WORLD CITY TOWERS??（再販売）??その22

[匿名さん]

ワールド シティ タワーズについて、物件を検討中の方やご近所の方、既にお住まいの方などと色々と情報を交換したいと思っています。検討版ですので、情報交換は歓迎しますが、単なる誹謗中傷や事実無根、表現不適切、荒らしレス、煽りレス、悪意を持った投稿は相手にせず削除依頼でよろしくお願いします。

所在地：東京都港区港南4丁目14-1、4（地番）
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上42階建、地下2階建
販売戸数 7戸　（3/15現在）　
販売価格 9,980万円(1戸)～22,800万円(1戸)　　　
最多価格帯 2億2000万円台（2戸）(1,000万円単位)
売主：住友不動産 販売代理：住友不動産 販売代理：住友不動産販売

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/159047/

＜参考リンク＞
住友不動産マンション作品集　http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/brand/
ワールドシティ益子クリニック　http://wcmc.jp/
施工会社：清水建設
管理会社：住友不動産建物サービス


[スムログ 関連記事]
【港南界隈】モモレジの名作マンション訪問【2017Vol.13】
https://www.sumu-log.com/archives/8457/

[835: 匿名]

>誰も買わなければ価格は下がる。
>インフレ、円安の更なる不況下で誰が好き好んで割高中古マンションを買うのか？？誰ひとり買いません
そして、そんな不況下でも自宅を中古マンションとしてどうしても売らなければならないくらい追い込まれた売主。 必ず価格は下がるよ

価格が下がるのを期待しているのですか？
都内マンションは少し下落したら、千葉、埼玉、神奈川の周辺住民が買い支えてくれるので暴落はありえないですね。

湾岸戦争と言われた２００４年にタワーマンションの供給過剰による暴落説がまことしやかに評論家に語られたが、結局下がらず、その後上昇し、その時購入した住民らは含み益を享受できているのは周知の事実。

ネガさんが妬んで５年以上も湾岸マンションを暴落すると言い続けているのは全く哀れとしか言いようがない。

[837: 匿名さん]

もう消えてくれない。
外資が日本不動産に投資することはないよ。
世界一の地震国。
際限にない放射能汚染。
欧米、中国人は絶対に手を出さない。

[839: 匿名さん]

賃貸さん、もうここは高いやつしかないからあきらめなよ。まあ私の使い古しでよければ分譲価格で譲ってもいいですよ。あと5年は住むつもりなのだもうちょっと待ってでください。

[840: 匿名さん]

>欧米、中国人は絶対に手を出さない。

あなたには手を出さないと思いますよ（爆

[841: 匿名さん]

はあ？妄想しすぎてアタマおかしくなった（笑）

[844: 匿名さん]

いや買ってなんだけど下がらないのに驚いています。分譲価格安すぎましたね。

[845: 匿名さん]

2004年頃は他のマンションも安かったからね。

[846: 匿名さん]

徒歩15分以上でアクセス抜群（笑）

[847: 匿名さん]

それもあるけど都心に近いとはいえ倉庫街や大規模工場跡地に住むという発想がなかったしタワマンに対してもみんな懐疑的だった。土地の所有者の企業も時価会計制度の導入とバブルの後遺症で使うあてのない土地は早々に処分したがってたから、土地の仕入れも安い。デベロッパーとしてもこれだけの戸数を売りさばくノウハウがあまりなかったから、自信のなさが分譲価格に現れた。
蓋を開ければタワマンブームになったんだけどね。

[848: 匿名さん]

新幹線に15分は便利ですよ

[851: 匿名さん]

850さん

ネガには羽田空港はおろか新幹線にもあまり縁がないので
ありがたみが分からないかもしれませんね。

あっ、でも837の日本ネガが出国するときは空港使うか。
それとも日本初のボートピープルかw

[852: 匿名さん]

もうこのスレのネガの嫉妬書き込み見るだけで、買った甲斐があったという感じです。元とれた気がするわ。しかもらえない分譲価格より値上がり。

[854: 匿名さん]

20分近く歩いて便利だとか言うのヤメテくれないか。

[856: 匿名さん]

ここは駅から遠いから、これからの品川の発展からは取り残されるよ。ご愁傷様。

[858: 匿名さん]

品川駅周辺じゃないじゃん。

早く気がつきなよww

[859: 匿名さん]

普通10分以内だろうね。

[860: 匿名さん]

隣接に公園も出来るし、目の前は船も航行する運河だし、高層に登れば海眺望はすごいし、このマンション内外でリラックスしてると品川駅まで徒歩でも行ける場所にいるなんて忘れますね。専用シャトルもあるし、素晴らしいマンションです。

[861: 匿名さん]

首都高さえなければ。。

[862: 匿名さん]

不動産の表記で13分。
信号に捕まらないで歩いて15分くらいでしょう。
スーツケースあるともっとかかるかも…。

マンションのエレベーターや駅のホームに入ってからもそれなりに時間がかかると見越すと
やっぱり20分がいいとこでしょ。

20分で着けばいいほうかもね。

[863: 匿名さん]

ま、気のすむまでネガりなさい。でもそんなことしても、あなた方賃貸さんがこのようなマンションを分譲時のようなリーズナブルで手に入れる機会は当分こないですよ。

山手線駅から徒歩二分の新築タワーマンションが坪250万以下で発売されるまで、賃貸部屋で思う存分ネガってなさいよ。

[865: 匿名さん]

スーツケースあったら専用シャトル乗るだろうに。
羽田へ行くなら天王洲だし。

[866: 匿名さん]

>実際は坪200前半ぐらいまで押されて様子見の繰り返し。

WCTが坪単価200前半なら即決する。ありえんだろうけど。レインズなんがみても、そんなのは皆無。管理費馬鹿高い天王洲のシーフォートならあるかもしれんが。

[867: 匿名さん]

何年前の話？

[875: 匿名さん]

噴水の前に首都高がみえるけどね。

[877: 匿名さん]

10年で会社事業所の数も半分になる見通しだから、マンションという枠が厳しいよ。

都内全域マンションならいくらでも作れる状態になる。が、住む人もいないとｗ

[878: 匿名さん]

首都高いいじゃん。マンションからストレス無く片側2車線の道に出て、すぐに高速にオン。20分で横浜、千葉や茨城にゴルフに行くときも楽だよね。いま、城西の住宅地に住んでるけど、道は狭いし歩行者引っ掛けそうになるし、高速乗るまで20分くらいかかるし、環状線ジャンクション混むし、ここは羨ましいよ。

[879: 匿名さん]

目の前にあるのはイヤです。

[880: 匿名さん]

>876
250以下の物件いくらでもあるなら、リンクたくさん貼って。低層でも検討したい。高層なら有力候補になる。

[881: 匿名さん]

自分で探せないなら買おうとするなよ。。

[882: 匿名]

例えば当然埠頭が閉まってる今この時間も首都高と316号は京浜を結ぶタンクローリーや大型貨物がビュンビュンぶっ飛ばしてるのは事実。車両が少ない深夜や休日の方がぶっ飛び具合はひどい。

ただ敷地にはいると以外と静かなのもこれ又事実。

[883: 匿名さん]

>879
目の前には首都高は無いんじゃ？このマンションの目の前にあるのはお台場やレインボーブリッジや千葉の眺望。
反対側は品川駅東口や東京タワー、六本木ヒルズなどのビル群。
高層から見下ろせば、眼下に首都高も走ってるのが見えるだろけど、住環境には関係無いんじゃない？

[884: 匿名さん]

↑言いすぎ

[885: 匿名さん]

今の城西地区の住まいといい、貴方は住まい選びのセンスがないですよ。
諦めましょう。

[886: 匿名さん]

>882
そんなこたあ無い。今首都高眺めても車はめちゃくちゃ少ない。たぶん、湾岸線に行ってるよ。海岸通も都心にしては車は少ないよ。

[887: 匿名さん]

876速攻で削除。

[888: 匿名さん]

そもそも、幹線道路沿いって時点で避けるだろ。
なんで下のレベルと比較してんの？

[889: 匿名さん]

賃貸さん、一度ここの分譲賃貸で住んでみては？
いつまでも安い賃貸仕様に住んでネガっていても経験値上がりませんよ。
ネットで勝った気になっている間にみんな購入するなり、芝浦の賃貸に入居したりで確実に経験値上げてますよ。

[890: 匿名さん]

個人的な印象としては、豊洲の方が交通量が遥かに多いし道幅広すぎて横断する際に危険な印象があります。

[891: 匿名さん]

ネガっていません事実を述べているだけです。

[892: 匿名さん]

海岸通はほんとの幹線道路じゃないからね。第一京浜、第二京浜が幹線。海岸通はそれ程車多くないからね。特にワールドシティ前は港南5丁目に行く大型車の通り道じゃ無いね。

[893: 匿名さん]

ホント言い訳ばっかり。

[894: 匿名さん]

天王洲大橋を渡って品川、大井両埠頭を往来する大型車両が相当台数あるんだが。本当に住民なのか？

[895: 匿名さん]

だからさ、天王洲大橋渡ってまっすぐ走って第一京浜に出る車が多いんさ。

[896: 匿名さん]

自動車通行量を言うなら、お台場国際展示場あたりを走る湾岸道路が湾岸物流のメイン。

[899: 匿名さん]

もうすぐH22国交省センサスの集計が発表されるから、大型がどれだけ通過するかは数字が語ってくれるよ。

[902: 匿名さん]

国交省センサスの調査地点は、天王洲大橋を渡ってからまっすぐ走ったサンウッド品川天王洲タワーあたりだから間違えないように。港南5丁目から来て天王洲交差点を右折する大型車はほとんどない。

[903: 匿名さん]

>>902
この地図を見る限り、サンウッドの前ではなくモノレールの駅前近辺だよ。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/douro/sensasu/images/weekday200.pdf

そもそも316号（大森芝浦線）って書いてあるんだから天王洲大橋を直進した場所ではないね。

[904: 匿名さん]

大型は通らない、スクランブル交差点だから大丈夫だとか現実逃避しているようだけど、実際に目の前の交差点で死亡事故が起きているんだから危険なんだよ。

[906: 匿名さん]

他にも子供の事故とか起きているけどな。

[907: 匿名さん]

>>904
だから大型通りまくりなんだって(~_~;)
今から午前中ずっと見てりゃわかるよ。

[909: 匿名さん]

他にもあった。
思ったよりも事故多いな。気をつけよう。

[911: 匿名さん]

賃貸さん、悔しがりですよ。

[912: 匿名]

１５年も前の事故を引っ張り出してきたか
都内で毎年どれだけ事故が起きてると思ってんだろ

というか早朝から他所様のマンションの事が頭から離れないなんて…病気だね

[913: 匿名さん]

結構最近にありましたよ。事故。

[915: 匿名さん]

今まさに天王洲アイル交差点にいるけど埠頭から天王洲大橋渡る道路は3車線でうち2車線が316号すなわちWCT方面に右折してる。当然ガンガン大型が右折してる。

それより山手通りと埠頭に行く大型が両方通る都心方面からの大型が多い。

「品川埠頭からの大型」に限定してるポジはセーフだが「マンション前は大型が少ない」って言ってるポジは完全アウト。詐欺といっていい。

[916: 匿名さん]

ただいま事実隠蔽中なので反論はしばらくお待ちくださいね。

[917: 匿名さん]

港栄橋は芝浦アイランドの前の橋だな。

[919: 匿名さん]

やはり海岸通りを毎日横断しなきゃいけない立地は危険ですね。

どうもありがとうございました。

[923: 匿名さん]

大人はいいけど、毎日の通学で大きな道路を渡るのは低学年の子供とかは心配ですよね。

[924: 匿名さん]

>>922
目の前に信号が多いということは、排ガスも騒音もその分多いってことだろう。

[925: 匿名さん]

粉塵がすごい。夏でもマスクして出勤はきつい。

[926: 匿名さん]

>>922
でも同じような港栄橋で死亡事故おきてますよね。

やはり怖いです。

[929: 匿名さん]

大丈夫。
粉塵騒音がひどいから、窓も開けられないような仕様にしている。

[934: 匿名さん]

アイランドは橋を２つも渡って遠いだけではなく、バスが不便。

WCTと違って、急ぐなら歩け歩け。