南武線ってどうですか？

[匿名さん]

首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。（都心から15キロ〜20キロ前後）
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。

[1151: 匿名さん]

武蔵なんとかという駅名がやたら多くて黄昏た印象。
昔は駅舎が短くてドアが開けられない車両があったけど最近はどうなの？

[1152: 匿名さん]

6両編成だから混雑度が半端ない。
乗客も含めてなかなか難しい路線。

[1153: マンコミュファンさん]

8両編成は、上の方で議論されてましたね。
乗客が減って、8両編成への投資はJRとして考えないでしょう。ただし、ホームドアは安全性の面からも、企業として求められて対応する流れは変わらないと思います。設置するとしても、まずは主要駅と乗降車数が多い駅からでしょう。
武蔵小杉⇔武蔵溝の口、登戸、稲田堤とか。

[1154: 匿名さん]

南武線は都心に行くのが不便だから、沿線で生活が成り立つ人が多い。
おのずと地域の民度も影響を受ける。

[1155: 名無しさん]

このスレで民度と云う単語は禁句www
何故か過剰反応する輩がでる。

[1156: マンション掲示板さん]

同じく、wwwのような煽りを楽しむ方もいらっしゃるので、私以降の方は相手してあげないでください。

[1157: 通りがかりさん]

>1159
結局「民度」に反応してしまっているではないか。しかも即レスとか、どれだけ煽り耐性欠如しているんですね？

しかも沿線の欠点が出ると直ぐ荒らし認定するとかさ、そんなに欠点を黙らせて入居者騙して楽しいか？

ね、その辺りどうなの？
このサイト自体地域コミュニティではないんですよ？その辺り理解してますか？
物件検討する方が候補を決める上で地域性等の情報を入手する掲示板ですよ？分かってます？

[1158: 匿名さん]

東京の人で南武線沿線に住居を買おうという人は少ないでしょう。
イメージがね････

[1159: 検討板ユーザーさん]

敢えて空気悪くなる仕方で発言される方はいったい何が目的なのでしょうか、、、。

[1160: マンション検討中さん]

大体、僻み、妬みあたりかなと。
南武線沿いを選ばなかった、選べなかった自分を肯定するため。

南武線はかつての南武線イメージは薄れ、立川から始まり、国立市、府中市、稲城市と、都内に関しては今やファミリーにとって良い環境が揃った市ばかり。
川崎市に入っても、再開発が進む登戸、溝の口から武蔵小杉の発展、まさかの鹿島田再開発によって、5000万出しても買えない物件ばかりの地域になった。

南武線沿いにファミリーが住めるようなマンションや戸建てを買うには最低でも1500万近くの世帯収入となり、南武線のくせに、南武線のくせに…状態。

そりゃ叩きたくなるよ。

[1161: 匿名さん]

23区内に住んでいますが、南武線には東京のイメージがないからでしょう。
スレ主の本文の指摘はあたってます。

[1162: 匿名さん]

カワサキかぁ…

[1163: 検討板ユーザーさん]

僻み妬み程度に眺めるようにします。スッキリする表現ありがとうございます！！
〇〇のくせに、ですね。いましたね、そんな感じの方々は。

[1164: マンション検討中さん]

どこにでも一定数はいるものなのだと、考えております。〇〇のくせにと自戒を含め眺めるように致します。南武線沿線の一部は確かにそのような色眼鏡で見られることもしょうがないかなと思う歴史もありますし、冷静に対応出来る大人であろうと思います。

[1165: 評判気になるさん]

現在の南武線沿線地価がわかるサイトとかご存知な方いらっしゃいますか？もしご存知であれば教示頂きたく。

[1166: 通りがかりさん]

矢向でグモったらしい。
そう言えば矢向駅横の踏切って結構距離あるよな。ラッシュ時間帯は渡ってる途中に遮断機降りそうで怖いな。

小杉は入場規制にはなっていないが2番ホーム上は人だらけだ。1番ホームは逆に数える程しか人が居ない。

[1167: 匿名さん]

>>1165 評判気になるさん

https://tochidai.info/　
沿線を選べば、沿線で見れます。

[1168: 匿名さん]

土地は用途地域を勘案してみないと地価の評価を間違える。
戸建てなら一低住の建蔽率50、容積率100以下が目途。
さらに50坪以下の分筆規制があれば街並みなどが維持される可能性が高い。
南武線じゃムリか･･･

[1169: 匿名さん]

武蔵小杉のイメージが悪すぎて買えません

[1170: 匿名さん]

都心に隣接、ダイレクトはないが都心の主要駅にもアクセスしやすく、鉄道網のバリエーションも多い、川崎、小杉、溝の口と商業エリアもそれなりに充実、多摩川もあれば生田や東高根等公園も四季豊かな緑の場所も多い。
なんやかんや言う輩もいるが一昔前のイメージ引きずるご高齢の方でしょう。
まあ文句言う人は住まなければいいだけ。
ただここで23区住でうんぬんとか書込み人の真意が不明。

[1171: 匿名さん]

>>1170 匿名さん
東京都には隣接してるが都心には遠い。
川崎、小杉、溝の口の街並みは変わっても民度はいまだに昔を引きずってる。
やっぱり南武線といわれる所以。

[1172: マンション掲示板さん]

鼻息荒くすぐに反応する人出てくるからやめましょう笑

[1173: 口コミ知りたいさん]

昨日武蔵小杉行きましたが、3rdが出来たからか、ビル風が凄かったです。。交通の便は良く、街が発展し非常に便利になっているのは嬉しいのですが、これ以上のタワマンは避けてほしいなと言うのが本音です。

[1174: 匿名さん]

見てくれの風景だけで土地を評価してはいけない。
土地の歴史や成り立ち、住民気質などを知らないと間違える。

[1175: マンション検討中さん]

今や川崎市なんて、半分以上は川崎市外からの流入。特に登戸、溝の口から武蔵小杉、鹿島田駅と新川崎間。もともとの川崎市民なんてわずか。
住民気質なんてただの偏見。
東京都も同じ。都外からの流入ばかり。

[1176: 匿名さん]

>>1175 マンション検討中さん
地域の雰囲気や気質まで変わるほど住民が入れ替わるのは簡単じゃない。
東京もマクロでは人口流入があるが、コロナ禍で都外への流出も話題になってる。
都内の昔からある戸建て住宅街では、地価が高額なため外部から流入する人は少ない。

[1177: 周辺住民さん]

年10万弱の人が流入していますよ。川崎市のサイトでみたらどうです？
川崎市の人口から考えて20－30年もすれば大きく人が入れ替わります。
川崎の主要な地域は活性化されて昔のイメージから大きく変わっています。それは人も同じですよ。

[1178: 匿名さん]

南武線沿線は余り変わっていないと感じる。

[1179: 匿名さん]

>>1177 周辺住民さん
転出も10万人近くいるのに転入数だけ書き込むのは恣意的

[1180: 通りがかりさん]

>>1177 周辺住民さん

その内半分が半島からだったりしてな

[1181: 通りがかりさん]

>>1174 匿名さん

多摩川沿岸は昔から余り良い場所とはされていませんね。
南武線の前身も多摩川の砂利運搬鉄道。
当時砂利採取は特定身分の方々の専業でしたし、今は差別は無くなったとは言え近代郷土史を調べると多摩川に沿ってそういった地域が多いですね。

南武線から見える場所にも当時その様な地域がありますね。津田山から溝の口間の今だとうどん屋から立ち飲み屋辺りまでがそう言った歴史を持つ地域ですね。

[1182: 匿名さん]

快速が出来てから不便になりました。本数を変えずに2本に1本を快速にしたせいで、通勤ラッシュの時間帯以外は15?20分に1本しかない、私営バスより本数が少ない無用の長物に。平日・土日祝ともにです。ガラガラの快速を見送りながら、外気に晒される毎日を送りたい方にはオススメです。

[1183: eマンションさん]

快速停車駅に住めばよいのでは？

[1184: 周辺住民さん]

>1182
嘘はいけませんね。快速運転の時間帯は本数の少ない昼間でも一時間に快速含めて９本はあります。快速見送っても１５分も待つことはありません。
快速の本数とバスを比較して意味あります？
快速の本数も多くても平日は２本、快速待ちなどほとんど苦になりません。

[1185: 周辺住民さん]

↑平日は一時間に２本、休日は３本ですね。

[1186: 周辺住民さん]

>>1179
活性化の話してるのだから毎年新規に流入が多くされていることだけフォーカスすればいいということ、だって川崎の人口がほぼ一定なんだからその分出ている人も多いのは自明。

[1187: 匿名さん]

人口流入と活性化に相関はない。
流出した10万人は見切りをつけたのかな？

[1188: 周辺住民さん]

人が入れ替わっていれば活性化するでしょうよ。
んじゃ、あなたの言う活性化とは？

[1189: 周辺住民さん]

流入した１０万人は期待を持ったということかもね？

[1190: 匿名さん]

川崎は川崎だよ

[1191: 通りがかりさん]

>>1188 周辺住民さん
そりゃ川崎市誕生以来の反日活動の活性化でしょ。
ヘイト条例も在庫を優遇し日本人を処罰する条例だからね。
流入は外国籍と左活動家、流出は一般的な日本人じゃない？

[1192: 通りがかりさん]

>>1182 匿名さん
南武線沿線から引っ越しするか、車使えば良いのでは？投稿にあったけど川崎市民は世帯収入1500万なんでしょ？

[1193: 匿名さん]

地震対策工事で投資しているからこれからも大丈夫だと思います、どちらかと言うと東海道線多摩川橋脚のサビ大丈夫かと言うレベルです。

[1194: 匿名さん]

南武線って、首都圏で一番暗いイメージ

[1195: 匿名さん]

未だに、各駅停車の鈍行のみですか。

[1196: 匿名さん]

武蔵なんとかという駅名が多くて、待ち合わせ？にやたら止まる路線というイメージ。
東京育ちだが生まれてから2回ぐらいしか乗ったことがない。

[1197: マンション掲示板さん]

快速停車駅に引っ越せばいいじゃない。
便利ですよ。

[1198: 匿名さん]

登戸って近くに向ヶ丘遊園があるから、人気ないの？

[1199: 匿名さん]

武蔵新城は最高、駅前に銀行があって便利だしパン屋もある。

[1200: 匿名さん]

南武線は都内のJR車両が余生を送る路線。