南武線ってどうですか？

[匿名さん]

首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。（都心から15キロ〜20キロ前後）
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。

[201: 匿名さん]

川沿い

[202: ｻﾗﾘｰﾏﾝさん [男性 40代]]

南武線沿線なんて有り得ない。どんなに安くても住みたくない地域ですね。今は仕事で南武線使ってますけど、電車内もホームもすべて汚い。乗っている方々も申し訳ないが、汚らしい身なり…

川崎は治安も悪いし、高くても他の地域に住みましょう。

[203: 周辺住民さん]

>>202
変な奴。君こそ変わり者では？

[204: 周辺住民さん]

>>202
周辺住人ですが、同意です。
南武線を通勤で使ってストレスで肌荒れしました。臭い、汚い、男性が太ってて意地悪、もう乗りたくないので東急に変えました。
街の住人のマナーも悪いです。マナーというより法律違反レベルでしょう。格差社会を感じます。もう少しで引越します。二度と川崎に住むことはないと思います。

[205: 匿名さん]

>204

ほぼ同意ですが、東急も川崎市内を通っていて、南武線の雰囲気と全然違います。
川崎でひとくくりにしないで欲しいな。

[206: 204]

>>205
私も東急沿線川崎住民でもあるのでそのお気持ちは理解できます。
しかし、田園都市も東横も真ん中あたりで川崎グラデーションに染まっているのは周知の事実です。他の地区の東急住民と同じと思いたいだけで、実際は金額で妥協した結果が川崎です。ここは南武板なのでこれ以上はやめておきますが。
購入となると川崎で妥協はあり得ないので私は都心を選択しました。

[207: 匿名さん]

小田急も川崎市内を通っているがその沿線沿いの川崎は割とまともかも。
一口で川崎と言っても広いよ。
丘陵地帯の川崎は海沿いとは違うと思う。

[208: 匿名さん]

>>207
丘陵か海沿いかの話ではなく、私鉄と交差する南武線が私鉄にどのような影響があるかを話してるんでしょ。
自分勝手に小田急と交わるとこを擁護すんなよ。

そもそも、東急〉小田急だし！

[210: 匿名さん]

>209

それを言い出すと、川崎だろうと横浜だろうと所詮神奈川県民だろう？
となってしまうな。
まぁ、東急から南武線に乗り換えると、そのギャップはすぐにわかる。
同じ川崎とは思えない。

[211: まつぞう [女性 40代]]

生まれも育ちも川崎市民の私としては
「南武線　最高！！」ですよ。
だって、1回乗り換えで
新宿、東京、上野、大宮、熱海、静岡、スカイツリーだっていけるし。
未だに5両編成でがんばっている姿とか、良いじゃないですか。

それに、格好悪い電車があるから格好いいと思える電車も成り立つわけで。
そんなこんなで、私は南武線を支持しますよ！！

[212: 匿名さん]

>>211
乗り換えなきゃロクなとこ行けないけどね。

[213: 匿名さん]

南武線って、6両編成じゃなかったかな？

それと、１回の乗り換えで行ける所は横浜線と同じ気がする。

[214: 匿名さん]

一回乗り換えれば、どの路線も遠くまで行ける。
それは南武線が便利なのではなく、乗り換えた路線が便利なだけ。便利な路線に住む方がよい。
南武線は乗り換えないと二子玉川にも渋谷にも行けない。

[215: 匿名さん]

乗り換えないとニコタマ、渋谷にいけない。
そりゃ立川-川崎間の線だから当たり前。
それを前提としての南武線どうですか？ってハナシじゃないの？

[216: 匿名さん]

>>215
ちゃんと読みましょう。
211からの流れです。
学力低いと誤解されますよ。

[217: ご近所さん]

便利か不便かはそれぞれの環境に依存するんだろう。
仕事場が南武線沿線なら南武線は便利だよ。
実際、IT企業が多い路線だからそれらしきサラリーマンが多い。

路線のイメージだけで住むところを決めるなんて
学生ぐらいでしょう。

[218: 匿名]

南武線が羽田空港に直結すると
三多摩住民はすごく有難いのですが｡
そうなれば､沿線の価値も向上しますね｡
永久の夢ですかね｡

[219: 匿名さん]

>>217
独身賃貸サラリーマンの意見に思えてならない

[220: 匿名さん]

>>218
りんかい線直通の案すらオリンピックに間に合わないですからね。これから人口の減る三多摩エリアから南武線経由で羽田はこの時勢では残念ながら難しいかと。

[221: 匿名さん]

羽田だったら、立川からバスが出ているので、南武線じゃなくても良いでしょう。

[222: 匿名]

一時期、仕事で川崎始発の南武線を使っていたが、柄の悪さがショックだったな…
何回喧嘩や小競り合いを見たか(混み始める武蔵溝ノ口～分倍河原辺りが多かった)
何処か忘れたけれども、私立の小学生が集団で乗って来るのだけれども、その子達も柄が悪かった(会話を聴いてると意地悪な根性してる感じ)
転勤で使わなくて済むようになってホっとした(..)

[223: 匿名さん]

>>222
私も、武蔵小杉駅の南武線ホームで仰向けに倒れた人に馬乗りになって罵声を浴びせながら相手を殴ろうとしている人を見ました。平日朝8時過ぎのことです。ほんとに南武線は嫌ですね。

[224: 匿名]

>>223
222ですm(__)m
本当に嫌ですよね…
早朝の電車に乗っていたのですが、酔っ払いがホームで下にべったり座ってビール飲みながら電車を待っているのを見た時にはうんざりしました。
川崎やら武蔵なんちゃらの駅達やら、分倍河原やら、沿線の民度が非常に低い気がします。

[225: 匿名さん]

>>224
223です。
おっしゃるとおりだと思います。
実はその武蔵なんちゃらの一つが最寄り駅の賃貸マンションに都合でやむを得ず住んでいたのですが~_~;、駅前を歩く人の服装と表情というか顔つきが特異です。（もちろん、普通の人も多いのですが）他では見かけない人々を見ます。付近を歩いていても、ゴミのポイ捨てが多いです。
この雰囲気を庶民的と見る人もいるのでしょうが、私は無理です。。
同じ価格なら、安い街のちょっといいマンションに住むより、高い街の安めのマンションに住むほうがいいと痛感しました。

[226: 匿名]

ＪＲとか他社線乗換駅以外の南武線単独駅は､
駅前広場も無くゴチャゴチャしている所が多い｡
そのような街並も沿線の雰囲気に影響しているのかも｡
高架化に合わせて、矢野口とか南多摩駅の様に駅前区画
が整備されると南武線のイメージも一変します。
他の駅もこうなると良いですが。

[227: 匿名さん]

夜に乗ってみると柄の悪さがよく分かる。
武蔵小杉のパチンコ屋や川崎の競馬場目当ての客が多くて異質な雰囲気。

二子玉川や自由が丘は通らないから必ず乗り換える必要がある。
無いよりはあった方がいいけど、決定的な存在になれない路線。

[228: 匿名さん]

立川ー川崎の超マイナー路線。
不便だから安い。
安いから低所得者が集まる。
民度低下。
所得が高い層が転出。
さらに安くなる。
人が増える。
電車が混む。
通勤が苦痛。
所得が高い層が転出。
高めの住宅は空きが出て値下がり。

順序はどれでもいいですが、この悪循環はちょっとやそっとじゃ変えられそうにないですね。

[229: 匿名さん [女性 30代]]

南武線、そんなに民度低いですか？
所得高めの大手勤める人も多いですよ。
最近は田園都市線奥地なんかより、若い人達には人気あると思うけど、、
特に溝の口から武蔵小杉までは住環境もはっきりいって、平地で物価も安く長閑でとても良いですよ〜
自転車でどこでも楽々だし。
変な人なんてそんないないです。
イメージだけで語らないで下さい。

[230: 匿名さん]

溝の口と武蔵小杉の間に住んでの感想と、実際にこの目で見て経験した事実なんですが。
会社が大手でも給与水準もまちまちです。それこそイメージで語ってはいけませんね。
少なくとも都心に通勤するDINKSには安いだけで住みにくいです。また、この辺りで子育てしようとは思えません。保育園にも入れないでしょうし。
自転車で事足りる専業主婦の方にはいいのかもしれませんね。

[231: 匿名さん]

今日もバイクが暴走してます。ほんとにガラ悪いです。

[232: 通勤者]

南武線叩いている人何が目的なんだろう。
確かにおしゃれな路線でも便利な路線でもないが
通勤、通学で利用する人、沿線に住んでいる人等の
普通に生活している人たちにとっては無くてはならない路線。
必要があって利用しているのだから、
選択の余地はないのであって、今更マイナス点あげつらってどうこう言っても無意味。
それが嫌な人は利用しなけりゃいいだけ。

私もマイナス点は理解していますが、
それを補っても余りある便利さ故に利用しています。
マイナス点が許容できなければ別の路線使えばいいだけでしょう。

[233: 匿名さん]

武蔵小杉とか川崎をつないでいるから品が無いのは仕方ない。
乗る度に地元民である事を恥じるね…

[234: 匿名さん]

>>233
同意

[235: 匿名さん]

>>232
叩いてるんじゃなくて、事実を挙げているだけですね。
いいと思うなら文句言わずに淡々といいとこ書けば？

[236: 匿名さん]

ギャンブル好きには、便利な路線ですよ。

[237: 匿名]

>>232
はい、許容できなかったので他の路線を利用しています。

[238: ご近所さん [男性 40代]]

車体はチョコレート色で床が木製、車内に入ると鉄製のポールがあった

[239: 匿名]

最近矢野口は便利になった

[240: 匿名さん]

今夜も暴走が煩いです。
川崎市はなぜこうもガラが悪いんでしょう？

[241: 匿名さん]

２３７

それじゃさっさとその路線に書き込みすれば？
なにしに昔利用した路線の板覗く。気持ち悪いやつやな。

[242: 匿名さん]

>いてるんじゃなくて、事実を挙げているだけですね。

事実と言い切る根拠示さないと
讒言そのものですよ。大人ならもう少し頭のよい書き込みするほうがいいと思います。

どこの路線にだって同じようなことがあるはずですね。
田園都市線利用していますが、
吐しゃ物がホームに散乱しているときもあります。
車内で酔っ払って倒れこんでいる人もいますし、言い争いが起こっていることもあります。

南武線が飛びぬけて多いのなら別ですが
イメージ先行で書き込みされているように見受けられます。

[243: 匿名さん]

２４０

市役所にでも聞いてください。
その前に南武線とは関係ないので出てってください。邪魔です。

[244: 匿名さん]

そうそう、出ていきましょー
嫌いなら住まなければいい、南武線利用しなければいいだけ。
何をそんな粘着してるんでしょうか。
住んでる人がいい気しないですよ。
色々な人が住む路線だからこそ、住んでて面白みがあるんです。
意外と南武線住んでて面白いですよ。

[245: 通りすがり]

>>242
事実の根拠？
変な日本語ですね。
ここは匿名掲示板ですよ。
南武線が飛び抜けて多い訳ではない根拠をこの掲示板で示さないと、頭ワルイって言われますよ。

[246: 匿名さん]

南武線や横浜線は乗ったこともないし、乗りたくもない。

[247: 通りすがり２]

【ご本人様からのご依頼により削除しました。管理担当】

[248: 匿名さん]

南武線偏差値低いね

[249: 匿名]

他人の投稿を批判して頭悪いとか出て行けとか言う前に、スレタイを読みましょう。でないと、何を基準に話しているかがずれます。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。

[250: 匿名さん]

おやおや、スレタイ指摘されたら南武線擁護派はすっかりおとなしくなっちゃいましたね。

[251: 匿名さん]

とにかく府中本町駅の構内の暗さと乗り換えの不便さ。
「東京競馬場出口」に向かう人々の雰囲気・・。
鳩が駅構内をバサバサと飛んでいるのも何だかね・・クリプトコッカス感染症も心配だわ。

[252: 匿名]

なにかと意識の低い人が多く住む南武線というイメージ。
事実、朝からホームで馬乗りの殴り合いとか、列に並ぶという概念がない人が多い。

[253: 匿名さん]

ネガは針小棒大な書き込みばかりだね。
朝から馬乗りの殴り合いなんて非現実的すぎ。そこまで言ったら警察沙汰だろう。
それにそんなおいしい話ならネットやツイッターでザワザワしてると思うんだが？いつの話かな？＞２５２

南武線はイメージ悪いよね。それは正しいと思う。
ただスレタイにあるようにイメージが変わることを期待しているんなら
もう少し役に立つ投稿がいいよね。

ネガっている人、南武線に粘着している人は
府中や川崎で大負けした人かな？

南武線＝ギャンブルとか汚いと意識の低いとかもう見聞きし飽きたよ。
もっと新しい何かが聞きたいね。

[254: 匿名さん]

本当バカの一つ覚えみたいなことばっかりで辟易する。

[255: ゴーゴーフロンターレ]

川崎を縦断する唯一無二の路線だからね。
南武線嫌いな人は川崎から離れることだね。

[256: 匿名さん]

朝から馬乗りは事実だからしょうがないだろ。そんなことじゃ誰も騒がないのが川崎だ。
2014年9月、南武線武蔵小杉駅上りホームの横須賀線寄りでの出来事なんだが。
周囲も見慣れているのか、誰も関わってなかったな。
喧嘩くらいで騒ぐなという川崎市の民度の低さならこの掲示板でも顕著だ。
そんなのだから、島から移住してきたばかりの純粋な少年が殺されるんだろう。
離れれば？もちろん離れるとも。家には費用をかけたくなかっかたかつて川崎好きだった家族も、ガラ悪さに参り、反動で山手線内のマンション購入に賛成したからね。

[257: 匿名]

>>253
で、あなたの知ってる事実はなんなの？
253は情報ゼロだよね。新しい何かは自分で投稿すればいいんじゃない？ないのなら既出の情報が全てだよね。
イメージが変わることを期待しているのはスレタイ立ち上げた人の個人的な希望であって、実際、路線の近くに住んでイメージは悪化した人もいるだろうし、みんなで見聞きしたことを書けばいいのでは？
いいと思う人はそれを裏付ける事実を書けばいいだけ。書けないからって、悪い事実を批判するってのはいただけないね。

[258: 匿名]

ポジ情報がないのが南武線てことで。

[259: 匿名さん]

そうそう、事実を書くとポジの個人攻撃が始まるが、ポジ書けよって言うとギャンブルに便利としか出てこないもんね。

[260: 匿名さん]

ネガだけど、ポジ情報気長に待ってます。
ネガ攻撃だけのカキコはいらんよ。

[261: 入居済みさん]

>>248
くだらない。小学生以下
家から出て働け！

[262: 匿名]

JRがもっと駅の美化整備をすればきっとそんなイメージもなくなると思う。人は環境に動かされて、環境が人を変えると思う。まずはJRが各駅の美化に努めるべき。そうすれば利用客のモラルも向上すると思うし南武線のマイナスイメージもなくなると思う。

[263: 匿名さん]

そうなんだよね。
JRは南武線を差別しているというか見捨てているというか・・。
とにかく力を入れていないんだろう。
駅の汚さやオシャレさとは無縁の雰囲気を見る度にそう思わざるを得ない。

[264: 匿名さん [女性 10代]]

今まで無かったんだけど
今年の5月に入ってから痴漢されること三日間。しかも初めて…毎回違う奴に…！
とりあえず、次やられたら通報するように叫ぶことをやってみようと考える
ていうか、痴漢捕まえるための警察官配置して欲しい…。
女子高生とか沢山利用してるから、痴漢野郎多いってどっかのホムペで見た

[265: 匿名さん]

女性専用車両ないの？
ないのなら作ってもらいないさい。
今時ないとすればやはり差別されている路線なのかと勘繰りたくなるよね。

[266: 匿名]

>>265
車両少ないし男性の割合が異様に多いから女性専用は無理だろな。女性は他の路線に変えるのが賢明。
それにしても、いくら女と縁遠いからって痴漢すんなよ！バカなデブ男！

[267: 匿名]

>>261
あんたよりずっと稼いでる。
他人をNEET扱いするのは、NEETに限りなく近いプアだろね。

[268: 匿名さん]

ネガです。ポジ情報募集中。

[269: 匿名さん]

>>264
コンパスで突き刺してやれよ

[270: 匿名さん]

急行便を増やして欲しい。停車駅が多くてイライラするから特急もあれば嬉しい。川崎に行きたいのに時間かかりすぎだよ～。

[271: 匿名さん]

>264

南武線は、警部補が痴漢で逮捕されたことがあるよ。

[272: 匿名さん]

痴漢は犯罪なんだが、犯罪者がのうのうと乗り続ける南武線には乗りたくないな。

[273: 匿名さん]

ギャンブル路線だしなぁ。
乗客のモラルを他路線並に求めるのは間違っているかも。
必要に迫られなければなるべく乗らないことです。
まあ自分は必要があるから時々乗らざるを得ないけど毎日は乗りたくないよね。
ほぼ各駅停車しかなくて目的地まで時間がかかるしラッシュ時は異様に混むし乗客のモラルもちょっとアレだということであれば。
正直南武線に対するJRのやる気のなさもかなり感じている。

[274: 匿名さん]

結論出つつあるかんじですね。
私鉄と違って路線のイメージあげる必要ないしね、JRには。それよりは詰め込んで大量に運ぶほうが費用対効果の点でいいんでしょう。

[275: 匿名さん]

川崎市の貧困対策をTVでやっています。
大変な時代です。止むを得ず貧困になってしまう人は気の毒です。真面目に暮らして入る人も多い中、残念ですが治安は悪化していきます。
先を読み努力して備えておくべきです。東京近郊でも地域格差は広がっていきますから、よりよい街に住むということも必要です。

[276: 匿名さん]

川崎もイメージアップしなくちゃダメだろ。
川崎があんなだから南武線のイメージも何時までも改善しないのでは？

[277: 契約済みさん]

南武線は川崎市の一部。
川崎市って言ったら南武線のほとんどが入ることをお忘れなく。

[278: 匿名さん]

南武線＝川崎市というのが結論か。
川崎市をイメージした路線が南武線ということで。

[279: 匿名さん]

自作自演が酷いね。南武線に憎しみを持つ人が若干名いるようだが
何があったのかな。

[280: 匿名さん]

南武線ならさもありなんという話が繰り返されてるだけなんだが。
ポジ情報出ないね。

[281: 匿名さん]

>南武線ならさもありなんという話が繰り返されてるだけなんだが。

同じ人が書き込みしているんだからねぇ。繰り返されるのは必然でしょう。

[282: 匿名さん]

10代女性が住宅情報サイト。しかも住宅相談っ。

通りすがりで書き込めるとこじゃないね。
わざわざ住宅相談の南武線スレに10代女性が痴漢の報告って
なんか無理がないか？

文面から10代、20代前半と想像に難くないのに
選択肢にない10代女性を手入力してまでアピール必要性あるかな。
リアリティ出したかったんかな？
逆に墓穴掘ってないか？

[283: 匿名さん]

↑手入力じゃないね。選択肢あったよ。ごめん。

[284: 匿名さん]

10代女性は痴漢の話をしているだけで住宅相談なんかしてないし、南武線で検索してヒットしたから書き込んだんじゃないの？
ちなみに自分は10代で一人暮らししてたから、沿線の雰囲気とかは興味あったけどね。

[285: 匿名]

東武東上線とか西武池袋線とか､スマートなイメージのメトロ線と
直結して都心へつながってから､路線印象が良くなった｡
ちょっと前まで南武線と同じ様な路線だったけどね｡
こうなりや､武蔵小杉とか浜川崎あたりで横須賀線とか東海道貨物線
と結んで､都心直結､羽田空港連絡とかしないと永久にダサイままだね｡
ＪＲサン､南武線は黒字なんだから､何とかしてくれ｡
駅舎もきれいにしてクンロ！

[286: 匿名さん]

南武線でここのスレはヒットしないよね。
客観的に見てここに10代女性の書き込みがあるのは不自然だよー
こんな閑散としたスレ来ても沿線情報なんて得られないよ。
街BBSとか2chとかもっともっと有効で参加者多いサイトいっぱいあるでしょ。
やっぱ自作が多いってことかな？

[287: 匿名さん]

そういう路線だから仕方ないでしょ。
ポジネタはギャンブルくらいですからね。

[288: 匿名さん]

まあ単純に無かったら困る線だろうし、
散々利用しておきながら、なんと傲慢な言い草ばかりかと呆れる。
イメージなんてそれを口に出して言った者が植え付けた妄想でしかないのに
それに踊らされて満足なんだね。

[289: 匿名]

>>286
そこにえらいこだわるねー。どしたの？

[290: 匿名さん]

>>272
そんなこと言ったら都内の主要路線なんて、
もっと怖くて乗れないことになるな。

[291: 匿名さん]

この路線がもっと良くなって欲しいと思うからこそ言っているのですよ。
「散々利用しておきながら傲慢な言い草」なんて言われてもね。
散々は利用してませんよ。
たまにしか利用しないからこそ見えて来るものもあるので発言しています。

[292: 匿名さん]

たまにしか利用しない南武線の板に何しに来てるのだろう。
いつも利用している路線でいっぱいよくしてあげればどうですか？

[293: 匿名さん]

武蔵小杉に新幹線でも止まってくれれば南武線の価値も上がるのだろう。

リニアが長距離インフラのメインとなってくれれれば
既存の新幹線の役割も大幅に見直されるはず、
首都圏エリアの通勤利用を視野にダイアの見直しないだろうか？
そうすれば新幹線武蔵小杉駅もあり得なくもないのでは？

まあ相当先の話ではあるが…

[294: 匿名さん]

>>292
路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。

スレタイは常用者オンリーとは言っていないからじゃない？

[295: 匿名さん]

>>292
いつも利用している路線にも不満があるが南武線には違った意味で不満がある。
いつも利用していないと書き込んではいけないのか？
狭量な考えだな。

[296: 匿名さん]

292は別にだめとか一言も書いてないみたいだけどね。
キレヤスイ人だね。ちゃんと読んであげたら？

それよか、南武線には違った意味で不満がある。
たまにしか利用しないからこそ見えて来るものもある
とか抽象的なんだが、具体的に書いてくれないかな？

[297: 匿名さん]

ちょっとでも否定的なことを言うとすぐムキになる人もどうなのよ？
「南武線ってどうですか？」というスレなんだから良いことも悪いことも両方書いてあって当たり前だと思うよ？
何となく殺伐とした雰囲気が漂っているんだよねぇ、ここは。

[298: 匿名さん]

>>297
具体性があることは重要だよ。
イメージなんて風評である可能性もあるわけで。

[299: 匿名さん]

具体的な体験を書くと、イメージで書くなと言われ、真実をどう伝えていいのかわからなくなる。
都合の悪い真実なんだろうね。

[300: 匿名さん]

そうなんだよね。
真実を書いていても否定的なことを書くなとかたまにしか乗らない人間は書き込むなとか何なんだと思うよ。
「南武線ってどうですか？」というスレだから書き込んでいるだけなのにね。
別に南武線を肯定する人だけが書き込むスレではないはずだ。