【地域スレ】液状化で露呈した地盤とインフラの脆弱さ、今後の浦安の復興で安心が得られる地域と変貌できるのか?
今後も住み続けて良いのか、ましてや新たに選んで終焉の棲家として良いのか?
千葉県でもっとも高額地価であった被災地域の情報交換、意見交換をしましょう。
[スレ作成日時]2011-05-02 11:02:37
浦安市の住環境ってどうですか?(その2)
883:
匿名さん
[2013-02-03 13:51:31]
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885:
匿名さん
[2013-02-03 18:04:44]
エアレジのひび割れ。
あれはなんですか? |
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887:
匿名さん
[2013-02-03 18:37:18]
マラソン出た方お疲れ様でした~
シンボルロードの工事も終わればまたハーフが復活ですかね~? |
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889:
匿名さん
[2013-02-03 19:09:42]
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890:
匿名さん
[2013-02-03 21:03:32]
異常な値下げと聞いて見に行ってみたら全然下がってないという・・・ 騙された。
ソースは?? |
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891:
匿名さん
[2013-02-04 16:43:47]
折り込みチラシでは、かなり下がってるよ。
でもあんなクラックは最近見たことないな。 取り壊す前の公団みたいだ。 |
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892:
匿名さん
[2013-02-08 05:20:32]
そんなに酷いクラックを補修せずに売り続けてるんですか??シンジラレナーイ。
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893:
匿名さん
[2013-02-10 11:56:35]
地区によってポストに配布されていないかも知れないけど、トヨタ・ミサワ・パナホームから日の出地区の一戸建てプロジェクトのアンケートが投函されていた。
その冒頭に書かれている内容を読んだ人もいると思う。 当然、敷地は液状化対策の地盤改良をしているようだけど。 これって何を目的にアンケート調査なのかわからない部分もあるが。 |
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894:
匿名さん
[2013-02-11 20:45:18]
いくら建物の地盤改良したって、インフラがめちゃくちゃになると意味が無い。
やはり、液状化対策には限界があるね。 |
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896:
匿名さん
[2013-02-11 21:21:08]
>>895
それでも羨ましいんだね。 |
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897:
匿名さん
[2013-02-11 21:31:55]
>>いくら建物の地盤改良したって、インフラがめちゃくちゃになると意味が無い。
よその人間の戯言だな。 以下のURLを見な。 NZに先じて世界で稀に見る液状化対策が進みつつある。 http://www.city.urayasu.chiba.jp/item32250.html#itemid32250 |
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899:
匿名さん
[2013-02-12 03:54:00]
人口の流出って年0.4%だろw
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901:
匿名さん
[2013-02-12 06:50:39]
>>897
>NZに先じて世界で稀に見る液状化対策が進みつつある。 それは大げさだと思います。 市の説明は以下となっています。 「市では、今後発生が予想される大地震で被災した場合の復旧にあたっては、地震発生からおおむね3週間以内には使用制限を解除できるように、次のような工法で下水道施設の強化を図ります。」 要は3週間の使用制限の覚悟が必要な訳です。 しかも、液状化対策を施すのはシンボルロード、新浦安駅、舞浜駅としか書いていません。 http://www.city.urayasu.chiba.jp/secure/32250/kojimap.jpg 311で市域の80%が液状化したんじゃなかったでしたっけ? 今度は何%に治まるのでしょう? |
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902:
社宅住まいさん
[2013-02-12 08:47:14]
>>どんどん減ると思うよ。ヨーカドーの客の数がかなり減ってるのを見ると、特に感じます。
定期的に定点観察しているの?お疲れ様。 他にすること無いのかな? |
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903:
匿名さん
[2013-02-12 23:12:19]
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904:
匿名さん
[2013-02-12 23:43:18]
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905:
匿名さん
[2013-02-13 07:10:01]
新浦安に10年住んでるけど、ヨーカドーもダイエーも客が減った感覚なんて全く無いわw
新浦安ヨーカドーのマックは週末相変わらず大行列だしな。 無理矢理のネガティブキャンペーンも相変わらずだなぁ。 |
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907:
匿名さん
[2013-02-13 09:00:08]
なんだ、900は嘘か。と思ったら消されてるし
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908:
購入検討中さん
[2013-02-13 09:38:13]
マックが大行列ってポジティブなの?
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909:
匿名さん
[2013-02-13 09:53:39]
↑
ポジじゃなくて、客数は特に減ってないって意味でしょ。無理矢理間違えるなよw |
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910:
匿名さん
[2013-02-13 09:59:54]
>>これはむしろ地元の人間の情報操作だよ。
意味がわからないな。 ネガを誇大情報にするのは地元の人間のやることではない。 むしろ愉快投稿を先にやっているのは、よその人間。 |
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911:
購入検討中さん
[2013-02-13 11:16:08]
908が言ってるのは格安のファーストフードに人が集まったからと言って利用者減では無い証明にはならないってことでしょ。
ホテルのレストランが相変わらず盛況ならわかるけど、経済的に苦しくなったのでレストラン利用者がマックにシフトしただけともとれる。 無理やりと決めつけるのは短絡的では? それより駅の利用者の数値が客観的だと思う。 |
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912:
匿名さん
[2013-02-13 12:21:10]
↑
そこまで頭が回るなら、905が言ってるのはヨーカドーやダイエーに人が減った感覚は無いってことで、マックが未だに大行列なのは単なる一例なだけだと言うことも分かるでしょう? |
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913:
匿名さん
[2013-02-13 14:30:01]
どうでもいいが、例にならないんじやない?
駅の利用者数を調べたら、震災のあった翌年は2%強減っている。 |
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914:
不動産業者さん
[2013-02-13 14:35:27]
今日は不動産屋の休日だから、浦安市外の不動産屋らしき奴の書き込みが多いね。
「液状化の浦安より、うちの地元〇〇市が良いよ!」くらい書かないと他所の不動産屋に取られちゃうぞ(笑) |
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915:
匿名
[2013-02-14 15:53:03]
>>913
例になるかならないかは読み手が判断すればいい話。 |
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916:
匿名さん
[2013-02-14 21:13:58]
警察署長が民度を表しているw
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917:
匿名さん
[2013-02-14 21:46:12]
人口減る!減る! と煽ってくるネガが目立つけど、以下の産経ニュースはどうなの?
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130213/chb13021317490004-n1.htm 人口減って浦安市はゴーストタウン化すると騒いでいるけど市税の歳入が増えているのなら。まず考えられない。 |
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919:
匿名さん
[2013-02-14 23:54:22]
ディズニーが持ち直しただけじゃない?
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920:
匿名さん
[2013-02-15 00:00:04]
>>ディズニーが持ち直しただけじゃない?
こう書かれる人に限って本当のことがわかっていない。 TDRの再開のために尽力したのは、何のお陰か? と。 OLC単独では絶対にできないことだろ。 |
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921:
匿名さん
[2013-02-15 00:08:42]
すんません。説明を読んでも歳入増との関係が良く分かりません。
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922:
匿名さん
[2013-02-15 00:09:22]
それにしては、311時に南行徳の江戸川第二終末処理場が震災に良く耐えたなと。
徹底的な地盤改良をしていたためかも知れない。 流石である、県庁。 |
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923:
匿名さん
[2013-02-15 08:35:20]
>>920
>TDRの再開のために尽力したのは、何のお陰か? と。 >OLC単独では絶対にできないことだろ。 いい話ですね。 浦安市がTDRの再開のために尽力したのはどんな行為ですか? OLC単独では絶対にできないことってなんでしょう? 是非とも教えてください。 |
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924:
匿名さん
[2013-02-15 08:46:13]
土地代安かったら、それはそれで需要はあるよ
富裕層は減るかもしれないけど人口は減らないはず |
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925:
匿名さん
[2013-02-15 09:59:51]
>>923
上水道は千葉県水道局(舞浜地区も隣接の総合運動公園の体育館で断水していた)、下水道は浦安市、これが復旧しないとTDRの再開は出来なかったのは当然でしょう。 ちなみに下水道は仮復旧状態から、液状化対策をした本復旧工事が始まっています。 また、これらが復旧しないと千鳥にある清掃工場も稼働困難だった筈です。 ある意味、TDRの再開は復興の一つだと気づくのでは。 |
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926:
匿名さん
[2013-02-15 10:27:22]
松戸市と船橋市の人口が初めて自然減になったそうです。
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927:
匿名
[2013-02-15 11:15:15]
放射能怖いからかな
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928:
匿名さん
[2013-02-15 12:34:46]
>>915
読み手としての判断じゃん。 |
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929:
匿名さん
[2013-02-15 12:40:15]
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930:
匿名さん
[2013-02-15 13:39:12]
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931:
匿名
[2013-02-15 15:15:10]
>>928
読み手は貴方一人じゃないでしょw |
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932:
匿名さん
[2013-02-15 15:30:23]
千葉県が過疎化し始めたのは事実
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by 管理担当
こちらは閉鎖されました。 |
期間は平成25年12月27日まで。
http://www.city.urayasu.chiba.jp/secure/20149/01_30kohotokushu.pdf
シンボルロードの車道は常設作業帯を確保するため、車線規制による交通渋滞の発生が予想され、路線バスの運行に遅れが生じるそうです。(浦安市がそうコメント)
新浦安はバスが定刻通りに来るというのが売り文句でしたが今年は時刻表が当てにならない一年になるでしょう。