北海道の駐車場に屋根は必須じゃないの？＜その２＞

[匿名さん]

最近になってマンション購入を考え出した駆け出しものです。
札幌市内で新築中古いろいろサイト見て回ってるのですが、思ったより屋根付・屋内駐車場というところが少なくてちょっと「あれ？」と思ってます。

平置きロードヒーティングというのがわりと多い気がするのですが、結局雪は車に積もるから、屋根付いてた方がいいと思ってしまうのですが…違うんでしょうか？

前スレ
http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/45173/

【マンションなんでも質問板に移動しました。2012.04.15 管理担当】

[62: 匿名さん]

地下駐はよほど大きいものの奥側か立派なシャッターでも無ければどこも相当寒いですよ。
奥でもシャッター付きでも外よりマシな位なだけで充分寒いですけどね。
立駐もシャッター付きの車庫でも冬は冷えきってますね。

あと普通の立駐や機械式で車を出すのを寒い中で待つ方よりは、
エンジンスターターで暖めた車のボンネットの雪をはらう方が遥かに早くて快適です。

[63: 匿名さん]

すすきのの立体駐車場のジャンボでも、夜から止めて仕事が終わって次の日の朝帰るときでも、外と同じように冷えてなんかないわよ。

[64: 匿名さん]

車って色々な大きさがあるよね。
雪下ろし自体がおっくうです。

[65: 匿名さん]

コーチャンフォーだのイオンだのの地下駐車場なんかは本当に寒いね。
地上よりいくらかマシなのな程度で車は冷えるよ。
ススキノのジャンボって冬でも車冷えないか？
まあ感覚は人それぞれなんだろうな。

車はいくら大きくてもエンジンスターターで暖めた後の雪おろしはすぐ済むけど
冬の寒さは機械式や立体駐車場の待ち時間には堪えます。

[66: 匿名さん]

エンジンスターター使ってます。
でも、なかなか氷や雪は溶けません。
雪はない方がいいですね。

[67: 匿名さん]

最近のクルマはね～
気密性高いしエンジンルームもすべてカバーで覆われているから、エンジンかけても簡単に雪氷は溶けないね。

[68: 匿名さん]

カバーかかっているから、最近
は、ボンネット開けたり、エン
ジンいじったりしなくなった。
仕組みがようわからん。

[69: 物件比較中さん]

エンジンスターター使うと、
新車でも雪をはらう時間がわずかで済むので助かります。
コインパーキングに停める事も多いのでかかせません。

[70: 匿名さん]

単純に払う必要がなくなればいいこと

[71: 匿名]

それなりの車に乗ってると、シャッター付きもしくは立駐の方が良い
いたずらされる心配がない

[72: 匿名さん]

確かに

[73: 匿名さん]

ちなみに実際にそれなりの良い車に乗ってる人は車自体にイタズラ対策をしてますよ。
外出時によって使う駐車場が色々ありますからね。
また最近のマンションは平置きでも部外者が入れないような駐車場も多いですね。
自動シャッター付きの個別車庫ならそれなりに良いとは思いますが立体駐車場は待つのが辛いです。

[74: 匿名さん]

イモビ付いてても、キズとか付けられちゃ困るね。
屋外はそのリスクが高すぎる！

[75: 匿名]

そういう俺も屋外で二回程、10円パンチに遭いました

[76: 匿名さん]

イモビはイタズラ対策になりませんね。
それなりの車に乗ってる人はフィールドセンサーやピアゾセンサー、
フラッシュや車載カメラ等色々やってますね。
ウチのマンションは監視カメラが付いてるせいか、
イタズラどころか部外者の進入もまず無いので、
屋内か屋外かでリスクは殆ど変わりません。

むしろ普段の駐車での方を気をつけた方がいいですよ。

[77: 匿名さん]

○Ｒなどの屋外駐車場は、みんな近道に利用されてるね

[78: 匿名さん]

センサーは、最初から付いてるでしょ。
後から付けるのは、Ｄカー乗って高級車気取りしてる勘違いさん。
それより、そこそこの車に乗っている人野ざらし屋外駐車場に停めないでしょ。

[79: 匿名さん]

すげー雪。
ちょっと外にいっただけで雪だるま。

[80: 匿名さん]

マンション建設の基本計画、実施設計と防犯等の観点から平置きは避けますよね。
建築、警察、消防、ジャッジの関係者も常識だといってます。

[81: 匿名さん]

そろそろタイヤ交換したいな