パークホームズ大倉山

[マンコミュファンさん]

リブ・ブルー! - 未来の地球とつながる住まい。
駅徒歩6分の東芝社宅跡地。既存樹を多く残した大規模プロジェクトってどうですか？

＜全体概要＞
所在地：神奈川県横浜市港北区大倉山1-156-1（地番）
交通：東急東横線大倉山駅から徒歩6分
総戸数：177戸
間取り：2LDK～4LDK
面積：55.08～89.06平米


売主：三井不動産レジデンシャル
施工会社：三井住友建設
管理会社：三井不動産住宅サービス

[436: 近所をよく知る人]

データは出せませんけど本当です。住んでいるから周りを見ているとわかるんです。皆さん買った価格で売却していますよ。大倉山はマンションの物件数が圧倒的に少ないんです。ここと決めたマンションに皆さんWaitingしていますよ。特に大倉山３，４，５丁目が。
1、2丁目はわかりませんけど。

[437: 匿名さん]

マンションが少ないというより駅の乗降客そのもが少ないから各駅停車なのでは？
過疎化が進行していませんか？

[438: 匿名]

436の言い訳見てると悲しくなります。
本当にそうだといいですね。。

[439: 匿名さん]

大倉山の良さがわかる人だけ住めばいいって・・
過疎化で駅がなくなってもいいんですか？

[440: 物件比較中さん]

駅がなくなるとか本気で言ってるのか？
買えないやつは黙っててくれ

[441: 匿名さん]

今でさえ２万５千人なんだから高齢化進めば冗談ではすまなくなる
綱島駅までバス通勤なんてことになったら大変、
鶴見川が津波で増水したら、床上浸水も想定されている
検討されている人は、真剣に考えたほうが良い

[442: 匿名]

今後の大倉山の発展性から考えると、マンション売却時の暴落は覚悟しないとだめかもしれませんね。
一生住む覚悟ならいいと思いますけど・・

[443: 購入検討中さん]

やはり何といっても環境に惹かれてます。

[444: 匿名さん]

一生住むにしても２０年後に駅が廃駅になったりしたらいやだな・・・

[445: 匿名さん]

>443
環境って四方を線路と幹線道路に囲まれた環境？
確かに交通利便性はあるのかも

[446: 匿名さん]

山の上は環境がいいが住民のほとんどが中高齢者だから、あと１０年位でみんな退職者になってしまう
落ち着いていていい面もあるが活気の面ではどうも腑に落ちない

[447: 匿名]

大倉山くんは一人で頑張ってるみたい

[448: 匿名さん]

回答がない発展性がない

[449: 匿名さん]

資料が郵送されました。外観、間取り、なかなかいい感じですね。

[450: 購入検討中さん]

綱島駅なくなるのやだな。

[451: 匿名さん]

これから来る台風で川の増水確認したほうがいい

[452: 匿名さん]

気をつけて、確認してください。

[453: 匿名さん]

>450
大倉山駅

[454: 匿名さん]

新横浜駅と菊名駅まで徒歩圏なのでとりあえず安心しました

[455: 匿名]

これで大倉山駅がなくなっても安心ですね。

[457: 匿名さん]

えっ！大倉山駅なくなるんですか？？いつ発表されたんですか？

[458: 匿名さん]

４５７さん、ご心配には及びませんよ。５、６年くらいの間に駅がなくなることはありませんよ。

[460: 購入検討中さん]

ドンキードンキーありましたか。

[461: 匿名さん]

ドンキがあるうちは資産価値安泰かも

[462: 匿名]

若者いなくなったらドンキも撤退かも

[463: 周辺住民さん]

確かに住民は高齢化してますね。一昔前の小金持ちが多い町ですよ。上場企業の元役員レベルクラスが。私の会社の元役員も大倉山周辺に結構います。バブルの頃はこの辺の物件でも高嶺の花だったんだろうと思います。バブルがはじけた今、あえてここに住もう思う人は少ないのではないかと思います。町に魅力があれば別ですけど。

[464: 匿名さん]

超魅力的なんですけど。

[465: 匿名さん]

>463さん
プライドばかり高くて頑固な老人が多そうで、近所付き合い大変そうですね・・

[466: 匿名さん]

住み易くて良い街ですよ。大倉山。

[467: 匿名さん]

住みやすいのはわかりました。これから少子高齢化が進む町をどう維持されるのか知りたいです

[468: 地元の古老]

ふぁほっほー、高齢化なんぞ日本いたるところにあるんじゃ。年金がっぽり、持ち家でここの爺婆は金あるんじゃ、問題ないぞよ。じゃがな、ヤンキーは似合わん街じゃな、悪ガキいる家族も東急の大倉山駅は自動改札開かんそうじゃ。

[469: 匿名さん]

↑入れ歯を使用されてお話されたほうがよろしいかと

[470: 周辺住民さん]

多摩川越えた東横沿線は川崎市の方が魅力ありかと思います。大倉山に住んでみた私の実感です。「横浜」アドレスにこだわる点以外この地区に魅力感じません。ミスプライスになると売れ残るのではと思います。

[471: 匿名]

大倉山や綱島なら菊名の方がまだいいんでない？

[472: 匿名さん]

ここの仕様は良さそうなので前向きに検討していますが、モデルルームはオープンしてるのでしょうか？

[473: 匿名さん]

リアルに東横線沿いの横浜市は都区内並にゴチャゴチャ微妙。川崎市のほうが良い場所もあるくらい。田園都市線沿いと地下鉄ブルーラインと山手エリアのどれかが良い。せっかく住むなら整備された広く美しい便利な横浜市がお勧めです。

[474: 匿名さん]

田園都市線沿い→通勤地獄
地下鉄ブルーライン→ただの田舎
山手エリア→遠すぎ
全然よくないだろ！

[475: 匿名さん]

474さんは住高級思考ではない方ですか
昔の横浜しか知らない発言ですか
各路線の現実を観てから言ってください
各地域の物件価格、掲示板観てください
今は環境は東横線より数倍良いです

[477: 匿名さん]

ここの場所詳細表示がホームページでないと皆さんが文句言ったら、いま、表示されてますね。この掲示板もデベロッパーにはなかなか影響力あるんですね。

[478: 匿名さん]

475さん　人に価値観押し付けるのはよくないですよ
東横線は貴方の言うｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしていて微妙なのに人気あるんですよ
東横線嫌いなら掲示板に書き込む必要ないでしょ？

[479: 匿名さん]

田園都市線沿いの街は路上駐車が多くて嫌い。
コインパーキングに止めるのもお金が惜しいような人か、自分さえ良ければいいという、マナーの無い人達がいっぱい住んでるんだなあ、という印象です。

[480: 匿名さん]

田園都市線青葉区は路上駐車は土日以外は少ないです。買い物客が外部地域からもいらっしゃいますから。駐車があってもよけられる道路幅でストレス少ないです。下町らしさが好きなら東横線、アッパータウンが好きなら田園都市線。街並みと開放感が違います。

[481: 匿名さん]

だから？

[482: 匿名]

田都なんて田舎、まじ勘弁。
山ばかりで若いうちはまだしも年とったら家に帰るのさえ一苦労。

[483: 匿名さん]

田都はとにかく通勤が辛い。

[484: 匿名さん]

田園都市線は戸建でしょう。マンションで住むには悲しい

[485: 匿名さん]

青葉区に関してはマンションは6階建てくらいの低層しかない上品な街並み。田園都市線沿いは東京渋谷目黒世田谷宮前区町田も通るから高所得者エリアを通る。東横線沿いも高いが都内と変わらないマンション乱立した普通の街並み。住みやすいならどちらでもいいけど東横線よりは綺麗だよ。たまプラーザなど。