をするのがこういう路線の沿線にあるのですよ。

[346: 匿名さん]

川崎区の海の方とか地価の安いとこならね。
幸区、中原区、高津区とかあんな地価の高いところで
大規模な生産活動しないよね。

[347: 匿名さん]

↑自分の住んでいる沿線を悪く言われて悔しい気持ちもわかるが、南武線が人気ないのは確かな話。いくら沿線住民がアゲたところで何も変わらんよ。南武線に住みたいか学校や職場の人に聞いてごらん。８割以上は住みたくないと答えるだろうよ。それが事実。残念だけど。

[348: 匿名さん]

>347

僕の周りは8割が南武線好きですよ。これが事実ですよ。

[349: 匿名さん]

>南武線が人気ないのは確かな話

どう確かなんですか？根拠は？新聞にでも書いてある？

[350: 匿名さん]

これまでこのスレ見てたら人気ないのわかるよね。既に住んでる人が好きとか言うのは当たり前。嫌なら住まないからね。見るべきは、通勤、通学で利用している住んでいない人たちの意見、そして、乗ったことない人たちの南武線に対するイメージ。これらの多くはマイナスの意見やイメージなのが、このスレで明らかにされている。実際は良いところだとしても、沿線住民以外の人たちがマイナスなイメージ持ってたら仕方ない。

[351: 匿名さん]

>これまでこのスレ見てたら人気ないのわかるよね

この板で人気がないのはわかるがこの板はこの板だけの話。
この板で人気がない＝世間で人気がないと断言できる根拠は全くない。
統計学でいえばこの板がサンプル数に足り得る事実がある？

[352: 匿名さん]

不特定多数の人間が目にするネット上の掲示板に、何らしかの南武線に関係がある人間が書き込んでいる。そういったスレ。南武線に関する意見としては、充分世間に値するよ。それよりも、南武線の擁護振りが痛すぎる。逆に南武線の魅力を教えて欲しい。

[353: 匿名さん]

10年で350程度の投稿しかない板でどう十分なんだろう。
不特定ならもっとスレも伸びると思うよ。
たぶん同じような人が同じような意見を毎度繰り返し出している。

関係者って言ってもこんなところほとんどの人がしらないよ。
そんな特殊な環境のここで評判悪いから世間でも悪いってそれ無理あるよ。

[354: 匿名さん]

スレが伸びないのは、まさに南武線が話題にすべき路線でないことの表れ。魅力ある路線ならもっと話題があってもいいと思うんだが。確かに、特定の人間のみが繰り返し意見しているだけかもしれないが、それは結局のところ人気がないに繋がってしまいそうだな。相手の揚げ足をとるのもいいが、南武線の魅力を教えて欲しいといっているのにきちんとした回答がないのでは、沿線住民の程度が知れるな。

[355: 匿名さん]

自作＊＊＊

[356: 匿名さん]

立川、武蔵小杉、川崎の再開発で、
南武線のイメージが良くなってきました。

[357: 匿名さん]

３５４は墓穴ほって話すりかえてるね。最後は負け惜しみで終わる。程度を知らしめているのは自分自身なんだけどね。
ディベートに負ける典型的な人だね。

[358: 匿名さん]

中原区の南武線沿線は日本のシリコンバレー(wikiでぐぐってみな)に列挙されるような路線なんだ。

[359: 匿名さん]

快速いらない。中原止まり登戸止まり稲城長沼止まりいらない。

[360: 矢野口住民 [男性 40代]]

私は板橋区から引っ越してきましたので南武線のイメージは特に良くもなく悪くもなく、きれいな駅だと思っていました。ですが、ここのところ、矢野口駅のホームに嘔吐物が非常に多く撒き散らかされ、朝の通勤時にはとても不快な気分になります。所構わずゲロを吐く方も考え物ですが、ＪＲの方も大変でしょうがホームを清潔に保って頂きたいと思います。みんなが利用する公共の場なのですから、一人一人がモラルを持って行動すればもっと住みよい環境になると思います。

[361: 匿名さん]

悪いけど板橋こそ汚いイメージなんですが。。安い飲み屋とか多そうだし、一番近い繁華街はなんせ池袋だし。。嘔吐とかも普通そう。。

[362: 匿名]

立川､武蔵小杉､川崎に住んでいる人は､絶対
南武線沿線住民とは言わないだろうな｡
これが南武線のイメージを表している。

[363: 匿名]

川崎に住んでるけど


南武線乗った事ないし


多分これからも乗る必要は無さそうですよ私は…


それでは南武線沿線にお住まいの方々

[364: 周辺住民]

>>363
川崎区とか幸区じゃないよね？

[365: 匿名さん]

>362

何を根拠にそんなこと言い切れるんだ？
おまえが勝手にイメージしてるだけだろう。

おれは武蔵小杉だけど
すんでいるところを聞かれれば武蔵小杉と答えるし、
使っている路線を聞かれれば南武線と言う。
ただそれだけ。

そんなくだらないイメージしか思い浮かばないのか？
安っぽいヤツだな。

[368: 匿名さん]

南部線ってどこですか？

[370: 匿名さん]

＞武蔵小杉・溝の口・登戸・稲田堤
＞さすが南武線と接続しているだけはあるな

10年前だから仕方ないが、
武蔵小杉が馬鹿にされているのは時代を感じる笑

今や首都圏でも最上位レベルの人気になっちゃったからな。

[371: 匿名さん]

去年まで南武線沿線に住んでましたが、川崎駅の混雑と我先に階段で押し合う人々に毎日ストレスでした。引っ越し先でも毎日混雑する電車ですが、同じように混雑している階段でも押し合うことなくお互い譲り合いスムーズに通過できます。 路線、人でこんなに違うんだと痛感しました。 引っ越して良かった。

[372: 匿名さん]

>>371
いい加減なこと言うなよ
他の路線と同じだよ

[373: 匿名さん]

南武線だけに限っていえば使いづらいかな。JRにはもう少し駅のホーム拡張とか古い物のメンテとかダイヤとか頑張ってほしい。川崎のイメージ？悪いのは昔からでだいぶ良くはなりました。川崎のどこに住んでもそれなりに良い所も悪い所もあります。住めば都です。

[374: 匿名]

ＪＲは､本腰で駅の建物､設備に金をかけていないね｡
乗換駅でエスカレータ付けても混雑時の酷い行列｡
黒字路線なのに半端な事ばかり｡
改良優先度が低いから､路線イメージが良くならない｡
沿線住民を馬鹿にしていないか｡
それとも仕方ないのか｡

[375: 匿名さん]

会社が沿線のため、やむを得ず１０年以上利用していますが、最悪の路線です。

電車内のマナーは悪意を感じるレベルだし、抗議すると猛然と反論して来る人が多いです。ホワイトカラー層でストレスにより精神を病んでいる人間が多く、中学生くらいの子供さえも他の路線にはないマナーの悪さを感じさせます。特に下りで津田山駅で下車する客層には、いつも気分を害されます。あの地域には特別な何かネガティブなものがあるのでしょうか。

武蔵新城に住んだ時もありましたが、隣家で老夫婦が毎日つかみあいの喧嘩をしていて、押し売りは来るわ、隣に泥棒は入るわと治安の悪さも驚くべきレベルでした。駅前で老人どうしが喧嘩をしている事が多く、高齢者がそんな状態の街は初めて経験しました。

とにかく無神経さには自信があり、利便性を最優先される方には、とてもよい沿線だと思います。

[376: 匿名さん]

http://www.kanaloco.jp/sp/article/172322

痴漢して線路に逃げて捕まってそれでも認めない、往生際の悪い沿線住人

[377: 匿名さん]

南武線は昔の工場労働者のイメージがありますよね。いまは大手電機、精密機器メーカーの社員が多く住んでいるせいか割と所得は高いそうです。

[378: 匿名さん]

高架化するようですね

[379: 匿名さん]

>375

自分のその一人なんだね。
こんなくだらない書き込みで日ごろの憂さを晴らしてんだからね。

[380: 匿名さん]

>376

住所不詳ってなってるけど？
あ、漢字が読めないのか。

[381: 匿名さん]

↑わざわざリンクで記事引っ張り出してきてまでチカンの記事だしたかったんだね。
なんっーか気持ち悪いね。南武線になんかうらみあるんかな？
でもそれで自爆してるんだから世話ないね。

[382: 匿名さん]

ラッシュ時にベビーカー乗っけてくるシーンよく見かけるがこれはこの路線に限ったことではないのかな

[383: 匿名さん]

ない。

[384: 匿名さん]

南武線は仮にも関東メガループの一翼を担う路線なのに。ホーム拡張工事、全線高架化は必須だと思うけど、、今さら無理なのかな。

津田山で降りる客層ってなしてそんなピンポイント？

[385: 匿名さん]

津田山は津田山霊園があるので、お墓詣りの人かしら？
高架は難しいようですが、その計画はあります。
ただ、溝の口のように田園都市線がすでに高架してるので、アンダーパスにするようです。
踏切は一刻も早く撤去してほしいです。

[386: 入居済みさん]

南多摩、稲城長沼、矢野口は高架化しましたね。稲城市は主婦が住みたい街として取り上げられ、南武線の高架下の活用や区画整理など再開発が進められて綺麗になってきています。立川や武蔵小杉へも20分かからず行けるし、住むには便利。以前までのイメージも払拭されておすすめです。

[387: 名無しさん]

南武線でも区間で民度が変わるね。
立川から中野島までは普通
溝の口から鹿島田の間はファミリー層も多いし今風の人が多い様に感じる。
ヤバイの忌み地区間の登戸から津田山間。
言わずとも分かると思うが白山神社が残っていたり、合祀して元白山神社がかなりある。
近隣トラブルに巻き込まれたら洒落ならない面倒な事になる。忌み地区間に引っ越しは韓◯に移住する位の覚悟が必要。

[388: 足長坊主]

わしは武蔵中原駅の近くに住んでおった。

[389: 匿名さん]

>387


くだらない投稿するあなたの民度のほうがよっぽど程度が知れてますよ

[390: 匿名さん]

民度とか書き込んで自己肯定したいんだろうな。卑屈な性格。

[391: 匿名さん]

南武線の混雑度合は20年近く昔から対して変わってない。

■乗換え
まともな乗り換えが登戸だけ。
小杉の乗り換えも大概だし、稲田堤にいたっては乗り換えというには道に迷うレベルｗ
他にも新川崎のビルに行こうと思ったら鹿島田。そんな駅名出てこないしｗ

■混雑状況
どこから乗っても小杉までは立ちっぱなしで本当に辛い。
＃快速を追加しまいた！ってアピールされてもなんとも思わなかった。

■その他
唯一、矢野口付近の高架化、再開発だけは周辺の道路事情が改善されたので
よかったと思うけど、JRというよりは稲城市のおかげなのかな？

以上のことから、沿線に住もうなんて気持ちはただの一度も生まれなかった。

[392: 通りがかりさん]

京王線沿線から谷保に引越して南武線を利用する様になりました。
朝は南武線で立川へ出て中央線を使っています。
私が出勤する時間帯は、中央線より南武線の方がやや混雑していますが、ぎゅうぎゅうで動けない程ではないです。
帰りは外出先から直帰する事も度々ある為、小田急線や京王線等の私鉄から乗換えが出来るのは予想外に便利です。
今まで、小田急線・京王線・山手線の沿線に住んだ事がありますが、特に南武線の乗客のマナーが悪いと感じた事まだないです。
谷保駅の北側在住ですが、土地が平坦・特に栄えてるエリアでは無いものの美味しい飲食店が結構ある・商店街も地味ながら頑張っている・呑気な雰囲気で結構住みやすいです。

[393: 匿名さん]

391


w　使う人間って頭が弱そう。

[394: 匿名さん]

まあ、あまりJRが力を入れてくれない路線ですよね。

[395: 匿名さん]

>>393 匿名さん

たぶん、若いのではないかと思う

[396: 匿名さん]

悔しかったら、スーパーあずさや南武ライナーを走らせてみろ。

[397: 匿名さん]

>>395

20年前の話しているから結構な年寄りだな。
年取って"w"なんて使っているところ見ると
かわいそうになってくる

[398: 通りがかりさん]

南武線の駅ってバスロータリーある所少ないよね。

[399: 評判気になるさん]

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/rights/1155967854/

↑がすべてじゃね？

[400: 匿名さん]

↑１０年も前の話持ってきてなにがいいたいの？