[千葉限定] 2千万円台で75㎡以上の3LDKマンションを買いたい人の為のスレ

[マンコミュファンさん]

男性サラリーマンの給与平均が400万円台前半に落ち込み、マンションも安くて広い物件の割合が増えてきました。
新築マンションを買いたいけど、予算が2千万円台の家庭も多いと聞きます。
そんな庶民が同価格帯のマンションを比較するためのスレッドです。

2011年4月22日現在、スレタイに該当するのは下記のマンションです。
新しい物件の情報も皆さんで書き込んでください。

プラウドシティ稲毛海岸 京葉線稲毛海岸徒歩16分
グランスイートブルー 京葉線千葉みなと徒歩9分
プラーサ・ヴェール 総武本線四街道徒歩7分
ビオ・ウィング ユーカリが丘 ユーカリが丘線中学校徒歩1分
ユトリシア 京成本線実籾徒歩11分
デュオヒルズ北習志野 新京成線習志野徒歩8分
アデニウム ザ・ガーデンテラス 武蔵野線船橋法典徒歩7分
サングランデ印西牧の原ドアシティ 北総線印西牧の原徒歩6分
ブライトビューテラス千葉ニュータウン中央 北総線千葉ニュータウン中央徒歩7分
ザ・レジデンス千葉ニュータウン中央 北総線千葉ニュータウン中央徒歩5分
サンクタス千葉ニュータウン中央 北総線千葉ニュータウン中央徒歩2分

さあ、どれにする？

【千葉検討板からマンション雑談板に移動しました。2012/03/10 管理担当】

[868: 匿名さん]

11年度で竣工前に完売できたのは湾岸でもなくＴＸでもなく千葉ニュータウンのサンクタスというのが、今の県内の不動産事情を反映している。

あとユトリシアは今年度何戸捌けたのだろうか。
３～４００いってれば大規模マンションひとつ売り切ったのと同じようなものだし。

来期もまだまだ低空飛行だろうな、県内は。

[869: 匿名]

サンクタス、やっぱり人気だったね。
マイナス要素は北総線だったけど、震災以降このエリアは人気がでた。
あとは西向が多いけど、スカイツリー効果なのか嫌がる人が少なかったみたい。
間取りが割とよかったし何よりも安い！

県内で竣工前に完売なんて久々に聞いたような気がする。

[870: 匿名さん]

検見川以来だね。
デュオヒルズ北習志野もこのままいくと完売するよ。
ユトリは。。。

サンクタスも竣工前ギリギリだけどね。
震災がなければもっと早かっただろうに。
明らかに千葉ニュータウンの他のマンションと比べてコストパフォーマンスがよかったから。
千葉ニュータウンだから売れたわけではないよ。
この物件が特に良かった。
千葉ニュータウンの他の三物件は、売れ行きに苦労してるから。

[871: 匿名]

たちあがってそういう感は強いね。
立地が最高なのはわかっていたが
あれほど綺麗に仕上げてくるとは思わなかった。

[872: 匿名]

遠目でよくみると
北側のマンションやイオンと色調が同じなのが、街の一体感強調できたことかな。これからもお買い得という物件は街との釣り合い考慮するものなんだろう。
北習志野物件はそういう意味で良いかもしれない。

[873: 匿名]

２物件だよね？
名前変わっただけ。
あれも建てる場所を交換していれば
もっと売れ行きが違ったと思うけど。
環境が気に入る人には反対の物件だから

[874: 匿名さん]

レ○○ンスがあの絵はがきのように綺麗な街の牧の原にあったらあの秘密の花園のような中庭がどんなに映えたかね。ド○○ティが近未来的な中央にあったら
あの先鋭的なデザインがどんなに映えたかね。
そう思うとお買い得というほど安くはないけど、柏の葉、
おおたかのもり、
津田沼の再開発地域は買って損ない気がするよ。
街という観点から街づくりが素晴らしい

[875: 匿名]

津田沼はまだしも、TX方面は無駄に高い

[876: 匿名]

八千代のタワマンは？
２０００万台からあるようだけど

[877: 匿名さん]

八千代のタワマンは見に行けばわかります(笑)

千葉ニュータウンはサンクタス以外が売れ残りまくりだね。
つまり、駅近はこれだけ需要があるってことさ。たとえ陸の孤島でもね。

その辺をしっかりと捉えると、マイナー路線のマイナー駅に徒歩10分以上の大規模マンションを計画する無謀さがわかるよね。
かといって駅前に拘りすぎて無理なマンション建てちゃうと、見に行った感じになっちゃいます。。。

まあ、でもマンションなら駅徒歩10分以内、一戸建てなら駅徒歩15分以内。
なぜこれが鉄則かと言うと、借りたり買ったりするときに、ほとんどの人がこの条件で探すから。
これを外れると、いざ貸したり売ったりすると、借り手も買い手も付かない大変なことが起きるよ。

[878: 匿名さん]

>>877

ニュータウン中央の他物件もかなり売れてきています。
南口駅前にタカラレーベンのマンションができるらしいけれど
全室４ＬＤＫなので２０００万台ではおさまらないかもしれません。
ただ、２０００万台８０平米台ができれば、このスレにはあいます

[879: 匿名さん]

いつから売ってんだよ。まど残ってる時点でどう考えてもかなり売れてるなんて逆立ちしても言えないだろ(笑)

[880: 匿名さん]

中央のブライトビューテラスはサンクタスより少しあとから
販売で１５０戸中１４戸が先着販売となっていますが・・・・

[881: 匿名さん]

レジデンスも総戸数５６８戸中先着販売８戸となっています。
８７９さんの言われるのはこちらのことでしょう

[882: 匿名]

サンクタスにお客を奪われた悲しい物件だね。

レジは途中で広告すら無くなったし。

[883: 匿名さん]

住民は穏やかで子供の質もいいし。
教育環境は良いと思うけどね

[884: 匿名]

東葉高速日大前にハセコがマンション建てる噂あります。
希少価値ですが
いくらぐらいになるんでしょうね。

[885: 匿名]

あの千葉ニューエリアがここ４、５年でユトリの倍以上の件数を売りさばいてるのをみると、同じ１０００世帯でも同一敷地に超大規模として売り出すより、できれば２００戸×５ヶ所の方がいいし、それが叶わないならば道一本作って７００世帯の物件と３００世帯の違う物件として売りだした方がいいってことだね。

超大規模物件の時代は終わろうとしているだね。
確かに入居後も人数が人数だけに不便を改善しようとする規約変更もままならないし、生活トラブルの種類も増える。

船橋の１５００戸はどう捌くのだろうか。
ユトリの完売はいつになるのだろうか。

[886: 匿名さん]

日大前にマンションできたらメチャクチャ良いですね。
千葉ニュータウンに似た広々とした区画整備。
それでいて、大手町まで直通30分台かつ、本数も少なくない。
商業施設は最低限しかありませんが、両隣駅が北習志野と八千代緑ヶ丘なので、困ることは無いでしょうし。
そもそも、作る予定が無かった駅だから、北習志野と八千代緑ヶ丘の駅の間の距離が一駅分で、船橋日大前は両隣の駅と半分の距離しかなく、歩けますからね。
でも、これまでも反対にあって区画整理の敷地内にはマンションが出来なかったそうです。
区画整理外だったら、習志野台団地もあるし、他のマンションもたくさんあるんだけど。
その代わり、どれも徒歩10分以上。
区画整理内にマンションできたら、嬉しいな。
でも、戸建ての街っていうイメージがついてしまっているから、高いと売れないかもよ。

[887: 匿名さん]

建築主　　名鉄不動産
施工　　　長谷工　

だそうです。ちょっと興味があり。
周辺の習志野台のマンションくらいの値段でだしてくれば
ここのスレにあう