鹿島田はいかが?
381:
匿名さん
[2011-10-29 12:48:10]
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382:
匿名
[2011-10-29 14:47:20]
でも幸区ってなにげに住宅地の平均地価は県下3位なんだよな。
1位中原区、2位中区、3位幸区。だった。 |
383:
匿名さん
[2011-10-29 15:25:42]
まさか。
ソースは? |
384:
匿名さん
[2011-10-29 15:28:38]
>>382
幸区は川崎駅西口付近も含まれてるから高いのは当然。 |
385:
匿名さん
[2011-10-29 20:35:33]
だからいくら鹿島田の駅前が店が多くて新川崎より栄えようと、世間のイメージ・グレードは新川崎の方が上なのは明白。鹿島田の3歩後ろ歩くって意味不明?だからナニ?ワケ分らん。
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386:
匿名
[2011-10-29 20:57:23]
イメージだけ良くてもねー
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387:
匿名さん
[2011-10-29 21:22:59]
イメージもよくないですよ
多くの人が持っているイメージは再開発失敗エリアといったところでしょう 区の中心である鹿島田の方が上ですよ |
388:
匿名さん
[2011-10-29 21:25:05]
イメージだけじゃなく、都心へのアクセスも良いから利便性も良いし当然南武線の駅より価値も高い。だから近隣のマンションは新川崎を名乗るんじゃないかな?
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389:
周辺住民さん
[2011-10-29 21:39:00]
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390:
匿名さん
[2011-10-29 22:13:51]
>単にあなたの主観でしょ?
みなさんそうなんじゃありませんか? |
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391:
匿名さん
[2011-10-29 22:18:33]
>都心へのアクセスも良いから利便性も良いし
「新川崎駅」は鹿島田のオマケみたいな存在だということでしょう 鹿島田エリアから横須賀線も利用できるということですよ |
392:
匿名さん
[2011-10-29 22:48:06]
イメージだけじゃなく、都心へのアクセスも良いから利便性も良いし当然南武線の駅より価値も高い。だから近隣のマンションは新川崎を名乗るんじゃないかな?
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393:
匿名さん
[2011-10-29 23:32:36]
ずいぶん自意識過剰だけれど、鹿島田駅周辺が野原か何かで何もなかったら、困るのは鹿島田駅から多摩川寄りの住民だけだと思う…。
駅周辺の商業施設も含めて、一切なかったとしても新川崎での生活には何の影響もないなあ。だって、どれも中途半端で使えないんだもの。安かろう悪かろうならまだ許せるけれど、高いのに…だものねえ。 |
394:
匿名さん
[2011-10-29 23:58:48]
わかってないね
鹿島田エリアがなければ初めから加瀬なんかに駅は作らない 鹿島田あっての新川崎ということだよ |
395:
匿名さん
[2011-10-30 00:56:23]
>>383
嘘ではないよ。 幸区の住宅地平均価格は公示地価だと県下3位、地価調査だと県下2位。 神奈川県の市区の住宅地平均価格(平成23年度公示地価) 1位 中原区 312,900円/m2 2位 中区 287,300円/m2 3位 幸区 278,900円/m2 4位 港北区 260,800円/m2 ・・・ http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2011/12.html 神奈川県の市区の住宅地平均価格(平成23年度地価調査) 1位 中原区 318,100円/m2 2位 中区 286,000円/m2 2位 幸区 286,000円/m2 4位 港北区 282,900円/m2 ・・・ http://tochi.mlit.go.jp/chika/chousa/2011/06.html |
396:
匿名さん
[2011-10-30 01:04:01]
これは驚いた。
世間的なイメージからすれば 港北区>>>>>幸区 なんだけどね。 どういうからくり? |
397:
匿名さん
[2011-10-30 01:19:43]
麻生区>>>…>>>幸区だろう。
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398:
匿名さん
[2011-10-30 09:54:36]
>>394
やれやれ。アンタの方が全然わかってない。 鹿島田はたかだか南武線のひと駅に過ぎないの。新川崎駅が近くにあるおかげで利便性が向上して本来の実力以上にゲタ履かせてもらってるの! 新川崎駅のない鹿島田は、矢向や平間と同じ価値。所詮は南武線。 逆に鹿島田駅がなくても新川崎は特に不便を感じない。川崎へはバスでも行けるし。 |
399:
匿名さん
[2011-10-30 16:37:30]
力、はいっているねぇ。
鹿島田というバックグラウンドがなければ新川崎という駅はできてないかもね。 いまだって駅が存続するのかどうか疑問なのに。 鹿島田のない新川崎はただの操車場かもよ(笑)。 |
400:
匿名さん
[2011-10-30 17:16:27]
そもそも鹿島田地区(日立)があってこその新川崎駅設立という経緯だと思うけど。
加瀬に何も出来ないのは、加瀬が必要とされてないからだよ 今や鹿島田は快速停車駅だし、武蔵小杉も充実してきたから 新川崎なんて廃止されても鹿島田住民は困らないわな。 逆は違うと思うが。 |
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あれだけ何もない駅前というのも珍しい