東西線って本当に便利？

[匿名さん]

教えてください。
東西線沿線のマンションってどこも大手町や日本橋まで1本というのを
ウリにしているし、神楽坂在住の友人は「一回乗り換えればどこにでも
行ける」と言うのだけれど、乗り換えなくちゃ(JR駅などは）どこにも
行けないし、沿線には丸井やルミネなど、いわゆるショッピングセンターも
まったくありませんよね！？　それでも便利なのでしょうか？
どうも、パッとしない印象が強くて家族が勧める沿線のマンション購入を
前向きに考えられません。

[2: 匿名さん]

便利です。
ブランド性はないけれど、利便性には富んでいると思うので、
ま、価値観ですよねー。
安っぽいショッピングセンターってそんなに必要ですか？
日本橋には百貨店やコレドがありますし、千葉県の方には
ホームセンターだってたくさんあります。

ちなみに私は深川の下町っぽさが気に入っております☆

[3: 匿名さん]

東西線ってどの東西線？
日本橋まで１本っていいても、電気街新地でおりてヨドバシいく
からさぁ。

[4: 匿名さん]

確かに便利ですが、乗り換えないと使えないと言うのも事実です。
どちらの駅で検討中ですか？

[5: 匿名さん]

皆様ありがとうございます。

検討しているのは木場、東陽町、南砂町です。

何度か足を運びましたが、栄えているというわけでもなく、
かといって閑静というわけでも決してなく、それでもある程度人気が
あるというのは、調べるうちになんとなく分かってきたので、なんでかな？
やっぱり利便性なのかな？と思っているのですが、どーしても“よし、ココに
住もう”と思えなくて…。
実際に住んでいる方や、通勤で使っている方の
ご意見を幅広くお伺いしたいと思っている次第です。
よろしくお願いいたします。

[6: 匿名さん]

南砂はオススメできませんねー。
他の東西線の駅と違い、南砂駅は小さすぎると思います。

今後、南砂には大規模マンションが次々と完成する予定ですが、
明らかに駅ホームのキャパシティーを越えています。
快速も停まりませんし、もしかしたら何便も待たないと
通勤電車に乗れなくなるかもしれませんよ。

[7: 匿名さん]

東西線の木場駅を利用していますが、利便性は抜群でとても気に
入っています。乗り換えないと使えない…？？そんなことありません。
どこの街を中心に考えるかによりますが、自分にとっての都心は
日本橋や大手町（東京）なので、東西線はまさにうってつけです。
東西線は東京メトロの他線との乗り換え駅が多いので、どこから
でも帰るのが楽です。また、東京駅付近からタクシーで帰宅する
場合でも１５００円前後で済むのは助かりますね。
ちなみに、東西線の終電は東陽町止まりだったと思います。

住環境としても木場や東陽町は悪くないと思います。ただ、駅の
北側と南側では雰囲気はかなり違います。緑が多く住環境が
良いのは北側、南側は何となく殺風景で埋立地っぽさを感じます。
お薦めは木場公園周辺です。

[8: 匿名さん]

上りの通勤電車は地獄です。ぜひ、一度体験してみてください。
私は浦安ですが、朝８時に乗って、大手町まで３５分かかります。
ちなみに、通勤時間帯以外なら１８分ですが。

[9: 匿名さん]

>>05
木場、東陽町、南砂町ですか。基礎は２３区内で通常の３倍近く深く打ち込まないと持たない地盤です。（２０ｍが４０〜６０ｍ）
ちなみに千葉県に入った浦安や行徳はもっと悪くて殆どが６０ｍ程度です。
水害対策を最近も躍起になってやっています。
便利で都心に近く安いけど、それなりの理由があってです。
東京湾は内海だから津波の確率は低いですが、もし湾内で起きたらスマトラと似たようなことになります。

[10: 匿名さん]

なんで好きこのんで埋め立て地に？

[11: 匿名さん]

その三つなら、東陽町がいいと思うよ！
千葉方面からでも、大手町方面からでも、
東陽町どまりの電車の時に、イラ付かなくて済む。

[12: 匿名さん]

都心に近く値段もお手頃だとは思いますが、こう自然災害が多いと
個人的には埋立地の購入を見合わせた方が良いのでは？と思います。

[13: 匿名さん]

>>12
それじゃ湾岸は全部アウトじゃないすか

[14: 匿名さん]

スレ主です。

皆さま、率直なご意見ありがとうございます。
東西線が決して「不便ではない」ことはよく分かりました。

木場、東陽町は検討しても良いのかも知れませんね。

ただ、土地勘があまりないため、今までは利便性にばかり
目がいっていましたがラッシュや地盤の問題もあったんですねー。
住んでしまえば気にしなくなるのかも知れませんが、思いっきり
盲点でした。ド素人ですね。

木場公園の近辺は行ったことがないので、一度足を運んで
みようと思います。


それにしても南砂町などはマンション、乱立してますよね。

[15: 匿名さん]

生まれてから結婚するまで南砂に住んでいました。
都心から帰る時は、快速に乗れずに不便だと感じ、せめて木場か東陽町に住みたいと思いました。

今は、木場に住んでいますがイトーヨーカドーがなければとても不便です。
個人的には、東陽町がおすすめです。

しかし、水害にあったことはありません。
江東区は水害対策に力を入れていると小学校のときに聞きました。
神田川が氾濫した時、南砂は無事だった記憶があります。

地盤は悪いでしょうね。
実家は地盤沈下のため、ひびが入っています。

南砂駅の南側のマンションは、地元の人は買わないんじゃないですかね。

[16: 匿名さん]

東西線逝ってよしか？
北新地駅は不便だし、仙台はまだ不明瞭だね（未開通）
京都は運賃ぼったくりだし、札幌も宮の沢付近から先は未開の地か？
神戸は他社線乗り入れで運賃割高になる。

まぁ全国にコレだけ東西線があるね。

東京の東西線はキライ　理由は安いところは地盤沈下確実だね。＋地下鉄なのに
あの高架部分　大阪地下鉄の中央線＝東西に走っている高架部分は
地下線建設断念した部分だよ（極悪地盤で地下鉄建設不可と判断）

[17: 東西線利用者]

東西線はオススメできませんね。　朝の通勤電車は必ずといっていいほど
１０分から２０分平気で遅延します。
よく広告に[日本橋、大手町まで４０分でいける]と記載していますが
これは、通勤時間を除いた時間帯はいけますが、出勤時間はそんな時間で
つきませんから、気をつけてください。
ラッシュもあるし電車は遅延するしで、朝の時間計算が全くできません。
また、突如、電車が何かしらの影響で止まった場合に、従業員からの
伝達が遅すぎますね。　１０年間東西線を利用していますが
正直、ここまでのひどい路線は、めずらしいくらいです。
終電もはやいですし。
いいことは、他の電車への乗換えが便利ということくらいです。

[18: 匿名さん]

とにかく混み方が醜い。
朝のラッシュ時の通勤と帰りは辛いよ。
帰りはリーマン多くて酒臭いし、おやじ多いし。たまらんよ。醜くて・・
これは、チバ行き方面の話しね。三鷹方面はまだ救われる。

[19: 匿名さん]

オヤジ率の高さは私もなんとなく気になっていました。
やっぱりそうですよね、気のせいじゃないんですね(笑）。

便利だとは思うんだけど、家と職場の往復には使いたくないなー

[20: 匿名さん]

ラッシュは田園都市線や小田急線の方が激しいでしょう？

[21: 匿名さん]

でも乗ってる人の質が違う（笑）