南武線ってどうですか？

[匿名さん]

首都圏では珍しく川崎〜立川間を環状に走る路線です。（都心から15キロ〜20キロ前後）
人気の私鉄《東横・武蔵小杉、田都・溝口、小田急・登戸、京王・稲田堤など》にも交差しており、
住みやすい路線だと思いますが、如何せんイメージが悪いのがとてもネックです。

路線の近くに住んでいる方、遠くに住んでいる方含めてイメージを整理して、それに対して実際はどうなのか等を教えてください。
いい意味で南武線や川崎のイメージが変わることを期待しています。

[604: 匿名さん]

津田山の工事が進んできたね。
この調子で他の駅も進めてほしい。

[605: 名無しさん]

初老と若い女性の親子に席を譲った事があったけど、お礼も言わず
「は？当たり前っしょwwww」
と聞こえてきたときはイラッとしました
人酔いで気分悪くなったときの駅員の対応もタメ口で「ねぇねぇ大丈夫？？」と、親切さを欠いた対応でいい印象はないですね

[606: 匿名さん]

都心に直通しない縦貫路線という時点でまず選択肢に入らない。
多摩川沿いの低地を走り、沿線の雰囲気も乗客の客層はお世辞にも良いとは言えない。
南部線沿線が地元の人か、勤務先がある人以外は選択肢になりにくい。

[607: e戸建てファンさん]

田園都市線のマナーの悪さに比べるとマシです。
たまプラに住んでますが、友達を呼ぶとほぼ皆から乗客のマナーが悪いと言われますし私もそう思います。肘で押したり、つねってきたり、、。実家は日比谷線沿線でしたが、こんな意地悪な人達は見かけませんでした。

[608: 検討者さん]

先日の土曜日夕方、登戸5時20分発立川行に乗ったのだが、後ろの2号車が空いていた。
変な臭いがしたので周りを見渡すと、うん◯が転がっていて新聞紙がかけられていた。
即逃げたけど、平気で近くに座っている奴がいて驚いたよ。
数ヶ月に一度しか乗らないのにこんな事件に遭遇するなんて。。南武線では普通ですか？

稲城長沼で清掃してたけど、その後知らずに乗った人達可哀想に。
車内放送「汚れているので他の車両にお移りください」 笑った。
大阪住んでいたことあるけど、南武線は◯神電車並みのヤバさだってことがよくわかった。
買うところを検討中だけど、絶対に南武線沿に住まない事にしました。

[609: マンション掲示板さん]

面白い話をありがとう御座いました。

京急と京浜東北で同じようなことに遭遇した私は、非常にレアな経験をしたと思ってますが。

[610: 名無しさん]

車内モニターで在日擁護のヘイトスピーチCM流してるのは南武線ぐらいですしね。1年前の中原区のデモみると、＊＊の多さにドン引き。南武線沿線を検討なんて有り得ないわ。

[611: 匿名さん]

南武線の駅近に住んでてバイク3回盗まれた。。

[612: 匿名さん]

今時駅構内にホームレスが住み着いているのは南武線ぐらい？武蔵小杉改札正面でいつも寝てる

[613: 通りがかりさん]

>>608 検討者さん

それはひどい目に遇いましたね。
むかし、他路線で似たような事態を見ました。大変不快でした。

ただ南武線に限った話ではありません。東京近郊、然程変わらないでしょう。

[614: マンション検討中さん]

この１０年で、電車が綺麗になったのだけは良かったです。客層、マナーは全く変わらないです。悪いイメージのまま。たまに、マナーの良い人に出会うと感激する位のレベルです。いくら、吠えても仕方ないのだらろうけど、子供には、これが普通だとは思わないよう、日々、伝え、教育しています。

[615: マンション検討中さん]

>>111 ご近所さん
全く、同感。関西人の転勤族で、この１０年、南武線を通勤で使っていますが、未だに、好きになれないです。

[616: 匿名さん]

なんだか勘違いしている人が多いね。強制的に南武線に乗せてるわけでもないし、南武線がどうぞ乗ってくださいなんていっているわけでもない。自ら乗っておいて文句垂れるのって。。。
嫌なら乗らなければいいんだよ。ただそれだけ。
乗らなくても通勤通学外出は別の方法でできるだろう。嫌南武線押すなら徒歩圏、自転車圏に引っ越すなり、バス通勤するなり考えればいい。そこまでする覚悟も勇気もないなら文句垂れずに粛々と南武線に感謝しつつ乗ればいい。

[617: 匿名さん]

サイテー路線の南武線エリアに職場を持つ会社だろ？
そこを選んだのは自分だろう？自己責任ジャン。
嫌ならそんな会社辞めてオサレな路線の会社にでも再就職したら？
それとも毎日サイテー路線で揺られながら定年まで頑張るんだな。（笑）

[618: 匿名さん]

南武線沿線住民の民度の低さから、南武線のマナー等の話をしている人間に南武線を使わずに徒歩、自転車って 草生える。
移動手段で自転車って貧民過ぎるやろ。チャリは休日運動の為5.60万のロードバイクに乗るもんやで。そこは車通勤くらい言わんと。
徒歩、自転車のみでの通勤となると南武線には乗らなくて住むが低民度＊＊地域に住まいを構える事になるやん。よけい地獄じゃん。

南武線勤務から解放される為に転職を推してる方は理解できる。

[619: 匿名さん]

まともな会社は基本的にクルマ、バイク通勤は禁止なんだよね。いいね、クルマでとか言えるユルい会社勤めの人って。

[620: 匿名さん]

南武線沿線にある企業ってオワコン企業ばっかだね。

[621: 匿名さん]

まあ日経平均を構成する255日本の代表的企業なんだが？それならオワコンより劣った会社が日本のほとんどになるな

[622: 匿名さん]

自転車もダメだけどな。会社にチャリ置き場なんてない。

車は社に乗り入れないで近くに月極め借りてるやつはいるよ。子供の送迎で楽らしい。
ただ車は車で川崎ナンバーは下手な上にろくな運転しないって云ってた。
意外と南武線沿線ではなく川崎市に低民度レベルが集まっているのかもしれなんな。

ただ南武線はただでさえ、曰く付きの点在する立川〜川崎間のＢ地区をわざわざ線で繋げているんだからキチっぷりは凄いのは誰でも想像つくよ。

[623: 匿名さん]

CANONとか富士通とか沖とか日本電気とかメーカー系が多いよね。俺はCANONに長く勤めていたので、武蔵中原に賃貸借りて、徒歩圏の小杉事業所と、南武線また女房に車で送ってもらって下丸子の本社に通っていたよ。

高架下のスーパー、昔アルカードとか言ってたと思ったけれど、魚や肉が、その後転居した都心のスーパーより安くて良かったよ。

まあその昔は工場労働者が多く住んでいたんだろうけれど、今は武蔵小杉で、東急相互乗り入れや横須賀線が使えるようになり、交通の便利さは格段に増したよね。それでも都心の便利さにはかなわないけれど、退職した今でも中原駅前の歯科医に通い、ビーンズで買い物をする。

生活費が安いので、住めば都だよね。